那個,今年先醬,沒買到票ㄉ不要跑來撲空啦!!
謝謝🙏🏼大家,如果有明年ㄉ話,記得早點買票。
然後 #禮拜六 見囉!
🏃🏻♀️#國語作業簿運動會 🏃🏻♂️
#活動日期:2020/9/19
#活動地點:台北.微遠虎山
#活動地址:110台北市信義區福德街221巷186-1號
#活動時...
那個,今年先醬,沒買到票ㄉ不要跑來撲空啦!!
謝謝🙏🏼大家,如果有明年ㄉ話,記得早點買票。
然後 #禮拜六 見囉!
🏃🏻♀️#國語作業簿運動會 🏃🏻♂️
#活動日期:2020/9/19
#活動地點:台北.微遠虎山
#活動地址:110台北市信義區福德街221巷186-1號
#活動時間:15:30 - 21:30
#已完售
明知山有虎,偏向微遠虎山行。
9月19禮拜六,跟著我們 #上山大聲唱!!!
#國語作業簿運動會 / #當日活動須知:
●本活動現場相關消費採點卷購買制,請多使用現金或電子轉帳,現場恕無法也不行更不准刷卡、賒帳、簽本票。
●當日15:30開放入場,請先至入口服務處憑預售票兌換手環與週邊紀念品後入場。
●票券視同有價證券,請小心保管,憑票兌換手環後,手環如有遺失或損毀,恕不補發。
(本活動委託博客來售票網銷售票券,票券退換說明請詳閱iNDIEVOX退票須知)
●全園區無劃位、分區,一人一票憑票卷兌換手環後入場。
●無入場序號,依活動當日排隊順序依序入場
●活動會場周遭停車不便,請盡量搭乘免費接駁專車及大眾運輸工具,搭乘辦法請詳見活以下交通資訊:
🚕 #計程車:
於活動現場旁停車場有設置排班點可自行選擇前往搭乘。
🚌 #派對接駁巴士:
上車/下車地點:
開始接駁時間:15:00
於後山埤二號出口搭車,將會開至榴公國中下車。
派對接駁巴士為免費搭乘,每20分鐘一趟。
最後接駁時間:21:30
從榴公國中發車到後山埤捷運站。
●戶外可能蚊蟲較多,建議防蚊液帶好帶滿。
●因場地規劃之故恕不提供個人物品及寵物寄存服務。
●除輪椅、嬰兒車外,各式大小車輛(含幼兒腳踏車)及學步車、滑板車、直排輪等禁止進入。
●現場設有垃圾桶及垃圾分類,請共同維護場地清潔。
●活動現場禁止、聚賭、酒後喧嘩、隨地便溺、自行設攤。
●活動現場禁止燃放鞭炮及攜帶危險物品。
●活動單位保留節目異動權。
●如遇天災等不可抗力因素致活動無法如期舉行,後續處理方式請以活動單位公告為準。
● COVID-19 疫情期間民眾假期生活防疫指引:
109 年 4 月 29 日 維持良好個人衛生習慣,落實正確勤洗手、呼吸道衛生及咳嗽禮節(如:咳嗽時以面 紙或手帕遮口鼻,沒辦法時可用衣袖代替),避免觸摸眼睛、鼻子、嘴部,如不得已
需碰觸,則一定要事先確實清潔手部,以減少感染與傳播疾病的機會。 住家應保持良好通風,如果家人有呼吸道症狀,應將受口鼻分泌物汙染的廢棄物(如 衛生紙、口罩)妥善包覆後再丟入垃圾桶,若有腹瀉情形,應加強浴廁清潔消毒。 如果您本身或家人是慢性病患者、老年人、孕婦、體重過重、嬰幼兒,免疫力比較 不好,易受感染,且感染後病症較為嚴重,最好儘量避免參加可能密集接觸的聚會 或活動,也要避免前往人潮聚集或密閉空間的公共場所。 如果您要探視上述免疫力不好的對象,請確認自身無身體不適症狀,且近期無參加 可能密集接觸不特定對象的聚會或活動,而且建議要佩戴口罩。否則建議使用電話 或視訊取代當面探訪。
如果要外出活動,建議您做好以下的準備與配合:
* 維持勤洗手的習慣,可以自行攜帶乾洗手用品,以備不方便洗手時使用。
* 外出時都不可用手觸摸眼睛、鼻子、嘴部,以免將手上可能存在的病毒感染這些
黏膜組織。
* 在室內最好保持 1.5 公尺,室外最好保持 1 公尺以上的適當社交距離,無法保持
時,或搭乘大眾運輸工具時,要全程佩戴口罩。
* 外出時以白天為佳,並以開放且沒有人群擁擠現象的地方為首選。若選擇前往觀
光景點、國家公園、遊樂區,以及市集、商圈、寺廟等處,而現場已有人潮,建 議改前往其他地點休閒,或耐心配合人流管制措施,也可事先查詢當地是否開始 實施人流管制,再決定是否前往。
* 如果不得已需出入人潮密集、密閉或通風不良的空間,或參加有不特定對象、會 近距離密集接觸的場合時,要佩戴口罩,建議準備備用口罩,以便口罩髒汙破損 時更換。
* 在外用餐時,如餐廳或小吃店之座位密集且無區隔,建議避免進入用餐,或改用 外帶,也儘量不要邊走邊吃。
* 安排親友聚會時避免以聚餐形式進行,若無法避免,進食時儘量避免交談,吃完 要交談時,最好先佩戴口罩。
* 返回住所時,必須確實執行手部衛生,以除去手上可能沾染到的病原。 如果您正在進行居家隔離或居家檢疫,請持續遵守相關規定。 如果出現發燒或呼吸道症狀,應佩戴口罩,不要外出,如需就醫,不要搭乘大眾運輸工具。
公共危險物品管制量 在 張淵翔 Facebook 的最佳貼文
日期 2021/07/08 星期四 農曆五月廿九日 天氣 晴朗
基隆市議員張淵翔服務處新式工作法✨
👉方式:臉書粉專線上直播服務
👉時間:週一~週五 9:00~9:30
👉內容:接受各方建議,分享有趣的時事與基隆市新聞分享
因應新冠疫情,保持社交距離,淵翔的服務處暫時關閉,大家都少出門,少了與民眾面對面互動,因此淵翔開直播跟大家聊聊天,大家有問題也可以上線來問我歐👌
🎥直播連結: https://www.facebook.com/keelungsean/live_videos/
或是臉書搜尋keelungsean
張淵翔Line ID: @seanchang 聯繫電話:02-24692122
📣直播了一段時間,分享好友Tsao John留言說:「感謝議座推薦國立臺灣海洋大學動力小船駕駛訓練班,大家一起來跟議員一起當航海王。」
#今日分享主題:
分享一
澳洲也有海膽泛濫的問題。
主要是因為排放廢水,造成海藻大量生長
而以海藻維生的海膽,當然就會大量繁殖(吃飽飽)。
2018年就有海膽過度泛濫的問題
2018年當時的報導
https://reurl.cc/7rbaV1
今天公視的報導
科學家建議用吃救生態
最有趣的是,還有推出海膽雞尾酒
我覺得海膽炒飯、海膽炒蛋,也很好吃
https://reurl.cc/NrN3dp
分享二
擴大紓困!「6.3萬勞工」敗部復活 後天登錄「最高領3萬」
勞動部今(7)日公告修正110年自營作業者或無一定雇主之勞工生活補貼,擴大納入109年度個人各類所得總額未達40萬8千元者及持中華民國發給永久居留證者,並延長登錄帳戶期限至110年8月9日止,而這次放寬條件的申請時間將從7月9日開始接受登錄,預估這波放寬後將會有6萬3千餘人受惠。
勞動部指出,日前所推出的自營作業者或無一定雇主的生活補貼條件綁定在「108年度個人各類所得總額未達40萬8千元」,但外界質疑109年正是新冠疫情影響的時候,不少人受到影響,對此勞動部也決定再擴大放寬條件,只要是109年度個人各類所得總額未達40萬8千元者及持中華民國發給永久居留證者,且4月30日已於職業工會參加勞工保險,未請領其他機關所定性質相同之補助、補貼或津貼者即可領到補貼。
新聞連結:https://finance.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2024651
紓困:https://covid19.mohw.gov.tw/ch/cp-5188-61205-205.html
分享三
等不到解封 浪漫打卡景點花蓮「石門雙心」被地震震碎
心碎了!知名「石門雙心」石雕,花蓮東海岸豐濱鄉的「石門班哨角休憩區」,三級警戒期間封閉暫停開放。但休憩區內知名的網美打卡景點「石門雙心」石雕,今天早上被發現雙心的右半邊倒塌並斷成3塊,疑為7/7清晨連續2次的規模4地震所造成。管理單位豐濱鄉公所會勘後,評估可能已無法修復,將研議與在地藝術家合作,設計具有在地文化元素、配合海岸線景觀的裝置藝術。
7/7早上8點多,豐濱鄉公所清潔隊人員卻發現雙心石雕的右半邊「心碎」,倒在地上碎成3截,剩下左邊的愛心兀自站著,令清潔隊人員嘆息「等不到解封遊客來,你的心都碎了嗎」?立即通報管理單位豐濱鄉公所。
台11線60.5公里的「石門班哨角休憩區」,原為海防部隊的營區並設有哨所,由於營區早已廢棄,豐濱鄉公所爭取撥用、並於在2012年斥資90萬元進行「豐濱鄉石門海岸景觀遊憩規劃工程」時所打造,除了入口處的可愛造型燈塔,最吸引遊客景點就是「石門雙心」石,帶有粉色的立體雙心石雕、石雕前還有「LOVE」字樣,背景就是一望無際的藍色太平洋,而且入場免費不須門票,吸引眾多網美、情侶到此拍照打卡紀念,「要讓太平洋一起見證恆久的愛情」。
新聞網址:https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3595067
分享四 基隆新聞
打火按圖索驥不用盲人摸象 基隆救災公共雲搶黃金時間
以往火災發生,轄區消防隊到場救災才開始了解現場狀況,但救災分秒必爭,基隆市消防局建置一套「救災公共雲」,把風險較高和消防力較無法到達的地區建立資料,如狹小巷道及易混淆街道、危險物品場所、建築物列管場所等,出勤時消防人員藉由救災管制平板連結「救災公共雲」,可在車上預先掌握特殊路段與現場狀況,可以爭取更多黃金救災時間,也更能保障出勤人員安全。
基隆市救災救護指揮科長黃欽賢今天指出,消防是講求團體作戰,所需的救災資訊量,也越來越趨向高效率及便利性的要求,藉由「救災公共雲」的建立,打火不再是「盲人摸象」,而是按圖索驥,為消防人員提供詳細的路資、圖資及人資,才能有效降低消防人員傷亡事件,提升整體救災效率。
新聞網址:https://udn.com/news/story/7328/5580905
分享五 基隆新聞
7/1起基隆身心障礙者專用停車位識別證改版 增QR code利識別
為利識別及降低身心障礙者使用困擾,基隆市自7月1日起核發黃底色且印有QR code之新版身心障礙者停車位識別證。
身心障礙福利科長郭淑娥說,身心障礙者專用停車位是為維護行動不便身心障礙者的停車權利,未持有身障停車證者,不要因一時的方便,占用身心障礙者專用停車位,大家共同維護身障行動不便者的權益,打造友善無礙的公共環境。
符合行動不便資格之身心障礙者,可申辦身心障礙者專用停車位識別證,優先停放身心障礙專用停車格;基隆自88年起核發藍色身障停車證,因各縣市使用顏色的不同,為求一致性,中央統一改版換新顏色,新版身障停車證印有QR code且更換為黃底色,以利識別及提供稽核人員或民眾即時確認有效性。
符合資格身障者如何申請停車證:備齊身心障礙證明正反面影本、駕駛執照影本、行車執照影本、戶口名簿等文件,向戶籍所在地區公所(社政課)辦理
持有身障停車證除可優先使用身心障礙專用停車格外,如停放於本市公有收費停車場,得享有免費停車4小時的優惠。
新聞網址:https://udn.com/news/story/7328/5575303
公共危險物品管制量 在 市議員李順進 Facebook 的最佳解答
市議員李順進轉傳 [110/05/29~05/30] 高雄市政府的公告
●環安、治安、交安、工安、婦幼安代言人!
︽︽︽︽︽︽︽︽︽︽︽︽︽︽︽︽︽︽
[110.05.30]
https://www.facebook.com/bravo.Kaohsiung/posts/4190157411045857
●波麗士大人辛苦了3000劑疫苗做你靠山!
●感謝高雄市警察同仁這段時間以來,在防疫工作上的認真投入,因為有你們,高雄的防疫工作執行更有效率,也能更快反應。
●截至5/30止,已經有1299位外勤警員接受COVID-19疫苗施打!
●接下來,還會持續安排外勤警員加入疫苗施打,讓執行防疫工作過程更安全!
#鞏固防疫能量疫苗做你靠山
#室外戴上口罩不當防疫破口
#有你真好
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
[110.05.30]
https://www.facebook.com/bravo.Kaohsiung/posts/4189743031087295
關鍵時刻X團結一心X守護高雄
●#傳統菜市場分流採買制
●請市民朋友按照【#身分證字號尾數】主動分流採買
○單數(1.3.5.7.9)>>>每週三、五、日
○雙數(0.2.4.6.8)>>>每週二、四、六
●消費者:一週一次|分流採買|配戴口罩
●市場端:實聯制|出入口管制|人流管制
●原則週一(5/31)開始實施,但明天有許多市場休市,#環保局會先到各菜市場大消毒,另由#民政局、#警察局,和市場管委會協商規劃,確保落實菜市場防疫措施
#無固定用餐地點人員注意事項
●選擇通風良好地點、與旁人保持兩公尺以上距離、用餐期間勿與他人交談
●請體恤無固定用餐地點人員,用餐中請勿拍照檢舉
#醫療照護機構高風險人員快篩檢測
●包括醫院清潔人員、外包人員等,長照機構工作人員
#疫苗施打進度100%
●截至5/30,高雄獲分配2.1萬劑疫苗,已全數施打完畢
●5/30高雄新增1例本土確診個案
案8085:經調查發病前3日無本市活動史,故本日無高雄市公共場所相關足跡資料
●高雄市政府LINE貼文
https://reurl.cc/3aL1pl
●高雄一百Facebook
https://bit.ly/3fxWivy
●高雄市政府官網
https://reurl.cc/GmrZLD
●新聞稿
【高市府持續傳統市場防疫稽查呼籲市民每週買一次,分流採購,防疫又安心】
https://bit.ly/34yEQ3P
雄健康-高雄市政府衛生局
高雄市政府經濟發展局
高雄市政府環保局
雄愛民-高雄市政府民政局
高雄市政府警察局
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
[110.05.29]
https://www.facebook.com/bravo.Kaohsiung/posts/4185942648134000
●防疫不忘防火 做好「四大皆空」保平安
校園停課、居家辦公,大小朋友減少外出時間
許多人也天天窩在廚房~挑戰當料理小當家
BUT!#火災風險也增加了(抖)
●快點檢查家裡有沒有「空空空空」,才能安心居家防疫唷!
○第一空:煮食機會增加,避免瓦斯用火問題,人離廚房爐火要
○第二空:家庭用電攀升,注意電氣線路問題,插座負載適當留
○第三空:孩童停課在家,留心嬉鬧玩火問題,危險物品必須移
○第四空:購物藉口變多,減少雜物堆放問題,易燃物品適時清
#全民防火新運動
#多看一眼保平安
新聞稿
【防疫別忘防火,高市消防局呼籲落實「四大皆空」】
https://bit.ly/3vxjJdP
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
[110.05.29]
https://www.facebook.com/bravo.Kaohsiung/posts/4186133501448248
0529高雄市確診個案#足跡公布(高雄+1)
全國案7810
●市府官網也可查詢喔
https://bit.ly/3fsKVFc
●回顧本市確診個案足跡
https://bit.ly/3uysPpo
●曾出入相關場所民眾請進行自我健康監測,若出現#發燒、#上呼吸道、#腹瀉、#嗅味覺異常等症狀,應佩戴醫用口罩,儘速至就近指定社區採檢院所就醫,不得搭乘大眾運輸。
●就醫時請主動告知接觸史、旅遊史、職業暴露、周遭其他人是否有類似症狀等。
●提醒曾經於附表中時間地點活動的民眾,請進行自我健康監測,如有出現相關症狀,請撥打1922、或者#衛生局防疫專線07-7230250
●假消息勿轉傳
收到來源不明訊息一定要查證,以免挨罰~熱心變桑心喔QQ
#散播有關流行疫情之謠言或不實訊息最高可#罰300萬!
或#3年以下有期徒刑、#拘役
https://bit.ly/3yEqYTq
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臉書貼文連結>>>https://www.facebook.com/LeeShunJin/posts/1267195153735567
LINE貼文連結>>>https://timeline.line.me/post/1162242424505043205
●請持續關注並給予指教:
○LINE官方帳號〔市議員李順進顧地方大小事聯盟〕:https://lin.ee/9YhCukt
○臉書粉絲專頁〔市議員李順進〕:https://www.facebook.com/LeeShunJin
#高雄 #議員 #李順進 #環安 #治安 #交安 #工安 #婦幼安 #代言人
公共危險物品管制量 在 高虹安 Facebook 的最讚貼文
▎交通沉痾代價痛,工安改革何時動?
台鐵太魯閣號遭包商工程車滑落撞擊的意外,造成台鐵史上最嚴重、目前共51死178傷的火車事故慘劇。事發至今一天有餘,第一時間全國上下都以救災為先,共同為傷者與罹難者家屬祈禱,也為不幸身故的死者默哀。
但國人也要忍不住質問,這樣的悲劇是如何發生的、誰該負責?如何減少未來再次發生意外的風險?
一個包商工地主任的「無心疏失」,卻釀成如此大規模的傷亡事故,難道其中沒有任何管理問題與系統性風險該檢討?
檢視整起案件背後的問題以及各方提供的資訊,虹安發現這起火車事故背後實在有太多被忽略的結構性沉痾與原本可避免的問題:
1⃣️廠商紀錄不良、工安品質堪慮:
台鐵發包廠商「義祥工業社」的負責人李義祥過去已有諸多不良紀錄,包括2007年涉嫌圍標自強外役監鋪設琉璃鋼瓦標案、2008年違反政府採購法被花蓮地院判刑6個月易科罰金、2014年偽造承包工程當中用以維護工安的圍堰照片及施工日誌,今年2月才三審定讞被判有期徒刑6個月,以及2014年其員工駕駛疑似故障的工程車而跌落山谷身亡。但這樣的公司負責人卻在5年來透過不同公司名稱(義程營造)拿了政府金額高達2億元的19個工程標案,義祥工業社5年來更有15筆違規開罰紀錄。
#為何這樣的問題廠商還可繼續承包政府工程?
#政府的稽核與評鑑機制是否已經失靈?
2⃣️鐵路局監督與品管責任勿逃避:
無論是以國家治理責任或企業管理QC品質控制的角度檢視,儘管今天出問題是承包商,包括監造都有責任,發包與管理稽核的鐵路局又怎可卸責?竟然還傳出台鐵內部有幕僚建議將責任推給承包商和監造商,以降低台鐵的責任與負評等訊息,人民絕對難以接受!
台鐵應該嚴正面對自己的管理疏漏並大刀闊斧改革。舉例來說,有曾擔任工程品管人員的網友在PTT撰文指出,由於政府評鑑流於形式、中小型維修工程案利潤低,業界管理能力和安全紀錄好的營造廠不太會投標這類小工程案,因此大量工程流標後,時常又會回頭放寬審核標準,導致承作廠商品質參差不齊。而勞安及安全衛生管理費用編列佔比也過低,更遑論進階安管設備的編列。
#台鐵是否有針對各個工程案件的工安品質做好把關?
此外,造成此次事故工程車所屬的「#鐵路行車安全改善六年計畫」,該工程標牌顯示今年1月20日就該完工,卻產生延宕狀況施工至今,是否有廠商趕工鋌而走險造成風險管控失靈?台鐵指出是因水土保持問題申請展延,但就連展延申請程序都仍在進行中,為何仍可施工?難道台鐵都要推說這全是承包商的問題?
3⃣️台鐵局長無人敢當,徒增管理風險?
自從2018年普悠瑪號事故發生後,台鐵局長換人做,而前任局長張政源今年1月14日退休就由交通部次長祈文中代理至今,這一代就是三個月,至今懸缺。根據媒體報導指出,台鐵因為事故危機不斷,局長人選不但沒人敢推薦,更沒人敢當!然而無人敢領導、推託怕事的態度,就能讓意外不再發生?還是反而造成風險的增加?台鐵人事任命的延宕與推諉不前,這個政治責任請問是誰要來扛?還敢說有政府會做事?政府到底在哪裡?
#沒政府敢扛責?
相關問題可能還有很多,有待大家共同討論與挖掘。虹安在這裡想就目前看到的情況提出簡要的建議與解方:
1⃣️ 落實廠商品管、工安品質重新檢視:
當政府體系保護自己、保護廠啇,都不得罪人就都不會真正面對問題。嘗試把問責推給法律,但司法是「無罪推論」,除了蒐證不易,官員更不會積極尋找罪證,以免牽連自己的責任。最後當法院無法判罪,厰商就可以號稱「還我清白」,繼續投標、承包政府的工程標案,也持續放任工安風險蔓延。
台鐵以及行政院公共工程委員會,應限期內提出過去十年內有有紀錄不良、工安問題或有訴訟爭議之政府工程得標廠商名單,甚至是換個名字就捲土重來投標、承作政府案件的不良廠商名單,都應該要逐一檢視並重新審核,並徹底稽查進行中工程之工安及工程品質,以維護國家公共工程品質及人民生命財產安全。
2⃣️ 職安與工安風險態度的檢討與落實:
我國已是發達經濟體,但多次的事故意外不斷發生,顯見台灣營造產業對於工安意識的輕率亟待改進,包括我國的《職業安全衛生法》當中稽核措施與罰責過輕、職安人員待遇不足且不受工地友善對待等問題都持續為人所詬病。
台灣的營造設計法規與安全要求,到了工地現場變成一份份需要簽名與打勾的文書表格,但究竟有多少真正落實?此次意外,無論是學者專家或相關從業人員都指出 #肇禍工地旁未設置安全圍籬 是一重大疏漏。即便台鐵指出在圍籬安全和防護設計合約都有規定要做,但承包廠商就是沒做,竟還曾是有圍籬造假前科的廠商,一再知法犯法、相關條文形同虛設,為何台鐵與廠商對於安全設施的落實與稽核如此漫不經心?
當年普悠瑪案提出的上百項改善計畫,今天又落實了多少?
一時貪圖方便的心態「車子停這裡一下沒關係」,在缺乏有效規劃的安全管控措施下,就輕易引發死傷如此巨大的災難。我們從工安意識的提升到相關法規的檢討落實,還有非常多要努力。
3⃣️ 安全措施的增加與落實:
此次意外後,許多人舉歐美或日本的工地安全及現場管理為例,認為台灣應可效仿,包括制度面的日本 #職業安全衛生管理體系,有效降低了一半的事故死亡率、全員責任式管理機制與重度的事故罰則,到器物面嚴格規範的現場施工設計與工地周邊安全防護等。勞動部早在2018年就有相關研究報告指出仿效日本工程安全輔導做法,可有效改善我國營造業工程安全、降低職業災害。
回到此次意外當中的情景:
a. 台鐵對於鐵道周邊沿線的淨空以保障行車安全負有明確責任,那麼靠近鐵軌的工地及道路邊坡,是否有規範停放各類車輛、工程物資如何堆放及危險物品放置處的明確規範或禁令?
b. 台鐵對於鐵路周邊工地現場的實時監控顯有不足,未來包括台鐵與行控中心的聯絡,是否能運用大數據資料與AI管理,交叉比對各項即時數據與影像,掌握列車行進時周遭工地的動態並回報給行控中心與列車駕駛,增加風險管控程度與駕駛反應時間?
c. 對於學者建議台鐵應效仿日本鐵路及我國高鐵在特定路段設置異物入侵系統警示來車,政府是否願意採納並儘速編列預算?
d. 此次意外傷亡巨大,有意見指出可能為緩解疏運需求而增加販售站票有關,太魯閣號每節車廂至多15名站票,意外發生時站票乘客遭拋離受傷風險更大,未來是否重新檢討站票販售機制?
以上種種從注重工程安全意識的重新建立、工安稽核與廠商品管制度檢討到鐵路及工地安全措施的增強,其實有許多都是長年累積下來的積弊陳痾。一次次的慘痛傷亡不斷提醒國人,我們還有很多事沒做,或者沒有做好。
虹安誠摯希望,我們不該一次又一次經歷這樣慘痛的教訓、付出如此多珍貴的國人同胞性命,卻一次又一次在輕忽風險、疏於做出改變當中等待下一次悲劇降臨。
願罹難者安息,也持續為生者與家屬祈禱。但在祈禱以外,我們還可以做得更多、做得更好。
當救災告一段落,檢討與改進的腳步刻不容緩!
#文長因為語重心長