雖然這篇公共停車場充電樁鄉民發文沒有被收入到精華區：在公共停車場充電樁這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 公共停車場充電樁產品中有14篇Facebook貼文，粉絲數超過6萬的網紅劉建國，也在其Facebook貼文中提到， 今天與陳椒華委員共同召開「#修法友善電動車回家充電」線上公聽會，因為疫情的關係，所以在服務處開線上會議，不過不妨礙討論的熱度。 ⠀⠀⠀⠀ 在台灣，民眾目前購買 #電動車 之後，不管是汽車還是機車，最重要的就是 #充電 問題。像我們雲林一開始還沒有電動機車的電池交換站，民眾選購電動機車的意願很低，就算...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過8萬的網紅mobile01，也在其Youtube影片中提到，電動車台北-新竹一日生活圈，續航里程夠不夠開？【小惡魔汽車週報Vol.31】 http://bit.ly/2KtftGe #Mobile01汽車版 #BMWi3s # 電動車 好不容易偷得浮生半日閒，殊不知大學長 艾薩克 要跑去新竹出個臨時任務，而且還要冒著回不來的風險，開BMW i3s電動車去新...
公共停車場充電樁 在 林禹佑 Instagram 的最讚貼文
2020-05-02 13:02:45
跟大家分享分享禹佑這次定期會的提案 #我們都期望讓新竹變更好 禹佑建議幾個案子，希望縣政府能夠加以改善 ✨ 加強新竹縣前線稽查人員法治教育與稽查方式訓練事宜 稽查(法治)人員也無意刁難民眾、商家，人員對於法規解讀及現場稽查方式不盡相同，造成民眾觀感不佳。稽查人員作業時亦容易受到商店、業者反彈，引...
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公共停車場充電樁 在 mobile01 Youtube 的最讚貼文
2019-08-05 19:58:14電動車台北-新竹一日生活圈，續航里程夠不夠開？【小惡魔汽車週報Vol.31】
http://bit.ly/2KtftGe
#Mobile01汽車版 #BMWi3s # 電動車
好不容易偷得浮生半日閒，殊不知大學長 艾薩克 要跑去新竹出個臨時任務，而且還要冒著回不來的風險，開BMW i3s電動車去新竹，艾咪只好拖著疲憊的身心一同前往；殊不知電動車少了燃油引擎的運轉聲浪意外好睡，而且續航里程根本開不完，台北新竹一日生活圈輕鬆達成，就連公共停車場充電樁也格外好用，一個小時就能回充不少續航里程，讓這趟旅程格外療癒心靈！
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公共停車場充電樁 在 劉建國 Facebook 的最讚貼文
今天與陳椒華委員共同召開「#修法友善電動車回家充電」線上公聽會，因為疫情的關係，所以在服務處開線上會議，不過不妨礙討論的熱度。
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在台灣，民眾目前購買 #電動車 之後，不管是汽車還是機車，最重要的就是 #充電 問題。像我們雲林一開始還沒有電動機車的電池交換站，民眾選購電動機車的意願很低，就算2017年環保署規劃充電補助，雲林人是「看得到卻補不到」，最後透過我們質詢、與業者溝通才開始在雲林有民眾願意購買電動機車。
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然而，電動機車還可以有電池交換站，電動車卻沒有，車主必須自己充電。充電時還需要有設備，必須透過「充電樁」牽一條電線為車子充電。如果民眾家裡是自有房屋或是土地，就沒問題，但如果是住在公寓大廈，汽車統一停在停車場、或是有管委會的，想在停車場加裝充電設備，就常會遇到糾紛。
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其中「用電變動」、「費用分擔」、「公共安全」及「環境美觀」，這四項爭議最多。因此今天召開公聽會，要來聽聽各界的意見。邀請環保署、經濟部能源局、內政部營建署、台電、業者以及車主，共同來探討要如何解決？
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經過一番討論，初步結果，由於電動車是新的科技，相關法規還沒有跟上，我們與陳委員將函請行政院消保處、協調社區充電樁設置問題的中央目的事業主管機關，進行法規釐清，並再擇時召開會議協調。
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若您有相關的意見，也可以在這篇文章底下留言，提供給我們做為參考，感謝！
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🔍 建國國會報告
公共停車場充電樁 在 Andy老爹 Facebook 的最佳貼文
大家都知道Andy老爹是特斯拉電動車的車主，所以在看房子的時候會特別觀察停車場的設計，在一般社區裝設電動車充電樁需要經過層層關卡，程序相當繁瑣惱人．今天Andy老爹帶大家來參觀位在中和的遠雄左岸香榭園 ，家家戶戶的車庫都已經裝好了充電樁，社區周邊的綠地河岸公園，靈活運用的公共空間，大坪數的室內格局，坐在客廳就可以享受夕陽夜景，讓老爹直呼想要入住....
了解更多資訊請至遠雄香榭園官網
https://reurl.cc/q8qDDg
#新北水岸
#豪宅開箱
by M編
公共停車場充電樁 在 李妍慧 Yen Hui Lee Facebook 的精選貼文
📰【獨家 | 買特斯拉錯了嗎? 他在社區停車位設充電樁判拆除 https://reurl.cc/D67a5E】
今天早上這則新聞就發生在新竹市中正路上的住宅大樓，呼應上週質詢內容，突顯竹市 #電動車充電站的設置跟管理已有時間急迫性。希望市府交通處儘速提出相關獎勵規範！
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『新竹電之呼吸⚡️第壹式，新竹電動車對應管理辦法』
#新竹市議會第十屆第四次個人單位業務質詢
不知道大家有沒有感覺？新竹市電動車數量從106年到109年每年快速上升（請參略簡報數據曲線圖），總數量是全台第二多，但目前還看不到市政府在電動車管理及相關法規上的作為。我認為，電動車對環境污染小，市政府在研擬政策上應該以 #鼓勵市民使用電動車 方向來規劃，對比六都，電動車充電站相關管理、運作，獎勵超前我們許多，其實新竹市能做的更多，以下為我這次建議事項：
一、#公有停車場全面設立電動車充電站
電動車最怕就是沒電，六都在電動車友善政策，包括台北市優先電動停車位不收費、台南電動車充電站設置補助五萬～二十萬、台中路邊停電動車免費等，六都政府積極態度及獎勵，對電動車車主更友善、更便利。新竹市如何規劃停車場設立車充電站？充電站的普及直接影響到電動車購買及使用意願。
交通處表示，未來新竹市計畫使用前瞻基礎建設經費再蓋停車場，也會依比例給予適當的電動車停車位和充電站，但對於收費標準，還要再評估。
二、#建置電動車相對應之法規
面對全台第二多電動車的城市，新竹市交通處必須儘速研擬相對應之法規以及管理辦法，包括充電站、充電樁使用、設置、費用等等，如此有效管理以及獎勵並行，鼓勵民眾多使用電動車，面對公共場所、停車場，充電站也需符合比例原則。才能面對未來能源轉型趨勢。
「新竹水之呼吸🌊第壹式，新竹緊急海淡供水計劃」
https://www.facebook.com/LeeYenhui/posts/10158820340416665
相關新聞：電動車掛牌數直線上升 竹市議員呼籲盡快研擬管理辦法
https://reurl.cc/Y6bgaX
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