中秋節！月圓人團圓！

今年要在疫情中賞月渡中秋🌕
之前偉杰都會跟鄉親們一起過節😅
不論烤肉、摸彩、再唱幾首歌🎤
大家開心快樂過～

今年中秋活動似乎減少許多
偉杰依然祝福大家中秋節快樂！

#中秋節 #花好月圓 #舉頭望明月
#新北市議員陳偉杰 #淡水魚丸
#淡水_八里_三芝_石門
#Your_Life_Is_My_Life

成蘆橋往八里左岸那這條自行車道是我的最愛，也最常騎的，整條車道沿著淡水河蜿蜒，可以一路騎到十三行博物館，沿途風景極美，走一次就會深深著迷！
伴月灣所在地就在成蘆大橋旁，若在這裡置產，以後從自家社區踩腳踏車出去，1分鐘就能進入自行車道，往左可到八里左岸市集享受美食，有吃有玩；往右就是蘆洲微風運河，可以玩風帆、SUP、釣魚、慢跑、散步，這麼豐富的休閒生活，真的是我夢寐以求的💕
不過這座水岸宅不只有豐富的自然景觀而已，因為侯市長的銀河灣計畫可望促進蘆北地區的發展，加上鄰近五泰輕軌成子寮站，之後還有增值性的期待。
總價不到千萬，建案預計於2023年底~2024年初完工。
✍️賞屋筆記 https://landodolo.pixnet.net/blog/post/559345381

📍伴月灣
基地面積▸951坪住宅用地
棟戶規劃▸2幢7棟 182戶住家、6戶透天住家、11戶社會住宅
格局規劃▸二房19~20坪 / 三房23~24、27~32坪
樓層規劃▸地上15層、地下4層車位
管理費用▸60元/坪
高速公路▸國道一號
快速道路▸64快速道路
學區▸成州國小、五股國中
生活採買▸全聯超市、成州市場、成泰路商圈、蘆北商圈

預約專線 02-8292-5511
接待中心 新北市五股區疏洪北路與成洲八路口
💝第一則留言有驚喜

公路總局回覆台64線改善作為

七月中旬， #台64線 發生重大的車禍事故，有許多民眾向偉杰陳情，希望能夠盡早改善該路段之交通安全。而偉杰也花了一些時間，彙整所有的意見，於七月底行文 #交通部公路總局，請其研議處理。

根據公路總局回函，事故的肇事主因，初步認為係為 #後方駕駛砂石車超速及煞車失靈，而現階段的解決措施如下：

（一）#加強貨運三業駕駛人安全管理，已針對連續3個月以上有重大交通違規的業者進行輔導。
（二）強化進出臺北港區 #大型營業車輛之車體檢查，以減少車輛故障引起之肇事。
（三）西行線觀音山隧道西口既有測速照相桿，請新北市政府警察局 #開始違規取締（不實施區間測速），落實速度管理。
（四）增設內照式「#警52」標誌、「#下坡路段大型車用低速檔」、「#大型車試踩煞車」等告示牌。
（五）八里交流道工區前 #漸變段往上游延伸300公尺，並將車道寬縮減至3.25公尺，以降低車速。
（六）五股至八里間路段之CMS顯示「#觀音山隧道下坡段大型車請減速慢行」標語，加強提醒用路人前方 路段應予減速。

公路總局目前的措施與民眾實際反應仍有些落差，偉杰會持續蒐集大家的意見，請其漸進調整。由於台北港及淡江大橋等工程正在進行，許多車流會匯集於單一閘道口，因此還是提醒用路駕駛務必小心。

另 #新北市政府交通局 也將針對於八里台北港地區，召開大貨車管制說明會，偉杰也會持續為民眾的生命安全來發聲。

#台64線改善 #交通安全
#新北市議員陳偉杰 #淡水魚丸
#淡水_八里_三芝_石門
#Your_Life_Is_My_Life

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＃藻礁公投 ＃大潭 ＃三接
各節重點：
00:00 前導
01:04 爭議一：大潭藻礁生態豐富嗎？是否具有保育價值？
03:01 爭議二：目前的開發方案，會不會影響到藻礁？
06:00 爭議三：三接有沒有更好的替代方案？
08:20 爭議四：如果三接無法在2025之前啟動，會影響供電穩定嗎？
10:11 我們的觀點：這個議題的討論門檻很高
11:59 我們的觀點：支持 VS. 不支持
14:35 我們的觀點：真的沒有共識嗎？
15:47 提問
16:09 結尾

【 製作團隊 】

｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅
｜演出：志祺

——

【 本集參考資料 】

→「藻礁公投」爭議釐清（上）：三接已閃開藻礁？不蓋會導致缺電？ 鳴人堂 ：https://bit.ly/3vk4xkT
→「藻礁公投」爭議釐清（下）：不蓋三接就要繼續燃煤、重啟核四？ 鳴人堂： https://bit.ly/2OMIRNu
→關於保護大潭藻礁與第三天然氣接收站開發的幾個爭議點的討論：https://bit.ly/38xPJ8m
→蔡雅瀅／經濟部和中油應誠實面對藻礁公投：https://bit.ly/3csUlO6
→中油工作船擱淺傷藻礁 民團籲立即停工調查 ：https://bit.ly/3vemDoe
→中油急澄清三接已避開藻礁 環團批：避重就輕、誤導大眾：https://bit.ly/2OLtdBQ
→環保急診室― 被政府忽視的觀塘港最佳替代方案：http://www.swan.org.tw/mz/142-大自然年刊%20P.52-61_compressed.pdf
→中油急澄清三接已避開藻礁 環團批：避重就輕、誤導大眾：https://bit.ly/38P3bVJ
→經濟部臉書：https://bit.ly/3bCDN7i
→台灣中油：三接已避生態豐富區 台北港址不適合：https://bit.ly/2OobqAU
→中油急澄清三接已避開藻礁 環團批：避重就輕、誤導大眾：https://bit.ly/3exJzcm
→劉靜榆研究員對於凸堤效應敘述：https://bit.ly/3t5Yuye
→蔡雅瀅／經濟部和中油應誠實面對藻礁公投 https://bit.ly/2OhVmAQ
→【發電前，藻礁先說再見？02】 面對未知的生態，還沒弄明白、開發就先來！：https://bit.ly/3qDakhH
→楊清富貼文：https://reurl.cc/xgNqE5
→莊秉潔貼文：https://reurl.cc/8yDm2d
→臺灣西北海岸的藻礁：https://bit.ly/30zaNXP
→林惠真：7000年的藻礁青春，出嫁／價吧！：https://bit.ly/30zaOel
→「藻」回南桃園的里山海：南桃園藻礁水圈環境生態對社區生活產業的影響：https://bit.ly/3vhk0Su
→學者用科學證據搶救大潭藻礁 生態研究登上國際期刊：https://bit.ly/3bFjK8n
→經部：觀塘工業港水下被砂石覆蓋 沒有看到藻礁：https://bit.ly/3rGYEfi
→經濟部貼文：https://reurl.cc/raEWRE
→經濟部貼文：https://reurl.cc/dVQZWq
→經濟部貼文：https://reurl.cc/g8R5Mp
→中油環差報告下載點：https://reurl.cc/XeAnVM
→環團：工作船擱淺傷藻礁 觀塘三接應停工調查：https://bit.ly/3qDb0DL
→環保急診室― 被政府忽視的觀塘港最佳替代方案：https://bit.ly/38xUxuB
→中興大學環工系莊秉潔教授談 浮動是接收站 FSRU https://bit.ly/30Fqg8s
→三接若改選台北港 政院：預計時程延遲11年 北部地區恐缺電https://bit.ly/3rFmlEE
→【藻礁攻防】曾提接收站外海推移環團堅拒　府院多次溝通「沒共識」：https://bit.ly/3t6wbzI
→三接若換地點 洪孟楷：反對移到八里台北港： https://bit.ly/3rLlVN6
→經濟部貼文：https://bit.ly/3llwvrX
→經濟部107年全國電力資源供需報告：https://bit.ly/3rIoJui
→藻礁公投若過關 王美花：將增500萬噸燃煤走回頭路：https://bit.ly/30BRihc
→被「以核養綠」宣稱達成協議 「珍愛藻礁」潘忠政嚴正聲明：我反核：https://bit.ly/3rJcyNT


【 延伸閱讀 】

→藻礁與核四：能源公投與不可分割偏好：https://bit.ly/3ewXGOX
→藻礁溝通會喊卡 詹順貴嘆：忘了連署目的不是要教訓政府：https://bit.ly/3bDft56
→趙家緯：台灣粉紅風暴、藻礁公投，為何專業決策沒在專業機制中解決？：https://bit.ly/3l6PoP9
→會陳吉仲破局 藻礁小組傳內訌：https://bit.ly/3qAJJlz



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