雖然這篇八通關山難度鄉民發文沒有被收入到精華區：在八通關山難度這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 八通關山難度產品中有22篇Facebook貼文，粉絲數超過11萬的網紅漫步在雲端的阿里山，也在其Facebook貼文中提到， 四季螢光-台18線螢火蟲復育之路微電影6分鐘精華版 恭喜公路總局微電影榮獲「全球電影競賽」、「美國最佳短片競賽影展」、「休士頓影展」等14項大獎 影片連結：https://www.youtube.com/watch?v=YPy-Ra8YQP4 省道台18線，也就是聞名遐邇的阿里山公路，亦稱新中橫...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅Tommy Chen's Ultra Adventure Official Channel，也在其Youtube影片中提到，百岳單攻訓練計畫 -【秀姑巒山】 海拔高度：3825m 總公里數：≒59km 百岳排名：6 備註資料：五嶽之一 所屬園區：玉山國家公園 所屬山系：山央山脈最高峰 百岳別名：馬霍拉斯山 2007年，正準備橘子集團 - 磁北極600km冒險計畫， 行前訓練，是我第一次重裝南二段的縱走， 從東埔登山口...
八通關山難度 在 Te-chien Liu Instagram 的最佳貼文
2021-05-30 18:02:05
位於南投信義的八通關古道，鄰近東埔溫泉，沿途的父子斷崖、雲龍瀑布景觀壯闊! 早期古道分為清八通關與日八通關，均為開山撫番而設。若想悠閒漫步，建議走到雲龍瀑布後折返，難度不高，從東埔登山口起登，單趟4.3公里，來回8.6公里約需5小時。1100509。#photography #travel#tra...
八通關山難度 在 Angie Instagram 的最佳解答
2021-04-04 07:49:39
- The bravest thing you can ever do, is to stay kind and soft even when the world has been cruel to you. - 為了拍攝壯闊的雲龍瀑布 犧牲掉陪伴我兩年的小空 還記得兩年前的生日剛拿到熱騰騰的空拍機...
八通關山難度 在 陳彥博 Tommy Chen Instagram 的最佳貼文
2021-02-03 16:46:21
百岳單攻訓練預告短片 - 「秀姑巒山」 影片連結在這👇 https://youtu.be/oMQiVylQ9yo 記得幫我分享喔！ 海拔高度：3825m 總公里數：≒59km 百岳排名：6 備註資料：五嶽之一 所屬園區：玉山國家公園 所屬山系：山央山脈最高峰 百岳別名：馬霍拉斯山 好幾次在八通關...
-
八通關山難度 在 Tommy Chen's Ultra Adventure Official Channel Youtube 的最讚貼文
2020-12-16 22:00:10百岳單攻訓練計畫 -【秀姑巒山】
海拔高度：3825m
總公里數：≒59km
百岳排名：6
備註資料：五嶽之一
所屬園區：玉山國家公園
所屬山系：山央山脈最高峰
百岳別名：馬霍拉斯山
2007年，正準備橘子集團 - 磁北極600km冒險計畫，
行前訓練，是我第一次重裝南二段的縱走，
從東埔登山口進入，進入八通關古道後，
看見許多歷史遺址、駐在所、駁坎、酒瓶、獵人的子彈，
沿路聽著嚮導大哥講解清代、日治歷史後，
我彷彿像是回到歷史一樣，在古道中想像著過往的生活，
仔細地記下每一刻，用心去感受山中的風景，
對我來說所有一切都是全新的體驗和學習，
踏上歷史的印記，興奮著想知道更多台灣故事
路徑越來越小，左側是山壁、右側是斷崖，
也稍為緊張著，這樣的路線大家是如何行走的，
沿路有許多崩塌的山徑、落石，路段地基相當不穩，
嚮導、協作大哥們，冷靜的判斷，高繞、下切，
把路基踩穩，確認路線安全後，便告知快速通過，
我上了一課，不是有體力就衝，在山中要判斷考量許多因素，
有時，可以前進，
有時，需要等待，
有時，必須撤退，
一切都是已安全下山為第一優先考量，
繼續通過許多坍塌、倒木、坍方、落差、攀爬路段，
我在後方隨著大哥們前進，像是海綿般不斷吸收各種觀念與技術，
直到我爬到了八通關山，第一次站在3335m，看著壯麗的山景，
也是我第一座百岳，越來越喜愛在爬山中，自由的感受
「秀姑巒山更有獨特的美喔！」嚮導說著，
「秀姑巒」，一個詩情畫意又非常女性化的名字。
相傳鄭成功的妹妹喜歡攀高越嶺，有天爬到秀姑坪一帶，
遇到寒流，因衣物和糧食帶不夠，隨行名叫「林秀鸞」的一位婢女，
將自己的衣服解下，給了鄭成功的妹妹禦寒，自己卻凍死了。
後人為紀念她的義行，稱她「秀姑娘娘」，
遇難地點是個風口地形，稱「秀姑坪」，
附近的高山則稱「秀姑巒山」。
如山名一般，山容秀麗婉約，像是一位小家碧玉的淑女，
不像南湖大山和玉山般的帝王之勢。
世居附近山區的布農族原住民，
稱秀姑巒為「馬霍拉斯」，意為「白髮」，
形容冬季時分的積雪山頂有如白髮老人，
秀姑巒，對我來說，就像神秘般的存在
好幾次在八通關訓練後，對路線狀況較為熟悉，
知道秀姑巒距離是最遠的，將出發時間提早一些，
抵達許多崩塌地形時剛好日出，視野較佳較為安全，
戴上頭燈，照亮了夜晚，
我帶頭，與筱瑜姐開始進入山中，
快步的前行，更要小心腳邊的踩點，
推判著公里數與身體的感受，
一切都照進度中進行，感覺相當不錯，
兩人有默契地前進，不時確認彼此的狀態，
我滿心期待著，日出時，看見黃金的八通關大草原與群山圍繞，
「啊！」筱瑜姐叫了一聲，我以為她踩空，
趕緊回頭看，原來是登山杖斷了，剩下一支可用，
但不影響，我們繼續前行，路段變的相當窄，
八通關古道，已經沒像以前一樣那麼好走，
多次颱風侵襲，已有數處崩塌、沿線吊橋部分損壞都須小心，
常常有落石坍塌，舊有步道受損，需高繞或下切
來往訓練幾次，沒有一次路徑是一樣的，
「喀啦！、喀啦！」我聽到左邊有聲音，
聲音越來越大，崩塌處有落石，
我們趕緊抱頭緊貼左邊山壁，準備要後退時，「啪！」
一個小落石打到我的左胸口，還好有水袋擋住，
「撤！」、「快撤！」
我們趕緊後退遠離崩塌地區，
等待了一陣子，落石聲音斷斷續續，時大時小，
也剛好天亮了，開始觀察任何可能的路線，
高繞、低繞、踩路基前進？
嘗試用各種方式想安全通過，
停留了將近2個小時，依然無法通過，
正準備再嘗試一次時，落石的面積滑動更大了，
強烈的第六感告訴我，應該要停止前進，
手杖斷、落石打到胸口，也許是一個跡象，
加上我們是單攻裝備，不能冒任何的風險，
估算停損點時間、氣候變化後，不該再貿然前進，
評估多方考量後，為了安全，做出撤退的決定，
下山後問在地的人，才知道前天崩塌的很嚴重，
有一隊登山隊卡在山上回不來，到隔天清晨才下山，
還好有做出撤退的決定，如果回程崩塌嚴重無法通行，
可能也會比較棘手一點，也再次學到許多經驗
「山永遠都在，別因為渴望，把自己一步步推入危險之中，
做好所有準備，平安下山，才是最重要的，而不是山頂。」
️秀姑巒山 - 高級登山路線
⛰五嶽距離最遠的一座山
⛰需具有3000公尺以上、3天以上長程縱走經驗
⛰難度較高，體力、基本技能、應變能力有一定要求
⛰滿佈圓柏、箭竹、白木林及高山杜鵑，景色獨特。
⛰以上參考網路資料、歷史文獻
#登山技巧
#百岳
#秀姑巒山
#秀姑巒山單攻
#單攻
#百岳單攻訓練計畫
#紐崔萊
#山也行GOMT
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
喜歡我的頻道『請記得"訂閱"彥博的頻道，並開啟小鈴噹的"所有通知"功能』唷！
這樣就能每週準時收看我的教學影片唷！
▶記得訂閱我的youtube並開啟小鈴鐺的"所有通知"功能！
https://www.youtube.com/tommychenpo?sub_confirmation=1
▶追蹤我的IG
https://instagram.com/tommychen1986
▶追蹤我的Facebook
https://www.facebook.com/tommychen0610
#登山技巧
#Runfordream夢想工作室![post-title]()
八通關山難度 在 漫步在雲端的阿里山 Facebook 的最佳解答
四季螢光-台18線螢火蟲復育之路微電影6分鐘精華版
恭喜公路總局微電影榮獲「全球電影競賽」、「美國最佳短片競賽影展」、「休士頓影展」等14項大獎
影片連結：https://www.youtube.com/watch?v=YPy-Ra8YQP4
省道台18線，也就是聞名遐邇的阿里山公路，亦稱新中橫公路嘉義玉山線，原先規劃是來到玉山塔塔加便分成另外兩條，一條是省道台21線水里玉山線，另一條則是貫穿玉山國家公園八通關古道，後檢討終止的玉里玉山線。
台18線公路於1982年9月正式完工通車，迄今將屆四十年，對我來說，這段陪我在阿里山度過三十多年的歲月，早期有「麵粉路仔」之稱。當初台汽客運中興號在北中南高四大都市，都有直達阿里山的客運班車，印象中，在石棹還有一處收費站，後來台汽客運停駛，但是嘉義縣公車及員林客運等，直到現在每日都有從嘉義及南投往返的班車，對自助旅行背包客的朋友來說，可以從高鐵站搭公車直達阿里山，再轉乘到玉山塔塔加，真是非常幸福的交通工具。
負責維護台18線的是公路總局第五區養護工程處(簡稱五工處)，2013年出版了「築路細說台18線」的工具書，詳述阿里山公路篳路藍縷的人文歷史及古往今來，當時製作團隊邀請我參與了部分的照片及文史資料。
老實說，對常跑阿里山的朋友來說，台18線公路早已懷抱著深厚的情感。從1996年的賀伯颱風、1999年的九二一大地震，到2009年的莫拉克風災，見證各種天災地變，這段公路曾經柔腸寸斷，而我當時因攝影紀錄，也常在路過的瞬間，拍攝不少的第一手畫面，久了，當然也跟五工處及修繕的包商變成夥伴。
近年來，大家有沒有注意到，莫拉克風災過後，公路多了很多座明隧道，也很少聽見阿里山公路坍方中斷的事故，整個公路的安全品質大幅提升。公路沿線還設有幾處的觀景台及分享亭，部分路段還比照國道設置慢車爬坡通行道，讓我覺得超前部屬的則是開創全台高山景觀公路之先，台18線公路是每隔一百公尺設有里程標示的公路，也就是說，大家出遊時，半路會合可以細微到小數第一位的路段(例如90.2K的台灣三角楓）。此外為了提升行路安全，幾處轉彎或較陡的直行路段，都設有感應裝置，通過時，還會提醒顯示「車速過快」或「對向來車」等號誌呢！
除此之外，五工處還設計「阿里山公路秘境」的導覽摺頁(很高興再次提供攝影作品)，裡面有精選台18線的12處景點，讓上山的朋友，不再覺得長路漫漫，原來台18線公路還有很多需要大家細細品味的景色。
這幾年，台18線公路開始從景觀公路進階到生態了。目前最受到關注的是沿線進行螢火蟲的復育，夜間的公路其實車輛不少，燈光對螢火蟲來說是很大的衝擊，但是以我親身體驗的感受來看，愈高難度的挑戰，成就感愈大，不只是夏螢，連愈冷愈精采的冬螢也都看得到了。
「四季螢光-台18線螢火蟲復育之路」是五工處最新的作品，邀請獲得多項國際大獎的阿龍導演製作，我們之前在公視的「浩克慢遊」及嘉義林管處的「尋找阿里山」簡介影片等合作過，如今題材更難拍攝的螢火蟲，看到影片成果，更是讓人佩服不已。
關於影片中螢火蟲的畫面，我是見證人，大家看到的都是真的，有些我也拍到了，只是生態終究敏感，景點能不公開的就不公開了。
邀請大家欣賞6分鐘的精華版，也可以找一下哪些曾經在粉絲專頁看過的畫面喔！歡迎分享交流！
另外，對參考工具書有興趣的朋友可以看這裡。逐路細說臺18線：阿里山公路的古往今來（附贈影音DVD）https://www.books.com.tw/products/0010598739
影片欣賞：https://www.youtube.com/watch?v=YPy-Ra8YQP4
八通關山難度 在 Facebook 的最佳貼文
【⛰️玉山】終於圓滿的玉山前五峰！玉山東峰C+百岳、玉山西峰山神廟⛩
三月份平日時非常幸運地抽中了排雲山莊，前一天才從嘉明湖下山，真的是「剛」從台東回到高雄，馬上又開始打包行李，準備和朋友們上玉山。而且因為是平日，所以難得的沒有和Mao一起上山。總共去過玉山兩次，但卻從未住過排雲山莊，第一次是單攻、第二次則是從八通關上玉山，除了排雲之外，也是第一次住東埔山莊，對我來說是兩個都是很新鮮的體驗呢！😍
這次行程安排了兩天一夜，目標是被列為百岳「十峻」之首的玉山東峰，除了排名為百岳第三之外，在百岳分級制度中被歸類為一座C+百岳，垂直陡峭的地形，有著近90度需要拉鐵鍊攀爬的岩壁，除了考驗臂力之外也是考驗自己的勇氣。除東峰之外，也去看了一直很想去的玉山西峰，西峰有十分著名的山神廟，是以前日治時期推行皇民化運動時興建的，現今已無供奉神明，成為了高海拔的歷史文物。
從主峰到東峰看似短短的1.4k，卻要先陡下之後再陡上，讓我想起了合歡西峰的經驗；一開始下坡雖然使人快樂，但是回程的時候卻是苦不堪言呀！東峰就是個即使是回程，也很不輕鬆的路線XD 但是在日出行經這段路程，看到被照耀成金黃色的岩壁，以及仙氣飄飄的鳳尾岩，遠方的山巒像是水墨畫般層層疊疊，走這段路忽然變得一點都不苦了（或是....暫時被麻痺而已吧lol😂）
這一趟走完之後終於圓滿了我的玉山前五峰呀！接下來就是難度較高的玉山後四峰了（玉山南峰、南玉山、東小南山及鹿山），很期待之後與他們的會面。只不過我不小心超車Mao了，先完成了這個小目標，下次還要再陪他來東峰跟西峰.....，我真是善良！XDD🤣
去過玉山東峰的你，還會想要去第二次嗎？(笑)
📍點此看玉山主/東/西/峰完整文章：https://bit.ly/3ieGn7k
八通關山難度 在 蘋果新聞網 Facebook 的最讚貼文
火警已經來到了第7天😢 #在那編
👆挺蘋果！新聞即點即看
📱0元下載《蘋果》App抽TOYOTA👉https://bit.ly/3wlpvzy
#蘋果社會 #玉山 #火警