2020年6月4日上午，我前往位於臺北市北門旁的國立臺灣博物館鐵道部園區（地址為臺北市大同區延平北路一段2號），參加日前經由網路報名的「國立臺灣博物館鐵道部園區試營運之認識鐵道部園區」活動，拍攝了這些照片。

由於參觀時間只有一小時，而園區裡展出的內容又十分豐富，以致於此次的參觀只能走馬看花、匆匆一瞥，最後十分鐘我幾乎是用跑步移動，彷彿在趕火車似的，對身在昔日鐵道部裡的我來說，心中別有一番滋味；我想，只好等這裡正式開放之後，再來仔細地好好瀏覽一番。

國立臺灣博物館鐵道部園區現存六棟國定古蹟建築，包括臺灣總督府交通局鐵道部廳舍、食堂、八角樓、工務室、電源室、戰時指揮中心，以及市定古蹟之清代石砌牆與石板道，此外還有三棟不具文資身份的4、8、9號倉庫；目前廳舍裡設有三項展覽：鐵道文化常設展、臺灣鐵道旅館特展，與「異論現代 1935年臺灣博覽會」特展。

國立臺灣博物館鐵道部園區將於2020年7月6日星期一舉行開幕典禮，並自翌日（7月7日星期二）起開放民眾購票參觀（週二至週日9點半至17點開館，週一休館），票價為全票100元、半票50元。半票對象（憑證）：學生、6～12歲兒童、團體20人以上（需一週前網路預約申請）、65歲以上長者（假日）。免票對象（憑證）：未滿6歲兒童、65歲以上長者（平日）、身心障礙者及陪同者一人。

國定古蹟臺灣總督府交通局鐵道部廳舍是一座仿都鐸式（Tudor Architecture）的半木構造建築，由時任臺灣總督府營繕課囑託技師的森山松之助所設計，於1915年動工，1919年3月竣工；自落成以來，一直都是臺灣鐵路的行政中心，於2010年9月30日被登錄為國定古蹟。

這裡在日治時期是臺灣總督府交通局鐵道部的辦公場所，1945年二戰結束後，中華民國國民政府將鐵道部改制為臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會，之後又改制為臺灣鐵路管理局，此處也就成為臺灣鐵路管理局的辦公廳舍，直到1989年9月2日第四代臺北車站完工啟用後，臺鐵局本部的辦公廳舍才從這搬遷到臺北車站五樓的現址。

雖然臺鐵局在改制的過程中，受到國民政府東北鐵路概念分工影響，部分組織工作分配與原本的鐵道部不同，但總體來說，總督府鐵道部仍可視為臺鐵的前身；至今還是有許多老一輩的台鐵員工及民眾，稱呼臺鐵為「鐵道部」，而現在的臺鐵局徽也和昔日的鐵道部徽極為相似。

2005年6月，臺北市文化局將此處附近的「臺北工場」遺構（戰後改作為大禮堂使用）一併列入古蹟範圍，並把這裡原定之古蹟名稱「臺灣總督府交通局鐵道部」簡化為「臺灣總督府鐵道部」，後於2014年1月13日舉行「修復再利用工程」開工動土典禮。

2016年，古蹟建築本體修復工程完工。2018年，園區景觀工程、室裝工程完工。2020年，常設展工程、清代機器局東側圍牆修復工程、20號再利用服務中心工程完工。原訂2020年4月底正式對外開放，但因疫情而延後，最終確定在2020年7月6日開幕，並自7月7日起對外開放。

【國立台灣博物館北門館-2020年4月即將隆重開幕】⠀
首先小編祝各位新年快樂，鼠一鼠二，新年好消息，在新的一年台灣有全新的博物館要開幕啦，「國立台灣博物館北門館」終於終於終於要正式對外開放，小編從知道消息就非常期待，台北有新的景點可以逛，同時還能深入國定古蹟「台灣總督府交通局鐵道部」裡，4月正式開幕後，讓我們一同認識台灣的鐵路發展史，了解鐵路產業與人之間的連結，也很感謝台灣的文化部越來越重視博物館產業的未來，想必台博館的北門館開幕後，勢必會對台灣這片土地注入新一波的文化能量!⠀
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以下轉自鄭麗君文化部部長的FB貼文⠀
報告一個好消息，位於台北市北門旁的國定古蹟「台灣總督府交通局鐵道部」，已經陸續完成古蹟修復及常設展規劃，即將在今年4月底以「國立台灣博物館北門館」的嶄新面貌對外開放！將以「台灣現代性」為核心，從鐵道文化出發，一一述説台灣現代化的故事，並重現及反思台灣現代性的發展歷程。⠀
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北門旁的國定古蹟「台灣總督府交通局鐵道部」，在清代為台北機器局，也是台灣最早的現代化的機械工廠，用現在的話來說，它可說是台灣第一代的「火車醫院」，也是台灣第一個科學工業園區，是台北現代化的發源地。之後，此處陸續轉型為台北工場、鐵道部，以及戰後的鐵路局，見證台灣鐵路與現代技術發展的風華年代。⠀
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如今的國定古蹟「台灣總督府交通局鐵道部」範圍，包括1919年後陸續興建完成的八角樓、廳舍、戰時指揮中心、工務室、電源室、食堂六座建物。在修復過程中，台博館邀請包括建築史、古蹟修復、結構、材料科學、空間設計、交通規劃、都市發展、營運管理等不同領域的專家學者投入規劃，甚至邀請日本匠師復育傳統修復工法，以最嚴謹仔細的態度，在這幾年陸續完成古蹟建築本體修復、清代機器局東側圍牆修復、室內裝修、常設展規劃等。⠀
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今年4月底，鐵道部重新對外開放後，代表土地的台灣博物館本館、代表生命的古生物館、代表產物的南門館、代表現代性的北門館，將共同組成台灣博物館系統，守護台灣珍貴的文化寶藏，等您一起來探索！⠀
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歡迎大家一起來看看台博館這支最新的影片⠀
https://www.youtube.com/watch?v=AkEY8zuKQp4&t=9s⠀
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報告一個好消息，位於台北市北門旁的國定古蹟「台灣總督府交通局鐵道部」，已經陸續完成古蹟修復及常設展規劃，即將在今年4月底以「國立台灣博物館北門館」的嶄新面貌對外開放！將以「台灣現代性」為核心，從鐵道文化出發，一一述説台灣現代化的故事，並重現及反思台灣現代性的發展歷程。

北門旁的國定古蹟「台灣總督府交通局鐵道部」，在清代為台北機器局，也是台灣最早的現代化的機械工廠，用現在的話來說，它可說是台灣第一代的「火車醫院」，也是台灣第一個科學工業園區，是台北現代化的發源地。之後，此處陸續轉型為台北工場、鐵道部，以及戰後的鐵路局，見證台灣鐵路與現代技術發展的風華年代。

如今的國定古蹟「台灣總督府交通局鐵道部」範圍，包括1919年後陸續興建完成的八角樓、廳舍、戰時指揮中心、工務室、電源室、食堂六座建物。在修復過程中，台博館邀請包括建築史、古蹟修復、結構、材料科學、空間設計、交通規劃、都市發展、營運管理等不同領域的專家學者投入規劃，甚至邀請日本匠師復育傳統修復工法，以最嚴謹仔細的態度，在這幾年陸續完成古蹟建築本體修復、清代機器局東側圍牆修復、室內裝修、常設展規劃等。

今年4月底，鐵道部重新對外開放後，代表土地的台灣博物館本館、代表生命的古生物館、代表產物的南門館、代表現代性的北門館，將共同組成台灣博物館系統，守護台灣珍貴的文化寶藏，等您一起來探索！

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嘿！我叫AV ！住在台灣的香港女生，想跟香港人分享我在台灣生活的點點滴滴。我喜歡這種台灣古早味行程~想介紹這些傳統文化和美好事物給大家很久了！感謝灣仔日報 (灣仔郎)團隊與我合作本次企劃，希望你們也喜歡

行程: 台南生活美學館臉譜展→鹽水擔挑豆花→八角樓→老街→中西合併天主教堂→永成戲院→月津港燈節

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