私下去箱根或江之島旅行時，通常都會選擇搭一般票價的電車，唯獨要去採訪時能以工作為由搭乘浪漫特快。雖然都是一早就得出門，可是如果遇到好天氣，我就可以期待在空蕩蕩的車廂，看運氣好不好能否獨佔窗外的富士山與飄在水平面上的江之島美景。

今年四月時小田急鐵道在海老名站開設了「浪漫特快博物館」，身為小小鐵道迷的我，立刻上網預約，結果發現每個假日都已額滿。於是乾脆使用非得在今年用完的假，在平日約了朋友一起去。

這個博物館最大的亮點就是首次讓五輛退役的浪漫特快同時展示，而且館長本身全部都駕駛過！

走進車廂內觀摩時，聽到兩位年輕鐵道宅非常熱情的在討論列車的特色與歷史，專業術語多到有一瞬間我以為那不是日文。😂

最讓我目不轉睛的是列車會無限環繞在180度全景的模型中，鎌倉大佛、小田原城、藤子・F・不二雄博物館的戶外廣場的多啦A夢都可以找到！

另外一個需要現場抽選的駕駛體驗，我們很幸運的抽中，帶著緊張又興奮的心情，牢牢握著控制車速的桿子出發前進。雖然已經選了直線最多的路線，但因為操作起來實在太真實，嚇得我最後無法好好停靠在月台，最後得了一張不及格的成績證明......

為了揮掃剛剛的沮喪，我們到附設的咖啡店用餐。我點了素肉熱狗與水果捲，品嚐前就已經被可以連結的仿餐車鐵盤給吸引住，可惜這個沒有販售。熱狗麵包的口感非常紮實有嚼勁，蛋糕綿密細緻，整體分數和其他博物館設施比起來真的是可以排到前段班。

推薦給小時候有當車掌夢的大人與喜愛電車的小孩們〜

照片於五月拍攝
列車環繞的影片請看限動！

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@mihowang47
另一個以日文介紹台灣電影與在日本的台灣美食帳號
@mihostaiwan

【北淡線上的關渡火車站】#學生月票二圓二角
　
日治時期就開始營運的「北淡線」鐵路
是早期來往台北淡水的重要交通工具
全線於1988年正式停駛，改建為現在所見的捷運淡水線
　
決定修建為捷運後，沿途的火車站也遭到拆除
照片中是當時北淡線上的「關渡火車站」
雖然只是一座簡單小巧的建築
現在看來卻別有復古懷舊的感覺
在停駛的那一天也湧入許多人拍照留念
　
#報時光UDNtime
#北淡線
#關渡火車站
　
日期：1988/7/15
圖說：省鐵路局加掛特別列車，舉辦「淡水最後一班列車」活動，對北淡線做最後凝視，共同陪伴小火車走完最後一程。圖為關渡火車站。
來源：聯合報
攝影：游輝弘
　
歷史新聞
　
【1988-07-02/聯合報/14版/台北市民生活】
　
淡水線懷念之旅
想當年 坐火車是樁大事
　
【本報記者劉曉甯 孫蓉華】
　
票價相當昂貴 沒事不隨便坐
　
台北到淡水的火車，單程票價十五元，與現在的物價、民眾的收入相比，頗為便宜。但在早年，火車可不是一般人坐得起的，沒什麼大事，還不輕易坐火車呢！
　
淡水港淤塞情況嚴重後，無法再擔負運輸的重責。以往帆船直駛桃園大溪的情景不再，接著連載客的蒸汽明輪或吃水較淺的「臭油船」，也不能再靠泊萬華。承運客貨輪的船舶停擺，公路交通仍未臻完善，北淡線火車扛起了淡水、台北間運輸的重任。
　
但是，乘坐火車可是奢侈的享受。民前六年時，北淡線二等車的成人票票價是日圓四角二分，當時六十公斤的白米價格是一圓八角。七十多歲的前淡水鎮長鄭、永富記得，北淡線火車五十年前的票價是三角二分，而工人做工三天大概才有一圓工資。火車班次也不多，一天只有四、五班次，每列掛三、四節客車廂。
　
李總統登輝先生的父親李金龍老先生回憶說，早年淡水人要到台北，多數乘坐「臭油船」，每趟收費約一分，比較起來，乘坐火車當然算是生活中的大事。九十一歲的李老先生表示，老家在三芝鄉，與淡水鎮還有段距離，童年根本沒有機會坐火車。上了中學後，學校帶著學生遠足，才初次嚐到坐火車的滋味。
　
民國卅一年，火車票價便宜些了，可是還是挺貴的。學生月票一張二圓二角，那時，小職員每月平均所得也不過卅五圓上下。能夠買火車月票通勤，羨煞同學。當年淡江中學的畢業紀念冊上，留有一隅刊出一位陳姓學生的「定期乘車券」，紀念坐火車上下學的時光。
　
蒸氣車頭時代 難忘數件寶事
　
火車票價隨著社會的改變升降，北淡線的列車，也由燒炭的蒸汽火車頭到動力慢慢加大的機車頭，再到現在使用的柴油車頭。越早期的火車，越有些令淡水人難忘的「寶」事。
　
關渡隧道坡陡 車常會倒退
　
李總統的弟弟李炳楠說，搭蒸汽機車頭火車，經過關渡隧道前，乘客不約而同地都會關上車窗。否則，車廂內會瀰漫著黑黑的煤煙，衣服上會沾上煤塵，弄成小黑臉。而火車座位卻是硬木板座椅，又無電風扇，燠熱的夏天，關窗過隧道，可難過呢！
　
從關渡站出來駛經關渡隧道的一段路是陡坡，燒煤炭的蒸汽火車頭，如果不能加足馬力，到了上坡處，根本上不去。還要由關渡站倒退數百公尺，等鍋爐火燒旺了，蒸汽十足後再一鼓作氣爬坡前進。因此，火車倒退的情況，也是老一輩淡水人記憶猶新的鮮事。火車不夠力，趕不上火車的年輕小伙子，乾脆用跑的追火車，還真追得上。
　
世居淡水的周明德記得，民國卅一年高中畢後，他在氣象局工作，一天早上到車站時，火車已鳴笛開動，一時興起，拔腳就追。由於駛出淡水的火車要駛經一段斜坡，速度減緩，在車上同學、同事的加油聲中，他跑了四、五百公尺追上了那班火車。
　
載客量逐年減 只甚剩兩千多人
　
台灣光復後，日據時代一度停駛的北淡線火車，恢復正常營運。因為北淡線沿線地區，由農村發展為新興社區，工廠、學校紛設，經濟的繁榮，帶動人口成長。北淡線載客人數逐年增加。民國四十一年每天平均約有一千八百人在淡水站上車，到民國六十四年每天平均有八千五百五十多人上下車。意氣風發的北淡線度過全盛期後，隨著公路運輸的發達，便捷的客運班車陸續增加，搶走了火車乘客。民國七十二年，北淡線載客人數降為每天四千多人，這兩三年更曾低到二千多人。

今天是 #普悠瑪號通車滿7週年 的日子，疫情當下無人在意，但那卻是台東聯外交通史上，邁向新里程碑的重要日子。

在那之前，台東鐵路軌道因為沒有電氣化，只能通行自強號，北東單程動輒6小時以上。我從2002年擔任立委開始爭取、督促，直到2014年才完工通車。而「普悠瑪號」的命名，也是我向台鐵局要求，經由民眾網路票選的結果。

最快3.5小時車程，票價一樣的班次，當然倍受歡迎，但只有8節車廂且不能加掛的普悠瑪，立刻造成一票難求的現象。偏偏花東之間尚未全面雙軌化，增開列車也受其限制。

7年來，普悠瑪號承載著無數人往返北東的美好記憶，不幸在2018年10月21日發生翻車事故，造成18死215傷，令人難過遺憾。而今年4月2日同為傾斜式列車的太魯閣號也發生意外，造成49死219傷，舉國哀慟的火車事故又添一樁。

在大家關注COVID-19疫情發展、對這兩起重大火車意外事件逐漸淡忘之際，我仍要呼籲相關單位記取教訓，#對軌道交通安全的改善措施一定要具體落實，讓普悠瑪號、太魯閣號在未來的每一天，都能優雅、安全的馳騁在美麗的花東縱谷間。

上集員工旅遊體驗了兩天一夜台東奢華之旅，於是我們決定多留台東兩天，體驗台東兩天一夜的平價之旅，吃平價美食、酒吧、零元景點...等，但計畫總趕不上變化......我們不經意了又發生許多意外......

想看看這趟台東之旅發生了什麼事，一定別錯過這支影片喔！

上一集【台東兩天一夜輕奢華之旅】影片：https://youtu.be/zkLPZTsuG_w

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►影片時間軸：
00:00 精采預告
00:57 ''洛可可藍的櫥窗裡'' 住宿簡介
01:42 初遇環島中室友PEN，玩翻書遊戲
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02:15 ''洛可可藍的櫥窗裡'' 房間開箱
03:11 最適合工作的台東咖啡廳''目目咖啡''
04:55 帶S先生去鐵花村
05:45 在鐵花村遇到賣司康的PEN
06:51 去「艾草凌凌」畫畫
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08:32 鐵花村心得分享
09:12 小酌一番 ''日酌吧Daily bar''
10:35 我又喝醉了 （失身酒小心服用）
11:15 第二天早上和PEN的咖啡時間''秀蘭咖啡''
13:11 來吃 "台東初早餐"
14:44 兩天心得

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►更多【 #台東旅遊】影片：
台東兩天一夜輕旅行！熱氣球初體驗、我最愛的東海岸❤️https://youtu.be/llLlOvjn3aI
【台東池上】不只有伯朗大道！騎單車就能到的住宿、優質小店、美食https://youtu.be/fHDvxg1FFf8
台東部落可以打工度假？住進土坂部落裡體驗最深度原住民之旅！ https://youtu.be/bDYKNm1byPg
【台東長濱】99%人都不知道的隱藏版秘境！ https://youtu.be/r6cVZoZ3mOI

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►拍攝器材：
Canon m50
GoPro Hero 8 Black
iPhone 12 Pro

►剪輯軟體：
Adobe Premiere
Final Cut Pro

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Taitung #台東 #台東旅遊 #台東住宿 #台東美食 #打工換宿 Vlog

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音樂來源：Epidemic Sound

【 00:00 精彩片段 】
【 00:35 阿里山火車🚂 】
【 03:52 阿里山天空步道☀️ 】
【 05:41 阿里山賓館🏨 】
【 06:20 受鎮宮 】
【 06:32 阿里山美食街🍽 】
【 08:30 龍隱寺 】

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【開箱　嘉義．阿里山森林鐵路小火車🚂】

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【𝐀𝐥𝐢𝐬𝐡𝐚𝐧 𝐓𝐫𝐚𝐢𝐧‧阿里山火車🚂】


阿里山林業鐵路各級列車票價表－遊樂區內支線🚂

　支線別 祝山線 神木線 沼平線

👩🏻👧🏻👦🏻👨🏻全票 １５０ １００ １００

👵🏻👶🏻👨🏻‍🦽👴🏻半票 ７５ ５０ ５０

半票優待對象（票價以全票１/２計算）

１．年滿６５歲且持有中華民國國民證件者
２．持有中華民國身心障礙證明（或手冊）者及其陪同者1人
３．滿６歲未滿１２歲者（或滿１１５公分但未滿１５０公分者)*滿１１５公分但未滿６歲者，免票。


🔸開車時間：每日下午四時三十分左右，我們將在網站、車站處、遊樂區大門口及旅客中心進行公告。

🔹為提升服務品質及行車安全，祝山線每日運量規劃：平日７００名，假日１０００名，請欲搭乘觀日列車旅客，於前一日 １３：００ - １６：００ 預先至林鐵嘉義站、北門站、奮起湖站及阿里山站2F購票，以免向隅，謝謝您的配合。

🔸祝山觀日列車，因為一年四季每天的日出時間都不一樣，阿里山車站會隨著每天日出時間及旅客數量做調整。


📍阿里山車站地址🔎：嘉義縣阿里山鄉中正村阿里山1號
📞阿里山車站連絡電話☎：
０５－２６７９２００
０５－２６７９８３３
📞阿里山車站免付費電話☎：
０８００－００３０９６

📍沼平車站地址🔎：嘉義縣阿里山鄉香林村１７號
📞沼平車站連絡電話☎：
０５－２６７９０８６

瀏覽網址✅：https://afrch.forest.gov.tw/0000300

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【𝐀𝐥𝐢𝐬𝐡𝐚𝐧 𝐓𝐢𝐚𝐧𝐤𝗼𝐧𝐠 𝐁𝐮𝐝𝐚𝗼‧阿里山天空步道☀】

在沼平公園內，為解決雲霧帶木棧道濕滑問題，該步道採鋼結構
包覆木料工法，施工過程沒砍罰一棵林木，也沒有大規模開挖，利用原有的自然地形施工，步道與地面最高低落差甚達十四公尺，步道端點設有觀景平台，讓身障者在步道上可輕鬆欣賞壯闊塔山、優雅柳杉林等自然美景，且在櫻花季期間，也能從空中俯瞰欣賞櫻花之美。

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【𝐀𝐥𝐢𝐬𝐡𝐚𝐧 𝐇𝗼𝐭𝐞𝐥‧阿里山賓館🏨】

🔹賓館目前擁有全新打造的精緻套房，為全台最高景點之頂級飯店，提供貴賓們不同的渡假方式。

🔸本館套房以恬靜、柔和、溫馨的情調為主，設計出充滿古色古香的懷舊房型以及日式風格的優質住宿。

🔹入住阿里山賓館除了讓您充分享受沐浴在森林芬多精、體驗身心舒暢之感覺，更有賓至如歸的休憩感受，將帶給您永難忘懷的回憶。

地址🔎：嘉義縣阿里山鄉香林村１６號
連絡電話☎：０５－２６７９８１１
訂房專線📞：０５－２６７９８１６
瀏覽網址✅：https://www.alishanhouse.com.tw/

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【𝐒𝐡𝗼𝐮 𝐙𝐡𝐞𝐧 𝐆𝗼𝐧𝐠‧受鎮宮⛩】

受鎮宮位於海拔兩千多公尺的阿里山森林遊樂區內，在１９６９年改建完成，至今已有百餘年歷史，是阿里山地區規模最大的寺廟，廟內供奉玄天上帝、福德正神與註生娘娘，也是當地人的信仰中心，香客總是絡繹不絕。
許多遊客千里迢迢到此一遊，除了參拜神明外，為的就是一睹受鎮宮名聞遐邇的「神蝶」奇景。

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【𝐀𝐥𝐢𝐬𝐡𝐚𝐧 𝐅𝗼𝗼𝐝 𝐒𝐭𝐫𝐞𝐞𝐭‧阿里山美食街🍽】

說到阿里山美食，第一時間想到的不外乎是奮起湖便當、阿里山愛玉，其實阿里山美食非常豐富，有許多美食是饕客隱藏不願公開的隱藏名單，不只有多元的部落料理，還有各式山產、苦茶油、山葵等當地特有食材才能做出的私房美食！

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【𝐋𝗼𝐧𝐠𝐲𝐢𝐧 𝐓𝐞𝗺𝐩𝐥𝐞‧龍隱寺⛩】

祭祠濟公的龍隱寺是觸口的重要景點之一。
１９９５年８月連續劇「濟公」亦選擇此寺做為故事發源地，並在此拍片，致龍隱寺聲名大噪。

龍隱寺於１９８０年８月開工建廟，在完全沒有經費情況下，動工興建寺廟。起初靠一些有誠心的信徒做義工。
然後，慢慢籌設管理委員會，此寺供奉李修緣師父，俗稱濟公禪師。
濟公禪師得道日在農曆十月初三日，於是定此日為禪師的聖誕，祭典當日幾乎每年都有舉辦隆重過火儀式。
其主要目的是幫助眾生消災改厄，驅魔避邪。
由於神尊過火，神威更加顯赫，因此常吸引全省許多宮壇及大量信徒前來參加祭典。


營業時段🕑：６：００－１９：３０ 每日開放
連絡電話☎：０５－２５９１３２２
地址🔎：嘉義縣番路鄉觸口村１號
活動活動筋骨
🤪增加生活樂趣
🔌幫生活插電囉

#分享生活紀錄🎥
#紀錄生活美好☺
#布哥哥生活事

#兩鐵列車 #腳踏車搭火車 #人車搭火車初體驗 #環島 #自行車

之前看了別人帶著腳踏車搭火車
覺得很有趣!!!
所以這次有機會 就帶著我的小藍一起搭乘火車

搭乘火車要注意幾點
要搭乘兩鐵列車才可以搭乘
班次查詢網址如下
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00D/tipD11/goEmptySeat

有限定車站腳踏車才可以入站
因為要有電梯可讓自行車跨越月台

買票要買兩張
一張是人的、一張是腳踏車的
自行車的票價是半價






RayTV 主要為分享各式各樣的日常生活、3C開箱、國內外旅遊為主
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沒有過多的剪片技巧以及拍攝手法
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讓Ray也開始踏入了空拍行列，想來跟大家分享台灣之美

拍攝機器：
手機Samsung Note10+、Nokia8.1、紅米Note7、黑鯊2 Pro
相機Sony RX100M7 、Panasonic Lx-10、GoPro 7 White、DJI OSMO ACTION
空拍機 DJI Mavic Mini

【RayTV】曼谷2020自由行
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【RayTV】網咖住宿體驗
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【RayTV】泰國曼谷自由行懶人包第一次也可以輕鬆上手
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