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兩河流域國家 在 ??? ?????｜瑾 Instagram 的最佳貼文
2021-09-17 18:20:40
整理了幾個幫助阿富汗🇦🇫的捐款單位放在首頁linktree連結，有意願參與的人請自行斟酌、量力而為。 這些機構除了支援最近才發生的塔利班再次掌權危機，也持續有在世界各地做不同的人道救援，我個人著重婦女和兒童權益，推薦大家第一個連結的Too Young Too Wed @tooyoungtowed ...
兩河流域國家 在 XXY Instagram 的精選貼文
2021-08-17 21:07:33
【H&M History + Movies】用電影回顧那些歷史課不會教的事 08/17 ~ 08/23 每週一次的【影史７日談】單元來囉！我會用七部電影或影集，告訴你這禮拜在歷史上發生過哪些重要的歷史事件，讓你在看這些電影或歷史事件時，有更多不一樣的思考空間唷！ . ▶ 1945-AUG. 17...
兩河流域國家 在 明周文化 Instagram 的最佳貼文
2021-08-18 22:34:57
【#私營博物館】現時香港海事博物館大約有五千件館藏，原則性上都是根據國際博物館的標準，主要是支持者的捐贈，也會做研究購藏，向拍賣行和古董商買入藏品。主責館藏及策展的首席館長陳麗碧提到：「購藏考慮的條件包括如何配合藏品的發展，如何展示，和觀眾溝通。你要知道藏品的來歷、年份，物料等等，都是公認性的方式。...
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兩河流域國家 在 memehongkong Youtube 的最佳解答
2019-10-10 14:32:21謎米新聞：news.memehk.com
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兩河流域國家 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳貼文
《文茜的世界周報》一帶一路系列報導：當年因絲路而成伊斯蘭盛世，如今中東成為「沉默的土地」
【人類歷史大多數時刻由西方主導 七世紀唐朝崛起東西兩方靠絲路串連 也帶動兩河流域國家繁榮昌盛 七至十世紀東西方與中東處於發展均衡情況 絲路中斷後東西方有了各自的歷史發展 而中東成了「沉默的土地」】
這裡是位於大陸西南部的巴基斯坦，「中巴經濟走廊」，也是做為「一帶一路」計劃中最重要的一環。
「老一輩的中國人，都把巴基斯坦叫做「巴鐵」，意思是巴基斯坦鐵哥們兒，沒過多久，我們已經行駛在，這條傳奇的中巴公路上，它本名其實是喀喇崑崙公路，被稱作世界上最難修建的公路，這條公路巴基斯坦人叫中巴友誼公路，是他們和中國人共同修建的，雙方有將近800名工人遇難，」央視新聞畫面。
隨著「一帶一路」的開拓，這條用血築成的公路，不再訴說著悲情。
「如今中巴公路北起中國喀什，終端在巴基斯坦的瓜達爾港，是中巴經濟走廊的交通大動脈，它造福的，其實已經不僅僅是公路兩旁的居民，而是整個巴基斯坦，」央視新聞畫面。
「中國便民商店，我們去看一看，你會說中文嗎 (會)，很好，」主持人瑪蒂娜
「一進門我就吃了一驚，感覺自己身處在中國的某個縣城，唯一不同的是，老闆是巴基斯坦人，」央視新聞畫面。
「現在在這裡，就屬我生意最好，」巴基斯坦中國商店老闆說。
「賣中國貨的老闆，月入帳高達5.4萬人民幣(24萬台幣)，這很讓人吃驚，因為3000多人民幣(1.3萬台幣)的月薪，已經是醫生，企業白領才能得到的，而在中巴公路邊的小老闆的利潤，竟然是他們的3倍，巴基斯坦中國商店老闆，(不光是我的生意，對所有人的生意都有好處)，」央視新聞畫面。
「中國人已經來到印尼了，已經是印尼人的兄弟姐妹了，」印尼民眾說。
來自俄羅斯的中國通安德烈來到了印尼，它是「一帶一路」計劃中，21世紀海上絲綢之路的首倡之地。
「2016年赴印尼旅遊的中國遊客，達142.9萬人次，比上一年增長13.96%，中國成為印尼第一大旅遊客源地，印尼雅加達郵報報導稱，峇里島2016年接待中國遊客，突破98.7萬人次，」央視新聞畫面。
「平常就是去金巴蘭可以看到日落，他們(陸客)比較喜歡，一邊吃海鮮一邊看日落，」印尼導遊 美麗
「而她卻不能換工作，因為只有做中文導遊，他才能養活一家五口人，不過一個人的收入可以養活5個人，這讓我很驚訝。」央視新聞畫面。
離開了海上絲路，下一站，安德烈來到位於大陸和俄羅斯之間的產油大國哈薩克。
「因為中國的開採技術，現在的油田很豐產，是之前 前蘇聯開採時期，油氣產量的3倍還多，每個油罐能儲存約1.4萬桶石油，每桶石油約40美金，所以此刻我腳下就踩著，價值300多萬人民幣的黑金子，」央視新聞畫面。
「(你們這裡一開始就有天然氣嗎)，不，當然不是一開始就有的，據說是中國人來到這裡，才開始建造這些天然氣管道，而我們生活中，對天然氣的需求是不可少的，」俄羅斯主持人安德烈vs哈薩克居民，
一帶一路帶來了工作機會，也改變了生活。
「匈牙利是古絲綢之路上，亞洲的商隊，到達土耳其的小亞細亞半島，進入歐洲內陸的必經之地，在今天的絲網之路經濟帶上，身處中歐位置的匈牙利，仍舊是東西方經貿交流，最為重要的一個節點，」央視新聞畫面。
在這裡，也有陸資企業的足跡，陸資收購了有60年歷史的匈牙利寶思德化學公司。
「2011年的年底吧，他們是一片懷疑聲，說中國人能在德國人跨國公司，跨國公司的董事都沒搞好，說中國人能搞好，是一片懷疑聲，他們認為我們必死無疑，」煙台萬華實業集團總裁丁建生說。
「東方的管理智慧和歐洲的市場，結合在一起，讓這家4年前原本要面臨破產的公司，最終交出了一個，營利2000萬歐元的成績單，數千人的工作機會得以延續，」央視新聞畫面。
從東方到西方，由大陸倡導的一帶一路構想，正一點一點的在歐亞大陸實現著。
「在瑞典哥德堡的約塔河畔，全城最高的雕像靜靜矗立著，傳說這是一位瑞典的妻子，在河畔眺望東方，等待著到中國去販運茶葉的丈夫，早日回家，300多年前，瑞典東印度公司與中國的貿易額，就超過了當時瑞典的國家預算，延續了幾百年的單純的商品流通，今天已經無法在絲綢之路經濟帶的理念下，繼續運行，讓發展水準不盡相同的地區，共享先進的文明理念，最終實現總體區域的共贏，這不僅是東方大國的一個倡導，在歐亞大陸上，它已經成為了一個共識，」央視新聞畫面。
「今天的絲綢之路經濟帶，和古老絲路相比最重要的變化，是道路本身的劇變，一個龐大的鐵路網絡，正在改變東西方物資交流的速度和頻次，被鐵軌連結在一起的城市和地區，從東方出發，今天已經一直延伸到歐亞大陸的盡頭，這是人類在古老大陸上，從未建立過的，覆蓋面積如此寬的絲綢之路，也是人類在這條道路上，從未嘗試過的前行速度，」央視新聞畫面。
「我們在2050年的計劃，是要進入世界上前30最發達的國家，這與中國的發展計劃是一致的，我們將共同發展，」哈薩克總統說。
「一帶一路正好是古代絲路的延續，中國的投資，對於復甦希臘的經濟，是非常重要的，」希臘總理奇普拉斯說。
「我認為一帶一路計劃很好，因為能為世界重要地域，帶來希望和建設性願景，」前法國總理德維爾潘說。
「從夜幕中俯瞰古老的歐亞大陸，人類現代文明的燈火，今天僅僅只是密集的閃爍，在大陸東西的兩端，中間地帶的沉默，長期以來，一直尷尬的塗抹在歷史的進程中，由此而來的富足與貧窮，發達與落後，和平與動盪，就這樣交織在一起，考驗著人間的智慧，」央視新聞畫面。
「今天，振興絲綢之路的倡議，已經穩健的行走在這條道路上，從東方出發的價值理念，正匯集著世界的力量，建設這條寬廣到，能包容幾十億人福祉的，絲綢之路經濟帶，」央視新聞畫面。