【#TTV焦點】驚人！印度野蜂襲「機」 遠看如出現破洞
#文編：好恐怖喔！

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印度兩架民航客機，上個月29日跟30日接連發生兩起攻擊事件，但是下手的攻擊者並不是人，而是一大群好幾千隻的野生蜜蜂，牠們莫名其妙聚集在飛機的機身上，密密麻麻蓋住兩個窗戶，遠遠望去一片黑鴉鴉，好像機身破了一個大洞，非常驚人。

#印度 #民航機 #蜜蜂
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【聚星樓：呈六角形的古塔】

聚星樓呈六角形，闊10米、高大約20米，整座建築以傳統青磚興建。正門門框以花崗石條組成。聚星樓的塔簷結構十分獨特，它採用疊澀形式建造。整座古塔風格十分樸素，難見特別華麗的裝飾。

古塔四周有由青磚造成的矮牆圍繞。建築門口台基前的石階兩邊的垂帶呈卷雲狀，寓意「步步高升」、「平步青雲」。石階又稱為雲梯，大多的石階級數都是單數，同時又稱陽數。一直以來，人們相信陽數較為吉利，應避免陰數。從這些細節，我們可見中國古代建築者的智慧和對細節的執著。

二樓和三樓的樓板主要以木橫樑和板條支撐，樓層之間則以木梯貫穿。古塔的樓梯十分陡峭，通常上樓時都需要手腳並用。中層和頂層的正面分別有一窗戶，可以飽覽整個屏山的景色。兩個窗戶採用不同形狀，一個為圓拱形，另外一個試普通的圓形。

每層的外牆都有吉祥的題字，表現了先人對後人的期望。聚星樓的門上刻有「光射斗垣」；中層的窗戶上則有「聚星樓」的刻字；而頂層的圓窗上刻有「凌漢」二字。

一般來說，很少會在同一面牆上開兩個窗戶
否則就會形成風水上的「哭字窗」
想知道什麼是哭字窗的，可以點進連結裡看
　
想知道更多風水知識的話，可以訂閱我的頻道
▶https://pse.is/SVY66

210726東森財經 電視、沙發只隔1公尺 兩房月租兩萬
東財原影→https://youtu.be/FBfiQrzHzbg

冷色調裝潢還掛有藝術畫作，小客廳好溫馨，但仔細一看，這空間窄到桌子必須退到最底才有放腳的空間，等於坐上沙發、一抬頭，電視就在眼前。

記者／洪珮瑜、許晉祐 採訪報導……↓

東森財經記者／洪珮瑜：這個物件就位在這棟公寓四樓這邊，而其實室內裝潢都有流傳所謂最完美比例公式，也就是說房東附的電視是43吋，就必須先乘以2.54再乘以2.5，得出的答案273公分就是電視和沙發的最佳觀賞距離。

不過目測這距離，可能連150公分都不到，畢竟只有14坪空間，要隔成2房1廳1衛格局。但房東備註，室內都有開窗，採光良好，旁邊還有永安捷運站，小吃商圈機能都算完善，月租開出1.98萬元。

房仲業者／陳泰源 表示：要看它是不是無電梯老舊公寓還是有電梯，甚至是否有管理員，所以說以它目前這個屋況來講，其實是相當好的，但是因為它是四樓而且是無電梯公寓，所以1坪大概是1400多塊錢算是符合行情。

客廳格局引起話題，也陸續有網友貼出照片比奇葩，左邊這間的電視鑲在窗戶裡，旁邊大門就懸在牆壁上，網友譏笑是任意門嗎？往上看，天花板還掛有髮廊烘罩應該是店面改裝。

右邊這間空間更大，沙發和電視櫃距離拉夠開，只是這電視迷你到根本只有電腦螢幕大小，網友神回當我在做視力檢查嗎？

的確，對單身小資客群來說，客廳不一定是必備項目，只要地段屋況夠好，在奇葩都不怕沒有行情。

陳泰源YT→https://youtu.be/V8aqwLDakT8

部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/07/210726-1.html

✧房間新改造✧
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三級開始後
長時間在家
熱浪來襲

剛好中間經歷了年中慶
所以小小的添購了一些置物架
還有改造的壁紙窗簾

這次主要改造了
看不順眼很久的兩個區域

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①廁所那面綠色牆
這間房間原本是我爺爺住的，當時想說要有點禪意，爺爺也喜歡植物，所以把房間漆成綠色的，但沒想到這個綠色超級反綠光，所以房間到了晚上都會有點綠綠黃黃，我是在懷孕晚期才搬過來，那時候只有力氣改了一面牆的顏色，當時以為這樣會改善，就這樣住了三年，我還是不滿意那面牆，考慮不大移動，要趁小童睡覺或不在的短暫時間時施工，最後設計了拱門的方式貼壁紙，也選了暖色調的中型色－髒橘，中和環境色，但只有那一小塊是不夠的，為了讓綠色不那麼突兀需要一些過度，找了綠色混橘色的幾合何圖騰，剛好可以遮浴室，幾何又可以有整齊的效果（我在幻想），上面再放一塊帶有環境色的插畫掛布，切割了綠色的牆，但是還是用相近色去佈置，整個反光也被切割不會那麼綠。

剛好呼應對面的落地窗（落地到榻榻米）

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②落地窗榻榻米區域

這裡原本是用了淺灰色的捲簾，原本也是想說有中型色的概念，但後來發現他無法阻擋綠色的反光，加上捲簾拉下還是會有些小縫隙，每次在拍照也覺得那面窗很醜，最後選了孔雀綠的沙簾，又是綠色是不是再打我前面的臉，但不同的綠色反光效果不一樣，這個綠就不會反光，顏色比較重，放了窗簾也不會顯得那塊區域跟房間很突兀，榻榻米本身也是我煩惱很久的產物，但我很喜歡他，後來選了復古的櫃子放上面整個協調很多，櫃子除了延伸我的置物，還有擋住小童過去玩電腦主機的電源，原本清空是因為那裡有窗戶可以開，但因為地震的關係，那边窗戶已經卡死，所以就直接算了，櫃子很輕也很好移開去打掃。

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剩下區域之前都介紹過了，就不詳細解釋了。

房間會這麼複雜也是自己沒辦法忍受有空白，原本小童還是嬰兒，所以就盡量清空了，現在已經是要三歲的兒童，會好好收東西，不能亂碰的東西也說的明白，所以每天生活的空間還是自己喜歡比較好。

極簡／極繁／隱藏收納／開放收納
不管是那個方式，只要適合自己就好

以前也有朋友問我這樣會不會很壓迫，但我覺得一面白色的牆會讓我很抑鬱。

我媽也問我為什麼不多做一些隱藏收納，但我就是一放到櫃子裡就找不到東西，最後就不會拿出來了，也因為我覺得不可愛的東西就不會想擺出來，反而更能斷捨離，也會更謹慎的購買我喜歡的東西，某方面來說就不會浪費了。

佈置成自己喜歡的模樣也更願意打掃家裡。

這是我自己找到最適合自己的方式，當然現在是三個人一起睡一間房，還是有不滿意的地方，就是劃分好區域，避開就好，看看開心先生那個被隱藏的辦公室，不要去干涉就好，他也開心，那是屬於他自由的空間。

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音樂: Barefoot
音樂家: Summer Soul

#roomtour #極繁主義

#台鐵 #EMU900 #火車開箱 @FUN臺鐵 @交通部臺灣鐵路管理局 TRA
影片拍攝日期非疫情期間，近期疫情嚴峻，大家外出請戴口罩及隨身攜帶酒精消毒。台鐵引進新列車EMU900，經過幾個月的系統測試、試車後，終於在今年4月上線服務~

臺鐵局網站及相關粉絲專頁如下：
(1)臺鐵局官方網站 https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
(2)YouTube臺鐵影音專區 https://www.youtube.com/user/thetravideo
(3)fun臺鐵 https://www.facebook.com/railway.gov.tw
(4)交通部臺灣鐵路管理局 TRA https://www.facebook.com/TaiwanRailwayAdministration

這次很榮幸受到台鐵邀請體驗EMU900，相信仍有不少人還沒有搭過新車，透過這次的體驗，把車子的特色呈現給大家。車廂以馬卡龍配色為主，讓車廂整個空間更明亮，座椅部分藍色為一般座椅、紅色為優先座椅做為區分，而且優先座椅還有孕婦為優先的「好孕到」座椅，全面照顧到有特殊需求的旅客。

EMU900總共十節車廂，相較於700、800型多了兩節車廂，增加了運能。你可以在第一、十節車廂發現有腳踏車放置架，可以掛載六台單車且可豎立增加空間，而800型只能掛載4台單車且只能橫放，所以EMU900讓單車族移動更便利貼心了。

當我遊走在車廂中還發現，窗戶設有門簾，當陽光曬進來可以把窗簾拉下避免直曬，且座椅上都有握把、上方也有扶把，旅客可以根據自己的身高輕鬆持握。每個車廂的連結門需要手動開門，一開始我以為是自動的，一般廁所設置在第二、八節車廂，有男性專用以及男女共用的廁所且附有嬰兒台。

當時還發現車廂的座椅設置巧思，有L型座位配置、及一字型座椅配置，在艙門口的立柱也不同，有趣的是每當列車行進中，艙門上方的LED面板會有蒸汽火車的圖案顯示前往下個站，當你到站還會有一隻台鐵吉祥物「鐵魯」走出車門的可愛畫面。

當我繼續探訪車廂，到了第六節是無障礙車廂，整個車廂配置無障礙座位，配置一個插座，讓輪椅族上車的時候還可以順便充電，真的是太貼心了！無障礙廁所的開關門按鈕，也是根據輪椅族的高度配置，當按下關門後，外面按開是無法開門的，解決了輪椅族在廁所內行動不便，無法手動扣關的問題。

當天台北往返基隆，讓我印象深刻的是座椅，座椅上的毛皮很舒服，再加上可以拉窗簾抵擋陽光，寬敞的座位、明亮的空間搭乘起來很舒服，希望未來可以在台灣各地看到EMU900的身影。

最後提供時刻表班次，想要體驗新車的朋友可以參考喔！
EMU900區間車每日運用(列車依據當日調度為主)
1109次(05:16 樹林-06:31新竹)
1134次(06:44新竹-09:19基隆)
1157次(09:38基隆-12:45苗栗)
1208次(13:12苗栗-16:16基隆)
1231次(16:40基隆-19:14新竹)
1262次(19:28新竹-22:01基隆)
1285次(22:21基隆-23:24樹林)

緊急緊軔按鈕(註1)
對比臺鐵EMU700、800電聯車，EMU900型新增的「緊急緊軔」按鈕除了影片中提到的煞車、鳴笛外，還有降下集電弓的功能，如果遇到電車線上有障礙物的情況，可以直接降集電弓，避免電車線被扯壞，而需花費更多維修時間的情況。

TCMS系統(註2)
臺鐵列車的TCMS都可以監視各車門的開啟、關閉等狀況。而EMU900型的不同處是可監看列車組各車廂火災預警設備，於發生火災狀況時顯示火警警報之車廂，安全性上有明顯提升！另外也能觀看各車廂之溫度，有需要時可進行全列車或各別車廂的溫度調控。

緊急對講機(註3)
緊急對講機可以直接接通列車長的行調無線電，若遇到緊急情況，乘客可以即時聯繫駕駛室及列車長。

列車安全認證(註4)
當天搭乘的901、及目前待命中的902編組皆已取得第三方獨立驗證與認證公司(IV&V)—TÜV德國萊茵技術顧問的安全營運證明，確認EMU900型電聯車相關性能均已符合安全營運要求後才正式上線營運。

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。

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