為什麼這篇兩個圈圈符號鄉民發文收入到精華區：因為在兩個圈圈符號這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者fabg (藍天．翱翔)看板Road標題Re: [問題] 關於高速公路上以前常見的兩個圈圈??時...
兩個圈圈符號 在 芯妍✨ Instagram 的最佳貼文
2021-09-03 20:57:33
#NGH國際催眠課 #線上催眠課 有朋友知道我最近在學 #NGH國際催眠師訓練課 後就來詢問我是否能幫他做催眠 ， 但一聽到他想被做 #催眠的原因後， 突然間發現好像大家對 #催眠的定義真的很不同， 他覺得的催眠是躺在那讓催眠師把你引導到睡著就是催眠， 當然也不能說這樣說法是不對的，而這種快速入...
※ 引述《landies (以馬內利)》之銘言：
: 想請教一下板上大大~
: 前幾年開高速公路的時候~常常會發現車道上會畫兩個大圈圈~
: 然後中間用個"ㄑ"連起來~
: 大概像這樣
: ○
: ＞ (這個"ㄑ"的兩隻腳有穿過圓圈啦..但我畫不出來..)
: ○
: 之前幾次開高速公路~發現有塗掉~(但還是看的到痕跡)~
: 這個符號到底是幹麻用的??
: 煩請板上神通廣大鄉民解釋囉@@謝啦
這東西叫做「環路線圈」...他是「車輛偵測器」的偵測單元...
一座車輛偵測器會有一個控制器、數個偵測單元，
當車輛開過偵測單元時，偵測單元會依據這個計算車流量、判斷車速與佔有率.....
車輛偵測器是提供道路資訊相當重要的基礎偵測設施，
他主要有「線圈式」、「微波式」、「影像式」等三種偵測方式，
早年台灣所設置的設備多半是「線圈式」，這種是透過車輛壓過線圈後，
線圈依據時間差的特性判斷車輛大小與速度，
好處是他的設備成本是最低廉，但是缺點就是會造成鋪面破損、鋪面養護時需重新裝設
現在新的都是採用「影像式」或「微波式」，
影像式就是靠著CCTV的影像進行判讀，不過容易受到天候與光線的影響；
微波式則是靠著雷達訊號偵測車流量與車速，缺點是他的造價比線圈式多很多.....
微波式其實還有另一個缺點，就是他和「測速雷達照相機」的測速雷達是同類型設備，
所以如果有裝「測速雷達警告器」的駕駛人，開在這種路段會以為整條路都是照相機..XD
（事實上，多半都是車輛偵測器啦...XD）
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◆ From: 219.84.66.98
推 Doppelganger:最後一點並不算缺點呀...XD 駕駛人不敢亂超速..XD 01/11 13:43
推 cgy:線圈vd妥善率不太好，低於50% 重車都把線圈vd壓壞 01/11 14:36
→ cgy:曾經聽到工程處人說，在高速公路上主線道vd幾乎沒一個可用 01/11 14:37
推 starbuckser0:印象中"馬路學"也說過LA的感應線圈妥善率頗低 01/11 19:57
推 starbuckser0:找到了:加州交通局指出該州四萬多公里的線圈,大約只 01/11 20:03
→ starbuckser0:有65%~75%的線圈正常運作 01/11 20:04