「道路安全第一優先！要求提出機車行車安全精進方案。」

關渡大橋3日晚間死亡車禍，除了交通大隊檢視行車記錄器了解車禍成因，為進一步改善道路安全；今天再度邀集 #公路總局 #新北市交通局、#警察局 會勘，並達成四點結論：

1.要求於分隔防撞桿上加裝反光條及警示燈，提前讓用路人注意。

2.增加橋上道路照明設備，讓出入口視線清楚。

3.相關告示牌增設提示燈，以利提醒用路人相關路況。

更重視機車族安全及權益，要求公路總局近期邀請新北市道安委員會顧問專家學者、新北市政府相關單位現勘指導，就關渡大橋機車行車安全精進方案提出評估，畢竟疫情降級後車流再度湧現，交通部公路總局加設護欄政策再度受到質疑，因此擴大專家學者意見討論政策存廢或精進，以保障民眾生命與行車安全。

用路人的權益應當重視，認真做、用心拚，也請多加宣導及注意交通規範，避免違規。希望憾事別再發生，更希望所有往來鄉親皆平安。

#立法委員洪孟楷
#持續加油努力不懈
#專業新希望
#淡水林口泰山八里三芝石門
#中央地方一條心

再次強調，在這種高速行駛的車道上，如果遇到事故真的不用一定要停在路中間處理，影片中可以看到行駛在內線車道的第一人稱車主在緊急閃避前方疑似追撞的車輛後，繼續地把車停在外線車道，導致整條道路呈現封閉完全停止狀態

事實上台灣是行車記錄器普及率最高的國家，加上快速道路路況單純，很多事故可以透過後續行車紀錄器的還原去釐清肇事責任，不需要堅持「維持車禍現場」的想法，事實上國道警察已經多次對外呼籲這種觀念

如果原本那台載滿鋼瓶的貨車跟後方小客車以及影片事主可以在第一時間停在路肩去解決車禍紛爭的話，這起重大事故或許不會發生，也證明了台灣考照制度的失敗，連車禍處理都沒考就放人上路，區間測速能治這種駕照濫發的症頭嗎？不能麻！

在美國他們滿推薦在車上放置類似信號棒等產品，在視線不良的第一現場可以發出主動耀眼的信號提示後方來車前方有事故（我看我找不找得到照片）

#影片中看到一台重機行駛路肩迅速離開車禍現場
#更證明蘇花改發生事故機車無法救援根本bullshit

好看又便宜沒買到對不起自己系列......😙😜
寶貝在想的我們都知道
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平地還是好天氣，一上山全變了樣。正講到氣候差視線不好，小忍者車友馬上悲劇..摔車了。好險人車都無大礙。Weather turned awry on the way back. As much as I hate to say it, I kind of called it. Good thing nobody was hurt. Just cosmetic damages on the Ninja 300. 大家騎車還是小心，肉包鐵真的多注意。Ride safe and wear your protective gear! 不過看到川崎忍者300犁田後，外殼受損真心疼。

Bike: Yamaha WR250X supermoto 滑胎車, Kawasaki Ninja 300 川崎忍者仿賽車
Vlog #8 摩托日記第八篇
Dashcam 行車記錄器： GoPro Hero3 #13N 追蹤 13N Instagram: