新冠肺炎（COVID-19）疫情持續影響各國經濟，台灣政府也陸續推出各項補助措施，公路總局就對遊覽車、計程車及小客車租賃業代僱駕駛人，補助相關駕駛新台幣3萬元，不過審計部查核後發現有具公務員身分的駕駛領取前述的駕駛補貼。​
-​
​
🔹具公務員身分的駕駛補貼有什麼問題？​
​
針對疫情的各項補貼有一個很重要的要件是「生計受到疫情影響」，在疫情緊張大家足不出戶的情況下，遊覽車、計程車及小客車租賃業代僱駕駛人的收入當然會被影響減少，但如果本業是公務員兼差開計程車還領補貼？？公務員有固定薪資而且又沒有受到影響，和這個駕駛補貼的目的不合餒！​
​
所以，公路總局說會跟這些人追回這筆補貼金額。​
​
另外，偷偷告訴大家，理論上公務員是不能兼職的喔，只能「#偶爾」以按件計酬方式打工賺取薄利，而且不能與本職工作或尊嚴有妨礙的情形，經常、持續性的常態兼職不行喔～而且公務員兼職還要機關同意才行。​
​
呃，所以領這個補貼的公務員被發現不只要還錢，可能還要被懲處😔​
​
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━​
​
#銓敘部部法一字第1084876512號函​
​
一、查公務員服務法(以下簡稱服務法)第14條第1項規定，公務員除法令所規定外，不得兼任他項公職或業務；次查本部75年4月8日75台銓華參字第17445號函意旨，上開規定所稱「公職」，依司法院釋字第42號解釋，係指各級民意代表、中央與地方機關之公務員及其他依法令從事於公務者皆屬之；至「業務」雖乏統一規定以資依據，惟依司法院以往就業務之個案所為解釋，其須領證執業，且須受主管機關監督者，例如醫師，係屬業務範圍，此外，其工作與本職之性質或尊嚴有妨礙者，就兼任而言，均屬該條法律精神所不許。​
​
二、復查道路交通安全規則(以下簡稱安全規則)第5條規定：「汽車駕駛人分類如下：一、職業駕駛人：指以駕駛汽車為職業者。二、普通駕駛人：指以駕駛自用車而非駕駛汽車為職業者。」第53條規定：「汽車駕駛執照(以下簡稱駕照)分為下列各類：……五、小型車職業駕照。六、大貨車職業駕照。七、大客車職業駕照。八、聯結車職業駕照。……。」第54條規定：「職業汽車駕駛人之駕駛執照，應自發照之日起，每滿3年審驗一次，並於審驗日期前後1個月內向公路監理機關申請審驗……。」再查道路交通管理處罰條例（以下簡稱處罰條例）第22條第1項規定略以，汽車駕駛人領有普通駕照，駕駛營業汽車營業或以駕駛為職業者，處以罰鍰並禁止其駕駛。又查交通部100年10月17日交路字第1000052988號函略以，有關處罰條例及安全規則所稱以駕駛(汽車)為職業者一節，如駕駛人受雇擔任駕駛工作，自符合以駕駛為職業，應持職業駕照。​
​
三、近年新型態職業駕駛（如Uber、多元化計程車）興起，迭有公務員詢及公餘時間得否兼任各類車種職業駕駛疑義，依據前開安全規則及處罰條例等規定，汽車駕駛人駕駛營業汽車營業或以駕駛汽車為職業者，均為職業駕駛人，須領有職業駕照始得為之，且該職業駕照須定期經主管機關審驗。是該等職業駕駛人（含Uber、多元化計程車等）不論自行駕駛營業汽車營業或受雇擔任駕駛工作，均屬服務法第14條第1項所稱之「業務」，故除法令所規定外，公務員尚不得兼任之。​
​
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━​
#吳啟瑞律師 #劉雅雲律師 #翁毓琦律師 #hugowulaw​
#law #法律 #無聊的法律 #法律新聞​
#公務員 #補貼 #疫情 #新冠肺炎 #Covid19​ #銓敘部
-​
◤𝗙𝗢𝗟𝗟𝗢𝗪 𝗨𝗦 ◢​
▸𝗙𝗕 ⇨ #司法劉聲機x法律老司機​
▸𝗜𝗚 ⇨ @hugowulaw​
▸𝗟𝗜𝗡𝗘 ⇨ @hugowulaw

「在雨天，做一個幫人撐傘的人」
　
各位朋友大家好：
　
我是邱顯智，我將參選時代力量第三屆決策委員。
　
2015年我參與時代力量的創黨以來，走過許多風雨，如今來到2021年的開始。
　
在過去的一年，我們遇到許多孤苦無依的人，有在船艙居住達三、四百天，三餐不繼，無法離境的外籍船員；有當兵遇到不明原因死亡，求助無門的家屬；有遭惡意積欠工資、資遣費，求告無門的失業勞工；有工殤高處墜落事件死亡的移工……
　
透過對這些斑斑血淚個案的實際協助，以及個案背後法律制度的改革，讓我們體會了政治行動的真正意義與價值。
　
就在元旦的假期，我已經連續兩天早上，在殯儀館拜訪一位悲傷的爸爸，與他還含著奶嘴，在一旁摺蓮花的三歲女兒。
　
小女生的媽媽，日前於載著她去幼兒園的回程路上，發生車禍過世了，才三十八歲。
　
爸爸說，以後他要接送小孩去幼兒園，然後，不知道可不可以請我們幫忙詢問汽車強制責任險的事宜。
　
看著爸爸無助的眼神，我當然應允幫忙。
　
然而，除了個案上，如何幫忙這些無助的人之外，在制度上，如何避免類似這樣的憾事再度發生？正是我們所要努力的目標。
　
舉例來說，去年台灣因車禍死亡的人數，將近三千人，是不是可以有改善的空間？大卡車、聯結車的防止捲入裝置可否降低？避免機車騎士被捲入? 車種分流是否有甚麼該檢討的地方？拿汽車駕照的人也可以駕駛機車是否合理? 我國機車駕駛者可以行駛的道路空間是否過窄？便利商店外送貨車輛是否應該有停車位，而不是路邊違停？
　
這些一點點制度的些微改變，可能就可以減少寶貴生命的消逝。這也是過去這一年，我透過質詢部會首長、記者會、公聽會、提出法案、預算案，希望促成的改變。
　
我希望時代力量可以更加茁壯，讓更多人才加入我們的隊伍，成為更多茫然失措、求助無門者的真正依靠，並且對既存的法制度造成改變，這是我參與政治的初衷，也是我繼續參選決策委員的原因。
　
2018年我擔任時代力量新竹、苗栗黨部主委，地方上的頭人們指著我的臉說，你們不會選上任何一席。
　
但我從來不把這些打擊的言語放在心上。
　
我們繼續追垃圾車、站路口、騎腳踏車，最後讓六位年輕人可以進入地方議會，替大家來努力。
　
在即將到來的2022年大選，時代力量一定可以更加茁壯，做更多人的依靠，讓更多的年輕世代，可以進入地方的議會。
　
過去幾個月來，在陳椒華主席、 高鈺婷前主席還有全體決策委員的努力下，包含《決策委員會職權行使辦法》、《時代力量黨員入黨辦法》、《時代力量決策委員選舉辦法》等健全黨務的規章修訂，已有初步成果。未來，我期待在這樣的基礎上，讓時代力量繼續成長。以下是我的政見：
　
一、深化黨務改革
1.黨公職納入決策機制。
2.建立中央、地方黨部設置組織章程，明定人事員額與黨職敘薪。
3.強化紀律規章，設置紀律委員會主委，明定各類案件保密機制。
4.建立內稽內控機制與募款專責部門。
5.強化黨組織對中央、地方公職的支援。
　
二、爭取社會支持
1.促進黨內對話，制定「時力2030行動綱領」。
2.積極招募攬才，吸納志同道合之士加入時代力量。
3.連結公民社會，強化時力問政服務的廣度與縱深。
4.深耕地方政治，擴大選民支持基礎。
　
希望與大家一起努力，讓時代力量團結、成長、壯大，成為雨天的那把傘，成為無助人們的依靠。

#動物園遊園列車驚魂
#駕駛撞樹造成4乘客受傷

大貓熊圓寶昨天亮相，動物園將迎接遊客潮之際，但有民眾投訴，本月8日動物園遊客列車，疑因駕駛不熟悉車輛，發生列車撞樹，造成車上4名乘客受傷，這也是園內近5年首件事故。

對此，錫欽要求動物園應加強列車駕駛訓練及列車安檢！動物園也承諾，會檢討包含車型、保險、駕駛等項目。

此外，錫欽在106年質詢已指出，動物園雖屬封閉性園區，園內行駛的車輛不受道路交通安全規則與道路交通安全處罰條例的規範，但遊客列車總長26.79公尺，超出法律規定聯結車最長20公尺以下的規範，且車廂1180公斤，遊園列車應比照聯結車自主管理，列車駕駛應有聯結車駕照，車廂設安全帶，才能保障遊客安全。

但動物園迄今竟仍未聘用有聯結車執照駕駛，這也導致今日憾事發生！

詳情請點擊
https://udn.com/news/story/7323/5132979
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3396406
https://news.tvbs.com.tw/life/1440896
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20201230003690-260405?chdtv
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202012300117.aspx
https://www.ettoday.net/news/20201230/1887751.htm
https://www.bcc.com.tw/newsView.4998104

(3/16)日下午4時35分台9線114.7公里處(東澳)發生騰龍通運有限公司KAA-0853號遊覽車重大事故，遊覽車含駕駛、導遊共45人，共計6人死亡、21人重傷、18人輕傷，分送蘇澳榮民醫院、羅東聖母醫院、國立陽明交通大學附設醫院及羅東博愛醫院。
公路總局及臺北區監理所於事故後立即成立「0316騰龍通運有限公司KAA-0853號遊覽車事故緊急應變小組」應變處理，黃副局長偕第四區工程處李處長及該遊覽車公司負責人已前往蘇澳榮民醫院進行慰問及發放慰問金(受傷2,000元、死亡5萬元)事宜。
事故車輛KAA-0853為騰龍通運有限公司所有，於107年1月出廠，最近一次檢驗日期110年1月19日，下次定檢日為111年1月17日，駕駛游○豪於89年3月30日取得職業聯結車駕照，車駕籍均正常，駕駛無違規紀錄未結，該公司已依規定投保強制汽車責任保險200萬元、乘客責任保險200萬元並投保旅客運送險350萬及第三人責任險200萬。
本次事故初步瞭解，游姓駕駛人至事故發生時駕駛時間3小時19分，前1日(3月15日)駕駛時間為4時47分；公路總局已要求騰龍通運有限公司妥善處理相關傷亡後續理賠照顧，臺北區監理所(3月16日)前往該公司全面安全查核 現場正進行事故車輛排除，21時可開放雙向通行。

駕照考完三年多了
重回母校看看究竟會不會過呢????

大發、高雄、潮州駕訓班
潮州報名專線📞08-7800111
潮州開課日期👉https://lihi1.com/siUyy

大發報名專線📞07-7195599
大發開課日期👉https://lihi1.com/ohIu7


追蹤IG:https://www.instagram.com/apteam499/

從95年拿到駕照再考照一次有辦法一次通過嗎？
所以我跟果凍擔心過不了所以我特地準備雞腿，看看能不能用雞腿換駕照！？
影片內容純屬娛樂！

大發、高雄、潮州駕訓班
潮州報名專線📞08-7800111
潮州開課日期👉https://lihi1.com/siUyy
大發報名專線📞07-7195599
大發開課日期👉https://lihi1.com/ohIu7
YT全部影片👉https://reurl.cc/Wd1kAe

IG💟https://reurl.cc/Y1X9Q0
攝影器材：SONY 6400
剪輯軟體： Final cut pro X


MV拍攝＆試駕＆活動聯絡⬇️
粉絲專頁：https://www.facebook.com/TRUCK.JURO/
Ｅ-MAIL: apteam707@hotmail.com
信箱：高雄林園郵政171號