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在 全球航空公司產品中有110篇Facebook貼文,粉絲數超過10萬的網紅謝金河 投資理財,也在其Facebook貼文中提到, 航空業正在醖釀一次大變化! 這次貨櫃航運景氣出現大家從來沒有看過的巨大變化,現在的大好,其實是建立在極度的慘烈調整,像是2015年南韓的韓進海運破產,現代航運也差點掛掉,這兩天,我硏究了中國的中遠海控,也發現中遠從2010年配過0.9元人民幣現金,已經11年沒有配發股利了。 貨櫃航運慘到底,迸發了...
同時也有115部Youtube影片,追蹤數超過34萬的網紅從台灣看見世界的故事,也在其Youtube影片中提到,#三立新聞 #消失的國界 #李天怡 ➲ 深度節目及國際時事都在這裡 【從台灣看見世界的故事】 ➲追蹤消失的國界粉絲團:http://bit.ly/SETBorderlessWorld...
「全球航空公司」的推薦目錄
全球航空公司 在 Aileen 瑩瑩 Instagram 的最讚貼文
2021-09-15 17:39:21
今天要來跟大家分享,我個人 #國泰世華CUBE卡 的使用心得✨ 因為我本身就是國泰薪資戶,也都有在使用國泰網銀App,最近看到很多CUBE卡的宣傳,卡面看起來很有質感🤣腦波一弱就直接線上辦卡了哈哈哈哈哈哈哈哈哈 這張信用卡吸引我的地方❤️舉例來說,我搭Uber就使用「趣旅行」方案,在蝦皮購...
全球航空公司 在 E.Home Instagram 的精選貼文
2021-09-15 19:58:32
- 身為小資一族,買東西時常斤斤計較, 結帳時更是常常讓我頭疼, 究竟該使用哪一張信用卡王牌, 才能讓身為三重好媳婦的我不吃虧❗️ - 幸好我的好朋友推薦我 一張超級神卡➔國泰世華「CUBE卡」 真的是一卡在手回饋無上限∞, 最特別的是卡片共分為三大方案, 分別為「玩數位」、「樂饗購」、「趣旅行」,...
全球航空公司 在 政經八百 Instagram 的最佳解答
2021-04-04 16:46:53
#時事星期五資訊不落伍 〔10/17-10/23一周大事〕 #政時事 ❶ 中天換照聽證會即將召開 民團籲NCC不予換照 國家通訊傳播委員會(NCC)將於 10/26 召開中天換照聽證會。所謂換照,指的是電視媒體需每六年進行證照審查,如果有重大違規事項,可能會被撤銷電視執照。...
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全球航空公司 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的最佳解答
2021-09-30 20:32:24#三立新聞 #消失的國界 #李天怡
➲ 深度節目及國際時事都在這裡 【從台灣看見世界的故事】
➲追蹤消失的國界粉絲團:http://bit.ly/SETBorderlessWorld -
全球航空公司 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
2021-09-18 20:16:22台中漢翔航空工業公司發生工安意外。一名林姓外包工人在施工過程中,誤觸220伏特的電壓,導致觸電,當場失去生命跡象。緊急送醫搶救後,目前恢復生命跡象。勞檢處到場調查後,除了勒令停工,也將以違反職業安全衛生法裁罰。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/545372
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全球航空公司 在 SHIN LI Youtube 的最讚貼文
2021-09-17 19:30:09#信用卡 #信用卡推薦 #Cube卡
合作信箱✉️ : xshinxli@gmail.com
❗️影片未經同意請勿任意轉載、二次搬運、寫成新聞稿
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下半年全新推出的 #國泰世華Cube卡
很多人不斷敲碗的影片終於來了🎉
雖然晚了一些,但現在申辦也是完全來得及的👍
這張信用卡的特色就是可以自由切換方案 多卡合一
每個方案在指定通路都可以享有3%以上的回饋
重點是回饋無上限!最高可以享有9%的回饋無上限
所以如果最近還有在尋找一張下半年的主力卡
國泰Cube卡會是一個不錯的選擇👍
國泰CUBE卡|https://lihi1.cc/9MbJF
樂饗購
📌一般通路0.3% / 指定通路3%
・線上餐飲平台(EZTABLE)、外送(Uber Eats、foodpanda)、全球餐飲、指定藥妝(康是美、寶雅)、指定服飾品牌(Uniqlo、無印良品)、國內百貨公司(基本上喊得出名字的都有)
✨10/31前部分指定通路再享額外加碼
📌遠東SOGO享7%
📌EZTABLE9%
・包含6%小樹點(信用卡)+3%EZCASH,EZ CASH加碼每月限量1,000名
📌康是美9%
*小補充:「全球餐飲」認列之餐廳,不包含飯店/酒店/旅館/KTV/賣場(如家樂福)所設立之餐廳、夜總會、菸酒販賣商以及透過小額支付收費之連鎖速食店(如:麥當勞、肯德基...)。若符合上述條件後仍有疑義,再依收單機構所設定登錄之餐廳分類代碼(MCC code為5811、5812、5813、5814)為判斷依據。倘因該特約商店登錄於收單機構之代碼與其營業項目不相符,導致未能正確判斷,消費則不列入本回饋計算。
玩數位
📌符合條件一般通路1% / 指定通路3%
・網購|蝦皮購物、momo購物網、PChome、Yahoo、Amazon、淘寶
・數位平台|Netflix、Spotify、Apple媒體服務...
🔺9/30前蝦皮購物消費可以享有5%小樹點(信用卡)+2%蝦幣,回饋無上限
趣旅行
📌一般通路0.3% / 指定通路3%
・叫車平台(台灣大車隊、LINE Taxi)、國內租車(格上、中租)、全球航空、住宿、訂房旅遊平台(Agoda、Airbnb)、指定旅行社、指定遊樂區
✨10/31前Uber享 9%
・6%小樹點(信用卡)+3%輸入指定序號享有的乘車優惠
A. 3%乘車優惠:於Uber 網際網路系統綁定 CUBE信用卡,並輸入指定優惠序號『CUBER2021』,立即享有車資折抵3%回饋。
B. 新會員CUBE卡優惠:2次單趟折抵120元,10/31後是少掉加碼的3%小樹點(信用卡)回饋
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💡網購信用卡💡
新光寰宇現金卡|https://pse.is/3njl68 (行動支付11%)
彰銀My購卡|https://pse.is/3jxabx (指定網購11%)
中信英雄聯盟卡|https://ctbc.tw/Ejj7ka (指定通路/網購10%)
永豐幣倍卡| https://shinli.pse.is/N4YCD (指定行動支付6%)
永豐JCB|https://shinli.pse.is/N4YCD (網購6%)
玉山Ubear |https://pse.is/KXJWW (網購/行動支付3.8%)
玉山Pi錢包|https://shinli.pse.is/PSTRY (PCHome 5%回饋無上限)
GOGO卡| https://shinli.pse.is/V29G4 (週六行動支付/網購6%)
富邦momo|https://shinli.pse.is/RBJNF (網購3回饋無上限)
樂天信用卡|https://shinli.pse.is/EUV7G (網購10%)
💡外送信用卡💡
中信英雄聯盟卡|https://ctbc.tw/Ejj7ka (外送/網購10%)
永豐三井聯名卡|https://shinli.pse.is/N4YCD (餐廳/外送10%)
💡一般消費信用卡💡
永豐Sport卡|https://shinli.pse.is/N4YCD (無腦3%現金回饋)
永豐幣倍卡| https://shinli.pse.is/N4YCD (無腦3% / 指定行動支付6%)
富邦J卡|https://shinli.pse.is/U8UWP (新戶3.5%無上限)
花旗現金回饋PLUS鈦金卡|https://pse.is/3al9qa (指定通路10%)
台新玫瑰Giving卡|https://pse.is/3cjgtb (假日3%)
聯邦賴點卡|https://pse.is/3b4lj5 (國內2%/LINE Pay7%)
星展ECO永續卡|https://shinli.pse.is/RNHW6 (國內無腦3%)
FlyGo卡| https://shinli.pse.is/UTMAF (高鐵/加油5%)
匯豐現金回饋卡|https://shinli.pse.is/UYRCA (國內1.22%/海外2.22%)
匯豐匯鑽卡|https://pse.is/3aemhy (指定通路最高6%)
💡行動支付信用卡💡
永豐幣倍卡| https://shinli.pse.is/N4YCD (指定行動支付6%)
台新街口聯名卡 |https://shinli.pse.is/V29G4 (指定通路最高11%)
GOGO卡| https://shinli.pse.is/V29G4 (行動支付/網購6%)
凱基魔Buy卡|https://shinli.pse.is/3amq3r (指定行動支付享8%)
花旗現金回饋PLUS鈦金卡|https://pse.is/3al9qa (指定行動支付10%)
💡里程信用卡💡
匯豐旅人-輕旅卡|https://shinli.pse.is/TRNK2
匯豐旅人-御璽卡|https://shinli.pse.is/UYM33
匯豐旅人-無限卡|https://shinli.pse.is/SWY28
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全球航空公司 在 謝金河 投資理財 Facebook 的最佳貼文
航空業正在醖釀一次大變化!
這次貨櫃航運景氣出現大家從來沒有看過的巨大變化,現在的大好,其實是建立在極度的慘烈調整,像是2015年南韓的韓進海運破產,現代航運也差點掛掉,這兩天,我硏究了中國的中遠海控,也發現中遠從2010年配過0.9元人民幣現金,已經11年沒有配發股利了。
貨櫃航運慘到底,迸發了這次超級大景氣,下一個慘到極點,會出現大轉折的可能是航空業。2020年在疫情肆虐下,全球航空業虧損1185億美元,全球航空公司飛行的里程數回到1999年的水準,今年疫情尚未揮去,保守估計今年航空業會續虧840億美元,樂觀看也會虧損477億美元,航空業的噩夢尚未落幕。
不過,隨著美國打一劑疫苗的人口已超過1.6億人,打完兩劑疫苗的已經達到38.2%,美國單日確診只有5235人,已是一年多來新低,美國正開始帶領全球經濟復甦,4月全美服飾零售銷售成長679.85%,沈寂許久的波音,空中巴士股價慢慢走高。原來這兩家飛機製造商訂單出貨開始增加,波音737MAX到2022年底,每月將生產42架,空巴A320到今年年底,也將從每月40架拉高到45架,2022年提升至64架,A350從每月5架到6架。這兩天台灣旅客搭飛機到美國打疫苗,已造成長榮航空洛杉磯航班增班,商務艙熱賣的景象,如果歐美逐漸克服疫情,全球航空業勢必出現大變化。這次空巴單走道的客機訂單大增,據說,經過這次疫情洗禮,未來航空班機不能坐太擁擠,甚至可能採取梅花座,載客量會大減,全球航空公司可能都要造新機。就像貨櫃船在減碳要求下,必須加裝脫硫設備,未來飛機必須有防群聚,增加間隔空間的功能,新機更迭可能加速。去年至少有40家航空公司破產停止營業,這個慘到極點的慘業,如果疫情能因疫苗接種而克服,也許到明年可能複製今年貨櫃運輸的新機遇。台灣過去兩年,空巴與波音的供應鏈成員,像漢翔、駐龍、豐達科等,可能有慢慢回春的機會!投資有的像衝浪,有的要守株待兔,耐心等候!我想到五年前隨著華航董事長孫洪祥去土魯斯參觀空巴生產缐,迄今仍留下深刻印象。
全球航空公司 在 謝金河-數字台灣 Facebook 的精選貼文
航空業正在醖釀一次大變化!
這次貨櫃航運景氣出現大家從來沒有看過的巨大變化,現在的大好,其實是建立在極度的慘烈調整,像是2015年南韓的韓進海運破產,現代航運也差點掛掉,這兩天,我硏究了中國的中遠海控,也發現中遠從2010年配過0.9元人民幣現金,已經11年沒有配發股利了。
貨櫃航運慘到底,迸發了這次超級大景氣,下一個慘到極點,會出現大轉折的可能是航空業。2020年在疫情肆虐下,全球航空業虧損1185億美元,全球航空公司飛行的里程數回到1999年的水準,今年疫情尚未揮去,保守估計今年航空業會續虧840億美元,樂觀看也會虧損477億美元,航空業的噩夢尚未落幕。
不過,隨著美國打一劑疫苗的人口已超過1.6億人,打完兩劑疫苗的已經達到38.2%,今天美國單日確診只有5235人,已是一年多來新低,美國正開始帶領全球經濟復甦,4月全美服飾零售銷售成長679.85%,沈寂許久的波音,空中巴士股價慢慢走高。原來這兩家飛機製造商訂單出貨開始增加,波音737MAX到2022年底,每月將生產42架,空巴A320到今年年底,也將從每月40架拉高到45架,2022年提升至64架,A350從每月5架到6架。這兩天台灣旅客搭飛機到美國打疫苗,已造成長榮航空洛杉磯航班增班,商務艙熱賣的景象,如果歐美逐漸克服疫情,全球航空業勢必出現大變化。這次空巴單走道的客機訂單大增,據說,經過這次疫情洗禮,未來航空班機不能坐太擁擠,甚至可能採取梅花座,載客量會大減,全球航空公司可能都要造新機,去年至少有40家航空公司破產停止營業,這個慘到極點的慘業,也許到明年可能複製今年貨櫃運輸的新機遇。台灣過去兩年,空巴與波音的供應鏈成員,像漢翔,駐龍,豐達科等,可能有慢慢回春的機會!投資有的像衝浪,有的要守株待兔,耐心等候!我想到五年前隨著華航董事長孫洪祥去土魯斯參觀空巴生產缐,迄今仍留下深刻印象。
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【活下來的人更要堅持改革】
很難想像我會是台鐵民營化的主張者,在20多年前我在唸書時,還是一個左派、民營化的堅決反對者,將英國鐵道民營化的柴契爾夫人,是我少年時代最討厭的政治人物之一,她跟雷根被稱為新保守主義者,我們校園時期的學長楊偉中,後來更投身了反對中華電信民營化運動,我想如果他還在世的話,一定會揪我吃火鍋吧。
直到我開始上班,以至於擔負更大的責任,經營部門,背KPI,我越來越深刻的理解到,我應該獎勵對的行為,讓努力認真工作的人得到正向的回饋,讓不適合的人離開,去找更適合他的地方,這是我身為主管的責任,不然我等於是讓想做事的人痛苦。
甚至現在我相信辦公室裡有壞人(不過待過中國的辦公室誰都知道有壞人),我曾經用過一個下屬主管,兩面人,在我面前講的話,跟她和下屬講的話完全兩樣,竊佔基層下屬的工作成績,我太晚發現,已經走了兩輪好員工,還有人後來去看心理諮商,對此我深感痛苦。
年歲的增長使我再也不相信終身雇用、公務員體系這種事情,當然不是說公務員都不能幹,錯,他們之中一定有很多能幹的人,反而就是因為有能幹的人,一個正向的體制一定要能夠給予積極向上的人正面的回饋,否則這個體制就是在懲罰真正能幹的人,使得優秀的人流失。這就是台鐵的現狀,台鐵有三成的新人在一年內選擇離職,即使是公家飯碗,他們不想要在這樣的地方待一輩子。
我不會說民營化就能解決一切問題,但是漫長的企業發展史讓我們知道,對公司的股權結構做出一定的改變,會有效改變公司的決策模式。現在的年輕人可能根本不知道華航以前是國家之恥,我有很長一段時間痛恨華航,絕對不坐華航,但是華航透過股權結構的改變,平衡了過去航發會主導的董事會,今日的華航,已經是全球航空公司慘賠中的營利公司。
在這週的影片中,說明了台鐵應該民營化的理由:https://youtu.be/GF0riZIEC84。 我知道如果我再忘記這件事情,或者我有一絲絲的膽怯,顧忌年少時的朋友而不敢說話,那太魯閣號的罹難者會跟普悠瑪號的罹難者一樣,他們的死不會帶來改變。
做這個影片真的是無比沈痛,你們任何人可以試試看唸這段話:這次太魯閣號的司機員,他的名字叫袁淳修,助理司機員他的名字叫江沛峰,他們兩個人眼看著火車就要撞上隧道了,他們緊踩煞車到最後一刻,沒有逃走」,你們試試看講這段話會不會泛淚。已經一個禮拜了,我還是會一直掉眼淚。
為了他們,台鐵的改革必須要成功,他們能堅持到最後一刻,我們活下來的人更要堅持改革。讓台鐵成為真正的國家鐵道,讓年輕的員工能夠為自己的工作感到驕傲,讓台鐵人和台灣人,都能夠以台鐵為榮。
因為我們是活下來的人。
(很抱歉,我會一直呼籲台鐵改變體制,直到改變為止,這是我的理由:https://youtu.be/GF0riZIEC84)