【8/30-9/5 腦洞一週商業大事】#腦洞商業時事 #9月⠀ ⠀ ❶ 韓國通過 App Store 支付法⠀ ⠀ 韓國在上周二通過了全世界第一個禁止 Google 和 Apple 壟斷應用程序商城的法案，迫使 Google 和 Apple 在韓國必須開放 app 的開發者可以繞過 Google Play 和 App Store，使用自己的金流支付系統，不用給科技巨頭們抽 30% 的佣金。同時兩間公司也不可以再任意決定 app 是否可以上架商城或者隨意刪除商城裡的 app，違反的企業會處以在韓國市場營收 3% 的罰款。⠀ ⠀ 韓國市場的有一個特別之處在於，對支付應用商店費用的不滿主要集中在 Google 而不是 Apple，這次通過的法案在韓國又被叫做反 Goole 權力濫用法。⠀ ⠀ 這項法律一旦實施後，將對世界產生三個方面影響：⠀ 1.其他的國家會跟進效仿，畢竟大家都不爽很久了（？）Google 和 Apple 的營收損失也是大眾關注的點。⠀ ⠀ 2.若 app 發生問題，例如金流詐騙等，責任歸屬於誰？還有 app 裡的一些消費者數據，該如何合法的劃分使用？⠀ ⠀ 3.科技公司能力和政府政策的選擇。政府全面介入， 使 Apple 和 Google 不得不開放第三方支付，也許也可以反思，政府的介入私人公司經濟活動到多少程度屬於合理？政府就一定比科技公司執得信任或一定是在做對的、對人民好的事情嗎？⠀ ⠀ 當然這也可能成為只是韓國特有的法案，目前全球的趨勢來看，網路或許已經不再那麼去中心化，正朝向不同國家、地區對於其相關的應用都開始制定不同的規則。⠀ ⠀ ❷ Gogoro 取得中油換電站標案⠀ ⠀ ▍換電之戰⠀ ⠀ Gogoro Network 在 8/31宣布獲得台灣中油 2021年度電池交換站全數站點（一共194站），成為本次標案的大贏家，預估年底六都的換電站數，將超越加油站的數量。目前Gogoro 的換電站在台灣約有 2,143座，遍地超商、超市、加油站和停車場。⠀ ⠀ 相反地，同樣做電動機車的光陽，換電的策略不同，也無參加這次的標案。前些陣子光陽推出「外送叫電」的服務，只要透過手機App 預約，就會有人幫忙換電，甚至不用騎車電就飽了。目前他們組成了一支「換電車隊」，大約50 人左右即可服務400量機車。⠀ ⠀ 雖然兩家廠牌都表示換電策略不是為了競爭，而是提供消費者更多元的換電方式，但是對於消費者而言，目前換電站規格不統一，不同廠牌間不能交互換電。在「站位」稀缺的情況下，誰可以掌握多數的換電站當然對於「自家的」客戶方便性更高，也提高了競爭優勢。⠀ ⠀ ❸ 中國禁止年輕人玩線上遊戲⠀ ⠀ ▍連休閒娛樂都要禁光光？⠀ ⠀ 不知道上週大家過得如何呢？以利編本來假日閒閒沒事想出去走走，不料星期六突然被暴雨襲擊，只好待在家中遊玩新買到的電視遊戲機抒發壓力。身為資深宅宅的以利編，對於閒暇時間有遊戲陪伴這件事一直都習以為常，完全沒想到隔著海峽的另一端，竟然有孩子未來將會被禁止體驗網路遊戲的美好。⠀ ⠀ 中國政府在上周對外宣布一項驚人政策，表示即刻開始，企業不得提供未滿18歲的孩童任何網路遊戲服務，僅有週五至週日每天晚間8-9時可以開放給未成年的孩童遊玩。消息一出立刻引發各界譁然，殊難想像竟然除了北韓以外會有國家能夠對人民的娛樂掌控得如此徹底。可別以為這會像是成人網站一樣，只要點個「已滿18歲」的按鍵就能暢行無阻。在中國的線上遊戲中，絕大多數都必須經過身分認證，因此不會有抓不到人的情況發生。⠀ ⠀ 相信大家前陣子也已經聽到非常多中國政府的限制政策了。其中最知名的應該就是有關線上補教業的一連串限制措施，導致相關類股一瀉千里，對中國股市造成莫大衝擊。不過有趣的是，目前遊戲業並沒有類似情況發生，股票表現仍相對穩定。事實上許多遊戲業者也表示，擔心的並不是這些經濟能力相對較低，無法對營收有重大貢獻的玩家，而是後續許多遊戲因為限制令而難以如期上市，那才是真正的隱憂來源。⠀ ⠀ 以利編自己雖然可以理解中國政府此舉的用意，但如果完全剝奪大家放鬆紓壓的管道，對於人民的工作效率或是競爭力到底能有多大的提升，個人還是持比較負面的看法（不能打電動真的太痛苦了啦）。⠀ ⠀ ▶文案 #腦編 #千層編 #以利編 🖋⠀ 製圖 #V編 🎨⠀ ⠀ 📍如果你喜歡這篇文章，請幫我們按個愛心、或是分享文章讓更多人看到🙌⠀⠀ 📍當然別忘了追蹤 @big.brainhole，我們每週一、六固定分享商業新知🤯⠀⠀ 📍更多商業時事請看 👉 #腦洞商業時事⠀⠀ ⠀ #腦洞大開#bigbrainhole#腦洞商業時事#韓國#反壟斷#app#google#apple#蘋果#法律#開發 #gogoronetwork #換電 #換電站 #支付#金流#線上遊戲#中國#網路遊戲

😉盈餘連 5 季大減，但 Q2 即將好轉!? 2020 年是東陽非常黯淡的一年，主因為受到車市衰退與疫情的影響。但好消息是，東陽之前發言人表示，2021 年全球車市回暖，公司手中訂單狀況不錯，但 2021Q1 受到缺櫃的影響，使得訂單出貨延後。 不過從 4 月起，強勁的市場需求，加上公司調漲產品售價，轉嫁近期飛漲的原物料與匯率成本，使得單月營收年增 44%，AM (售後維修) 市場成長 67% 、OEM (車廠代工) 市場成長 11% ，雙雙繳出良好的營運表現。 且這還是在海運運費高漲、塞港及客戶遞延出貨影響下的成績，如果這些狀況日後有暖解，考慮 2020 年基期很低的情況下，東陽 (1319) 2021 年營運表現應該不錯。 --- 👨‍🏫延伸閱讀 東陽 (1319) 股東權益報酬率、EPS 紛紛創下歷史新低，但「這個」數據說明公司的谷底已過!? : https://pse.is/3hmrwj --- 📌 東陽 (TW-1319 ) 公司成立超過 55 年，主要營業項目為汽、機車零組件，為台灣塑膠件供應商，也是全球第一大的汽車 AM 塑膠件製造商，塑膠件全球市佔率 70%、鈑金部份市佔率 35%，在原廠零件市場 (OEM) 方面，東陽也是台灣汽車塑膠件的最大 供應商，只要是國產車，大部分外觀塑膠品都是東陽生產。 . 📌 主要產品 保險桿東陽營收佔比最大的產品，佔其 AM 維修市場營收 43%，用途我想大家都知道，就是在行車的過程中，減緩車輛遭受撞擊所帶來之的衝擊，舉凡有發生車禍，保險桿都一定會換。意思就是只要汽車有毀損或事故意外，東陽就有生意。 . 📌 營收結構 截至 2020 年的營收比重: AM ( 修車市場 ) 佔 71% OEM (組車市場) 佔 29% . 📌 終端應用: 撞來撞去的安全防護 . 📌 經營據點 全球總共有 25 個生產據點 但總部設在台灣，研發與設計也在台灣 AM 市場以台灣為主要供應基地 OEM 市場則是在地政策，中國自產自銷 . 📌 銷售地區 主力的 AM 市場，有 67% 收入來自北美， 中南美洲 11%、歐洲 12%， 等於歐美就佔了AM 市場 90% 的營收。 OEM 組車市場部分， 主要服務的是台灣與大陸一線車廠， 中國營收占比 63% 台灣營收占比 37% . 📌免責聲明: 單純分享財報資訊與個人看法，無邀約之實，僅符合量化條件的個股，無推薦之意，僅供參考、任何交易行為須自行判斷

🚗電動車勢不可當🚗 🎯不能不知道的電動車生態系 姐姐帶你瞭解電動車產業🤩 超前突圍打開新契機 📚Feat. 天下雜誌📚 - 🚗電動車市場現況 根據IDC資料來源 因2020受COVID-19影響出貨量下降 市場預估2021年將恢復成長 另也因為各國政策推動與環保意識抬頭預測2022-2024年成長率將達到18.3% - 🚗台灣電動車產業鏈 上游-鋰電池材料 ➜ 中游-汽車零組件 ➜ 下游-電動汽機車、自行車 - 🚗鴻海-MIH聯盟 創新的造車商業模式 ＭＩＨ聯盟：提供全球想要切入電動車 夥伴，一個開放平台，提供足夠的 資訊，讓他們發展相關軟硬體。 透過開放平台：加上標準化及模組化， 可以降低開發成本，縮短開發時程。 推出電動乘用車及電動巴士的動力底盤 平台，提供品牌客戶完整的整車設計、 開發及生產服務方案。 - 🚗2021天下經濟論壇 Gogoro產品長、車王電子親臨談電動車！ 📍6 大超前突圍主題13位產業領袖 📍Line線上論壇共學、即時互動提問 📍線上餐會-提供各地五星級餐盒 📍購票贈天下雜誌一年25期*1 📍購票贈天下全閱讀一年權益*1 - 🚗2021天下經濟論壇 詳細資訊 📍2021年7月15日 09:00-17:00 在線開播 📍經濟論壇資訊：https://bit.ly/3vYJzrG 📍購票：https://bit.ly/2Rx2L0E 📍姐姐讀者專屬折扣碼：CWEF2021SK2 享折扣 200元，一訂單僅能使用一組，即日起至7/14 00:00止。 - ・ ・ ・ ・ ・ #電動車 #特斯拉 #gogoro #電動車產業 #鴻海 #mih聯盟 #天下雜誌 #天下經濟論壇 #理財 #投資 #生活理財 #投資理財 #台股 #美股 #ETF #ETF投資 #股票 #增加收入 #賺錢 #和姐姐學投資 #斜槓 #斜槓姐姐