全球商品鍊造就了今日的消費文化，但這條全球性的工業鏈結，其實也是「傷貧鍊」。層層發包代工的狀態下，雖然我們獲得了價格上的優惠，但也犧牲了遙遠國家的社會底層勞工。服飾業只是一個例子，電子加工業、食品加工業、遠洋漁業....等，都是如此...


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孟加拉的成衣工廠內，有九成以上的員工是女性，她們靠著微薄的薪水養家。


女性最多的產業
除了低廉的人力成本與寬鬆的法規之外，國際貿易協定也是推動孟加拉等開發中國家產業擴張的助力。受惠於「關稅暨貿易總協定-多種纖維協定」(GATT Multi-Fibre Arrangement，簡稱MFA)的豁免地位、歐洲市場優惠準入(preferential market access to European markets)，以及四小龍國家在內的業者為因應國際配額的限制，以韓國為首的紡織業者大舉移師孟加拉，以更便宜的產品繼續開闢全球市場，使得孟國的成衣業即使在政治不安定和基礎建設不佳的環境中依然能大幅成長，吸收外資與訂單，出口量從 1980年全球排名 76，到 2013年躍居全球第二，僅次於中國，國內登記有案的工廠近 6千家，雇用超過 4百萬名員工，九成以上是女性，是雇用女性最多的產業。

孟加拉為了留住全球市場的訂單，成衣工廠一間一間開，但卻忽略了背後的安全，導致意外頻傳。圖為 2013年Rana Plaza成衣工廠大樓崩塌的情況，現場一片混亂。


工廠亂蓋搶訂單
實行 30年的GATT-MFA在 2004年屆期，配額限制取消，產品價格面臨全球性的市場競爭而再度下降。位於孟加拉的供應商為因應低價潮流，只能進一步壓低成本以留住訂單，工廠依然一家一家開，廠址也從地價上揚的達卡市中心逐漸移向市郊，甚至直接在溼地上建廠，卻蓋得毫無章法，對於建築安全、建材品質或環境影響評估的把關機制也幾乎不存在。2008-2009年的金融海嘯，讓供應商被迫再度調低價格。

不願花大錢買衣服
紡織品的價格在廠址不斷遷徒和全球產銷鍊緊密相依的過程中被不斷壓低。美國家戶的購衣支出佔所得比例從 1990年的 15%遽降為 2004年的4%，2010年甚至下探到 2.8%。在英國倫敦，坐一趟公車要新台幣 60元(0.9磅)，但在Primark服飾連鎖店裡買件T恤只要新台幣 250元。Primark是一家總部位於愛爾蘭，在歐美各國設有多家分店的服裝零售業者。在Primark之外，還有多家跨國知名品牌的貨源主要來自孟加拉，比如Walmart、Benetton、Mango等。2013年孟加拉史上死傷最慘重的Rana Plaza成衣工廠大樓崩塌時，裡頭正在生產的商品買主就包括上述知名服飾大廠近 30家。