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全球半導體市值排名 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最佳貼文
2020-11-19 04:16:53
【@businessfocus.io】 . 芯片代工龍頭台積電（TPE:2330）股價週一早盤衝破500台幣大關，最高一度來到史上新高的506台幣。股價在隨後交易時段有所回落，收報485.5台幣，漲0.31%。受台積電帶動，台灣加權指數全日亦漲41.18點，收報13593點，亦造歷史新高。 . 截至...
全球半導體市值排名 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最佳貼文
2020-05-31 01:02:03
立即Follow @businessfocus.io 【台積電】靠代工超越英特爾、成全球市值最高，台積電張忠謀：把事情做到極致 . 今年初，已退休的晶圓代工龍頭台積電（TSMC，2330.TW）創辦人張忠謀在《福布斯》富豪榜排行榜上一口氣攀升8名排名全球第28，身家達449億美元，驚人的上升速度讓外...
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全球半導體市值排名 在 楊世光在金錢爆 Youtube 的最讚貼文
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8:24 台積電聯電同時漲停，本世紀只有5次？台積電市值超3500億美元！推台股創新高！
13:19 全球半導體市值排名
15:18 台積電擊敗英特爾
16:10 英特爾怎麼了？7奈米良率大問題
18:24 英特爾、台積電、三星芯片真正的性能對比
19:19 美國製造業要被台灣追上了？
19:55 英特爾委外台積電？好像不可能！
23:50 英特爾營收
27:38 美國股市的最大動力來自於科技股
30:50 沒有流動性卻全球股市上漲，美國在割更大的韭菜
行情發展來自於資產負債端膨脹，要抓有流動性的資產!
34:30 黃金跑贏全球所有主要資產！
36:35 為什麼我們敢說黃金2020上看2020？因為黃金還沒回到應佔的比例！
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全球半導體市值排名 在 The News Lens 關鍵評論網 Facebook 的最佳解答
#關鍵新聞 「晶片供應不是一個國家的事情，是一個區域合作的產物，一個環節出了問題，全部供應都要Delay。」由於過去十多年來，半導體產業界信奉「專業分工模式」，如今正是現在「晶片荒」惡性循環的元兇......
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即日專欄：智能駕駛產業全包宴
1992年8月22日，中國導彈之父錢學森致函鄒家華副總理，信中提出關於內地汽車工業應跳過用汽油柴油階段，直接進入減少環境污染的新能源階段的建議。
這位1935年以美國退還的庚子賠款公費赴美留學的科學家，早已洞察中國必須動員力量研究汽車動力新能源，這份識見與遠見在當年經濟開放短短不足15年的中國，實在令人讚嘆。
今天的投資巿場，人人都在討論智能駕駛：各行各業龍頭均爭相加入造車大軍，傳統汽車行業邏輯正在被顛覆。不止車企，更多科技巨頭紛紛布局智能汽車製造，其中，Google更早於2009年已開啟自動駕駛汽車計劃，稱為Waymo， 2018年Waymo自駕計程車推出。
蘋果公司於2007年進軍智能手機，顛覆傳統功能型手機邏輯，智能手機銷售量在此後20年間擴張638%；三星從傳統手機商成功轉型，小米集團(1810)則作為新勢力異軍突起；全球智能手機滲透率於2010年約20%，到2020年的78%，78億人口中，有60.5億已在使用，幾近飽和，成為人類新器官。從全球手機商市佔率排名變化可知，顛覆傳統過程可以相當殘酷，猶如生還者遊戲，今天的王者，明天可能已遭跨越，若未能變通求存，更可能會遭遇沒頂之災。
2009年Q1手機王者諾基亞以38.8%拋離第二位、市佔率19.1%的黑莓，兩者今天又如何？當年第5 位、市佔率只有4.3%的三星，於今年首季躍升至第一，市佔率21.8%，反觀蘋果則憑智慧製造，市佔率由15.7%升至16%，第三躍至第二。
今天汽車製造產業同樣醞釀顛覆性變革，由於智能汽車行業仍處發展初期，電動汽車率先發展主要由特斯拉引發潮流，國產三寶——小鵬汽車(9868)、蔚來汽車、理想汽車(2015)緊隨其後。去年電動汽車滲透率僅4%，銷售量310萬輛，規模約1,000億美元，預計2020至2025電動汽車銷量複合增長率達40%，2025年全球規模有望接近6,000億美元，滲透率達18%，2030年規模達智能手機兩倍，滲透率38%。
爲了實現智能汽車時代的“動力電動化”“座艙智能化”和“駕駛自動化”，産業鏈需要全面升級。從電池提供動力到芯片作為“大腦”，以至自動駕駛算法和智能軟件，產業鏈既長且複雜，涉及新能源、半導體、汽車、軟件、通訊等多個行業，行業研究難度極大，技術發展尚在初期，智能駕駛仍在發展初期，未來技術將不斷快速演變，發展空間大，可以預期，未來智能汽車產業競爭格局將持續瞬息萬變，新入場者不斷增加，行業競爭趨激烈，惟公司良莠不齊，王者尚未出現。
投資者要全面捕捉環球政策視野，盡攬全球智能駕駛領域龍頭，從上游原材料，到電池、芯片，再到零部件、車廠，分散智能駕駛產業鏈的波動性，最簡單直接離不開運用 ETF。
投資在美股、A股、港股，好處是低成本、大包圍捕捉機會同時分散風險，擅長掌握市場未來發展大趨勢設計產品的南方東英，今天正好有一隻追蹤Solactive全球智能駕駛指數的全球智能駕駛指數ETF(3162)正式登場，該指數歷史表現跑贏大盤指數，前十大成份股巨頭雲集，包括特斯拉公司、寧德時代、德州儀器、蔚來汽車、瑞士意法半導體等在美股、A股、港股上市的來自全球的智能駕駛產業鏈上的公司，流動性要求過去1個月和6個月內平均每日成交額 ≥100萬美元，總市值≥50億港元，按總市值降序排列，選出前50名成份股，涵蓋汽車和零件、半導體製造、電氣設備和電力系統、特種和高性能化學品等範疇，堪稱智能駕駛產業全包宴。(原文+補充未刊登內容)
原文：https://bit.ly/3iDXYVZ
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全球半導體企業市值排名，晶圓代工龍頭台積電穩坐龍頭寶座，輝達受惠挖礦需求大增，市值成長66.09% 首次超越三星！
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