[爆卦]全熱交換器保養是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇全熱交換器保養鄉民發文沒有被收入到精華區:在全熱交換器保養這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 全熱交換器保養產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過34萬的網紅漢娜在翻譯,也在其Facebook貼文中提到, 這個月月初到「日本相鐵FRESA INN新橋日比谷口店」出差住宿,發現他們家也是用三菱電機空調!日本人果然很愛三菱電機。這家飯店還有很多為顧客著想的貼心設計,像是床頭有充電插座(很重要!)、提供免費的入浴劑備品等,住起來超舒適❤️難怪會選擇安裝三菱電機空調。 當初我搬來東京的新家,是已經安裝好冷...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過149萬的網紅啾啾鞋,也在其Youtube影片中提到,這次為大家說明日立冷氣業界領先的新技術「凍結洗淨」,是一種利用冷凍技術來清潔冷氣熱交換器的新科技,而且還標配APP雲端智慧操控,再也不怕忘了關冷氣浪費電啦!! 再加上很稀少的、日本製造的壓縮機,日本科技真滴猛啊! #這梗我講了兩年半 #終於給我接到你的業配了!! ▼啾啾鞋的人氣影片▼ 《32街的...

全熱交換器保養 在 Hanna はんな Instagram 的最佳貼文

2020-05-17 03:16:39

這個月月初到「日本相鐵FRESA INN新橋日比谷口店」出差住宿,發現他們家也是用三菱電機空調!日本人果然很愛三菱電機。 這家飯店還有很多為顧客著想的貼心設計,像是床頭有充電插座(很重要!)、提供免費的入浴劑備品等,住起來超舒適❤️難怪會選擇安裝三菱電機空調。 ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀...

  • 全熱交換器保養 在 漢娜在翻譯 Facebook 的最讚貼文

    2020-03-28 21:07:17
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    這個月月初到「日本相鐵FRESA INN新橋日比谷口店」出差住宿,發現他們家也是用三菱電機空調!日本人果然很愛三菱電機。這家飯店還有很多為顧客著想的貼心設計,像是床頭有充電插座(很重要!)、提供免費的入浴劑備品等,住起來超舒適❤️難怪會選擇安裝三菱電機空調。
     
    當初我搬來東京的新家,是已經安裝好冷氣的(日本搬家時是空屋,沒有家具和電器用品,單身房通常會至少有冷氣)。
    新裝的冷氣是三菱電機,讓我想起大叔說過,從他出生有記憶以來,家裡就是三菱電機冷氣,因為小松家是「三菱ユーザー」(三菱電機愛用者),當時他們家不管什麼東西都選三菱電機(電気製品は三菱!),連冰箱也是😆
     
    他出生時那台冷氣也不知是什麼時候買的,居然就一路用到了他國小五年級才換新!十幾年都沒有壞過,超級堅固。就連婆婆在神戶寶塚的老家,也是三菱電機使用者。
     
    我好奇問說為什麼是三菱電機?😳
     
    婆婆說,當時日本還沒有「Bic Camera」、「Yodobashi Camera」那種大型電器商場,大家要買電器用品都是到商店街裡的小電器行去選購。
    在那個年代,只要到街上的「電気屋さん」買冷氣,店員基本上都是推薦三菱電機,那個年代家電不便宜,當然要選口碑品質好的👍
     
    據說當時「エアコンなら三菱霧ヶ峰」(空調的話就是三菱電機的霧之峰)可說是一種常識!(霧之峰是日本三菱電機冷氣品牌的名字)
    三菱電機以「高性能、獨家技術、不易壞」知名,在那時候就已經是遙遙領先的名牌,對日本人來說是「最先端技術」,備受信賴👑
     
    所以接到三菱電機的合作邀請的時候,受寵若驚!🥺
    聽他們說,三菱電機的開發人員認為,每一台做出來都要陪伴人類幾十年,它們不只是一個工具而已,「產品就像夥伴一樣陪伴每一個人」🤝
    這樣的惜物精神就讓我想起大叔小時候那台被用心對待、長年使用的長壽冷氣機,突然覺得所有事情都連結起來了,人生真的很有意思,回過頭來發現所有事情都默默有安排和答案,一環扣一環。
     
    三菱電機空調很耐用,台灣的GR系列有DBC奈米塗層技術(日本國內叫做Hybrid Nano Coating),是世界首創防汙技術,可以減少髒污附著並常保機體如新!✨
    要水洗的時候,室內機的設計也很容易拆解下來清洗,非常適合(我這種)懶人使用。風扇跟熱交換器清乾淨了,電費就更省了!!👌
     
    更重要的是三菱電機空調非常安靜,因為我精神知覺很敏感,一點點噪音和聲響動靜都會讓我無法專心(例如我在電車上就沒辦法工作,會一直受到影響),但它真的很無聲,自從買了加濕器以後才發現,加濕器比我的空調還要吵!😂(笑)
     
    後來我才知道,三菱電機在「製品試験」的時候是讓室內機一台一台通電運轉,再用耳朵跟聽診器檢查是否有異音,不愧是日系好細心,難怪台灣出的版本叫做「靜音大師」,取得真好!👂
     
    在新家看到三菱電機冷氣的時候,莫名有一種奇妙的安心感,彷彿小松家也一直跟著我到這裡來,小松與三菱電機與我(?)
      
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    【產品三大特徵】
    1️⃣ 世界首創,市場最先進的防污技術「DBC奈米複合塗層」,更耐久使用!
    2️⃣ 超靜音運轉,達到19分貝無聲特色!
    3️⃣ 業界唯一易拆易洗的Easy Clean設計,輕鬆進行內機清潔保養!
    三菱電機的每一款空調都是依據工匠精神為最高原則產出,堅持自產自製關鍵零組件,從半導體、馬達和壓縮機等都是自家研發生產。
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    【期間限定優惠內容】(台灣)
     
    A. 20年3月~20年7月購買三菱電機家用空調即可現折2000元!💰
    B. 20年3月1日~20年5月31日期間(憑發票購買日期)至活動網站完成發票與保卡上傳,加碼再獲「1500元全聯禮券」或 「三菱電機經典12吋智能遙控涼風扇」二選一✌️
     
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    #三菱電機 #MEQ工匠精神 #Mitsubishielectric #空調

  • 全熱交換器保養 在 雷尼 Rainey Facebook 的最讚貼文

    2017-11-14 23:38:13
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    黑色比較難

    接觸電鍍久了發現電鍍品質或者其他細節都是決定在廠家,說穿了你怎麼要求他怎麼做! 但是如何把排氣管搞黑?如何黑的有質感?那就越來越難了!因為排氣管的溫度都在百度以上! 以單層管來說,頭段出來約400度,來到中段前哀退為200度尾段以後大約只剩一百度,我的排氣管在百度以內,不會超過一百度。

    近年來黑色成為時尚,消光黑是怎麼來的?? 美國在1980年代經濟蕭條後,很多擁有1970年代的汽車或者機車也好,當時酷愛使用電鍍,滿滿的電鍍大型保桿,在美式汽車上司空見慣,就連內裝都是,但是經濟不景氣到來,要把電鍍重新電過一遍,你得先退電鍍、拋光、重新電鍍,等於是花兩倍的錢,於是很多車主就考慮噴漆了,為了對抗電鍍,消光黑是一個既低調又有神秘色彩的表現,消光黑就這麼蔓延開來。 到了1990年代,很多零件商 已經會為電鍍產品之外,另外推出消光黑的改裝件,汽車輪圈也是、後照鏡等等,消光黑成為嬉皮對抗雅痞電鍍的象徵。

    消光黑成為黑人的最愛,成為窮人文化的代表,更越升為對時勢反戰不滿的象徵,不再bling bling,消光黑也是地下文化的表率,充滿叛逆的思想,回過頭來看 如何製造消光黑 消光黑的需求實際上超越我的想像 ,上至林寶堅尼、法拉利,下至兩輪捷安特,都有消光黑的特式車款,因此現在的消光黑已經不是平民文化的反應,反而應該是與電鍍並駕齊驅的另外選擇。 視覺上的感受,手摸起來的觸感,耐熱性、耐久性、抗刮性、抗UV等等,都必須考慮進去,我的第一支黑色排氣管賣到加拿大,賠了好多錢,買主是個律師,我時在辯論不過他咄咄逼人,我採用的是黑色皺紋漆,但稍有撞擊就會掉漆,我猜他是安裝時不慎碰撞,因為出貨時是完美的,之後,我再也不做皺紋漆了,除非我找到更好的替代方案!

    可運用在排氣管的消光黑色塗料有:
    1.氧化塗料
    2.陶瓷塗料與粉體
    3.鐵佛龍

    1. 所謂耐熱塗料就是能夠在一定時限內,在一定溫度段內,經受高溫環境下氧化腐蝕及其它介質腐蝕的塗料,從而達到保護被塗物能在高溫環境下正常工作的目的。耐高溫塗料一般分有機硅系列和無機硅系列。相應的,在高溫環境下(100-1500℃之間)能達到抗氧化、耐腐蝕和抗熱震、能承受一定的機械負荷等性能塗料,我們統稱為耐高溫塗料。耐高溫塗料應用領域:所有鋼鐵製品作車間底漆,重防腐塗層底漆,更適用於高溫熱風爐內外壁以及煙囪、煙道、烘道、熱排氣管道、高溫熱氣管道,加熱爐和其他金屬要求耐高溫防腐設備的塗層。

    有機耐熱塗料有矽樹脂系、氟系和聚酰亞胺系;無機耐熱塗料有鹼性金屬鹽系,酸式鹽系、矽溶膠系和金屬醇鹽系。 常用的有機耐熱塗料是矽樹脂塗料。該塗料適用於工業設備的管道、反應器、工業和家庭用焚燒爐,火爐蓋板、煙囪內壁、熱交換器、渦輪增壓器、汽車和摩托車等的排氣系統。

    另外還有一種是散熱塗料,TSD氮化硼陶瓷散熱塗料具有耐高溫、高散熱高導熱、高熱輻射、絕緣及抗腐蝕、耐強酸強鹼等特性,氮化硼,俗稱又稱“白色石墨”是白色、難溶、耐高溫的物質,具有潤滑,易吸潮性,由氮原子和硼原子構成的晶體,該晶體結構分為六方氮化硼(HBN)、密排六方氮化硼(WBN)和立方氮化硼。氮化硼可著潤滑劑、電解、電阻材料、添加劑和高溫的絕緣材料;也可用著航天航空中的熱屏蔽材料、原子反應堆的結構材料、飛機、火箭發動機的噴口;電容器薄膜鍍鋁、顯像管及顯示器鍍鋁等;各種保鮮鍍鋁包裝袋等。

    2.陶瓷塗層的種類很多,如氧化物類陶瓷塗層,碳化物、氮化物、硼化物及硅化物類陶瓷塗層,金屬間化合物陶瓷塗層,塑料陶瓷複合塗層等。其中金屬陶瓷塗層由於其特殊的組成及良好的綜合性能,應用越來越廣。 金屬陶瓷塗層是用金屬和合金作黏接相,用陶瓷顆粒作強化硬質相,經噴塗、燒結、團聚、包覆等工藝處理而製成的塗層材料。

    3.鐵弗龍就是氟素樹脂"鐵氟龍"是由英文"TEFLON"譯音而來,它是美國杜邦公司獲得世界專利 PTFE(Polytetrafluoroethylne)聚四氟乙烯的商業名稱,它是一種氟碳聚合物,為塑膠中的一種,一般稱為氟碳樹脂或氟素樹脂(Fluorocarbon Resin),因有許多優秀的特性,於是杜邦公司將它商品化,且註冊TEFLON為其商標,即我們現在所俗稱的鐵弗龍。氟素樹脂出現的推力與二次大戰中的原子彈製造計劃有關,當時在鈾的分離精製上,需耐得住氫氟酸的材料,因而全力研究出來的,並於戰後公開問世。

    由於氟素樹脂具有優秀的耐化學藥品質和卓越的電氣絕緣性,而且不論在高溫或低溫中都不改其性質,凡其他塑膠不堪用時便使用氟素樹脂,故稱其為塑膠之王,高科技高品質之工業為它獨尊,傳統工業更少不了它,甚至早已被利用到日常生活中,利如炒菜鍋和炊鍋等是,其重要性與普及性可見一斑。

    氟素樹脂之特性1. 耐溫性質:由 -180 °C ~ 260 °C之大區間長期使用範圍。 2. 抗黏潤滑特性:本身具有相當低之摩擦係數,所以可利用本身良好之潤滑特性,用於食品界及工業界之抗黏及脫模離型等特性。3. 電器性質:由於其特殊之結構組成,使其具有1018 - cm以上之體積絕緣阻抗。 4. 化學性質: 氟碳聚合物的最大特性是具有最優良之耐化學藥品性,由於其結構具有強烈之惰性,使其可耐各種不同之酸鹼浸蝕,而被用為保存各種化學品”純度 ”之最佳貯存槽及反應槽裡襯材料。 5. 物理特性:高比重、低熱膨脹細係數、不燃性、低摩擦係數等特性,更使得其廣泛地被利用在機械零件上。以視覺效果來看,塗料與粉體勝出,成本也很低,但是觸感非常差,普片運用在非外觀的零件上。而鐵佛龍摸起來滑順,對於機車抗髒污就是一大利基,甚至可以免除打蠟保養的問題。不過價格是電鍍的十倍。~REVO雷管採用美國杜邦鐡佛龍

  • 全熱交換器保養 在 綠色公民行動聯盟Green Citizens' Action Alliance Facebook 的最讚貼文

    2015-07-02 13:05:52
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    台電上週預言指考可能限電,今果然出現罕見的6個火力機組同天出狀況,備轉率降到2.46%,供電亮起限電警戒紅燈。台電表示,修復機組約需三天,但因之前出狀況的中火八號機等升載完畢,明起備轉率就回到3.11%安全值。不過台電近日火力機組屢出問題,內部員工也透露的確相當不尋常,包括綠盟等環團更批評台電調度太差,管理有嚴重問題,需量競價等措施也執行不力。

    台電上週稱指考恐限電,被批評後改口只要機組保養得宜,應無問題。但今指考首日,台電卻「預言成真」,6部火力機組同時出狀況;包括協和電廠一號機、民營和平電廠一號機、民營台塑麥寮汽電共生C號機都破管降載或停機;而興達電廠二號機變壓器異常、五號機運轉時數到期需降載至50%左右定檢,大潭電廠二號機也熱交換器故障,降載至64%左右。

    台電表示,今天備轉率降到2.46%,備轉容量為86萬瓩,創10年來新低。據計算,以上6部機組出狀況,總電力供給下降近160萬瓩,相當3部台中火力機組發電量,也相當5%備轉容量因故障「消失」。台電員工透露,雖然夏日炎熱,火力機組原本就容易有破管問題,但在五六月一連串歲修後仍一次高達6機組出狀況,再加上日前中火八號機破管維修近三天,仍相當不尋常。

    台電表示,破管機組約需3到5個工作天進行維修,但由於之前故障的通霄廠部分機組及中火八號機維修完畢,備轉容量將升至約109萬瓩,備轉率回到3.11%,與日前估算的安全值差不多,指考期間電力應無問題。而因日前和平一號機組因進行測試跳機,台電表示目前已下達通牒,要求所有電廠在供電吃緊期間,中止一切測試。

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