熱門Ptt文章

[爆卦]全段排氣管汽車是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇全段排氣管汽車鄉民發文沒有被收入到精華區：在全段排氣管汽車這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 全段排氣管汽車產品中有28篇Facebook貼文，粉絲數超過14萬的網紅沈慧蘭-殺手蘭，也在其Facebook貼文中提到， #蓮花94帥 全新 Lotus Emira 疾速競化，純種英式手工跑車再掀新頁 • 全新中置引擎、後輪驅動設定，完美體現純種英式手工跑車的世代變革 • 雙版本動力配置車型：3.5 升 V6 機械增壓引擎、 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎 • 提供手排、自排及雙離合器變速箱版本車型 • 0-...

　同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過8萬的網紅彎道小魔女 Elena，也在其Youtube影片中提到，BMW車系的片我們好像很少上 2021下半年來拍一堆好了哈哈哈哈哈哈哈哈哈 今天先來看看兇狠一點的歐系BMW爆改版 470匹欸...... 前面還M2化 全車輕量 全段鈦合金排氣管 直接超跑等級的聲浪 炸爆 然後7/5-7/31我們蝦皮有小小的特賣會喔 想撿便宜的記得把握這個限時的採購機會~ ...

「全段排氣管汽車」的推薦目錄

全段排氣管汽車 在 PORSCHENRI 保時捷 • 台中 • 跑車 Instagram 的精選貼文

2021-09-03 20:34:20

#每日一車 #保時捷 🚗：Porsche 911 GT3 RS (991.1) 🇩🇪 ⚙️：3996c.c 水平對臥6缸 自然進氣 🐎：500hp@8250rpm 👟：0-100km/hr 3.3s；0-200km/hr 10.9s 💰：$9,980,000 NTD 起 (2016 A.D) - -...

全段排氣管汽車 在 SinSin Skateboard Coach Instagram 的精選貼文

2020-05-14 05:04:02

❣️早前同小兄妹一齊出席BlissandBless業務及產品發佈會 原來陪伴我地成長既Dr Brown今年已經踏入20週年😍 ❤️Dr Brown’s 大家一定用過佢美國銷量最高的嬰兒奶樽No. 1 bottle in USA！使用排氣管奶樽多種好處！全球首創專利排氣設計，可自由裝配或拆下排氣管...

  • 沈慧蘭-殺手蘭

    全段排氣管汽車 在 沈慧蘭-殺手蘭 Facebook 的精選貼文

    2021-07-14 10:32:06
    有 1,043 人按讚

    #蓮花94帥
    全新 Lotus Emira 疾速競化，純種英式手工跑車再掀新頁

    • 全新中置引擎、後輪驅動設定，完美體現純種英式手工跑車的世代變革
    • 雙版本動力配置車型：3.5 升 V6 機械增壓引擎、 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎
    • 提供手排、自排及雙離合器變速箱版本車型
    • 0-100 km/h 加速 4.5 秒內完成，極速達 290 km/h
    • 總代理 Gama Lotus 即日起開放 Lotus Emira 訂車諮詢服務，首部車輛預計於 2022 中後正式抵臺

    英國手工跑車品牌Lotus，日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型：Emira。汲取Elise、Exige 和 Evora的成功典範，Emira　承襲前代車款的經典基因，採以中置引擎、後輪驅動的車輛布局，其極具辨識度的懾人風采、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」臻於極致操控樂趣、無與倫比的絕佳駕乘體驗。Lotus　Emira的誕生，代表品牌的一大躍進，其糅合傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維，完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革，也預告著極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。
    「Emira 為Lotus開啟了全新視界。它代表品牌迄今為止在不斷革新演進的進程中，取得絕佳成就與長足進步；亦是我們邁向成為享譽國際的頂尖性能汽車品牌之路上，至關重要的里程碑。」Lotus Car 董事總經理 Matt Windle先生如是說道。

    Emira為品牌基於Vision 80 計畫所發表的首款全新跑車，旨在重新定位並擴展Lotus跑車營銷網絡，將為世界各地愛好者提供更完善的品質與服務；該計畫最終目標為帶領品牌在成立80周年 ( 2028 ) 之際，實現全方位革新。
    深入探究Emira 的命名 ( 發音為 “Eh-meer-ah”)，源於眾多古老的語系，代表「指揮官」 或 「領導者」 的美名。意義非凡的車型名稱揭示著品牌最末款搭載內燃機引擎跑車的誕生，將引領Lotus逐步迎向能源永續的全新紀元。

    外觀設計與空氣力學優化
    作為首款承襲Lotus 首部頂尖超跑Evija全新設計語言的Lotus 跑車，Emira以別具一格的前衛外觀、簡潔流暢的車身線條以及堆疊著空力科技的車身細節，型塑其兼具英式優雅、狂野性能與宛若超級跑車外觀的珍稀魅力。
    帶領著創意團隊打造出一眼令人難以忘懷的絕色逸品，Lotus 設計總監 Russell Carr 與有榮焉的表示：「Emira具有可媲美超級跑車的絕佳外觀：較低而寬的車身比例，更擴張的輪距以及重心更低的車艙設計。這是一款完全滿足日常需求的出色車型，在性價中取得完美平衡，無疑是取代同級車款最完美的解決方案。Emira不僅以卓然之姿重新向全球觀眾展現Lotus品牌不凡，相信對駕控充滿激情的熱血愛好者來說，更深具吸引力。」
    Emira俐落流暢的車型、以獨特外觀實現空力優化的車頭進氣口、宛若精美雕塑的車門及車側進氣壩、嶄新全直列式Led大燈、靈感源於機翼的雙葉片車燈設計與寬闊圓潤的車尾，皆與Lotus Evija一脈相承。細品Emira車側細節，精心雕琢的車身折線，將氣流完美導入車門後方進氣壩，在提供引擎空氣的同時，並能起到降溫作用。C柱旁，則飾有標示著車型名稱的銘牌飾板。寬闊的輪拱標配20吋輪圈及專為Emira打造的Goodyear Eagle F1 Supersport輪胎，另可選配包含於Lotus Drivers Pack內、同為品牌認證的Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。
    車尾設計昭示著暗藏其下的空力科技。Lotus字樣保留傳統橫置排列的呈現方式，位於兩角的扁平C型尾燈，由中段的細長煞車燈連結。兩側明顯可見的排氣孔設計，讓經由輪拱的空氣於此處排出。車尾下部，雙排氣管分別配置左右兩側，以及有效提升下壓力的分流器設計。
    自1948年創廠以降，更臻卓越的空氣動力設計，便是Lotus不斷追尋的尖端造車技藝。無論行駛於賽道亦或是公路，空力科技與性能展現皆密不可分。肇於品牌成就極致輕量化的核心理念，全新Lotus Emira 雖無配載主動式空力科技套件，憑藉巧妙的車輛工程設計，Emira為同級距中，唯一可於任何速度下產生被動下壓力，並可依據車身動態及懸吊系統的幾何改變，完美平衡整車下壓力分佈的車款。這也意味著，下壓力將隨著車速而提升，在通過彎道時仍可提供精準預測與調節，以保有絕佳的抓地力，及迅敏、穩定的操駕表現。
    「在Lotus，任何新車款的研發從不曾僅單一專注於空氣動力學或車輛動力學方面，而是致力於與自然之力取得絕佳平衡，打造極盡完美的 ”Lotus dynamics”駕馭體驗。這就有如輕灑魔法仙塵，幻化出汽車世界中無人能及的駕駛體驗。Emira 擁有這樣的魔力，過之而無不及。」Lotus首席空氣動力學家Richard Hill如是說道。

    底盤與動力
    作為極致輕量化技術領域的先驅，Lotus Emira 建構於最新發表的 Lotus Sports Car Architecture 車體結構，採用初見於 Elise車型，由品牌獨家開創的擠壓式製鋁成型工法及使用特殊黏合劑接著而成的單艙式鋁合金底盤；生產於僅距離Hethel 幾英哩的 Norwich 全新工廠 Lotus Advanced Structures。此車款全新打造的車身尺寸為4,412 mm × 1,895 mm × 1,225 mm，軸距為2,575 mm。
    Emira提供兩種底盤調校與懸吊系統設定。Tour系統，適用於一般公路駕駛，完美平衡極致動能與操駕樂趣，提供舒適優雅的駕控感受。另可選用包含於Lotus Drivers Pack內的Sports系統，採以較硬派的懸吊設置，帶來更競技化的動態駕馭體驗。液壓助力轉向系統則帶給駕駛者更直接的路面反饋及純粹的駕駛激情。
    動力方面，Emira 提出兩款動力配置規格車型。預計 2022 年春季開始，陸續於全球交付的首批全新 Lotus Emira，將配載承續 Exige 及 Evora 車型備受歡迎的強勁心臟— 3.5 升 V6 VVT-I 機械增壓引擎。另一搭載與技術夥伴AMG 攜手打造的全新 Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎車型，則預計將於同年夏季正式亮相。為激發 Emira 最極致的車輛效能，Lotus 為此款動力裝置進行了多項革新，包含中置橫向動力裝置布局、配置後輪驅動設定，並重新打造進氣與排氣系統。此車款並提供手排、自排及雙離合器變速箱 ( DCT ) 選擇，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求。
    保有品牌車系傳統的剽悍性能，Emira 可輸出最大馬力達 360-400 hp 及 430 Nm 峰值扭力，0-100 km/h 加速在 4.5 秒內完成，極速可達 290 km/h。如此進化的車款同時符合最嚴苛的環保法規，優異的碳排放表現低於 180 g/km；在現行車輛安全規範的限制下，為完美體現品牌極致輕量化造車理念，更達成最輕目標車重 1,405 公斤的極佳成就。

    內，在在體現了新世代Lotus跑車全新 Lotus Emira 疾速競化，純種英式手工跑車再掀新頁

    • 全新中置引擎、後輪驅動設定，完美體現純種英式手工跑車的世代變革
    • 雙版本動力配置車型：3.5 升 V6 機械增壓引擎， 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎。
    • 提供手排、自排及雙離合器變速箱版本車型，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求
    • 0-100 km/h 加速 4.5 秒內完成，極速達 290 km/h
    • 總代理 Gama Lotus 即日起開放 Lotus Emira 訂車諮詢服務，首部車輛預計於 2022 中後正式抵臺

    英國手工跑車品牌Lotus，日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型：Emira。秉持不與世俗妥協的造車哲學，汲取Elise、Exige 和 Evora的成功典範，Emira　承襲前代車款的經典基因，採以中置引擎、後輪驅動的車輛布局，其極具辨識度的懾人風采、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」臻於極致操控樂趣、無與倫比的絕佳駕乘體驗。Lotus　Emira的誕生，代表品牌的一大躍進，其糅合傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維，完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革，也預告著極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。
    「Emira 為Lotus開啟了全新視界。它代表品牌迄今為止在不斷革新演進的進程中，取得絕佳成就與長足進步；亦是我們邁向成為享譽國際的頂尖性能汽車品牌之路上，至關重要的里程碑。」Lotus Car 董事總經理 Matt Windle先生如是說道。

    疾速競化，開啟嶄新時代
    品牌革新進程與車款命名
    隨著Emira在全球車迷的驚嘆聲中震撼亮相， Lotus 同時在品牌轉型的重要變革中，邁出成功一步。 其為品牌基於Vision 80 計畫所發表的首款全新跑車，旨在重新定位並擴展Lotus跑車營銷網絡，將為世界各地愛好者提供更完善的品質與服務；該計畫最終目標為帶領品牌在成立80周年 ( 2028 ) 之際，實現全方位革新。
    深入探究Emira 的命名 ( 發音為 “Eh-meer-ah”)，源於眾多古老的語系，代表「指揮官」 或 「領導者」 的美名。意義非凡的車型名稱揭示著品牌最末款搭載內燃機引擎跑車的誕生，將引領Lotus逐步迎向能源永續的全新紀元。

    外觀設計與空氣力學優化
    作為首款承襲Lotus 首部頂尖超跑Evija全新設計語言的Lotus 跑車，Emira以別具一格的前衛外觀、簡潔流暢的車身線條以及堆疊著空力科技的車身細節，型塑其兼具英式優雅、狂野性能與宛若超級跑車外觀的珍稀魅力。
    帶領著創意團隊打造出一眼令人難以忘懷的絕色逸品，Lotus 設計總監 Russell Carr 與有榮焉的表示：「Emira具有可媲美超級跑車的絕佳外觀：較低而寬的車身比例，更擴張的輪距以及重心更低的車艙設計。這是一款完全滿足日常需求的出色車型，在性價中取得完美平衡，無疑是取代同級車款最完美的解決方案。Emira不僅以卓然之姿重新向全球觀眾展現Lotus品牌不凡，相信對駕控充滿激情的熱血愛好者來說，更深具吸引力。」
    Emira俐落流暢的車型、以獨特外觀實現空力優化的車頭進氣口、宛若精美雕塑的車門及車側進氣壩、嶄新全直列式Led大燈、靈感源於機翼的雙葉片車燈設計與寬闊圓潤的車尾，皆與Lotus Evija一脈相承。細品Emira車側細節，精心雕琢的車身折線，將氣流完美導入車門後方進氣壩，在提供引擎空氣的同時，並能起到降溫作用。C柱旁，則飾有標示著車型名稱的銘牌飾板。寬闊的輪拱標配20吋輪圈及專為Emira打造的Goodyear Eagle F1 Supersport輪胎，另可選配包含於Lotus Drivers Pack內、同為品牌認證的Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。
    車尾設計昭示著暗藏其下的空力科技。Lotus字樣保留傳統橫置排列的呈現方式，位於兩角的扁平C型尾燈，由中段的細長煞車燈連結。兩側明顯可見的排氣孔設計，讓經由輪拱的空氣於此處排出。車尾下部，雙排氣管分別配置左右兩側，以及有效提升下壓力的分流器設計。
    自1948年創廠以降，更臻卓越的空氣動力設計，便是Lotus不斷追尋的尖端造車技藝。無論行駛於賽道亦或是公路，空力科技與性能展現皆密不可分。肇於品牌成就極致輕量化的核心理念，全新Lotus Emira 雖無配載主動式空力科技套件，憑藉巧妙的車輛工程設計，Emira為同級距中，唯一可於任何速度下產生被動下壓力，並可依據車身動態及懸吊系統的幾何改變，完美平衡整車下壓力分佈的車款。這也意味著，下壓力將隨著車速而提升，在通過彎道時仍可提供精準預測與調節，以保有絕佳的抓地力，及迅敏、穩定的操駕表現。
    「在Lotus，任何新車款的研發從不曾僅單一專注於空氣動力學或車輛動力學方面，而是致力於與自然之力取得絕佳平衡，打造極盡完美的 ”Lotus dynamics”駕馭體驗。這就有如輕灑魔法仙塵，幻化出汽車世界中無人能及的駕駛體驗。Emira 擁有這樣的魔力，過之而無不及。」Lotus首席空氣動力學家Richard Hill如是說道。

    底盤與動力
    作為極致輕量化技術領域的先驅，Lotus Emira 建構於最新發表的 Lotus Sports Car Architecture 車體結構，採用初見於 Elise車型，由品牌獨家開創的擠壓式製鋁成型工法及使用特殊黏合劑接著而成的單艙式鋁合金底盤；生產於僅距離Hethel 幾英哩的 Norwich 全新工廠 Lotus Advanced Structures。此車款全新打造的車身尺寸為4,412 mm × 1,895 mm × 1,225 mm，軸距為2,575 mm。
    Emira提供兩種底盤調校與懸吊系統設定。Tour系統，適用於一般公路駕駛，完美平衡極致動能與操駕樂趣，提供舒適優雅的駕控感受。另可選用包含於Lotus Drivers Pack內的Sports系統，採以較硬派的懸吊設置，帶來更競技化的動態駕馭體驗。液壓助力轉向系統則帶給駕駛者更直接的路面反饋及純粹的駕駛激情。
    動力方面，Emira 提出兩款動力配置規格車型。預計 2022 年春季開始，陸續於全球交付的首批全新 Lotus Emira，將配載承續 Exige 及 Evora 車型備受歡迎的強勁心臟— 3.5 升 V6 VVT-I 機械增壓引擎。另一搭載與技術夥伴AMG 攜手打造的全新 Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎車型，則預計將於同年夏季正式亮相。為激發 Emira 最極致的車輛效能，Lotus 為此款動力裝置進行了多項革新，包含中置橫向動力裝置布局、配置後輪驅動設定，並重新打造進氣與排氣系統。此車款並提供手排、自排及雙離合器變速箱 ( DCT ) 選擇，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求。
    保有品牌車系傳統的剽悍性能，Emira 可輸出最大馬力達 360-400 hp 及 430 Nm 峰值扭力，0-100 km/h 加速在 4.5 秒內完成，極速可達 290 km/h。如此進化的車款同時符合最嚴苛的環保法規，優異的碳排放表現低於 180 g/km；在現行車輛安全規範的限制下，為完美體現品牌極致輕量化造車理念，更達成最輕目標車重 1,405 公斤的極佳成就。

    內裝多處使用柔軟內飾展現英式工藝的優雅不凡，營造出Lotus獨有的性能跑格。車內細部保留傳統設計，以「technology with soul」致敬輝煌的賽場成就及傳承自賽道的純正DNA；如：與Esprit車型相呼應的排檔桿定位以及可見於V6車型的未包覆式手排變速箱齒輪連桿。全新打造的引擎起停按鈕，以紅色保護蓋賦予每一次駕乘更觸動人心的濃厚儀式感。

    突破性的奢華座艙配備著12.3吋的全數位儀表板及10.25吋的中央觸控螢幕，用於集成可支援Apple CarPlay 和Android Auto 的信息娛樂系統，同時搭配與英國 KEF聯手打造的10聲道高階揚聲系統。這也是享譽盛名的英國品牌 KEF首次與汽車工業攜手合作，此音響系統採用標誌性的 Uni-Q™️ 同軸共點技術，提供更縈繞、臨場感十足的無上體驗。

    Emira配備的多項先端科技集中體現了不同以往的豪華與實用特質。帶有細緻金屬裝飾的平底運動型方向盤，整合了各項控制功能。其他配備含括：無鑰匙啟動、定速巡航、自動感應雨刷、電動收折後視鏡、可選配的前方停車雷達與標配後方停車雷達、防眩後視鏡、側邊安全氣簾、包含於Lotus Drivers Pack 選用配備中的起步控制系統、防盜系統以及多項駕駛輔助系統。

    打造Emira的初衷，始終專注於滿足日常駕駛需求，並能支持輕鬆愜意的長途駕駛。更廣闊的前擋設計無論在一般道路或是激烈賽場皆能提供全方位的良好視野。專為此打造的兩個座椅確保每位駕乘者在車輛高速轉彎時的橫向支撐，並能盡享旅途舒適與寬敞。標準配備的電動座椅提供4向調節；亦可選配豪華運動型座椅，駕駛座及副駕駛座均享有12向電動調節功能。比擬超級跑車設計的低座椅位置，使該車款相較同級距車型擁有最佳的頭部空間及便於出入的車艙。

    完善的儲存空間同樣至關重要。Emira配有兩個挾帶著手機置物空間的中央置杯架、兩側門邊可分別放置1瓶500ml的水瓶。絕佳的實用性亦來自手套箱、排檔桿前的置物盤以及中央扶手下方，配有USB與12V電源插座的儲物空間。在座椅後方設計有 208 公升的置物空間，車輛後部的行李廂空間則有 151 公升，可容納一個標準尺寸的登機箱或一整套高爾夫球具。

    源於 Hethel，純種英式手工跑車
    自1966以來，Lotus 所有跑車均在家鄉Hethel的工廠注入新生命。基於勇於突破、不斷向前的精神，Lotus投資英國的生產基地斥資逾一億英鎊，一步步實現品牌在技術、品質、效能及可持續性的全面革新。為此，Emira將遵循純種英式手工打造的傳統，輔以全新造車流程及工藝技術，於嶄新的Hethel工廠完成生產製造，實現超越過往的產品質量與生產效率的雙贏。

    品牌初次採用全新高科技自動化的噴漆車間，大幅提升了車輛產能及產品品質。該車間並應用其他多項創新技術，包含：結合底漆和清漆生產線的全新系統，能確保不必要的能源消耗、防止汙染，同時提升效能。此外，全新Hethel廠房也導入了嶄新的半自動車身組裝系統，由自動化機器協助黏合劑塗著；車身鈑件並通過AGV自動導引車 ( Automatically Guided Vehicles ) 在既定路線上高效移動，人員僅需專於組裝工作本身，從而大幅提高生產效能。
    擁有輝煌歷史的Lotus以不斷淬鍊的車款進化，及追求「For The Drivers」更臻極致的嶄新駕馭體驗在車壇樹立全新里程碑。

    輝煌的賽場成就及傳承自賽道的純正DNA；如：與Esprit車型相呼應的排檔桿定位以及可見於V6車型的未包覆式手排變速箱齒輪連桿。全新打造的引擎起停按鈕，以紅色保護蓋賦予每一次駕乘更觸動人心的濃厚儀式感。

    突破性的奢華座艙配備著12.3吋的全數位儀表板及10.25吋的中央觸控螢幕，用於集成可支援Apple CarPlay 和Android Auto 的信息娛樂系統，同時搭配與英國 KEF聯手打造的10聲道高階揚聲系統。這也是享譽盛名的英國品牌 KEF首次與汽車工業攜手合作，此音響系統採用標誌性的 Uni-Q™️ 同軸共點技術，提供更縈繞、臨場感十足的無上體驗。

    Emira配備的多項先端科技集中體現了不同以往的豪華與實用特質。帶有細緻金屬裝飾的平底運動型方向盤，整合了各項控制功能。其他配備含括：無鑰匙啟動、定速巡航、自動感應雨刷、電動收折後視鏡、可選配的前方停車雷達與標配後方停車雷達、防眩後視鏡、側邊安全氣簾、包含於Lotus Drivers Pack 選用配備中的起步控制系統、防盜系統以及多項駕駛輔助系統。

    打造Emira的初衷，始終專注於滿足日常駕駛需求，並能支持輕鬆愜意的長途駕駛。更廣闊的前擋設計無論在一般道路或是激烈賽場皆能提供全方位的良好視野。專為此打造的兩個座椅確保每位駕乘者在車輛高速轉彎時的橫向支撐，並能盡享旅途舒適與寬敞。標準配備的電動座椅提供4向調節；亦可選配豪華運動型座椅，駕駛座及副駕駛座均享有12向電動調節功能。比擬超級跑車設計的低座椅位置，使該車款相較同級距車型擁有最佳的頭部空間及便於出入的車艙。

    完善的儲存空間同樣至關重要。Emira配有兩個挾帶著手機置物空間的中央置杯架、兩側門邊可分別放置1瓶500ml的水瓶。絕佳的實用性亦來自手套箱、排檔桿前的置物盤以及中央扶手下方，配有USB與12V電源插座的儲物空間。在座椅後方設計有 208 公升的置物空間，車輛後部的行李廂空間則有 151 公升，可容納一個標準尺寸的登機箱或一整套高爾夫球具。

    源於 Hethel，純種英式手工跑車自1966以來，Lotus 所有跑車均在家鄉Hethel的工廠注入新生命。基於勇於突破、不斷向前的精神，Lotus投資英國的生產基地斥資逾一億英鎊，一步步實現品牌在技術、品質、效能及可持續性的全面革新。為此，Emira將遵循純種英式手工打造的傳統，輔以全新造車流程及工藝技術，於嶄新的Hethel工廠完成生產製造，實現超越過往的產品質量與生產效率的雙贏。

    品牌初次採用全新高科技自動化的噴漆車間，大幅提升了車輛產能及產品品質。該車間並應用其他多項創新技術，包含：結合底漆和清漆生產線的全新系統，能確保不必要的能源消耗、防止汙染，同時提升效能。此外，全新Hethel廠房也導入了嶄新的半自動車身組裝系統，由自動化機器協助黏合劑塗著；車身鈑件並通過AGV自動導引車 ( Automatically Guided Vehicles ) 在既定路線上高效移動，人員僅需專於組裝工作本身，從而大幅提高生產效能。

    臺灣總代理 Gama Lotus Taiwan 即日起開放Lotus Emira訂車諮詢，首部車輛預計於2022中後正式抵臺

    #GamaLotusTaiwan
    #Lotus #Emira

  • 文茜的世界周報 Sisy's World News

    全段排氣管汽車 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的精選貼文

    2021-04-29 15:00:16
    有 446 人按讚

    請訂閱【TVBS 文茜的世界周報】YouTube頻道：👉https://www.youtube.com/channel/UC6ebRQXZfOLrKALxwUh84Sg 並開啟🔔

    美國前警官蕭文（Derek Chauvin），被控在２０２０年５月２５日，在明尼蘇達州明尼阿波里斯，逮捕非裔男子喬治佛洛伊德時，用膝蓋壓住佛洛依德頸部９分２９秒，致其死亡。

    蕭文被控二級非蓄意謀殺罪（second-degree unintentional murder），三級謀殺罪（third-degree murder），和一條二級非預謀殺人罪（second-degree manslaughter），在控辯雙方多日舉證之後，12名陪審員用了不到１２小時，就達成了一致意見，認定蕭文三項罪名均成立。

    他將面臨最高40年監禁的刑罰。陪審團由一名非裔女性、兩名多族裔女性、三名白人男性、三名非裔男性與六名白人女性組成。

    {內文}
    新聞片段：從挑選陪審員起，長達27天的審判終於到了尾聲。前後共有45名目擊證人，以及數十件證據，被控要為佛洛伊德之死負責的，明尼亞波里斯前警官蕭文的命運，交到了陪審員的手上。
    蕭文被控二級非蓄意謀殺罪（second-degree unintentional murder），三級謀殺罪（third-degree murder），和一條二級非預謀殺人罪（second-degree manslaughter），蕭文主張無罪。

    檢查官 Steve Schleicher：蕭文強壓在佛洛伊德身上9分29秒，佛洛伊德就是因為這樣死的。是蕭文背叛了他的警徽，背叛了他所捍衛的一切。

    新聞片段：辯方律師試圖說服陪審員，跪在佛洛伊德頸上的膝蓋，或許不是佛洛伊德的死因。

    辯方律師 Eric Nelson：我們不該因為這9分29秒的事，而去忽略了，此前16分59秒發生的事。

    新聞片段：過去數星期，辯方律師一直主張，佛洛伊德是因為心臟不好，因為吸毒，因為汽車排氣管的一氧化碳，因為壓力，例如震顫性譫妄，是以上諸多原因造成佛洛伊德死亡。

    辯方律師 Eric Nelson：我們可以看到有泡泡，在佛洛伊德先生的嘴角，這很有可能是他當時，正受到某種東西（暗指毒品）的影響。

    檢查官 Steve Schleicher：佛洛伊德不是我們這個案子的被告，他不是被告，在他還活著的時候沒有被起訴，現在要告的也不是他。肺部氧氣不足，就是殺死佛洛伊德的原因。

    喬治佛洛伊德(2020.5.25)：警官，我不能呼吸了！

    新聞片段：他喊了一次又一次...

    路人：你壓到他快斷氣了，大哥。

    新聞片段：這是佛洛伊德嚥下最後一口氣的畫面。

    檢查官 Steve Schleicher：事實就是各位在影片中看到的那樣，就是那樣！你們(陪審團)要相信自己的眼睛。聽聽你們自己心裡的聲音。這不叫警察執法，這叫謀殺。

    4月20日下午1:45，12名陪審員終於達成一致意見。（＊1:45並非宣判的時間。）

    主審法官 Peter Cahill：陪審員就上述案件認為，第一項罪名，（二級非蓄意謀殺）罪名成立。
    第二項罪名，（三級謀殺）罪名成立。第三項罪名，（二級非預謀殺人）罪名成立。

    新聞片段：大家的願望只有一個，今如釋重負。

    民眾：我感到，我們終於可以「呼吸」了。
    民眾：這真是美好的一刻，我們終於等到，至少有人得到一丁點的正義。

    新聞片段：最高興的莫過於佛洛伊德的家人了。

    法官：...罪名成立。

    佛洛伊德外甥女 Bianca Williams：他回到外婆身邊了，我們一直祈禱，我們一直希望如此，我們希望為舅舅伸張正義。

    佛洛伊德姐姐 LaTonya Floyd：我們贏了，雖然佛洛伊德不在這裡了，但是我們一起贏了。

    新聞片段：幾分鐘後拜登總統，撥了通電話給佛洛伊德的家人。

    聲音來源:美國總統 拜登：雖然沒有什麼可以挽回這場悲劇，但至少，老天，至少伸張了正義。你們知道，我想到，我一想到Gianna（佛洛伊德女兒）說過，「我爸爸將改變世界」，他現在就改變了世界。

    確實，佛洛伊德的死，隨著民眾自拍影片的傳播，演變成了美國歷史上規模最大的群眾抗議運動。《紐約時報》是這麼評論的，佛洛伊德的死對種族公正的呼籲，觸及到了美國生活的幾乎各個方面。歷史學家稱，這是美國自20世紀六零年代的民權運動以來，從未發生過的現象。（資料來源：紐約時報）

    人們先是湧向這個位於明尼阿波里斯南部的十字路口，也就是佛洛伊德死去的地方，要求結束警察對非裔人施加的暴力。在那之後的幾個月，近170個南方邦聯標誌被重新命名，或從公共場所移除。美國已有30多個州，通過了新的警察監督和改革法律。包括限制使用武力，改革紀律制度，並增加瀆職案件的透明度。（資料來源：紐約時報）

    新聞片段：拜登總統說，蕭文定罪只是個開端。

    美國總統拜登：這還不夠，我們不能就此止步。

    新聞片段:拜登說，系統性種族主義是美國之恥，呼籲國會通過警察改革法案，以佛洛伊德為名的《執法公正法案》。

    新聞片段：美國司法部也宣布，對明尼亞波里斯警察局展開調查。一場大範圍針對警務工作的調查，現已啟動。調查內容將包括該市警察，是否有過度使用武力，驅離示威者時也算。對待患有精神障礙者時是否違法，以及在警局在徵人時是否涉及歧視。

    全美國的警察局長和工會，皆為陪審團的裁決鼓掌，希望這項判決，能恢復人們對刑事司法系統的信心。但是基層執法者，則是因蕭文受到人們怨恨，對未來感到不安。

    至於引發事件的蕭文，則在等待量刑。

    新聞片段：蕭文在謀殺罪成戴上手銬之後，送往明尼蘇達州最高安全級別監獄，隔離以保護他的安全，獄方公布了他的新照片，在他的三項罪名中最重的二級謀殺，最高可判40年，不過蕭文是初犯，有可能不會判到40年。至於其他三位涉案員警，預計會在8月一同受審。

    這場改變佛洛伊德家人的審判，總算告一段落，現在該是療傷和改變的時候了。這只是開始。

    佛洛伊德外甥女：今天我們勝利了，但是還有很多家庭，他們的正義尚未到來。我們的抗爭必須繼續，我們要為其他家庭而戰。並且要讓世人永遠記得，我舅舅的名字。

    https://www.youtube.com/watch?v=mBDeyb7K93E

  • BoBoCan 寶貝幫【主播媽咪影音育兒日記】

    全段排氣管汽車 在 BoBoCan 寶貝幫【主播媽咪影音育兒日記】 Facebook 的最佳解答

    2021-04-21 19:02:29
    有 123 人按讚

    【寶貝幫TV_育兒大解密】《研究:寶寶坐嬰兒車接觸空氣污染物　多大人6成》
    ★英國薩里大學「全球潔淨空氣研究中心」研究指出，寶寶坐嬰兒車接觸到的路邊空氣污染物，比大人多60%！
    ★理由是寶寶坐進嬰兒車後，跟地面距離比較近，會吸入離地面55cm道85cm高的空氣，這樣的高度和汽車的排氣管高度差不多！
    ★研究發現離地面1公尺內的高度範圍，有較多空氣污染物。除了懸浮微粒，路邊空氣污染物也含有大量有毒金屬，汽機車廢氣更多，會造成寶寶大腦額葉受損，影響認知能力大腦發展！
    ★寶寶的身體組織、免疫系統和腦部還在初期發展階段，十分脆弱，暴露在充滿PM2.5細懸浮微粒環境中，也會增加嬰兒猝死症機率！
    ★研究人員提醒爸媽，推嬰兒車上街應蓋雨罩，減少寶寶接觸空污！
    ★最實用的影片，讓媽咪育兒更輕鬆，寶寶更健康💕

你可能也想看看

搜尋相關網站