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家裡這麼舒服，為什麼還要出門呢？
把家裡打造成喜歡的樣子❤️，盡情地在家耍廢吧！
「我是一顆馬鈴薯🥔，只想軟爛在沙發上～🎶」
（來自妞編輯自創的宅之歌）

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家裡終於有大電視啦！！
上次受邀去全國電子Digital City賣場陪丈母娘挑冷氣的時候，我深深被現場一台LG的大電視給吸引住，回家之後真的一直念念不忘，因為我真的超級想要家裡有一台大電視，除了可以看球賽看電影外，陪老婆看韓劇也超讚，重點是....玩起電動來可真是一絕，所以我趁這次的機會，終於說服老婆讓我把75寸的大電視帶回家啦～～～～
整個客廳都感覺大起來了，玩電動、看電影真的超狂，現在坐在客廳都有種電影院的FU，非常感謝全國電子的邀請才讓我終於可以擁有大電視啦！！揪感心～～哈哈哈哈😂
現在全國電子有做活動喔，破盤只有五天 (4/10-4/14)，全館家電9折、電視9折、滿額加碼送豪禮再享精選商品加1元多1件、電競電腦送羅技電競組合(本檔優惠部分商品除外，詳洽門市)。
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自10月13日起在台展開預售活動以來，預售訂單已突破1,000張，裕隆日產汽車感謝全體消費者的支持與肯定，並本著NISSAN品牌精神「時時創新，刻刻用心」，今(7)日宣布時尚智能跑旅NISSAN KICKS以超值售價69.9萬元起正式在台上市，邀請所有車主一同踢開陳舊思維「#給世界一腳」，開創智能跑旅新生活。

KICKS的時尚外型由NISSAN巴西里約設計中心操刀，以源自森巴文化的藝術與設計概念，結合NISSAN家族V-Motion元素，搭配迴力鏢型主動式LED魚眼式頭燈、17吋雙色切削鋁圈、AHB遠近光燈自動調節系統，以及專屬的KICKS ID. 運動套件組，營造出時尚的運動氣息。此外，KICKS共有高達9種車色選擇，包含3種魅力雙色內外裝，透過高質感懸浮式車頂與車身色彩相互映襯，讓車主隨心所欲創造自我風格。

內裝部分，配備7吋彩色中控數位儀表板、新世代D-Shape運動直覺多功能方向盤，以及全車規標配全新第三代X-Media 8吋智慧影音多媒體系統，同時支援Apple CarPlay及Android Auto功能，可連結手機使用導航、音樂、電話及智能語音操作等功能，享受開車不受限的自由。科技上，全新KICKS搭載NISSAN智行車聯系統，結合車輛防盜、遠端定位尋車、遠端車門上解鎖以及即時行車資訊推播等四大功能，讓車主的行動裝置與車輛連結互動，隨時掌握愛車狀態。

KICKS具備NISSAN INTELLIGENT MOBILITY智行科技，擁有完整的主被動行車安全配備，包含IEB防追撞緊急煞車系統、P-IEB行人防追撞緊急煞車系統、3A (AEB/ATC/ARC)主動全時防護系統、FCW前方碰撞預警系統、LDW車道偏離警示系統、BSW/RCTA後方盲區偵測系統、AVM 360度環景影像監控、MOD移動物體偵測系統等，全車規並標配VDC 車身動態穩定系統、TCS 循跡防滑系統、HSA 斜坡起步防滑系統，更採用最高1,470Mpa超高剛性鋼材打造車體結構，搭配最高6顆SRS輔助氣囊，建構出安全移動堡壘，完整保護車主與家人的行車安全。

KICKS搭載全新第三代HR15DE全鋁合金1.5G引擎，採用源自東瀛戰神NISSAN GT-R的VR38引擎鏡面缸孔熔射技術，以及EGR冷卻式廢氣再循環系統、TCV擾流控制閥、E-VTC電子控制正時氣門、發電機高回生系統，打造壓縮比12.2高效能動力，搭配全新第5代X-CVT無段變速系統，創造出亮眼的17.3 km/L一級節能油耗，兼具省油與動力。

KICKS擁有令人驚豔的靈活操控性，車輛最小迴轉半徑僅有5.1公尺，讓車主在都會中隨心所馭，全新模組化底盤以環抱式前懸架設計，除可增加車身穩定度、提升車輛操控性，前方碰撞時更可吸收衝擊力量，有效保護駕駛與乘客安全。

69.9萬元起輕鬆入主

裕隆日產表示，全新NISSAN KICKS超值價69.9萬元起正式上市，為感謝廣大消費者熱烈支持，自即日起至2018年11月底，入主NISSAN KICKS智行旗艦版即可免費享有價值20,000元的「智行車聯系統」，與NISSAN共同享受新世代車聯生活，裕隆日產誠摯邀請消費者親臨全國NISSAN展示中心，親身感受NISSAN KICKS「給世界一腳」的熱情活力及超強產品力。

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

日本京都市和京都府南部、滋賀縣西部及大阪府的部份地區共同組成了「京都都市圈」，是「京阪神都會區」的一部份。自794年桓武天皇遷都平安京到1868年明治天皇東京奠都為止，京都一直都是日本的首都。長年的歷史積澱使得京都市擁有相當豐富的歷史遺跡，也是日本傳統文化的重鎮之一。京都的一些傳統民俗祭典，諸如葵祭、祇園祭等已舉辦超過千年，成為京都獨有的風景。京都市的部份歷史建築在1994年以「古都京都的文化財」的名義被列為世界文化遺產。這些因素使得京都吸引了眾多觀光客，2008年造訪京都的日本國內外遊客數便已突破5000萬人。京都也是日本重要的工業城市，其中又以傳統產業和電子產業最為重要。京都是日本最重要的文化教育城市之一，市內共有37所大學，每百萬人平均擁有大學數量和學生佔人口比例都在日本大都市中居首。京都市內主要的河川有桂川及鴨川等。鴨川位於京都市的東部，河道兩岸廣植櫻花等樹木。每逢夏季常有眾多市民和遊客在鴨川的河床灘上納涼，成為京都獨特的風景線。而桂川也流經嵐山等著名景區。兩條河流在南區及伏見區交界處合流，注入淀川水系。和日本其他河流一樣，京都市內的河流大多短小湍急，容易發生洪水。在平安京時期，京都就多次遇洪水侵襲。即使在現代，每逢颱風過境造成集中豪雨時，京都市內河川的水位也常會在短時間內大幅上升造成洪水。京都在其開發早期是一座計劃城市，市內道路類似棋盤，極為規整，且許多平安京時期的路名沿用至今。也正因如此，和日本其他都市常用町名（類似中文世界的「里」）來表示地址相比，京都多使用道路名稱來表示地址。而京都市內的路口也和日本其他地區大多採用附近地名不同，多合成兩條道路的名稱作為路口名，如「四條河原町」這一地名就是得來於因其位於四條通和河原町通兩條街道的路口。京都盆地自舊石器時代開始就已經有人類活動。在繩文時代，位於現今京都市東北部的北白川地區和山科盆地的丘陵地區已經有集落出現。到了彌生時代，平原地區也開始有集落出現。進入5世紀後，渡來人貴族秦氏開始在京都居住，其在京都盆地興修水利，此為京都地區大規模開發之始。奈良時代末期，桓武天皇為了擺脫奈良佛教寺院勢力的影響，於784年將首都從平城京（今奈良市）遷移到長岡京（今長岡京市）。然而僅過了不到10年，桓武天皇在和氣清麻呂的建議下，於794年將首都又遷到位於山城國的平安京（也就是現在的京都市），自此開啟平安時代，也開始京都作為日本首都的歷史。平安京的選址參考風水思想，並且效仿中國的長安和洛陽，是一座傳統的市坊制都市。平安京南北長約5.2公里，東西長約4.5公里。天皇居住的大內裏位於平安京的正北，以朱雀大路為中心，城市分為右京（又稱「長安」）和左京（又稱「洛陽」）兩個對稱的部份。平安京堪稱是一座規模宏大且規劃嚴謹的東亞傳統型的計劃城市。進入17世紀後，德川家康取代豐臣家，成為日本的統治者。德川家康將幕府設在江戶，但京都仍然是日本的國都所在地。德川家康雖然新建二條城，並以其作為京都新的都市核心，然而京都整體的都市空間仍然維持豐臣秀吉時期的格局。1788年，京都市內發生天明大火，是為京都史上最大的一次火災，市區幾乎完全被毀。然而之後京都很快實現復興。位於眾多街道交匯點的京都是當時日本全國的商業物流中心之一，眾多豪商巨賈聚集於此。京都也是當時日本最重要的宗教文化都市，京都的文化人在神道、佛教、儒學、蘭學等學術領域建樹頗豐。江戶時代的京都和大坂、江戶並稱為「三都」，是代表日本的大都市。在第二次世界大戰時期，京都市是日本城市中較少遭到美軍空襲轟炸的都市，因此京都市是日本少數仍然擁有豐富的戰前建築的城市之一。為了降低空襲造成的損害，堀川通、御池通、五條通沿線的建築被強制拆除，卻也提供之後拓寬道路的空間。然而卻也正因為舊市區保存較好，導致市中心很難修建新的道路和公園，使得京都市中心地區的道路面積率和公園面積率極低，並且都市更新也進展較慢。1964年10月，東海道新幹線開始通車，極大的促進京都觀光產業的發展。1978年，京都市電被宣告廢止，地鐵取代市電成為京都市內重要的交通方式。這些事件都象著着戰後京都都市空間的巨大變化。進入平成時代之後，在平安遷都1200年之際的1994年，京都的多處古蹟被列入世界文化遺產。京都已成為日本具代表性的觀光都市和文化都市。