「iSoda(BubbleSoda)氣泡機+潭酵天地水果醋」開團囉
#氣泡機直打水_果汁_茶飲_果醋_酒類_咖啡_乳酸飲
👉下單連結: https://09dwoc.1shop.tw/bxnnhs
👉團購優惠:
(1)氣泡機原價77折起(主機保固2年)
(2)美人心機組/醋進健康體驗組/水果醋6件組，贈送潭酵天地軟糖1包
(3)水果醋12件組 贈送潭酵天地香菇乾麵1包
(4)購物滿額1000元 免運費

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『iSoda(BubbleSoda)氣泡機』
❤️ iSoda 全自動直打飲品+純水氣泡水機- IS-600，原價：5520元，團購價3990 元
基本配備: 主機*1 +大小水瓶(1L+0.5L)各1 +60L氣瓶*1
團購加贈: 60L氣瓶*1+義大利原裝果漿(口味隨機)*1

❤️iSoda(BubbleSoda) 全自動氣泡水機(單純打開水) 迷霧黑
/經典白/浪漫粉/沉靜綠，原價：3800元，團購價2990 元
基本配備: 主機*1 +大水瓶(1L)*1 +60L氣瓶*1
團購加贈: 60L氣瓶*1+小水瓶(0.5L)*1

氣泡水機是夏天必備的！ 我非常喜歡有氣泡口感的水，再加個檸檬片根本就是義大利餐廳裡面有點貴的氣泡水啊！

#氣泡水機這樣挑：
這次團購的氣泡水機就功能來說，有分成兩個系列。
1.可以打純水＋飲料(只有白色)：單價比較高。
水瓶接頭部分可以拆卸，方便請洗，所以才能製作飲料氣泡水，這也是價位比較高的原因
2. 只能打純水(白,綠,粉,黑四色)：單價比較低

我自己喜歡可以同時打飲料＋水的機器。 因為我喝過蘋果汁(完勝X果西打),葡萄汁, 可爾必思打進氣泡之後，變得非常好喝。(有些人會用酒來做成氣泡酒)
如果只買打純水的機器，其實變化也很多。 可以打好氣泡之後，倒入另一個杯子裡面，跟跟果醋, 糖漿或者是水果蔬菜一起搭配喝，這樣也很棒。 所以就依照自己的需求挑選吧！

iSoda氣泡機，就是去年開團的BubbleSoda氣泡水機(已經使用1年多了)。不需插電、不用電池，只需使用專用鋼瓶，簡單就可在家製作氣泡飲品。主機保固2年，而且鋼瓶是台灣製造的，有多國安全認證，使用起來很安心。

這次開團的氣泡機系列，均有漩渦進氣設計(有專利的喔)，只需按1次，自動產生足夠的氣泡，不需要按很多次。而且有多閥門設計，打氣過多時可以洩壓，打滿氣時自動洩壓，也可以手動提拉洩壓，提高使用安全性。

氣泡機的水瓶，均經過特殊設計，能夠承受瞬間增加的氣體壓力，跟一般家裡寶特瓶很不一樣。這次特別請廠商 ＃加贈送小的專用水瓶，一大一小共2個，同時打不同口味的飲料，方便替換使用。

＃鋼瓶會很貴嗎？
一個60L的鋼瓶(換購價550元)，大約可以自製出40L的氣泡飲品， 一杯500ml的氣泡飲，成本約6.8元，很划算啊！
iSoda(Bubble Soda)的鋼瓶，在全國電子、順發3C量販店、各大百貨公司，共400個實體門市可以購換。或者也可以用電話，宅配到府交換，不用擔心會不好買。

如果想要打純水就好， 我們這次也準備了水果醋一起團購，這樣自家就可以變出多種飲料了～

📌小提醒: 氣泡機收到後，氣瓶瓶口與主機的氣瓶旋入口，請用酒精擦拭，這樣安裝氣瓶的時候，比較不容易滑動

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『潭酵天地水果醋』
這也是一再開團的好商品，而且果醋跟氣泡機超級搭的。 我建議先將氣泡打入純水，之後再另外倒入另一個杯子與果醋混合喝。

即使沒有氣泡水，直接用白開水稀釋(+冰塊)也很好喝，它也很適合做醬汁，淋在沙拉上，夏天開胃又爽口。

「潭酵天地水果醋」，每次開團都很受歡迎，因為 ＃好喝 ＃又特別。我試過不少果醋，有些太嗆，有些味道很普通小孩也不愛。 但是『潭酵天地水果醋』，嗆味比較不那麼明顯，相對比較順口，味道很有層次，尾韻還會帶有香氣，真得是『好喝』。

『很特別』的口味像是『鳳梨白葡萄』『金桔檸檬』『珍珠美人醋』等等，都非常值得試試看。

潭酵天地的釀醋廠，有ISO 22000、HACCP 認證，也通過國際SGS 驗證，無添加防腐劑、果糖，品質上相對放心。「潭酵天地水果醋」的包裝很有質感，且有些水果醋的口味，是外面坊間少有的。

📌果醋任選3入組
這款組合很適合第一次購買的朋友，合價比單瓶團購價更優惠些。推薦可以試試鳳梨白葡萄+金桔檸檬+洛神梅。

『鳳梨白葡萄』是我的第一名水果醋，我從未想過鳳梨跟白葡萄可以這麼搭。
『金桔檸檬』是小樂與濤哥的最愛，也是比較沒有嗆味的一款，大推喔！
『洛神梅』雖然坊間有很多相同口味的。但潭酵天地的洛神梅水果醋，比起其他品牌，風味比較有層次。

📌美人心機款(珍珠美人醋1入+鳳梨白葡萄水果醋1入+蔬果酵素液1入)
這很適合常喝果醋與酵素飲的朋友們。而且，組合價比單瓶團購價優惠外，還有贈品。

為什麼是美人心機呢? 『珍珠美人醋』它裡面用料很棒，有珍珠粉、膠原蛋白及米粕蛋白肽，與嚴選50餘種營養蔬果，靜置18個月以上製成的蔬果酵素液，兼顧內外，讓保養從平日做起，這款真的很特別。

蔬果酵素液，它酸酸甜甜的，用巴薩米克醋當基底，並嚴選50多種本土優質蔬果，經18個月以上長時間釀製而成。裡面除了蔬果天然酵素，還有13種益生菌，每日喝一些，做好體內環保。

📌醋進健康體驗組(蔬果酵素液+巴薩米克醋)
巴薩米克醋，是潭酵天地的鎮店之寶，入菜或拌沙拉都很適合。或者，大魚大肉後，來盤油醋醬汁做的溫沙拉，會非常清爽。

📌水果醋任選6入組或12入組
這是為老顧客回購準備的，如果喝慣潭酵天地的果醋，尤其是12入組合(贈香菇乾麵1包)，一次可以嘗到所有口味，加上果醋保存期限是3年，不用擔心會無法喝完。

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👉運費： 運費本島$70 離島$120 ，購物滿額1000元免運費。
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【順便來三十萬感恩回饋】大人小孩都在家WFH，夏天電費很恐怖！如果你家冷氣機超過二十年，或是冰箱超過十五年，我萬分建議你一定要砸錢換新的，根據我L姓好友的實驗，花十一萬全家的旅遊基金，換裝兩台一對二變頻(反正也不能出國)，讓他家電費從兩個月一萬一，瞬間只剩下不到六千，一年約省三萬，四年就爽吹回本了，而他陳年的冰箱還沒換呢！

舊冷氣不只耗電，通常還有吵死人，去了信用卡最多的男人<寶可孟>家，才發現省錢的招數居然漏了這個！他家的窗型冷氣不只低頻轟轟響，還會阻礙開窗通風，而且老冷氣真的很黃昏，開了老半天，才感覺有那一絲絲冷氣吹來！

省錢是計算來的，不能出國爽玩，就先讓自己爽用，省電那是順便，攤提個幾年就通通回本，這才是真正省錢之道。

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#影片為存檔拍攝因拍攝關係未戴口罩
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智能汽車賽道念起“快字訣”

2021-06-10 09:35:37 中國青年報

　　作為最先喊出“All in AI”口號的互聯網公司，百度試圖通過Apollo無人駕駛項目讓AI技術落地。集度汽車CEO夏一平表示，為了將百度核心的AI技術打磨成產品和服務，集度汽車確定了三大產品DNA——機器人化、情感化、未來感。

　　“新玩家”在智慧汽車時代所扮演的角色有所不同，但以高級別自動駕駛為目標的智慧駕駛，成了所有人爭相佈局的戰略高地。作為全球規模最大的汽車市場，中國也有望成為全球最大的智慧駕駛市場。圖為在北京街頭行駛的百度自動駕駛汽車。視覺中國供圖

　　汽車圈悄悄出現了許多新面孔。而對於集度汽車CEO夏一平來說，從招募團隊到推動品牌建設、新車落地，千頭萬緒的工作都在等著他和同事去完成。

　　這位前摩拜聯合創始人兼首席技術官感慨說，造車要比當初在摩拜單車還要累。夏一平告訴記者，一方面，智慧汽車的電路板、零部件要複雜得多；另一方面，在科技公司集體搶跑智慧汽車賽道的背景下，只有迅速組建一支強大的人才隊伍，才能保住自己的領先狀態。

　　今年上海車展前後，夏一平面試了兩三百人，面試經常從上午9點安排到晚上9點，幾乎每天都有四五個人入職。

　　“未來5年集度汽車將投入500億人民幣，同時將在今年三季度開始對外融資。”據他透露，5月底，集度汽車首款產品的外觀、內飾設計選型和方向已基本確定。目前新車已進入3D建模的研發階段，預計將於2022年北京車展時亮相並接受預定。

　　今年以來，百度、小米、大疆等科技公司先後官宣跨界造車。一時間，從資本市場到招聘青年人才，“跨界造車熱”引發了各方的強烈關注。從某種意義上來說，這些新玩家將與中國汽車市場一起，進入新一輪激烈的淘汰賽。

　　瞄準自動駕駛的靶心，三大DNA藏著集度的哪些野心

　　今年1月11日，百度宣佈組建智慧汽車公司——集度汽車，正式以整車製造商的身份進軍汽車行業。吉利控股集團成為新公司的戰略合作夥伴。

　　夏一平介紹說，從3月2日完成註冊到現在，集度在短短3個月內做了許多事情，“包括產品設計、品牌建設、工程研發以及與吉利在產品外觀設計上合作，都在快速推進中。我們希望以更高效的方式，把最好的科技通過好產品帶給使用者。”

　　儘管資本市場已顯示出對“跨界造車”的推崇，但也有分析人士認為，國內汽車市場“馬太效應”凸顯，新能源汽車市場競爭已經十分激烈。

　　中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長盤和林教授認為，汽車作為大宗商品，占家庭支出的份額較大，消費者往往更依賴品牌效應。“因此從這個角度看，跨界造車的新玩家如果想從傳統車企手中搶得客戶，必須先要下大功夫建立品牌信任。”

　　在夏一平看來，由於電動化領域已經出現了競爭同質化現象，在未來3-5年，新能源汽車市場競爭的核心壁壘一定是智慧化。他說：“汽車智慧化競爭不局限於產品形態，而是整個新能源汽車底層技術的競爭。從汽車底盤、電機結構到其他硬體控制器，甚至到軟體以及應用層面，汽車將會完成一次從頭到尾、由內及外的重構，而這種重構將會讓未來汽車智慧化的競爭變得更加激烈。”

　　事實上，雖然智慧電動車已經是被資本市場追捧的寵兒，但距離真正滿足消費者的需求尚有距離。全國乘用車市場訊息聯席會秘書長崔東樹判斷稱，不少智能電動車還沒能對智慧手機形成足夠的錯位競爭優勢，“比方說，很多智慧車機系統的實際體驗還不如車主就在車內安裝個手機支架。”

　　“未來3-5年內，汽車智慧化的競爭也可以看作是無人化的競爭。”夏一平篤定地說，智慧汽車在汽車軟硬體、平臺技術上帶來的變革，實際上是通往無人化的橋樑。

　　他將智慧汽車與智慧手機的發展歷程進行對比後發現，無論產品複雜程度有多大的區別，行業競爭都會從單一的比拼硬體水準，發展為智慧化生態的競爭。“你會發現，晶片能力、軟體能力、雲端大資料分析能力、AI人工智慧能力以及用戶生態，都成了智慧手機企業必備的核心競爭力。我們認為，同樣的邏輯也將適用于智慧汽車行業。”

　　作為最先喊出“All in AI”口號的互聯網公司，百度不僅在人工智慧領域持續投入了8年，也曾試圖通過Apollo無人駕駛項目讓AI技術在汽車圈落地。但在今年百度一季度財報會後，百度創始人李彥宏修正了Apollo計畫的航向。

　　他將Apollo自動駕駛的商業化應用寄希望於三大領域：一是為主機廠商提供Apollo自動駕駛技術解決方案；二是通過集度汽車整合百度自動駕駛方面的創新，親自下場造車，與吉利合作把最先進的技術第一時間推向市場；三是打造Robotaxi（自動駕駛計程車）。

　　按照這一說法，集度汽車的首款產品會把Apollo的智慧化能力賦能于吉利的浩瀚架構之上，“端到端”地整合百度自動駕駛方面的創新。

　　“為什麼我們有信心把最先進的技術第一時間推向市場？就是因為我們的產品將‘端到端’地深度整合Apollo先進的自動駕駛能力。”夏一平介紹說，自動駕駛所需要的車對端的超算平臺、演算法、高精地圖以及智駕雲，在Apollo中一應俱全，而這就是集度汽車的核心競爭力之一。

　　事實上，作為全球規模最大的汽車市場，中國也有望成為全球最大的智慧駕駛市場。據IDC預測，2035年全球智慧駕駛汽車產業規模將突破1.2萬億美元，中國智慧駕駛汽車規模也將超過2000億美元。

　　“汽車發展為智慧終端機已經是大勢所趨，而這將帶來一個巨大的市場蛋糕。”資深媒體人、汽車行業分析人士楊小林直言，隨著新玩家參與“跨界造車”，智慧科技與汽車製造這兩個原本並不相關的產業被緊密聯繫在一起，有望形成一個更龐大的汽車產業鏈。

　　從汽車到AI出行機器人， 智慧黑科技離我們還有多遠
　　如果說智慧手機的普及敲開了移動互聯網經濟大門，智慧電動車也將為“傳統工業經濟+數字經濟”融合帶來更大的想像空間。

　　“當車擁有了AI的大腦，TA，就是機器人。”是夏一平在集度汽車內部經常講的一句話。

　　不久前，李彥宏與夏一平和團隊一起參與了集度汽車首款產品的內外飾評審。李彥宏在總結時說：“機器人式的未來感設計非常與眾不同。一方面代表了更前沿的用戶體驗，另一方面也能很好的承載百度阿波羅的先進技術能力。”

　　“他希望把百度過去積累的自動駕駛核心能力落地，變成可靠的產品提供給使用者。”夏一平表示，為了將百度核心的AI技術和能力打磨成產品和服務，集度汽車確定了三大產品DNA——機器人化、情感化、未來感。

　　在他看來，“機器人化”就是要改變現有的人車對話模式。“比方說，今後智慧汽車可以瞭解你日常的使用習慣，甚至能夠幫助你定制更好的駕乘體驗。當然，這也意味著我們要在產品交互甚至外觀、內飾上進行大膽創新。”

　　由於汽車駕駛場景具有封閉、高交互等特點，一旦實現自動駕駛，人車交互就會擁有更大的想像空間。“汽車不再是簡單的交通工具，而是人類和外界連結的重要終端。”經濟學家馬光遠預測稱，智慧汽車有可能成為與智慧手機相媲美的新一代智慧終端機。

　　夏一平介紹說，所謂“情感化”就是在賦予汽車AI智慧大腦後，集度汽車的產品要與使用者形成一定的感情連結。“我們希望用戶能夠即時感知到，這輛車像朋友一樣照顧你。”

　　此外，集度汽車要將充滿“未來感”的設計理念注入整個產品的設計中。用夏一平的話形容就是，“要讓大家一眼認出這是集度造的車”。

　　“智慧電動車不僅是電子消費品，也是零部件繁多、工藝複雜的工業產品。”新能源汽車獨立研究員曹廣平提醒說，智慧電動車會給用戶帶來煥然一新的使用功能、使用內容和使用體驗，但與之相對的是，未來汽車產業在研發、設計驗證、軟體、AI 支援、代工生產、出行資料和平臺運營等環節上均將迎來洗牌。

　　夏一平也坦言，目前將整個AI能力載入到汽車上的成本仍然非常高，不可能讓所有新車都具備最先進的自動駕駛能力。他認為，目前整個智慧汽車市場還處於逐步增長的初級階段，還沒到一個純增量的爆發階段。

　　“不過我相信，未來兩到三年內，汽車的核心成本還會往下降。智慧汽車也不會停留在低價位競爭的階段。”夏一平介紹說，集度汽車的首款產品瞄準了90後、95後甚至00後使用者，預計產品定價不低於20萬元。

　　“年輕人喜歡非常有未來感、高級感的車，對科技產品也非常喜愛。所以說接下來就是技術競爭的時代，我們的產品必須能夠快速反覆運算，才能不被市場和年輕用戶拋下。”據他透露，首款車上市後，集度汽車計畫每年為消費者推出一款新車。

　　中國汽車工業協會此前預測稱，2021年中國汽車市場總銷量預計會達到2630萬輛，將呈現緩慢增長態勢。未來5年汽車市場將會穩定增長，2025年汽車銷量有望達到3000萬輛。

　　從動輒數百萬元一輛的頂級豪車，到幾萬元就能拿下的代步車，中國汽車市場具有明顯的多元化特徵。隨著汽車的內延和外延不斷延伸，一家家科技公司被吸納進來。

　　由於原本主營業務的不同，這些“新玩家”在智慧車時代所扮演的角色也有所不同。例如，華為、OPPO等手機大廠大多以智能座艙為切入點；阿里巴巴、騰訊等互聯網公司大多以適配車內資訊服務為主；而眼下的百度、小米和此前的蔚來、小鵬則是直接下場造車。不過，以高級別自動駕駛為目標的智慧駕駛，成為所有人爭相佈局的戰略高地。

　　中國汽車業競爭已經越來越激烈，但在智慧汽車的賽道上，競爭才剛剛開始。有分析認為，自動駕駛研發需要投入大量的資金。毋庸置疑的是，這將是一場持久戰，推廣智慧駕駛、重塑汽車產業鏈，不是一朝一夕就能實現的。

資料來源：https://auto.sina.com.cn/news/hy/2021-06-10/detail-ikqcfnca0190630.shtml?cre=tianyi&mod=pcpager_tech&loc=17&r=0&rfunc=42&tj=cxvertical_pc_pager_spt&tr=145