210920三立 爛尾樓風險增！北市都更造價狂飆2成 地主分收比恐縮水
三立YT→https://youtu.be/S6rOfwgy9p8
三立新聞→https://www.setn.com/m/ampnews.aspx?NewsID=1000846

營建成本漲不停，不但可能推升房價，也可能衝擊都更案！原來是北市都更案建物工程造價調漲，漲幅通通超過2成，這代表未來興建的建商營建成本就跟著拉高。有建商坦言成本變少，可能會造成都更案停擺，也有可能衝擊到地主的分收比。

記者張珈瑄、郭翊軒／台北報導......↓

歷時十年都更整合，建案看起來就快完工！另一邊還有全台規模最大海砂屋，看看工地內還有怪手正在興建中，這裡是北市松山區，有不少都更案。

記者張珈瑄：「另外像是台北的內湖區也有建案即將要來都更，不過未來建商的成本恐怕會增加。」

原來是因為台北市都更案建物工程造價，歷經3年1次大調整，最新發布的調幅狂飆漲！樓層數以11到15樓建案來看，鋼筋混凝土第二級2018年每坪約11.77萬元，2021年漲到14.45萬元；鋼骨鋼筋混凝土第二級2018年每坪約13.65萬元，漲到16.6萬，漲幅全都超過2成。工程造價一調漲，代表負責興建的建商營建成本就跟著拉高，也讓在台經營超過20年的建商大喊都更案和合建案未來恐怕「很慘」。

東龍國際建設董事長王棟隆：「有的建商是當初合建條件早就談好了，談好的跟地主簽的條件已經固定了，成本增加導致於就是說，成本一增加的情況之下，會造成的供給可能會往後延遲。」

營建成本飆漲，恐怕會讓建商把開工日無限往後延，造成都更案停擺！也有可能會調整地主分收比，也就是都更戶恐怕會分到更少。

東龍不動產資深經理陳泰源：「你蓋房子的成本就是愈來愈高，所以能夠犧牲的、能夠調降的就是地主的利潤，那如果說地主在這方面有一定的堅持的話，那有可能建商就寧可不做。」

工程成本被墊高，建商利潤空間也被壓縮，恐怕爛尾樓風險也跟著提高。

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210913蘋果 大直漲起來2「台北市鄉下」晉升豪宅區 中古屋也變貴
蘋果原址→https://tw.appledaily.com/property/20210913/7NIXGJVILREZHDVYFBFGYKOJ3E/

20多年光陰，大直從質樸鄉村、搖身變為豪宅林立的繁華商圈，在地人感慨環境劇變，房仲坦言，大直不斷顛覆市場預期，從生活機能、房價到物件搶手熱度，皆極具話題性，而成形的豪宅聚落、也順勢拉抬中古屋行情，「不單越買越貴，且一釋出、很快就售罄」。

（施智齡／台北報導）……↓

從小在大直生活、30初歲的黃小姐受訪表示，「國小走路去上學、旁邊是農田，美麗華一帶被鐵皮圍起、連建設都沒個影，當時無捷運、對外聯繫就是公車，我們都笑稱大直是台北市的鄉下」。

伴隨大直橋開通、捷運內湖線通車，「農田、綠地也一塊塊消失，大樓紛紛蹦出，好多外地人搬進來」，她說，從區塊可以看出本地、外地人的聚落，北安路及大直街周遭屬於舊大直（大直舊市區），住戶以本地人為主；而明水路到堤頂大道二段，就是豪宅聚落、大多為外地客，當然也有一些是零星在地人換屋、升級搬過去的。

見證大直從北市鄉下蛻變為豪宅、商辦、百貨商場匯聚地，黃小姐感慨地說「雖然少了以前的純樸，但在地人也習慣大直這樣的繁榮了」。

「大直不斷顛覆市場預期」，21世紀不動產大直美麗華加盟店店東高壯雄指出，以前外界都說大直偏北邊、發展沒那麼快，但真相是人口數成長、又近內湖科學園區，消費力夠、區域機能益加完善，房價也節節走高。

他舉基河國宅第2期「大直美堤花園」為例，該案多達2250戶，2001年甫推出、賣600多萬，現在同樣坪數產品，已漲到3千多萬元，且通常有釋出、很快就售罄；而豪宅的部分，尤其是面河第一排的「達麗花園」、「輕井澤」、「西華富邦」、「代官山」…等物件，亦面臨相同的量縮、買不到貨狀況。

東龍不動產資深經理陳泰源分析，高端物件價格不斷走高，連帶拉抬大直中古屋行情，像是「大直美堤花園」跟「力行新城」今年單價都再進階，分別來到破6字頭跟5字頭。

他提醒，區域內的大彎北段長年存在商業宅問題，相關的「繳納回饋金、就地合法化」方案仍卡在內政部審議中，一切未定案；未來一旦商業宅合法化，勢必會出現「住商混合型態」，可能住宅的左右鄰居是事務所、辦公室，此特質對房價也許會造成些許影響，進而讓購屋族卻步。

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210903蘋果 文教區房價驚人 牯嶺街新屋3年轉手賺540萬
蘋果原址→https://tw.appledaily.com/property/20210903/EPBJQ6F3LZGMXCQVP7OVGMJ3KY/

北市中正區古亭捷運站周遭的「森城大院」落成1年餘，近期實登揭露，頂層戶以6990萬元轉手、賣方帳面賺進540萬，漲幅空間亮眼；專家指出，該物件坐落文藝氣息濃厚、少有推案的牯嶺街，屋齡新、公設比低，且交通便利又為純住宅規劃，4項關鍵得以穩健支撐價格攀升。

（施智齡／台北報導）……↓

素有「書香之地」稱號的牯嶺街，周遭林立包括小劇場、植物園、南海藝廊、二二八國家紀念館等歷史建築，坐落牯嶺街146、148號的「森城大院」為該區少數新推案。實價登錄資料顯示，社區14樓之1的頂層戶、今年7月以6990萬成交，相較前一手2018年購入、預售價6450萬，3年價漲540萬元。

全球居不動產情報室總監陳炳辰表示，「森城大院」去年迄今成交單價多為6字頭，因該社區位於牯嶺街與水源快速道路交接處，算是鬧中取靜地帶，且近捷運古亭站、台電大樓站，域內亦有多間明星學校，包含國語實小、中正國中、建國中學、北一女中等，生活機能便利又有學區加持，相較周遭高端物件親民的6字頭價格，自然吸引買方進場、創造漲勢。

東龍不動產資深經理陳泰源認為，頂層戶３年賣價漲了540萬，主要來自該棟屋齡新、面水源路河景，公設比相較新電梯大樓動輒35%，「森城大院」僅30%、坪數使用實在；此外，該建物正南北座向、一樓大廳挑高設計又是零店面規劃，單價6、7字頭，比大直、內湖、南港的河景宅都來得便宜，CP值高讓前屋主轉手、獲利匪淺。

部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/09/210903-3540.html

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營建成本漲不停，不但可能推升房價，也可能衝擊都更案！原來是北市都更案建物工程造價調漲，漲幅通通超過2成，這代表未來興建的建商營建成本就跟著拉高。有建商坦言成本變少，可能會造成都更案停擺，也有可能衝擊到地主的分收比。

記者張珈瑄、郭翊軒／台北報導......↓

歷時十年都更整合，建案看起來就快完工！另一邊還有全台規模最大海砂屋，看看工地內還有怪手正在興建中，這裡是北市松山區，有不少都更案。

記者張珈瑄：「另外像是台北的內湖區也有建案即將要來都更，不過未來建商的成本恐怕會增加。」

原來是因為台北市都更案建物工程造價，歷經3年1次大調整，最新發布的調幅狂飆漲！樓層數以11到15樓建案來看，鋼筋混凝土第二級2018年每坪約11.77萬元，2021年漲到14.45萬元；鋼骨鋼筋混凝土第二級2018年每坪約13.65萬元，漲到16.6萬，漲幅全都超過2成。工程造價一調漲，代表負責興建的建商營建成本就跟著拉高，也讓在台經營超過20年的建商大喊都更案和合建案未來恐怕「很慘」。

東龍國際建設董事長王棟隆：「有的建商是當初合建條件早就談好了，談好的跟地主簽的條件已經固定了，成本增加導致於就是說，成本一增加的情況之下，會造成的供給可能會往後延遲。」

營建成本飆漲，恐怕會讓建商把開工日無限往後延，造成都更案停擺！也有可能會調整地主分收比，也就是都更戶恐怕會分到更少。

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工程成本被墊高，建商利潤空間也被壓縮，恐怕爛尾樓風險也跟著提高。

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如有任何購屋疑問，請洽銷售現場或建設方，
感謝大家的支持，也歡迎大家邀請我們參觀各建案！

210317非凡 卡位軌道宅？專家教戰挑選撇步 高架旁樓層數也是關鍵
非凡原影→https://youtu.be/Q622m3vFmJQ
非凡新聞→https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210317A004?type=112

沿著交通建設置產成為購屋新顯學，捷運、台鐵、高鐵沿線出現不少房市熱點。不過想入主軌道宅需要注意哪些重點呢？專家點出，除了取捨「規劃、施工、通車」3大階段的風險投報率，高架旁的樓層數也是關鍵！不論是「到站就到家」，還是「5分鐘到車站」，民眾買房喜歡「逐軌道而居」，即便房價硬是比周邊貴上1.5成，交易依舊火熱，2020年分別是中山國小，跟幸福站位居雙北交易第一，軌道宅會這麼夯，從桃園機捷沿線各站點，第一名漲幅就知道。

（記者 高昱晴、吳國豪／台北報導）……↓

全國不動產董事長葉春智：「從台北車站到中壢站沿線，A18桃園站自有實價登錄以來，它是漲幅最高的，一坪平均(增值)大概到5萬塊。」

只是洞燭先機的投資客與自住客早早就卡位，現在怎麼買才有賺頭，房仲業者教戰，撇開本身房價基期太高的北市，反而要從捷運線路「末端」，能夠延伸新北、林口、或是桃園的站點下手。

美商ERA不動產資深經理陳泰源：「以土城最明顯的話，過去一坪可能才20-30萬，但是現在土城已經漲到30-40萬了，預售屋都漲到4字頭，那如果是以蘆洲或三重一帶的話，過去房價約莫是30幾(萬/坪)，現在也是上漲到40-50萬。」

離完工愈近話題愈夯的新店安坑輕軌跟三鶯線，明年準備通車，萬大線一期進度也走了一大半，不急著入住的自住客 ，可以選在"施工期"，忍過就能海闊天空。

陳泰源表示：「內湖文湖線捷運，過去的例子就是說，它在興建當中，有很長的交通黑暗期，只是蓋好之後呢，確實房價是有稍微補漲的。」

更刺激的是買在"規劃中"線路，目前像是淡海二期，環狀東環段跟五泰輕軌，專家提醒買規劃中線路的軌道宅，屬於賭博性質，短期內享受不到增值效應，小心被套牢。

住商不動產五泰房屋公關副總隋安德：「20年前政府就在倡議汐止民生線，但是因為汐止民生線，跟台鐵是完全重疊的，同時因為它跨到民生社區，民生社區的地方人士，是普遍反對捷運的。」

而軌道高架經過，不外乎噪音吵雜未來想要轉手也要注意風水問題。

陳泰源：「風水上人家會覺得，捷運沿線就會有所謂的，「攔腰煞」的問題。」

葉春智：「捷運宅旁邊，有面臨捷運的噪音吵的，同一棟價錢是會差3到5萬塊。」

房仲業者以捷運共構宅為例，除了沒有瓦斯明火，車位規劃也比較少，在挑選相對保值的捷運宅的同時，也得考量個人需求取捨避免踩雷。

陳泰源youtube→https://youtu.be/63htQIBTbFo
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/03/210317.html