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在 內政部警政署交通違規稽查與輕微違規勸導作業注意事項產品中有2篇Facebook貼文，粉絲數超過9萬的網紅李明賢 -阿賢之聲，也在其Facebook貼文中提到， 《民權大橋，警方偷拍陷阱橋？》 看看數據，民權大橋內湖往松山端，近5年來超速被拍照取締高達2萬5822件，平均每天約為15件，等於機車騎士辛苦上班一天工資，通通繳給國庫；問題是，警方執法符合比例原則嗎？有多少是警方偷拍（如下圖）？難道，這不是陷害機車騎士嗎？ 阿賢今天在交通委員會提出質詢，第一：根...
內政部警政署交通違規稽查與輕微違規勸導作業注意事項 在 李明賢 -阿賢之聲 Facebook 的最讚貼文
《民權大橋，警方偷拍陷阱橋？》
看看數據，民權大橋內湖往松山端，近5年來超速被拍照取締高達2萬5822件，平均每天約為15件，等於機車騎士辛苦上班一天工資，通通繳給國庫；問題是，警方執法符合比例原則嗎？有多少是警方偷拍（如下圖）？難道，這不是陷害機車騎士嗎？
阿賢今天在交通委員會提出質詢，第一：根據行政罰法第33條規定警方必須有明確告知或標誌；第二，根據內政部警政署交通違規稽查與輕微違規勸導作業注意事項，非固定儀式取締方式也有一定規定，從法條規定與過去法院判例，警方若是採取偷拍方式，民眾是可以提出申訴駁回罰單。
答詢時，交通局長陳學台認為，警方執法目的應該是讓交通更安全更順暢，而非是為了執法而執法、為了開罰單而開罰單；交通大隊長涂國卿也承諾，會與內湖分局協調，未來執法會增加告示牌提醒。
根據道交安全條例規定，橋樑若有分快慢車道，慢車道速限不得超過40公里；等於民權大橋汽車道限速50公里、機慢車道速限40公里；加上警方經常躲在上橋端偷拍，往往造成機車騎士超速被拍到，交大也承諾：以後執法確實有調整改善空間。
阿賢也認為，該橋樑車禍多，應該採取一定速限；問題是，警方執法必須以讓用路人更安全為主，執法也不該躲起來偷拍，光明正大站在橋中央、設置明顯的告示牌，這不是更有提醒效果嗎？執法千萬不能本末倒置。
【Ps：內湖分局長王寶章說明：
有關本分局同仁在民權大橋上交通執法作為疑有不當之處，深切檢討改進，並已立即要求各單位主管教育員警執勤時不應再出現類似情形，會再加強內部訓練。】
內政部警政署交通違規稽查與輕微違規勸導作業注意事項 在 律師談吉他 Facebook 的精選貼文
【警察躲起來抓超速、闖紅燈，合法嗎？】
如果你是被躲在暗處的警察，用「隱藏式」攝影的方式來抓你超速、闖紅燈，想必會很不高興。這種執法方式，除了讓人感覺很差以外，其實合法性也有疑慮。如果你有底下提到的幾種情況，說不定有機會撤銷這種隱藏式執法的罰單。
🎸「闖紅燈」一定要用固定式攝影機抓
依照內政部警政署交通違規稽查與輕微違規勸導作業注意事項（簡稱稽查注意事項）規定，雖然闖紅燈可以用照相錄影來抓，但不可以用「非固定式」的方式抓，也就是說一定要用定點式的錄影、照相機來抓才行。
🎸「超速」，要提早架設告示牌、保持足夠距離、在明顯處才能抓！
警察單位代表國家行使公權力，因為影響人民權利（說罰就罰），因此在程序上受法律嚴格的限制。
在「交通違規」上，這些限制包含：
1⃣測速器的距離限制與明顯標示
依照道路交通管理處罰條例第7條之2，警察除了親自駕車追查違規，也可以採用測速器等科學儀器來抓違規。
不過，想要用測速器來抓超速違規，依照同條第3項規定，必須「提前、明顯標示」，例如要在測速器前100~300公尺處標示「前有測速照相」（高速公路要更遠，300~1000公尺）。
2⃣抓超速違規要保持足夠距離
依照，稽查超速違規的時候，警察不能在降速的速限標誌後方過短距離內取締超速，在一般道路是300公尺內不能抓，高速、快速道路是500公尺內不能抓。這種情況常常發生在下坡路段，畢竟減速需要時間，要求人民急煞反而更危險。
舉例來說，你遵守速限駕駛在時速60的一般道路上，突然看到前方速限標誌變為40，那麼在這個標誌後的300公尺內警方不能抓，避免你無法及時降速而被強迫開罰。
3⃣除非是嚴重超速，否則要在明顯處才能抓
依照稽查注意事項，雖然超速可以用測速器抓，但只有「嚴重超速（超速40公里以上）」才可以在「制高點」進行「隱藏式執法」。如果只是一般超速，就必須遵循行政程序法第33條的辨識原則進行「公開執法」。
🎸如果你被開罰單，但卻有上述的情況之一，那麼你就有機會去撤銷罰單：
#闖紅燈 的部分，舉例來說，常常有那種「警察站在天橋人行道」抓違規的情況，這種抓法就被法院撤銷過。
像是在士林地院107年度交字第260號行政判決、士林地院106年度交字第313號行政判決、士林地院104年度交字第119號行政判決這幾個判決中，法官就認為闖紅燈並不能用非固定式的錄影去抓，也不能在天橋這種地方隱藏自己的身分偷偷抓，因此判決撤銷原處分。
#超速 的部分，像是屏東地院104年度交字第97號行政判決，警察開了兩張超速罰單，但其中一張超速的警告告示設置不清，因植物覆蓋與高低落差辨識度，法官就認為不能苛責駕駛人，因此撤銷該罰單。
而在雲林地院104年度交字第19號行政判決中，警察在路旁施工處的反光堆後面操作測速器，並且在速限標示後200公尺處開罰，法官就認為，不只距離上違反開罰標準，本案也只是一般超速，員警在反光堆後面的隱蔽處開罰，不符合在明顯處執法的要求，因此最後撤銷罰單。
🎸但我也要提醒，如果你真的看到了速限標示，或是有充分的時間去遵守規矩，就不算是隱藏性執法了，不要去勉強嘗試撤銷。像是新竹地院106年度交字第100號行政判決、彰化地院104年度交字第66號行政判決的當事人都主張是隱藏執法，但法官判斷前方都有告示牌警告，沒有被遮蔽，不能算是隱藏性執法，因此不接受當事人的主張，維持原本的處罰。
如果你碰上類似的情況，也許可以參考參考上面成功撤銷的案例，說不定你也能為自己出一口氣喔！
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