#MONTECH AIR 1000 PREMIUM豪華版機殼特色：
●活動絞鍊及磁吸固定無打孔強化玻璃透明側板，開啟方便
●前方/頂部/電源艙網狀隔板/後方均有安裝風扇的位置，提供最多8顆120mm風扇的充足安裝空間
●前方預先安裝3顆140mm ARGB風扇，後方預先安裝1顆120mm ARGB風扇
●正面快速拆裝面板提供深色強化玻璃面板及網狀金屬面板，可依照喜好及需求搭配
●正面配置按壓式上抽過濾網，頂部配置磁吸式過濾網，底部配置後向抽取式過濾網
●內建燈光控制板可連接4組ARGB燈效裝置，除了從頂部按鈕切換預設燈效，也能與支援ARGB主機板連動控制
●頂置式I/O面板提供2個USB3.2 Gen1 Type-A及1個USB2.0 Type-A
●下方空間的可拆卸式硬碟架具備兩段固定位置，可安裝2顆3.5吋硬碟/2.5吋SSD或是1顆3.5吋硬碟加1顆2.5吋SSD
●底板上可安裝4顆2.5吋SSD，其中2顆安裝位置具備活動式固定架

#Antec DARK FLEET #DF700 #FLUX機殼特色：
●3D波浪型正面網罩，免工具拆裝的4mm厚無打孔強化玻璃透明側板，降低破裂風險，提高防護性
●Antec Flow Luxury(F-LUX)設計，提供最多9顆120mm的充足風扇安裝空間，前方/上方/電源安裝區網狀隔板/後方均有安裝風扇的位置
●前方預先安裝3顆120mm ARGB風扇提供充足進氣，後方也預先安裝1顆120mm風扇，主機板區下方隨附1顆特殊反向葉片風扇，可從機殼右側下方進氣口吸入氣流，經電源安裝區空間後吹往顯示卡，以降低顯示卡溫度
●右側板及上方配置磁吸式過濾網，底部配置後向抽取式過濾網
●內建燈光/風扇控制板，可連接6組ARGB 3pin燈效裝置及6組3pin風扇。可由頂部RGB按鈕切換預設燈效，也能與支援ARGB主機板連動控制。PWM信號線連接主機板後可連動控制6組3pin風扇轉速並回傳第1個風扇轉速
●頂置式I/O面板提供2個USB3.2 Gen1 Type-A，並附上橡膠防塵塞
●下方空間的可拆卸式硬碟架，可安裝2顆3.5吋硬碟/2.5吋SSD或是1顆3.5吋硬碟加1顆2.5吋SSD
●底板上可安裝3顆2.5吋SSD及1顆3.5吋硬碟

ref: https://ably.com/blog/no-we-dont-use-kubernetes

八月第一篇，就來個有趣的文章，來看看 ably 這間 SaaS 公司為什麼沒有使用 Kubernetes，不但當前沒有使用，甚至短期未來內都不會想要使用
更是直接的說如果你有興趣來加入團隊，千萬不要把將 Kubernetes 導入到團隊中是一個可能發生的事情。

我個人覺得這篇文章滿好的，因為是認真的去比較導入 Kubernetes 帶來的改變，而這些改變對團隊來說到底是可接受還是不可接受
而不是所謂的人云亦云，人家要我也要，人家不要我也不要...

文章分成兩部分，前述介紹當前 Ably 的環境架構是什麼，而半部分則是很技術的去探討如果導入 Kubernetes 帶來的好處與壞處是什麼
最終權衡比較之下，會發現導入 Kubernetes 沒有帶來實質上的好處。

文章開頭先簡述了一下 Kubernetes 這幾年的風潮，從最初 Google Borg 的開發開始談起，作者特別提到當初 Borg 的用法可是將一堆實體機器給搭建出一個 Private Cloud 的叢集給團隊使用，
而目前 Kubernetes 更多的用法則是搭建於 Public Cloud 上面的虛擬機器中，透過將 Kubernetes 部署到這些不同的 Cloud Provider 似乎帶來了介面統一的結果，對於 DevOps 人員來說
不同 Cloud Provider 如今看起來都是 Kubernetes 的樣貌。

Ably 目前到底怎麼部署應用程式
Ably 主要使用 AWS 作為其 Cloud Provider，並且於 EC2 機器上使用 docker/container 來部署團隊中的應用程式。
作者團隊中沒有使用任何已知的 Orchestration 服務來管理多節點上的 docker/container，取而代之的則是每個 VM 開機後則會根據 autoscaling group 的機制來判斷
每個機器應該要部署哪種 container/docker。

對於 Ably 來說，團隊中沒有任何 scheduler 相關的服務來調度各種服務，這意味每個 VM 就代表一種服務，所以將 VM 上的服務從 Core 轉換成 frontend 這種行為不會發生。
今天需要針對需求轉換服務時就以 VM 為基準來整批換掉即可。
每個節點上面都會有一個輕量的監控服務，用來確保運作的 Container 如果掛掉後可以被重啟，甚至如果當前運行的版本不符合需求時也能夠將該服務給停止。

流量方面，因為每個 Autoscaling Group 就代表一個服務，所以直接使用 NLB 與 Target Group 來將流量導入該 Autoscaling Group 即可。
至於容器與容器之間的內部流量(譬如 k8s service 等)作者認為也不是太大問題，畢竟每個機器本身都會被 VPC 賦予一個 IP 地址，所以使用上沒有什麼太大的問題。

接下來作者從幾個層次去探討當前設計與使用 Kubernetes 帶來的改變，分別有 (原文很多，這邊摘要不然文章會太長)
題外話，由於 Ably 的 Infra Team 數量有限，所以要考慮 K8s 只會考慮 K8s Service，如 EKS。
1. Resource Management
Ably:
a. 根據服務的需求來決定每個服務要用到的 VM 等級
b. 不需要去煩惱如何處理將多個小服務給部署到一個適合的大 VM 中
c. 作者稱這種行為其實就是 AWS 官方強調的 Right Sizing, 譬如只能跑兩個 Thread 的服務不需要 16vCPUs, 久久寫一次硬碟的服務也不需要一個 90,000 IOPS 的 SSD
d. 選擇一個正確的元件來搭建一個符合服務的 VM 讓團隊可以控制成本同時也減少額外的管理負擔
K8s:
a. 必須要使用一個比較強大等級的 EC2 VM，畢竟上面要透過 Container 部署很多服務
b. 針對那些需要小資源的服務來說，透過這種方式能夠盡可能的榨乾機器的資源，整體效能使用率會更好
c. 但是針對資源量沒有很辦法明確定義的服務則是會盡可能地去吃掉系統上的資源，這種被稱為 nosy neighbors 的常見問題已經不是首次出現了， Cloud Provider 本身就需要針對 VM 這類型的服務去思考如何處理資源使用，而 Cloud Provider 都有十年以上的經驗再處理這一塊
而所有 Kubernetes 的使用者則必須要自己去處理這些。
d. 一個可能的作法則是一個 VM 部署一個服務，不過這個做法跟團隊目前的作法已經完全一致，所以就資源管理這一塊，團隊看不到使用 Kubernetes 的優勢。

2. Autoscaling
Ably:
a. EC2 VM 本身可以藉由 Autoscaling Group 來動態調整需求
b. 有時候也是會手動的去調整 EC2 的數量，基本上手動跟自動是互相輔佐的
c. 團隊提供的是 SaaS 服務，所以其收費是針對客戶實際上用多少服務來收，如果開了過多 EC2 VM，則很多不要的花費與開銷都是團隊要自行吸收
d. 團隊需要一個盡可能有效率的方式能夠即使遇到流量暴衝時也能夠保證良好的服務的機制
K8s:
a. 可以透過不少方式來動態調整 Container 的數量，
b. 甚至可以透過 Cluster autoscaler 來針對節點進行調整，根據需求關閉節點或是產生更多節點
c. 動態關閉節點的有個問題是關閉節點時通常會選擇盡可能閒置的節點，但是閒置並不代表沒有任何服務部署再
上面，因此該節點上的 Container 都要先被轉移到其餘節點接者該目標節點才可以被正式關閉。這部分的邏輯作者認為相對複雜
d. 整體來說，k8s 有兩個動態調整的部分，動態節點與動態服務，而現有的架構只有一個動態節點。所以使用 k8s 則會讓問題變得更多更複雜。

3. Traffic Ingress
Ably:
a. Traffic Ingress 基本上每個 cloud provider 都提供了很好的解決方案，基本上團隊只要能夠維持每個服務與背後的機器的關係圖，網路流量基本上都沒有什麼需要團隊管理的。
b. 使用者會透過直接存取 NLB 或是透過 CloudFront 的方式來存取團隊內的服務

K8s:
a. EKS 本身可以透過 AWS VPC CNI 使得每個 Container 都獲得 VPC 內的 IP，這些 IP 都可以讓 VPC 內的其他服務直接存取
b. 透過 AWS LB Controller，這些 Container 可以跟 AWS LB 直接整合，讓封包到達 LoadBalancer 後直接轉發到對應的 Container
c. 整體架構並不會比團隊目前架構複雜
d. 唯一缺點大概就是這個解決方案是完全 AWS 綁定，所以想要透過 k8s 來打造一個跨 Cloud Provider 的統一介面可能就會遇到不好轉移的問題。

4. DevOps
Ably:
a. 開發團隊可以透過簡單的設定檔案來調整部署軟體的版本，後續相關機制就會將 VM 給替換掉，然後網路流量也會自然的導向新版服務
K8s:
a. 開發團隊改使用 Kubernetes 的格式來達到一樣的效果，雖然背後運作的方式不同但是最終都可以對開發團隊帶來一樣的效果。

上次四個分析基本上就是，使用 k8s 沒有帶來任何突破性的好處，但是 k8s 本身還有其他的功能，所以接下來作者想看看 k8s 是否能夠從其他方面帶來好處

Multi-Cloud Readiness
作者引用兩篇文章的內容作為開頭，「除非經過評估，否則任何團隊都應該要有一個跨 Cloud-Provider 的策略」
作者表明自己團隊的產品就是那個經過評估後斷言不需要跨 Cloud Provider 策略的團隊，同時目前沒有往這個方向去追求的打算。
同時作者也不認為 K8s 是一個能夠有效達成這個任務的工具。舉例來說，光 Storage 每家的做法都不同，而 K8s 沒有辦法完全將這些差異性給抽象畫，這意味者開發者終究還是要針對這些細節去處理。

Hybrid Cloud Readiness
管理混合雲(Public Cloud + Private Cloud based on Bare-Metal servers)是作者認為一個很合理使用 K8s 的理由，畢竟這種用法就跟當初 Google Borg 用法一致，是經過驗證可行的。
所以 Ably 如果有計畫要維護自己的資料中心時，底層就會考慮使用 Kubernetes 來管理服務。畢竟這時候沒有任何 Cloud Provider 提供任何好像的功能。
不過 Ably 目前沒有任何計畫，所以這個優點也沒有辦法幫助到團隊

Infrastructure as Code
團隊已經大量使用 Terraform, CloudFormation 來達成 IaC，所以透過 k8s YAML 來維護各種架構不是一個必要且真的好用的方式。

Access to a large and active community
另外一個很多人鼓吹 K8S 的好處就是有龐大的使用者社群，社群內有各種問題分享與探討。
作者認為
a. AWS 的使用者社群數量是高於 Kubernetes
b. 很多情況下，一個迭代太快速的產品其實也不一定對團隊有太大的幫助。
c. 很多人都使用 k8s，但是真正理解 k8s 的人微乎其微，所以想要透過社群來幫忙解決問題其實比你想像的還要難，畢竟裡面的問題太雜，很多時候根本很難找到一個真正有效的答案。

Added Costs of Kubernetes
為了轉移到 K8s, 團隊需要一個全新的 team 來維護 k8s 叢集以及使用到的所有基本服務。舉例來說，EKS, VPN CNI, AWS LB 帶來的網路好處並不是啟動 EKS 就會有的，
還必須要安裝相關的 Controller 並且進行設定，這些都是額外的維運成本。
如果找其他的服務供應商來管理 Kubernetes，這意味公司就要花費更多的$$來處理，所以對團隊來說，金錢與工作量都會提高，不同的解決方式只是這兩個指標的比例不同而已。

結論:
1. Ably 覺得 Kubernetes 做得很好，但是團隊目前沒有任何計畫去使用它，至少目前這階段沒有看到任何實質好處
2. 仔細評估後會發現，導入 k8s 其實也會帶出不少管理上的問題，反而並沒有減輕本來的負擔

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這次的影片我們將介紹 roon 的組建方法，並實際將 Roon Core 運作核心裝在 QNAP TVS-672X NAS 中，也同時將它當作 Roon Bridge 播放終端，示範給大家看如何用手機遙控整個系統。
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::: 章節列表 :::
➥ 最強音樂管理
00:00 兩萬燒起來
00:29 Roon
01:03 組成要件

➥ 升頻遙控
01:56 系統介面

➥ 安裝步驟
03:18 前置作業
03:46 系統需求

➥ 最後總結
05:10 最後總結


::: QNAP TVS-672X 規格 :::
尺寸重量：188.2 × 264.3 × 279.6mm / 6.553kg
作業系統：QuTS hero Edition / QTS
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RAM：1 x 8GB SO-DIMM DDR4 最大支援 2 x 32GB
快閃記憶體：5GB
內部硬碟數：6 x 3.5" / 2.5" SATA 3
M.2 擴充槽：2 x M.2 2280 PCIe Gen3 x2

PCIe 擴充槽：
　1 x PCIe Gen 3 x16 ( CPU )
　1 x PCIe Gen 3 x4 ( PCH )

USB 介面：
　1 x USB-A 3.2 Gen 1
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紅外線接收器：有

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近呢幾年，使用SSD嘅人越嚟越多，主要喺因為SSD速度快，耐用之餘，體積亦比傳統Hard Disk細。作為一個經常拍片及外出工作嘅人，儲存嘅片段或資料閒閒地都過百GB，一個可以隨身攜帶，而又可靠嘅SSD可以話喺十分重要。今日要介紹嘅，就係呢隻由WD推出嘅My Passport SSD可攜式固態硬碟，我哋一齊嚟睇下！

呢隻My Passport SSD外殼使用金屬設計，配合埋上面嘅波浪紋，拎上手質感舒服，睇落亦都充滿現代感。佢嘅重量對比起傳統HardDisk輕，體積上亦都同一張普通信用咭差唔多Size，纖巧到連放入衫袋，或褲袋等等都完全冇問題，便攜度滿分！

除咗美觀同輕便之外，My Passport SSD仲解決咗以往Hard Disk容易受跌撞而損壞嘅問題。官方稱，My Passport SSD可以有最高1.98米嘅抗跌性能，就算唔小心跌落地，都唔會容易損壞。

呢隻Portable嘅SSD操作十分容易，無論Mac或PC，佢都無需setup，即插即用。配合USB 3.2 Gen-2介面，及NVMe技術，佢速度上可以有高達1050MB/s嘅讀取速度，及1000MB/s嘅寫入速度。加上佢隨盒已經附帶一條Type-C線，及一個Type-A插頭轉換器，等用家可以喺唔同型號電腦上使用。

如果用家想使用My Passport SSD嘅備份功能或設定密碼，就可以利用SSD入面內置嘅WD Discovery程式安裝檔，只要選擇返MAC或Windows系統版本安裝，設定後就可以輕鬆將大容量檔案備份到硬碟或雲端服務，佢亦與Apple Time Machine相容。My Passport SSD支援256-bit AES硬件加密，大家亦可以去WD Security設定密碼加強保護，用家亦都可以喺度登記埋為期5年嘅保養。

等我哋試下使用原裝嘅Type-C線睇下個讀寫表現先！雖然我哋喺一部性能十分普通嘅Notebook上試，但喺CrystalDiskMark實測下，讀寫速度分別都有超過800MB/s同780MB/s，超級快！我哋再將一個大約20GB嘅file過落去電腦試下！全程唔需要30秒，表現好好！

再試埋呢個Type-C轉換Type-A頭！我哋搵咗另一隻同樣使用Type-A頭嘅HardDisk嚟比對，同樣都係大約20GB嘅File，結果出到嚟SSD嘅傳出或傳入速度都比HardDisk快，可見SSD嘅優勢。

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