#應徵截止日延至9/27，
歡迎有意應徵的朋友們，趕緊把履歷寄過來～一起加入我們吧！

#你的職稱
圖書資訊管理

#希望你具備的能力與特質
• 具有圖書館學與資訊科學背景（#圖書資訊學系畢業者佳）
• 對圖書館實務、非營利組織、資料分析有興趣，並願意學習
• 如果會一點 html、css、Javascript 就更好了（加分）
• 對攝影藝術有興趣、認同 Lightbox 的理念
• 能主動觀察組織的問題，並與夥伴討論解決方案
• 細心、做事有條理、願意嘗試與學習新的事物
• 善於與人溝通、團隊合作

#你負責的工作項目
1. 圖書管理業務：
館藏管理 - 編目、上架、整架、募書/採購、盤點（帶領兼職/實習/志工一起執行）
館藏發展 - 館藏發展討論、定期做館藏評鑑與建議、持續觀察並提高好用性
2. 館藏活化：與夥伴一同企劃書展、接洽合作書展、討論其他活化方式
3. 讀者服務：引導讀者使用各種資源與服務、解答讀者問題
4. 網站與資訊管理：與UI/UX設計師及工程師溝通合作，定期更新官網、共建資料庫
5. 設備管理：圖書室與活動設備管理、講座直播執行（提供教育訓練課程）

#Lightbox全職夥伴們的職責
1. 組織重大事項的討論與決策
2. 帶領志工、實習生一起完成業務
3. 獎補助申請：分工撰寫企劃書
4. 活動支援：講座、學校參訪、書展、市集或其它活動時的支援
5. 空間維護：硬體維護、空間保養清潔
6. 其他事項：共同分擔組織的日常行政雜務

#工作型態與薪資福利
• 薪資福利：
起薪：30,000 元（每月實領）
獎金：你的生日 (3,600元)、Lightbox生日(7,500元 / 5月)、世界攝影日(7,500元 / 8月)、年終獎金一個月
津貼：除了單位負擔的給付額，Lightbox將額外幫你付勞健保自付額，不會從薪資裡扣
加班費、特休規定：依照勞基法（加班費也可換成補休）
• 工時：
上班時間｜週二～週六 11:00-20:00（中間休息1小時）
一般假期｜特休、病假、事假皆按照勞基法規訂，女性生理假每月 8 小時
活動加班｜可能配合活動加班，加班工時按勞基法計算加班費或換成補休
• 其他好處：
友善、平等、開放的工作環境
第一手的當代攝影相關資訊
近距離與國內外的攝影人/藝文人交流

#我們還想說
Lightbox 是一個友善、平等、互助的工作團隊，我們希望能找到願意與 Lightbox 一起學習、成長的工作夥伴，不只為了完成交辦事項而已。團隊中的每一個人，都可以隨時提出自己的想法、在工作中遭遇的問題、內外部協助的需求，或是對 Lightbox 未來的想像等等。期待有熱情和理想的你加入我們，一起讓 Lightbox 變得更好，為台灣的攝影社群與藝術文化做出更多貢獻。歡迎你來喔～～～

#應徵方式
• 請在 9/27 前將你覺得能協助我們更了解你的資料寄送至 [電子郵件地址已隱藏]
（❗️應徵以email為主，若臉書隱藏電子郵件地址，請至我們的官網查詢）
標題請統一為： [圖資管理應徵] OOO （你的名字）
• 歡迎在履歷中，附上你曾修過的課程列表、成績單、作品集等，幫助我們更了解你！　
• 我們將優先處理先收到的履歷，徵到為止，請大家把握時間！

大家好～～跟著元富小辣椒-佩芸來看看2021年09月的期貨商品的到期日跟休市日分別是甚麼時候吧!!!!
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❣️元富小辣椒Telegram：
https://t.me/peppers_0616
❣️元富小辣椒的LINE：
https://line.me/R/ti/p/%40pbs8520k
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#110年09月結算日
✨9/9 (四) 9月東證、日經期貨最後交易日
✨9/15(三) 9月台指、小台、月選、股期 (月結算)
✨9/17(五) 9月歐、美指數期貨(小道.小那.小SP.德指..等)最後交易日
✨9/29(三) 9月富台指、A50、新加坡、大小恆生、大小H股期貨結算日

#110年9月假期：
⛔️9/6(一) 美國勞動節，美股休市
⛔️9/11(六) 台灣補班日，沒有開盤
⛔️9/20(一)、9/21(二) 台灣假期，台灣交易所休市
⛔️9/20(一)、9/23(四) 日本假期，日本交易所休市
⛔️9/22(三) 香港假期，香港交易所休市

※上述國家休市期間，可多多利用其他海期商品唷~

■國內期貨、海外期貨2021年09月份最後交易日及假期查詢：
https://romantic00.pixnet.net/blog/post/361915599

#海期最後交易日 #海期第一通知日 #海期交易規則 #海期新手必看 #海外期貨 #海期合約規格 #海期手續費 #元富期貨營業員游佩芸 #元富小辣椒 #國內外期貨 #期貨如何開戶 #海外期貨介紹 #海外期貨開戶條件

《王惠美縣長為何要讓竹塘鄉親吃飯配砂？》

竹塘鄉親向我陳情，竹元村內占地約一公頃土地，已被縣政府核准設立 #砂石洗砂工廠。村民們擔心 #緊鄰住宅區的洗砂工廠 一旦開始運作，機器運作的巨響及塵土飛揚，將嚴重影響居住品質及身體健康，且工廠內外往返的 #大量砂石車 不但影響交通，更有威脅住戶生命安全之虞！

這兩個月以來，村民雖陸續向彰化縣政府、竹塘鄉公所及當地民代陳情，但是 #業者依然繼續派工建廠。

谷哥能理解居民的擔憂，因此立刻排除其他行程，立即前往聆聽鄉親的意見。

這場臨時決定的座談，樸實的村民竟然來了三、四十位，遠出乎谷哥的意料，可見這個議題對鄉親們的衝擊之大。座談會中，鄉親們的憂心、憤怒及無奈，谷哥都感受到了，谷哥建議鄉親們團結力量大，藉由組織「#竹塘鄉環境保護協會」，團結村民們的力量，讓地方政府正視這個議題！

據谷哥對於竹塘鄉用地的了解，該用地屬於都市計畫工業區可設置工廠，用地類別雖符合土地管制，但仍需檢視是否有其他開發條件限制，包括：敏感區位查詢、環評、水保等。就本案來說 #基地太貼近一般民眾居住區域，的確有交通安全、噪音污染、空氣粉塵等問題，縣府應該要敦促業者克服前述問題，並維持後續環境保護。

谷哥嚴肅的提醒王惠美縣長，砂石工廠潛在的 #噪音污染、#交通危害、#空氣粉塵 都令人擔心鄉親未來的生活品質！這種容易產生嚴重公害的砂石洗砂場設立，不能僅由書面審查，而是應該到現地會勘，更要全盤考量交通、地方環境等。不要害鄉親吃飯配砂！

#魏明谷 #WillBeGood
#福國利民 #保護彰化好山水
#反映您的心聲 #竹塘鄉

(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一，旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點，臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中，預計11月會正式公布，並先由國內遊客開始，逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到，停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一，民眾不會區分古蹟是文化局的，觀光路線是觀光局的，停車位是交通局的，只要其中一個環節規劃不善，就會留下對臺南整體的壞印象，下次就不考慮來旅遊了，每次質詢都只會說下次一定改進，難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益，旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施，來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應，文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳，與國發會重點推行的山海圳計畫，兩者目標不謀而合，所以在推動上會更有力道，會將兩個計畫搭配，讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議，文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源，希望觀光局可以與文化局研議，結合旅宿業者，討論出「套裝行程」或「套票方案」，透過種種優惠，吸引遊客在欣賞文化遺產之於，也能順道至其他臺南景點參觀消費，大大提升臺南整體的觀光經濟，讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲，在交通運輸上必須及早規劃，尤其是大眾運輸的部分，我們希望遊客來臺南，但不要「帶車來」，這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調，規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望，新的旅遊政策帶來觀光成長之於，也要減少遊客帶來的交通問題，才能創造觀光客與市民雙贏的局面。

(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱，豐富的景點與古蹟遺產，吸引國內外許多遊客到訪，帶動觀光人潮，同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下，勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利，其中以停車格的問題最為嚴重，車位不足除了讓台南市民感到不便之外，更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中，市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞，發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象，尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假，情況更是嚴重。大型活動也不例外，今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會，光違停拖吊就高達307起，數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料，從2月17日起短短18天的時間，科技執法取締2932件違規，其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位，導致供需失衡，執法也過於嚴苛，很多外縣市的遊客根本不清楚，難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出，違停當然要取締，但如果有合法的停車格，民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示，台南的各式停車位，在六都中歷來都是墊底的，平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78，對比台北的2,654.45與新北的2,760.22，臺南平均車位實在過低，顯示車位嚴重不足，再對比正在起飛的桃園，雖然其平均車位與臺南相近，為1,169.57，但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大，臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升，車輛成長率為六都第二，使停車位的問題越來越明顯，未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度，有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應，目前智慧停車APP已納入七成停車位，包含觀光景點周邊，與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促，盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置，優先從市區與觀光熱點做起，以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調，停車位規劃不僅僅是交通局的業務，其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題，絕非一個局處可以解決的，呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃，才能有效解決臺南的停車問題，位市民與觀光客提供方便的停車環境。

(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一，旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點，臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中，預計11月會正式公布，並先由國內遊客開始，逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到，停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一，民眾不會區分古蹟是文化局的，觀光路線是觀光局的，停車位是交通局的，只要其中一個環節規劃不善，就會留下對臺南整體的壞印象，下次就不考慮來旅遊了，每次質詢都只會說下次一定改進，難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益，旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施，來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應，文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳，與國發會重點推行的山海圳計畫，兩者目標不謀而合，所以在推動上會更有力道，會將兩個計畫搭配，讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議，文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源，希望觀光局可以與文化局研議，結合旅宿業者，討論出「套裝行程」或「套票方案」，透過種種優惠，吸引遊客在欣賞文化遺產之於，也能順道至其他臺南景點參觀消費，大大提升臺南整體的觀光經濟，讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲，在交通運輸上必須及早規劃，尤其是大眾運輸的部分，我們希望遊客來臺南，但不要「帶車來」，這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調，規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望，新的旅遊政策帶來觀光成長之於，也要減少遊客帶來的交通問題，才能創造觀光客與市民雙贏的局面。

(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱，豐富的景點與古蹟遺產，吸引國內外許多遊客到訪，帶動觀光人潮，同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下，勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利，其中以停車格的問題最為嚴重，車位不足除了讓台南市民感到不便之外，更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中，市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞，發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象，尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假，情況更是嚴重。大型活動也不例外，今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會，光違停拖吊就高達307起，數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料，從2月17日起短短18天的時間，科技執法取締2932件違規，其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位，導致供需失衡，執法也過於嚴苛，很多外縣市的遊客根本不清楚，難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出，違停當然要取締，但如果有合法的停車格，民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示，台南的各式停車位，在六都中歷來都是墊底的，平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78，對比台北的2,654.45與新北的2,760.22，臺南平均車位實在過低，顯示車位嚴重不足，再對比正在起飛的桃園，雖然其平均車位與臺南相近，為1,169.57，但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大，臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升，車輛成長率為六都第二，使停車位的問題越來越明顯，未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度，有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應，目前智慧停車APP已納入七成停車位，包含觀光景點周邊，與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促，盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置，優先從市區與觀光熱點做起，以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調，停車位規劃不僅僅是交通局的業務，其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題，絕非一個局處可以解決的，呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃，才能有效解決臺南的停車問題，位市民與觀光客提供方便的停車環境。

臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱，豐富的景點與古蹟遺產，吸引國內外許多遊客到訪，帶動觀光人潮，同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下，勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利，其中以停車格的問題最為嚴重，車位不足除了讓台南市民感到不便之外，更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中，市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞，發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象，尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假，情況更是嚴重。大型活動也不例外，今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會，光違停拖吊就高達307起，數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料，從2月17日起短短18天的時間，科技執法取締2932件違規，其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位，導致供需失衡，執法也過於嚴苛，很多外縣市的遊客根本不清楚，難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出，違停當然要取締，但如果有合法的停車格，民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示，台南的各式停車位，在六都中歷來都是墊底的，平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78，對比台北的2,654.45與新北的2,760.22，臺南平均車位實在過低，顯示車位嚴重不足，再對比正在起飛的桃園，雖然其平均車位與臺南相近，為1,169.57，但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大，臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升，車輛成長率為六都第二，使停車位的問題越來越明顯，未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度，有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應，目前智慧停車APP已納入七成停車位，包含觀光景點周邊，與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促，盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置，優先從市區與觀光熱點做起，以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調，停車位規劃不僅僅是交通局的業務，其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題，絕非一個局處可以解決的，呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃，才能有效解決臺南的停車問題，位市民與觀光客提供方便的停車環境。