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[爆卦]入山證現場申請是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇入山證現場申請鄉民發文沒有被收入到精華區：在入山證現場申請這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 入山證現場申請產品中有41篇Facebook貼文，粉絲數超過14萬的網紅每天為你讀一首詩，也在其Facebook貼文中提到， 大雪山林場 ◎劉克襄⠀⠀ ⠀⠀ 我又聽到了藪眉的鳴叫 劃破殘留的林場 清亮，深遠 夾雜著，透明和不安 ⠀⠀ 一個人進入森林時 才會鉅細靡遺的聽見 ⠀⠀ 那不止是一隻鳥的生態習性 一種生命跟宇宙的對話 還有持續警示的吶喊 甚至是，森林最後的呻吟 ⠀⠀ 我滿懷愧疚地...

　同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過5萬的網紅秋天剩旅行【cts.travel】，也在其Youtube影片中提到，【嘉明湖國家步道】位於中央山脈南二段的一部分，單程約有13公里。其中會經過兩座台灣百岳分別為向陽山與三叉山。 第二天，約4:15從嘉明湖山屋前往我們這次行程主要目的地「天使的眼淚 - 嘉明湖」，本來打算是要看日出的，結果......反正順道記錄著我們的眼淚了。當時我們的心情從地獄昇華至天堂的過程也...

「入山證現場申請」的推薦目錄

入山證現場申請 在 Abo阿寶|登山·攝影·旅遊 Instagram 的最讚貼文

2021-04-04 08:36:26

欸，先說我沒在賣保險辣！ 剛開始接觸爬山的時候，只知道如果想去一些地方，要事先申請入山證、入園證；後來才發現，出發前還有「登山險」這檔事要處理。 . 最近一次體會到登山險的重要性，是在二周前的玉山。 那日清晨我們站在玉山風口，狂風肆虐，有些人決定勇往直前、有些人選擇撤退下山，而我們在觀望了2.5小時...

入山證現場申請 在 Knox Yang 阿泰&呆呆 Instagram 的最讚貼文

2020-05-01 19:44:41

爬完郡大後下山回程的林道風景，依然是免下車就能欣賞的絕景，尤其是林蔭間的遠山輪廓和樹林裡的迷人光影。 那要如何進入郡大林道呢？入山證可以事先上網申請，或者當天到南投縣信義派出所現場辦理。車子可逕自進入林道起點，約1小時抵達22K工作站後才需要停車受檢，接著再花1小時車程便可到32K登山口。 登山...

  • 每天為你讀一首詩

    入山證現場申請 在 每天為你讀一首詩 Facebook 的最佳解答

    2021-06-06 21:00:02
    有 133 人按讚

    大雪山林場　◎劉克襄⠀⠀

    　⠀⠀

    我又聽到了藪眉的鳴叫

    劃破殘留的林場

    清亮，深遠

    夾雜著，透明和不安

    　⠀⠀

    一個人進入森林時

    才會鉅細靡遺的聽見

    　⠀⠀

    那不止是一隻鳥的生態習性

    一種生命跟宇宙的對話

    還有持續警示的吶喊

    甚至是，森林最後的呻吟

    　⠀⠀

    我滿懷愧疚地進去

    站在一片空曠的林心

    瞭望著荒廢的伐木現場

    試圖憑弔那些仍殘留在地底的根莖

    　⠀⠀

    它們死了

    以屠殺很久之後的死去

    繼續在現場腐壞

    　⠀⠀

    在現場，在旅人的歡笑中

    繼續被忽視

    被遺忘

    　⠀⠀

    ▲大雪山林場，戰後早期台灣林場之一，完全使用林道運輸，改變了以往鐵路、索道為主的運輸型態。林業沒落後，轉型為現今的森林遊樂區。

    ⠀⠀　

    -
    ⠀⠀　
    ◎作者簡介

    劉克襄，生態系自然人。日行性，習於晨間慢跑。棲息於台北或台中，喜出沒於山徑、鄉鎮、菜市場。勇於嚐百草，知覺敏銳。擅長在城市感受自然端倪，在日常發掘溫情興致。寫作不輟，熱衷繪圖。現職中央通訊社董事長，窗口鳥友為麻雀、斑鳩和八哥。

    ⠀⠀　
    -
    　

    ◎小編 @number053 賞析
    　⠀⠀
    「他自然寫作的成就太高了，以致於我們時常會忘了他是詩人出身。」唐捐在臺大現代詩課堂上，曾對劉克襄有如此評論。劉克襄在現代詩的寫作上，除了我們先前賞析過的政治詩，在生態方面更是有著他獨特的眼界。這首詩出自於2006年出版的詩集《巡山》，是劉克襄在投身自然書寫後，回頭關照現代詩的具體實踐，在語言的力道上較他前期的生態詩舒緩。從作品來探悉，屬於臺灣特有種的黃胸藪眉在這首詩中，成了為森林發聲的主體；而這種「發聲」是憑藉著我「一個人進入森林」才「鉅細靡遺地聽見」。在劉克襄筆下，這裡的森林是只有他一個人所看見、聽見的，他把感官給全數交給了自然，感受這些最原始、真誠的聲音。
    　⠀⠀
    早期在政治局勢與社會安全的考量下，政府為了避免共匪、叛亂犯窩藏山區，所以延續《戒嚴法》的《國家安全法》規定：登山必須申請入山證。這種「封山」的舊習即便民主化之後都仍然存在，國家公園或林務局動輒以淨山、路況差等名義禁止民眾入山，一封就是十多年。在這樣的情況之下，「山林」也幾乎成為專門供給木材的區域，人與自然的連結僅止於經濟上的剝削。「那不止是一隻鳥的生態習性／一種生命跟宇宙的對話／還有持續警示的吶喊／甚至是，森林最後的呻吟」這節中，劉克襄藉著藪眉的叫聲來引入他想要呈示的主題，並藉由轉化修辭的擬人手法書寫。
    　⠀⠀
    顯而易見地，這個「持續警示」是給予濫伐山林的人類。從詩題「大雪山林場」切入，這座位於臺中的林場戰後開始被開採，在臺灣林業沒落後轉型為如今的「大雪山國家森林遊樂區」。也因此，劉克襄「站在一片空曠的林心」時才會「滿懷歉疚」，憑弔那些過往人類對自然做過不堪的歷史，而如今「它們死了」——或者說早已死去，並「以屠殺很久之後的死去／繼續在現場腐壞」。劉克襄寫出了如此的場景並營造出人類生命消逝的氛圍：「屠殺」、「死了」、「憑弔」等詞，更進一步地拉近了人類與自然生態的距離——沒有誰比較高級，沒有誰有權力屠殺誰。
    　⠀⠀
    從人類的歷史演進來觀察，1949年頒布的戒嚴令明訂集會結社、入山和圖資皆受管制，普通民眾的途徑只剩透過山岳協會、救國團這類特許組織，才能從事登山活動；1968年後，警備總部和林務局逐漸放寬山地管制，最終於2001年取消了高山嚮導證制度和至少3人的機關/團體申請要求，讓登山真正地成為了全民運動。在這首詩中，雖然沒有明確提及運動性質的「登山」，但卻從「林場」的定位為讀者帶來時間與空間性的延伸思考——不只是從單純山林生態被砍伐的角度，更從人類歷史共業的角度出發。
    　⠀⠀
    劉克襄在現代詩中除了書寫政治記憶、為社會歷史的正義發聲，同時也關注自然生態的處境，可以說很全面地對於世界的事物懷有一份愛與關懷。這首詩最後一節文句跨節的跳接「在現場，在旅人的歡笑中／繼續被忽視／被遺忘」顯示出這段被「屠殺」而後「腐爛」的悲劇，在「國家森林遊樂區」之名下，成為一個「歡笑的場合」，林木的死亡在人類無視的情緒下，顯現出極大的張力。劉克襄在抒情中結合一條清楚的敘事線，同時以多種層次的諷刺，對於人類的健忘予以深層的譴責。森林對於我們究竟是什麼？對於一個「生態系」，我們應該如何定位並看待？無論是對於過去發生的歷史或是無法逃避的未來，這都是我們必須直面的問題。

    　⠀⠀
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    美編：李昱賢 IG:https://www.instagram.com/ahhsien_/
    　
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    #生態詩 #劉克襄 #巡山 #大雪山 #鳥人

    https://cendalirit.blogspot.com/2021/06/20210606.html

  • 入山證現場申請 在 Facebook 的精選貼文

    2021-04-29 18:53:07
    有 13,799 人按讚

    《 唯有制定規則、積極管理，熱門路線才有未來 》

    最近登山圈子最大的新聞，莫過於新北三重山岳協會明知沒有申請到天池山莊床位與營位，卻依然招生成行，惡意鑽漏洞擠爆天池山莊的事件了。4/24日，他們率領52人浩浩蕩蕩前往天池山莊，教團員逢人問起就要撒謊說「我們是要睡檜林保線所」，最後一行人晚間七點才抵達天池山莊，要求莊主收容「迫降」，引發眾怒。

    從事前有團員詢問，就不斷的避重就輕、說謊，不願正面說明就是沒有抽到位置，打算整團人到天池「偷睡」；到東窗事發上新聞後，甚至還偽造協作道歉啟事被抓包又秒刪文神隱，至今仍未見該協會有誠意的道歉，素質與心態之惡劣，不忍直視。

    但這不是個案，今天只是三重山岳協會多行不義而自斃而已，類似的事情在稜線上是無窮無盡、行之有年。追根究底，就是主管單位「不願意管理登山商業團」、「少有嚴格執行的有效管理」，與「沒有足以威嚇違規者的懲處手段」三個原因所造成，可以說是登山法規不完善所造成的不積極放任。

    舉個案例，過去雪霸國家公園曾經粗暴禁止「第一天住翠池與雪北山屋」，被山友嚴正抗議後才取消。為何會出現這種不合理的限制？追根究底，就是上述的「技術性迫降」實在太多，造成大量翠池與雪北山屋的名額浪費。我就曾經在天氣很好時，在雪北山屋遇過申請網站明明顯示當天客滿，但到山屋發現只有6個山友加我7人。其他人呢？「技術性迫降」三六九山莊了，好個漂亮的操作啊！

    另外，太魯閣國家公園的南湖地區與奇萊主北，更有「比預定出發日期多提早申請幾天」的玩法，因為這樣可以提早申請，提早佔到山屋，真正上山那天被問起時，再隨口胡謅說「有事耽擱」，就好了。

    這種行為也形成了共犯結構，在許多惡質商業團以此等手段佔用山屋只為成行時，想要守規矩的團根本難以遵照一般遊戲規則申請所需日期，因為早已先被此等鑽申請漏洞的團佔滿，堅持不住的只有同流合污一途，更造成自組隊難以順利成行。

    更讓人無力的是，因為經費問題，國家公園體系目前只有玉山主峰線有真正的「莊主」可以執行強而有力的管理，比如說阻擋太慢的單攻者硬撐上主峰。其他地方呢？抱歉！多半只有志工，他們只有勸導功能，有人要技術性迫降也只能摸摸鼻子幫忙喬床位、營位，沒有實質的管理權力。本文的照片，就是長年被超額申請的惡質商業團紮營紮的亂七八糟的雲稜山屋，屋外帳篷海的奇景，更遑論南湖圈谷就算有保七執法，在連假時可以紮到超過70帳的「榮景」了。我們的高山生態根本無法負荷如此沈重的遊憩壓力，更遑論早已大打折扣的遊憩品質，這些，真的是我們上山的時候，想看到的景象嗎？

    我們成立國家公園，不就是為了有一個單位能妥善管理我們的山林嗎？

    但諷刺的是，當下的國家公園與林務局面對這種亂象，可說是幾乎束手無策，現有的處罰手段對商業團更是不痛不癢——「少許住宿費罰金與停權一年。」

    拜託，僧多粥少的熱門路線，除了不小心被騙的無辜初心者外，那種惡質商業團帶的大都是「一生去一次」的高山觀光客，被停權一輩子都沒差好嗎… 至於領隊被停權，找一些剛畢業的大學生或者協會成員當免洗領隊不就好了，有差嗎？

    在法規不全、管理不力與代價輕微的現況下，難道我們只能眼睜睜的看著簡單又美麗的入門路線，在少數無良業者與偷跑者的摧殘下，漸漸失去往昔的美好嗎？

    憑什麼晚一點出生或晚一點開始爬山，就只能看到那些不守規矩的人所破壞後的殘羹剩飯？這真的是一個文明國家該有的樣子？

    行政院大喊「向山致敬」已經近兩年，也該開始著手治本之道，給予山岳主管機關合用的法規與權力，妥善管理各個熱門路線了：

    1. 熱門路線山屋營地與登山口專人駐點管理：

    山岳環境有著資訊不流通性，因此無法監督使用者的行為，也是許多亂象之所以發生、南湖大山區域長期超限利用的根本原因。與其相信人性，再被人性嘲諷，歷史已經告訴我們「莊主駐點」才是讓熱門路線保有秩序與美麗的唯一選項。

    最指標性的案例是嘉明湖，專職莊主團隊駐點管理後，從每逢連假必紮營紮到步道上全部都是帳篷一路紮到湖畔，到現在幾乎不會聽聞該區有偷跑與技術性迫降亂象，著實是所有管理單位都應該學習的案例。尤其是南湖大山線，每逢連假偷跑者幾乎快要和照規則申請的人數一樣多，太魯閣國家公園形同虛設，必須盡快與林務局協調建立登山口管制站，否則世界唯一的南湖圈谷特殊生態系危在旦夕。

    三重山岳協會惡意迫降的主角天池山莊，則是今年才剛剛引進專職管理員制度，就是為了根絕「在步道上到處紮營」的亂象，但因尚在磨合期，才無法將這「沒申請的52人超大團」擋在步道口，拒絕其入山。要做到這一點，除了要有專人管理外，需要第二項的配合。

    2. 有效的總量管制法源依據：

    「絕對的自由，下場就是失去自由。」台灣簡單美麗又蘊含龐大商業價值的登山路線真的不多，大概就那十來條超熱門觀光路線而已：眠月線、水漾森林、松蘿湖、加羅湖、奇萊南華、玉山、雪山、嘉明湖、北大武、武陵四秀、大霸群峰、南湖大山等。如果缺乏管理，人人抱持著「這裡不用申請」的心態上山，到現場換來的就是悲劇——人山人海，連睡覺都有困難，營地仿若難民營，甚至造成嚴重的環境破壞，如南湖圈谷連假可以紮到70帳那樣扯。這真的是我們要的「自由」嗎？高山環境能承受幾年這樣的「自由」？「自由」是只要有山爬就好，其他都不重要嗎？

    以玉山主峰為例，貴為全台灣最熱門、最難抽的路線，雖然長年被詬病限制自由，但只要抽到，每一個去的人都能保証享有一定品質的遊憩體驗：雖然很多但還能接受的人潮、大家都能有自己的床位、不用煩惱「搶不到地方睡」。我去玉山超過十次，景觀上大抵都長得差不多，對比因為戒茂斯線開通而湧入無限人潮，造成湖畔草地不斷沙漠化、步道加深程度倍速於過去、每隔一段時機去就會讓人感傷的嘉明湖，凸顯出了總量管制的重要性。

    然而，現今只有國家公園有管制總量的權力，林務局缺乏相關法源而礙手礙腳，甚至會因為林管處的不同步而產生漏洞：三重山岳協會迫降天池事件就是一例，正因為他們謊稱要睡的「檜林保線所」是花蓮林管處的地盤，南投林管處無權過問，才會導致無法攔阻該隊伍上山的狀況。唯有從法制面改革，賦予主管機關總量管制的權力，並配合專人駐點，這些熱門路線的管理才會有未來。

    否則，我們只能眼睜睜的看著這些被無限量使用的入門路線，遊憩品質與美麗一年比一年糟，在這一代親手葬送「簡單的美好」甚至「南湖圈谷的特殊生態」。

    3. 「商用申請帳號」的設置與抽樣電訪中籤隊員：

    目前申請系統並無法分別商業團與自組團，也帶來了某種程度上的管理困境，其中最大的弊病，就是難以防止「人頭隊」的濫用。最經典的案例，莫過於玉山主峰「合法卻無良」的海量人頭隊佔位行為了。一些惡質商業團，會以手上海量的人頭資料申請隊伍一起下去抽籤，然後真正要上山的隊伍是用候補的，因為每天的候補隊伍並不是抽籤制，而是在備取隊伍取消後照順序遞補的。

    這時候，只要有人頭隊中籤，靜靜的等待真正要上的隊伍在候補順序第一位時，取消申請，繳納少少的取消費用，就可以讓整團人順利住到排雲了。但如果有人手速比自己快，或者都沒有人取消呢？沒關係，在最後關頭取消人頭隊就好了，反正罰金和利潤不成比例。這卑劣的手段，早已長期造成排雲山莊床位的浪費，也是讓人疑惑總是有超過千人抽籤的排雲，為何時常到現場才發現有空床的主要原因。

    當今商業登山缺乏管理，政府容許私人公司不必付出任何代價，就能利用屬於全民的公共財賺取自己的利益，甚至排擠了一般使用者的權益：長年搶山屋的神手速一般人難以競爭、包餐團隊永遠佔用營地最好的位置、海量人頭隊伍讓中籤率更低…等等。既然國家沒有要求商業團付出更多代價維護環境，那商業團就有義務接受管理單位的監督。

    唯有接受適當的監督管理，保障好團的權益、嚴逞惡質團，商業體系才會健康，而不是讓唯利是圖的劣幣，驅逐有心守規矩的好團。

    「商用申請帳號」就是這個脈絡下的產物，不對商業團作出額外的限制，但管理單位能確實掌握有無異常申請行為，如海量人頭隊伍、預先申請佔用等（配合招生文宣就能知道是不是謊報申請日期）。然後，再針對異常申請或偽自組隊伍重罰即可。這個制度會讓商業團之間出現相互監督的功能，因為其實登山帶隊的圈子無敵小，誰守規矩誰不守規矩上山一遇到就知道，各家領隊和莊主、門口管理員也泰半互相認識或知道，偽自組上山要不被抓包非常有難度，惡質商業團不提升品格，被時代淘汰也是剛好而已。

    而「抽樣電訪中籤隊員」則是保險，因為只要參加過「一次」惡質商業團，個資被拿去成為抽籤籌碼的機率非常高，不實還有被抓包盜用個資上新聞的案例。這時主管機關可以抽查商業隊伍隊員的電話號碼，致電確認或者簡訊通知中籤，就很有機會抓出不老實填寫個資、或者以人頭抽籤的惡質商業團，再予以重罰並發布新聞稿，就能有效減少這樣鑽漏洞的行為。

    4. 提高鑽漏洞的代價：

    「罰責過輕」與執法困難，是當今無法遏止惡質商業團破壞遊戲規則的主要原因。執法部分，有專人駐點管理就可以大幅提升效率，太魯閣國家公園尤其應該改善，南湖大山線已危在旦夕，保七也疲於奔命。而罰則部份，國家公園法與森林法應修法，提高「迫降的代價」。

    如果免費緊急救難的美意，終究不斷被有心人濫用，長期損害一般民眾的權益，那我們是否可以考慮適度提高其代價呢？除了熱門路線山屋與營地全面收費化管理外，違規者停權的同時，訂定「山屋與營地臨時入住費率」，是一個治本的方法。一般而言，一晚4000以上的代價，就能嚇退絕大多數有心鑽漏洞的人了。

    以三重這團為例，團費才4700，如果迫降天池一晚每人收4000他們一定不會這麼幹，因為一出發就註定賠本的生意，沒人做。4000這數字也沒什麼特別，就是普通住宿費的十倍而已，且有餘裕爬山的人一定出得起，真正遇到急難需要迫降的人，也不太會因為這樣的費用而咬牙硬走造成危險。如果真的為了4000元的費用賭命，那我只能說，我們已經不是媽寶國家了，自己的生命自己負責，這不是什麼天文數字，真的要為這種錢賠上生命，就只能表示遺憾了。

    或許有聲音會說，這樣一來只要願意出10倍錢就能保證床位，是經濟上的不公平，我只能說… 願意花這個錢技術性迫降，被停權一年、公告姓名、只能睡在山屋角落（無論是否故意，迫降通常不給床位，只是純收並留找個不影響正常使用者的地板塞），並接受眾人的異樣眼光與責難，這種人是少數中的極少數了吧…

    但其實就實務面來說，其實很少遇到緊急迫降的問題，因為那些路線都是二～三天左右的行程，很短，有問題通常都會直接撤下山。至於長程縱走後半段接到大眾路線，卻無法一天撤出而需要緊急迫降，如南二與能安逆走，則可以另外考慮訂更細緻的管理規則，以長程路線的申請為依據減少迫降的負擔，畢竟長天數變動風險本來就大。至於防止惡質商業團濫用此規則佔用長程縱走名額也很簡單，前一點「商用申請帳號」就是為此而生，只要比對招生行程與價格，就能知道是否為技術性迫降。

    ——————

    當人太多的時候，「自由」就是有代價的，最常見的就是交出部分自由，亦即當今民主社會的管理礎石——為了「防止妨礙他人自由」，憲法賦予了政府一定的權力，在「維護大多數人的權益」並且「確保環境與資源的永續利用」下，訂定合理的管理法規，讓公權力得以保護稀缺的公共財，而非任其被無限制濫用，最終消滅，讓所有人都失去了自由。

    台灣的山區曾經歷過「完全自由」的年代，我們不時能從登山前輩的口中聽到那個年代的輝煌事蹟，比如舊排雲山莊一個晚上塞進300人的軼事，所有眼睛看得到的縫隙都睡滿了人。那是一個人人都不用申請、大家有山爬，卻住得像難民營的年代。隨著時代更迭，登山人口爆炸性成長，人民對於遊憩品質與山林環境日益重視，也漸漸瞭解到當一個地方有無限量人潮不間斷湧入，那麼下場就是環境不斷劣化，以及遊憩品質的完全喪失，上山逛夜市。

    這時，我們就必須在那些熱門路線上，交出自己一部分的自由，讓公權力好好管理那些簡單又美麗的路線，讓機率決定誰可以享受有保障的自由，而不是任由大量人潮蜂擁進那幾個少得可憐的爆紅路線，互相用自己對山的渴望摧毀對方的夢想山行。

    那「絕對自由的山」呢？把能力練好，離開那些爆紅的名字、被大量商業行銷的「秘境」之後，你就能獲得真正的自由、海闊天空。至少我在這兩年報復性登山的浪潮下，都在爬奇怪的冷門路線、很少被打擾、也從不覺得被限制。

    我對熱門路線管理的想法，簡單來說就是「熱門路線專人駐點管理」、「總量管制法源依據」、「商業團納管」、「提高鑽漏洞的代價」，提供給各位朋友參考，也希望各管理單位能重視一般使用者與肯守規矩的商業團的權益，而非在推廣台灣山岳之美同時，放任登山環境如同戰場般混亂、人們在山上瘋狂搶奪有限的營地資源——那是對比臺灣山林的美好，最大的諷刺了。

  • 入山證現場申請 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-02-04 11:30:39
    有 1,091 人按讚

    我們爬完山回家了😂
    山上的櫻花剩下一棵盛開中❤️
    其他都長出芽了🌱

    2月是追櫻花的月🌸🌸🌸
    #司馬庫斯今天開放申請入山通行證
    #剛剛申請時只剩下四天🤨🤨🤨
    #二月全額滿

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    這幾天問了一家網美民宿
    結果讓人很失望～
    知道我們大大大大胖子買不到尿布嗎！
    所以不管他多網美我們都不爽去了😂
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    多年前去宜蘭某間熊❌鍋物也是經驗很差
    電話裡說了是大狗
    到了現場要我把悶悶綁在門口（是在哈囉？

    於是我們找到了超級好吃什麼都好吃的 蘭波！！
    所以我相信我會找到更棒的民宿的😉

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