新會期交通委員會質詢，我馬上針對高鐵高捷收到炸彈攻擊預告的事件，要求交通部要與警政署合作，加強站哨巡檢並且平日也要強化演練增加安全應變能力，並且要盡快追緝相關的犯嫌！

聯合國世界旅遊組織在今年5月的報告指出：「國際旅遊業將面臨有紀錄以來最嚴重的危機」，全球旅客人數將下滑58-78%，而依照統計2020年全年來台旅客也跌落至137萬人，減少88%；今年6-7月搭乘大眾交通運輸的旅客人數，均下滑到19年同期的30%不到，收入最低更是只剩14%，然而目前全台灣運輸、觀光旅宿業總計超過21萬7000名員工，再加上產業相關的民生餐飲服務業者間接受影響的勞工總數恐怕就高達25-30萬人！

去年我就爭取人才培訓從5億增加到20億，今天我也特別要求王國材部長，對於紓困相關的措施應隨時滾動式檢討，並且目前交通部的紓困也面臨經費不足的情況，要立刻研議如何籌措相關的經費，加快執行以備不時之需！並且針對星級旅館評鑑的展延、遊覽車業者的汽燃費減免，計程車業者的油料補貼等也要盡快研議相關的措施。

最後，有關捷運黃線的進度，在今年8月13日就已經函報交通部轉行政院審議，但到目前都還沒有更新的進度！我要求交通部要馬上加快相關的行政流程，讓高雄黃線早日實現！

#感謝民眾黨蔡璧如委員表態加入協助漁民的行列
#違規事實存在
#依法行政是公務員的責任
#在法律許可範圍內尋求解套
#我只能做不能說

昨日向各位說明輔導漁船違規變成合法不是一件簡單的事情，今日有新聞報導近海漁業協會理事長跨海尋求台灣民眾黨協助，楊曜歡迎全國各政黨及民意代表共同關心，因為這次航港局全國一致性的漁船檢丈專案是針對全國各漁港的漁船，而非澎湖。

漁民朋友船體的違規類型多樣，負責任的民意代表不會以敲鑼打鼓方式要求將違規直接變合法，是必須與行政單位協商，尋求在法規的各項解釋下，能為漁民朋友找到一條輔導合法化的道路。這幾個月來，我與其他漁業選區立委同事合作下，透過多場協調會議，航港局已有初步便民、節省的方案共識。

#目前協調進度
1、以舊有船圖為基礎，自行繪製增建部分，標示尺寸，無需造船技師簽證，讓漁民節省成本。

2、航港局將輔導漁民向漁業署申請改建程序，只要經過漁業署核准，即可完成。

3、有關增建船員休息室，不只是違建，更有增加船舶總噸數的問題，也是合法化討論最困難的部分。楊曜與各區立委持續與航港局協商，目前建議航港局可以參考漁業署有將船員休息室「免計入漁業汰建噸數」的規定，建請航港局研擬比照漁業署，針對船員休息室「免計入船舶總噸數」。

輔導合法化的過程需要以紮實的法規研究為基礎，逐項與行政機關討論各種可能性，這過程絕對不是喊喊口號、做新聞宣傳就可以成功！
也許是各漁業區立委都很沈穩低調的進行合法化協調工作，導致有漁民朋友誤以為選區立委沒有為漁民做事，其實這幾年， #提高休漁獎勵金_阻止政府取消漁業用油補貼、 #協助小船免上架檢查、 #各漁港疏浚改善經費、 #移除海底沈網維護棲地生態等，都是楊曜為了漁民朋友的生活所努力的成果。絕非新聞所稱長久以來無法幫忙漁民解決問題！

➡️媒體報導必將讓協調過程更艱難
➡️如果檢調介入就成了一盤死棋

#慧眼看世界—— #莫非定律
2021-09-08
　　電子消費券網上申請手續繁瑣，早已讓很多市民頭痛不已。誰知長者以書面登記亦錯漏百出，令他們要在烈日當空下排隊補交資料，最後財政司司長陳茂波要在網誌上致歉以息眾怒。為甚麼經常都有「#好事變壞事」，世事不能盡如人意的情況出現呢？

　　管理學的 #莫非定律（Murphy's Law），是指凡可能會出錯的事情，一定會出錯。所以人們要做足準備，當事情出錯時也有應變措施。雖然我們沒有可能預計出所有結果，但積極辨識和避免負面的預期和非預期性的結果，在每個環節上做足最壞的打算，不會過份樂觀，就能避免「#計劃趕不上變化」的失策情況。

　　其實派錢刺激經濟並非新鮮事，雖然這次電子消費券只派發五千元，可是行政費卻高達六點一億元。對比十年前派六千元現金的行政費二億元，以及陳茂波任內曾兩次的派錢計劃，行政費每次也是三億多元，今次的行政費較高外，擾民程度還有增無減。反映當局執行上出現「#官僚主義」，並未及早意識到電子消費券在行政上將遇到的挑戰而作出反應部署。

　　以電子消費券為例，對政府來說這些只是臨時措施，很少會從基建和執行上作出長遠的應用思考，故此在臨急的情況下多會出岔子。唯有以市民長期需要作計劃構想，未來再出錯和浪費行政費的機會便會減少。

#張慧慈

近日有部分醫療院所收到健保署「分期攤還意向調查回條」，其中提到機構若有申請「武漢肺炎疫情期間提升暫付金額方案」，將追扣補付作業抵扣後剩下款項辦理分期攤還需求，依相關辦法加計利息（5%）一事，我收到消息後第一時間就親自向衛福部查證，並希望健保署可以體諒醫療院所在防疫工作的辛勞，給予分期攤還免計息。

查證過程中，衛福部石崇良次長也表示「免計息政策方向早已確立」，健保署也早已將此規劃於109年11月19日陳報衛生福利部。但因涉及修法，待本周五（12月18日）法規會議完成相關法制作業、經行政院核定後就會發布實施。
綜合上述，請各位醫療院所不須擔心利息事宜。

詳細內容亦可參考衛福部新聞稿：
https://www.mohw.gov.tw/cp-4624-57225-1.html

#武漢肺炎 #暫付金額 #衛福部

Google Takeout-快速備份Google資料-(行事曆,連絡人,郵件,雲端硬碟,相簿...)
各位同學是不是每天都要使用google應用服務(mail.日曆.相簿.雲端硬碟等等...)呢?
這幾天Google公告將在2021年9月取消Google相簿免計空間的服務,改成都要列入空間的計算,那在Google相簿中的照片要怎麼下載呢?

燕秋老師教各位一個方法,只要使用Google Takeout服務,就可以一次打包想要下載的資料,亦可設定排程,在固定的間隔日中自動備份資料哦!
Google takeout
https://takeout.google.com/settings/takeout

#燕秋老師教學頻道
#GoogleTakeout

香港今日社論2020年08月24日(100蚊花旦頭)
https://youtu.be/oG2mbqsqfDk

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明報社評
近月來，隨着中美角力白熱化加劇，中日關係也出現了逆轉之勢，日方指摘中國公務船進入釣魚島海域的頻率增加，在南海、香港等問題上抗中漸趨高調，又欲加入英美等主導的「五眼聯盟」情報網絡，更傳出可能允許美國部署中程導彈。同時，內閣閣員4年來首度參拜靖國神社、首相安倍晉三盛讚剛去世的台灣前總統李登輝等事，都在衝擊中方的底線。與以往的中日關係逆流因突發事件而起不同，近期中日關係的消極發展，受國際大局和日本政壇後安倍時代的影響，有長期化、結構化的趨勢，對於整個東北亞局勢都會有深遠影響。上周二（18日），中國駐日大使孔鉉佑主動約見日本防衛大臣河野太郎。會後中方公布，孔希望推動兩國防務部門溝通，因為河野去年12月訪華時，與中國防長魏鳳和確認促進兩國的防衛交流。日方則稱河野就中方在釣魚島及南海的活動表達擔憂，日方指摘，自4月至8月2日，中國公務船已連續抵近或駛入釣魚島海域長達111天。

蘋果頭條
屯門青山公路與仁愛堂街發生傷人案，昨晚約11時，兩名男子站在路邊等候期間，突然兩輛私家車駛至，跳下約10名持刀大漢施襲，兩人分頭逃跑，其中一人飛奔沿青山公路逃跑脫身，而另一人則跳上一輛新界的士 ，但的士行駛數個車位後，被多名男子截停及打碎車窗把事主拖出車外，繼而揮刀狂斬，大漢傷人後返回接應私家車絕塵而去，姓周22歲事主頭及手中刀受傷仍清醒，由救護員送往屯門醫院救治 。兇徒的斬人過程被附近的車CAM拍下。據54歲姓趙的士司機憶述，事發時事主跳上的士叫開車開車，但的士隨即被多名男子截停，由於十分驚慌，於是低下頭不敢張望 ，隨即聽到玻璃碎裂聲，及至定神回頭一看，發現傷者已被拖出的士外中刀倒地受傷。

東方正論
三個和尚無水食，可說是政府部門互相推莊的最傳神形容。位於大欖郊野公園一帶的香港槍會，遺下的射擊垃圾堆積如山，更恐隨引水道流入水塘，引發食水污染危機。惟水務署、漁護署及地政總署三大部門皆敷衍塞責，互相推卸，令問題積重難返。香港槍會佔地逾六公頃，部分範圍與大欖郊野公園重疊，屬於緩衝區，政府以《私人遊樂場地契約》批出土地。禁聚令生效後，槍會上月停止運作，惟長久以來射擊製造的垃圾如鉛彈、靶碎、塑膠彈塞等沒有處理，加上日前颱風襲港，令污染問題惡化。

星島社論
新冠肺炎疫情持續反覆，九月新學年全港學校「開學不返校」，約四萬七千名日校中六生，備戰來屆文憑試勢受影響，學校亦無法兼顧實驗等校本評核。本報獲悉，考試及評核局初擬來屆文憑試的精簡方案，建議取消大部分科目校評，意味公開試佔分相應調高，來屆考生須「一試定生死」，同時歷史、地理等科目的必答題，將改為選答題，讓考生選取較有信心的題目作答，中英文科口試連續兩年取消，以減輕考生的操練壓力。考評局正審視明年文憑試與校評安排，最終方案將呈交公開考試委員會審議。據了解，各科精簡方案大致完成，中學界已有非正式討論，最為爭議是建議取消大部分科目校本評核，意味考生缺乏校評作為「底分」，純粹以公開試表現較量，「一試定生死」。除了生物、化學、物理等傳統理科外，中文、中國文學、英語文學、資訊及通訊科技等不涉實驗科目的校評，以及通識教育科的獨立專題探究，將會一併取消。

經濟社評
全民新冠病毒檢測9月1日（下周二）展開，港府應把握僅餘時間，竭力回應公眾重重疑慮，大力推廣，以免計劃反應欠理想，平白浪費人力物力之餘，更失去找出隱形病人及帶病毒者的重要時機。眼下不只前綫人員要為己為人把握免費驗毒安排，服務業亦應動員參加檢測，履行社會責任確保客人安全，也許還能成為疫下招徠生意的良方。高官近月屢屢顯得脫離民情，如食衞局局長陳肇始和勞福局局長羅致光不約而同承認，早前全面早晚禁堂食令生效後，才知那麼多人仍要上班或戶外工作。陳肇始一度估計，全民檢測將有500萬人參加，特首林鄭月娥近日更正，數字只代表總檢測能力，更坦承知道目前疫情緩減，坊間對計劃有欠積極。港府定要把握餘下時間，多舉辦記者會或建立網站、專頁收集意見，回應公眾心中至少4大疑慮。這樣才有望令本已缺乏禁足令配合的化驗計劃，仍能協助截斷隱形傳播鏈，善用中央承擔的檢測資源。