【8/30-9/5 腦洞一週商業大事】#腦洞商業時事 #9月⠀
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❶ 韓國通過 App Store 支付法⠀
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韓國在上周二通過了全世界第一個禁止 Google 和 Apple 壟斷應用程序商城的法案，迫使 Google 和 Apple 在韓國必須開放 app 的開發者可以繞過 Google...
【8/30-9/5 腦洞一週商業大事】#腦洞商業時事 #9月⠀
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❶ 韓國通過 App Store 支付法⠀
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韓國在上周二通過了全世界第一個禁止 Google 和 Apple 壟斷應用程序商城的法案，迫使 Google 和 Apple 在韓國必須開放 app 的開發者可以繞過 Google Play 和 App Store，使用自己的金流支付系統，不用給科技巨頭們抽 30% 的佣金。同時兩間公司也不可以再任意決定 app 是否可以上架商城或者隨意刪除商城裡的 app，違反的企業會處以在韓國市場營收 3% 的罰款。⠀
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韓國市場的有一個特別之處在於，對支付應用商店費用的不滿主要集中在 Google 而不是 Apple，這次通過的法案在韓國又被叫做反 Goole 權力濫用法。⠀
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這項法律一旦實施後，將對世界產生三個方面影響：⠀
1.其他的國家會跟進效仿，畢竟大家都不爽很久了（？）Google 和 Apple 的營收損失也是大眾關注的點。⠀
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2.若 app 發生問題，例如金流詐騙等，責任歸屬於誰？還有 app 裡的一些消費者數據，該如何合法的劃分使用？⠀
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3.科技公司能力和政府政策的選擇。政府全面介入， 使 Apple 和 Google 不得不開放第三方支付，也許也可以反思，政府的介入私人公司經濟活動到多少程度屬於合理？政府就一定比科技公司執得信任或一定是在做對的、對人民好的事情嗎？⠀
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當然這也可能成為只是韓國特有的法案，目前全球的趨勢來看，網路或許已經不再那麼去中心化，正朝向不同國家、地區對於其相關的應用都開始制定不同的規則。⠀
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❷ Gogoro 取得中油換電站標案⠀
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▍換電之戰⠀
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Gogoro Network 在 8/31宣布獲得台灣中油 2021年度電池交換站全數站點（一共194站），成為本次標案的大贏家，預估年底六都的換電站數，將超越加油站的數量。目前Gogoro 的換電站在台灣約有 2,143座，遍地超商、超市、加油站和停車場。⠀
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相反地，同樣做電動機車的光陽，換電的策略不同，也無參加這次的標案。前些陣子光陽推出「外送叫電」的服務，只要透過手機App 預約，就會有人幫忙換電，甚至不用騎車電就飽了。目前他們組成了一支「換電車隊」，大約50 人左右即可服務400量機車。⠀
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雖然兩家廠牌都表示換電策略不是為了競爭，而是提供消費者更多元的換電方式，但是對於消費者而言，目前換電站規格不統一，不同廠牌間不能交互換電。在「站位」稀缺的情況下，誰可以掌握多數的換電站當然對於「自家的」客戶方便性更高，也提高了競爭優勢。⠀
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❸ 中國禁止年輕人玩線上遊戲⠀
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▍連休閒娛樂都要禁光光？⠀
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不知道上週大家過得如何呢？以利編本來假日閒閒沒事想出去走走，不料星期六突然被暴雨襲擊，只好待在家中遊玩新買到的電視遊戲機抒發壓力。身為資深宅宅的以利編，對於閒暇時間有遊戲陪伴這件事一直都習以為常，完全沒想到隔著海峽的另一端，竟然有孩子未來將會被禁止體驗網路遊戲的美好。⠀
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中國政府在上周對外宣布一項驚人政策，表示即刻開始，企業不得提供未滿18歲的孩童任何網路遊戲服務，僅有週五至週日每天晚間8-9時可以開放給未成年的孩童遊玩。消息一出立刻引發各界譁然，殊難想像竟然除了北韓以外會有國家能夠對人民的娛樂掌控得如此徹底。可別以為這會像是成人網站一樣，只要點個「已滿18歲」的按鍵就能暢行無阻。在中國的線上遊戲中，絕大多數都必須經過身分認證，因此不會有抓不到人的情況發生。⠀
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相信大家前陣子也已經聽到非常多中國政府的限制政策了。其中最知名的應該就是有關線上補教業的一連串限制措施，導致相關類股一瀉千里，對中國股市造成莫大衝擊。不過有趣的是，目前遊戲業並沒有類似情況發生，股票表現仍相對穩定。事實上許多遊戲業者也表示，擔心的並不是這些經濟能力相對較低，無法對營收有重大貢獻的玩家，而是後續許多遊戲因為限制令而難以如期上市，那才是真正的隱憂來源。⠀
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以利編自己雖然可以理解中國政府此舉的用意，但如果完全剝奪大家放鬆紓壓的管道，對於人民的工作效率或是競爭力到底能有多大的提升，個人還是持比較負面的看法（不能打電動真的太痛苦了啦）。⠀
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▶文案 #腦編 #千層編 #以利編 🖋⠀
製圖 #V編 🎨⠀
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光陽機車股票 在 官逼民反_人民當家 Facebook 的最讚貼文
拍賣人民財產為樂的國家，反正欠1.8萬、2.8萬、4.8萬，就拍賣你的房子，就算你被逼死了，也不管你，因為執行署最大，憲法保障生存權、財產權、生命權等都只是個屁。
大陸福建搭機入境，她應於依指示在嘉義縣民雄鄉居家處執行「居家檢疫」14日，惟義務人於居家檢疫期間多次外出被查獲，被裁處15萬元罰鍰確定。
嘉義分署受理執行後，立即查扣銀行帳戶存款及所有股票拍賣，但因不足清償後就其所有房地產予以查封。嘉義分署執行人員即時前往肖女住處現場執行，肖女在場表示其為陸配，其夫已往生，目前經濟拮据無力繳納。
陸配居檢趴趴走遭查封房產 15萬分期償還才撤銷
https://tw.appledaily.com/local/20210726/NV5O6DZRCZEL3EGD6MLEQULXRE/
僅70個名額！台南8/3法拍會 保時捷休旅車9萬起標
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3619377
南檢拍賣物有保時捷休旅車（有欠稅款80萬多元）、大貨車、挖土機、營業貨運曳引車及半拖車、口罩機及配件等；台南分署拍賣物包括2014年份VOLVO V40（欠稅款7千8百多元）等各廠牌汽車、光陽機車等車輛，另有手環、項練等飾品、2公升燜燒鍋、煎煮二用鍋等，歡迎民眾競標。
光陽機車股票 在 SUPERMOTO8 Facebook 的精選貼文
KYMCO與台灣大車隊集團異業結盟，建構B2B、B2C外送電動機車車隊，提供生活外送、電商配送、運輸物流的全新產業！
光陽機車股票 在 Facebook 的最佳解答
『如果售價不變，2020 年購車的確比 2019 年購車貴了一些，而 Gogoro 2020 年也未調整售價，因此導致銷售雪崩下滑。但我認為，如果是因為「補助」這種外部因素的消失，就會導致產品銷售雪崩下滑，代表這個產品的競爭力有問題。
必須要說，Gogoro 自 2012 年高速發展以來，到今天 Gogoro 產品銷售第一次巨幅下滑，其核心問題不是補助，就是「太貴了」。
考量到 Gogoro 真正的商業模式，跟傳統電車車廠不同，可以看到光陽與睿能的比較：
光陽是靠機車買斷銷售賺取利潤，而睿能（Gogoro）是賣電租電池（能源系統）及售後服務，收取類似於電信月租費的模式獲利，而賣車只是擴大 Gogoro 生態系的手段之一。
既然二者商業模式不同，電動機車的售價策略很明顯應區隔，Gogoro 應該要盡可能讓機車售價壓低，以擴大使用者數量增加商業模式的利基，整個生產製造規模擴大，進一步降低生產成本，進而跟其他上游製造商砍價（然後繼續降價）。
同時，因為電動車屬於新興科技產業，電池的製造、能源系統性的建置等固定成本會隨時間經過及生態圈擴大大幅下降，因此幾乎每年都有大幅調整售價的機會。而且重點是，降價是合乎商業邏輯的舉動，因為美國電動車大廠特斯拉（Tesla）就是如此。』
記得 Tesla 在美國銷售也是有政府補貼的... 況且股票上市的 Tesla 跟 沒掛牌的 Gogoro 相比，前者能在資本市場上籌資，加上 Musk 的光環可以讓投資人甘心砸錢買希望，後者在資金的用度上自然就得謹慎為之，如果賣得便宜甚至賣一台賠一台，難保在規模還沒衝出來之前就提前畢業啊...