零碳排放是未來各個國家追求的目標
非常多國家已經宣布未來要禁止販賣汽、柴油車
甚至有的連油電混合車也禁止 只能販售純電動車
預計2025年禁售汽、柴油車: 挪威、荷蘭
預計2030年禁售汽、柴油車: 東京、英國、瑞典、愛爾蘭、冰島、丹麥
預計2035年禁售汽、柴油車: 日本、加州
預計2035年禁售...
零碳排放是未來各個國家追求的目標
非常多國家已經宣布未來要禁止販賣汽、柴油車
甚至有的連油電混合車也禁止 只能販售純電動車
預計2025年禁售汽、柴油車: 挪威、荷蘭
預計2030年禁售汽、柴油車: 東京、英國、瑞典、愛爾蘭、冰島、丹麥
預計2035年禁售汽、柴油車: 日本、加州
預計2035年禁售油電混合車: 英國
預計2040年禁售汽、柴油車: 法國、印尼
因此電動車在未來就像智慧型手機會成為必需品
從目前Tsela的股價本益比高達1200多倍就知道
大家是多麼看好和給予肯定
身為科技島的台灣 原本電子代工就是我們的強項
在電動車的科技供應鏈上自然不會缺席
以下隨便列出有參與特斯拉供應鏈的廠商
1.啟碁6285 市值301億元 本益比21.5 (緯創集團)
營收比重: 無限通訊產品97.09%、其他2.91%
(領域: 網路設備44%、家庭連網19%、車聯網與工業34%、其他3%)
其車用領域產品包含車用Cellular/Wi-Fi/BT模組、
次世代毫米波行動寬頻通訊強波器、光纖通訊聯網產品、車用通訊終端設備、微型化高頻防撞車用雷達
這些產品主要應用在
(1)車聯網、(2)輔助駕駛系統(ADAS)
(1)根據研究機構 車聯網未來會成為新電動車的標配 因為功能太多了
例如: 車輛控制、停車空位查詢、及時路況規劃、語音控制車載影音娛樂
(2)另外啟碁開發的毫米波雷達將應用在ADAS系統
讓駕駛在惡劣天氣下或是看不到的死角也能安全駕駛
ADAS勢必會是未來特斯拉拓展的新領域
2.貿聯KY 3665 市值310億元 本益比17.95
營收比重: 擴充基座30%、電子線22%、電源線13%、連接線組13%、卷線盤8%、擴展延接裝置6%、其他8%
(領域: 資訊44%、電器25%、汽車19%、醫療5%、工業用5%、其他2%)
貿聯是特斯拉電源管理線束的主力供應商
包含電池包線、電流變頻線組和車載充電線等
都是特斯拉在傳輸電力時不可或缺的零組件
目標著重開發車用電子應用線組、電動車大電流用線
貿聯前三大的車用客戶為：Polaris(美國越野車廠)40%> Thermo King(冷凍運輸車)30%>Tesla20%
所以如果未來Tesla之銷售量上升
貿聯KY會是收惠的公司
3.智伸科4551 市值189億元 本益比35.49
營收比重: 汽車零組件71.5%、醫療器材13.6%、電子13%、其他1.9%
(領域: 汽車零組件64%、硬碟19%、醫療器材15%、其他2%)
智伸科技是一家精密金屬零組件加工之廠商
其車用零組件產品包含ABS控制閥(汽車煞車安全系統)、汽車感應零件、汽車柴油噴嘴本體(燃油噴嘴系統)、汽車柴油泵零件、汽車汽油高壓泵
可以看出原本的產品是供應給傳統的汽柴油車
為了切入特斯拉供應鏈
智伸科於2020/04完成收購旭申國際
旭申主要經營油電混合車的自動變速箱零組件和
特斯拉電動車的關鍵零件(電動馬達零組件)
而且自從Tsela第一代電動車旭申就已經與它展開合作
因此智伸科100%收購旭申國際
是跨足傳統汽車和電動、油電混合車市場的完美布局
同時也使特斯拉成為智伸科技主要客戶
4.美琪瑪 4721 市值45.5億元 本益比37.9
營收比重: 電池材料相關原料57%、PTA氧化觸媒43%
目前全球電動車市場之電池由最大的三家公司瓜分
韓國LG Chem、中國CATL、日本Panasonci
它們的電池市佔率分別為24.6%、23.5%、20.4%
電池是電動車的心臟
特斯拉也被這三家電池製造商掌握
台灣在電池供應商缺席了
但有打入電池材料供應商(更上游)
電動車電池正極材料主要使用鎳、鈷、錳三種金屬
其中鎳近年來最獲得市場青睞
美琪瑪國際股份有限公司是台灣二大氧化觸媒廠
生產氧化觸媒時原本就需要鈷
(氧化觸媒為化學纖維原料)
而鈷和鎳的源頭供應商本來就相似 因此早在四年前
就已經布局好鎳、鈷之源頭材料供應(更更上游)
美琪瑪現為日本Panasonic供應鈷、鎳等金屬原料
(關鍵儲能材料硫酸鎳)
且在2020/07 Tesla與Panasonic簽下三年的價格合約
因此美琪瑪就成功繞道進入特斯拉供應鏈
電動車的整體營收短時間內還不會看到成果
但如果你眼光跟我一樣看五年、十年後的
可以針對特斯拉供應鏈先研究好
先卡位比到時候開始炒作才慌亂要好
台灣的特斯拉概念股最少就超過20家
當然每間的電動車貢獻營收占比都不一樣
篇幅有限 只能介紹不到五家
大家可以針對自己喜歡的公司做深入研究
其他特斯拉概念股包含和碩、台達電、廣達、亞光、健和興、同欣電、群創、建準、乙盛KY、康普、順德、長春、宇隆、凡甲、胡連、同致、為升、和大、和勤、世德、長園科、康舒、致茂、高力、中碳、台半、高技......等等
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光纖通訊概念股 在 股人阿勳-價值投資 Facebook 的最佳貼文
🔥 成長中的公司遇到倒楣事!?
第一次寫智邦(2345) 是 2019/09 月，當時價格為 160 元，而且已經位於警示區間了，而我將它定義為成長股，認為只要公司獲利持續成長，那就還有機會繼續往上，果不其然，價格後續最高來到 320 元，含股利 6.19 元，足足漲了 104%。
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但最近價格回跌至 283 元，2021Q2 盈餘衰退 -17%，主因為智邦 6 月竹南廠外籍員工確診，公司隨即啟動工廠消毒、員工篩檢及分流，除對產能造成影響，也導致 6 月產能較公司原生產計畫減少約 10%，以及防疫費用支出額外增加約 1,200 萬。
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🧐智邦 (2345) 是怎樣的公司!?
公司成立於 1988 年，主要從事企業級與電信級高速乙太網路交換器、無線區域網路產品、寬頻產品、消費性電子產品製造業務。
早期是替品牌廠商進行純硬體代工，在由品牌廠商銷售給終端客戶。近年轉向與軟體客戶共同開發設計解決方案，可直接提供終端客戶軟硬體整合性的產品。
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智邦在 5G 產業鏈中屬於中游廠商，中游廠商主要是從事基地台建設 與 路由器 的生產，智邦的主力營收就是生產交換路由器，提供每秒 10 億位元的無線網路及無線固網接取連接，因此才被稱為 5G 概念股。
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🍀主要產品
智邦的產品項目很多，包括: 大型數據中心交換機、雲端伺服器管理系統、電腦硬體、系統軟體、網路應用軟體、網路工作站、企業網路有線與無線交換器與無線基地台、通訊電子硬體/軟體設備、光纖網路、無線區域網路等等。
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只要需要上網，就會需要智邦的產品，幾乎人人家裡都有一台交換器，對企業來說也是必需品，在這追求更高速，更低延遲的網路世代，更好的網路交換路由器是硬需求，常見的應用領域有 :數據中心交換器、雲端伺服應用設備、城域網路接取、電信網路、家用寬頻、校園/企業網路、有線/無線網路解決方案等等。
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光纖通訊概念股 在 非凡商業周刊 Facebook 的最讚貼文
今年下半年最重要的大事，就是5G開台，雖然一般民眾目前使用率不高，甚至實測網路覆蓋率低，可預見的未來，基礎建設肯定加速，台灣大哥大、中華電信預計分別建置的5G基地台數量，在年底前達到4000座3.5GH的目標。
5G基地台因高頻的特性，覆蓋範圍小，需建更多的基地台以及小型基地台才能確保訊號完整覆蓋，法人估計基地台的數量至少會比4G多出3.4倍。
除了5G基地台以外，基礎建設必須結合光通訊升級才能達到5G要求的低延遲、高速度，所需的光通訊元件或光纖數量也將比4G多出幾倍。未來5G的商機這麼大，你買對標的了嗎？專家幫你找出真正有料的光通訊概念股。更多精彩內容在《非凡商業周刊》1208期
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隨著疫情逐漸趨於穩定，不少夥伴開始關心5G光纖與設備建置題材，隨著物連網時代的來臨，資通訊應用面向將會更多元，由過去單純僅涵蓋3C、電腦、手機等消費性電子，會逐步拓展到智慧家庭、感測、監控等物聯網裝置。今天來看看5G的網通績優生-智邦(2345)
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