尾翼除毛出任務。 來跟大家介紹一下，冰肌除毛。我自己比較不知道這個除毛方式啦，不過這其實也是光纖雷射的一種。治療過程不需上麻，溫感舒適，無論針對鬍鬚、鬢毛、汗毛、手毛、腳毛，甚至是最為敏感的比基尼線等區域都能除，我自己是完全不會痛。打完之後一個月左右殘留的毛髮會自動脫落٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و 我個人覺得吼不痛，快速、方便，適合普遍所有人。不過要多打幾次，但現在有優惠價啊(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵)還不趕快跟 @apple355100 約起來。 這麼帥的除毛師大家真的排隊約起來！

🤓📕📗📙📘 快開學了!帶了一學期的一年級小屁股了呢! 🎊文長但有抽獎喔🎊 這新鮮的一學期中，教著教著，常常會挖開自己一年級時的回憶膠囊，🔮 與學生們細數當年呀!看他們聽得一愣一愣的，煞是有趣!😂 ✺ 受邀參加天下雜誌40周年的活動-『天下40周年-進步的軌跡』💁🏽‍♀️ 40年來所有的刊號都在天下雜誌的APP上了(這個APP值得我在文末介紹一遍) 剛好讓我能一探究竟當年-我是小一新鮮人那年，台灣是怎麼樣的世代。👧🏽 ✺ 7歲就讀小一的話，1997年是我上小學一年級的那年， 特別選了1997年二月號189期的天下雜誌來閱讀 👀該期雜誌中『打造學習之都』在談宜蘭的遠距教學 「遠距教學」這個詞在前年底疫情爆發時，是許多教育相關機構必備管道🖥 要遠距就要有網路，文中描述的宜蘭，是常常被遺漏的 🤵🏽於是縣長大力推動，當年宜蘭沒有大學，無法成立學術網路中心， 所以就~咻!!拉了條「資訊臍帶」拉了一條光纖，連接宜蘭國中電算中心及台灣大學網路中心👌🏾 ✺ 閱讀了這段，好似聽著長輩在述說從前， 回憶中，小學看著爸爸使用電腦，數據機發出尖銳刺耳的撥號聲:滴滴嘟嘟譏嘟嘟…🌀 一晃眼，現在幾乎人人手機都有網路吃到飽，實是非常大的區隔呀!📱 ------------------------------------------ 自懂事、習慣閱讀以來(姑且不論看了多少)天下雜誌就是我所悉知的一本📕 天下雜誌也跟著時代跑，推出電子化的文章以及手機APP，可以利用零碎時間讀一點， 用眼時間太多，那就聽podcast吧!天下雜誌甚至也有SPOTIFY的頻道， 🧶這個過年，整理住處時，打開天下雜誌podcast邊打掃，邊吸收一點我欠缺的知識， 即使延後開學，也能提早收收心，利用多得的時間充實假期。 ✺ 🧬抽獎：抽2位朋友，享天下雜誌3個月線上閱讀優惠碼 🧬方法：留言告訴我你最想知道哪一年的天下雜誌封面(ex:1990年6月)就有資格抽獎! 🧬活動連結：https://bit.ly/3ok0fpE ✺ @commonwealth_magazine #天下40 #進步的軌跡 #打開天下

零碳排放是未來各個國家追求的目標 非常多國家已經宣布未來要禁止販賣汽、柴油車 甚至有的連油電混合車也禁止 只能販售純電動車 預計2025年禁售汽、柴油車: 挪威、荷蘭 預計2030年禁售汽、柴油車: 東京、英國、瑞典、愛爾蘭、冰島、丹麥 預計2035年禁售汽、柴油車: 日本、加州 預計2035年禁售油電混合車: 英國 預計2040年禁售汽、柴油車: 法國、印尼 因此電動車在未來就像智慧型手機會成為必需品 從目前Tsela的股價本益比高達1200多倍就知道 大家是多麼看好和給予肯定 身為科技島的台灣 原本電子代工就是我們的強項 在電動車的科技供應鏈上自然不會缺席 以下隨便列出有參與特斯拉供應鏈的廠商 1.啟碁6285 市值301億元 本益比21.5 (緯創集團) 營收比重: 無限通訊產品97.09%、其他2.91% (領域: 網路設備44%、家庭連網19%、車聯網與工業34%、其他3%) 其車用領域產品包含車用Cellular/Wi-Fi/BT模組、 次世代毫米波行動寬頻通訊強波器、光纖通訊聯網產品、車用通訊終端設備、微型化高頻防撞車用雷達 這些產品主要應用在 (1)車聯網、(2)輔助駕駛系統(ADAS) (1)根據研究機構 車聯網未來會成為新電動車的標配 因為功能太多了 例如: 車輛控制、停車空位查詢、及時路況規劃、語音控制車載影音娛樂 (2)另外啟碁開發的毫米波雷達將應用在ADAS系統 讓駕駛在惡劣天氣下或是看不到的死角也能安全駕駛 ADAS勢必會是未來特斯拉拓展的新領域 2.貿聯KY 3665 市值310億元 本益比17.95 營收比重: 擴充基座30%、電子線22%、電源線13%、連接線組13%、卷線盤8%、擴展延接裝置6%、其他8% (領域: 資訊44%、電器25%、汽車19%、醫療5%、工業用5%、其他2%) 貿聯是特斯拉電源管理線束的主力供應商 包含電池包線、電流變頻線組和車載充電線等 都是特斯拉在傳輸電力時不可或缺的零組件 目標著重開發車用電子應用線組、電動車大電流用線 貿聯前三大的車用客戶為：Polaris(美國越野車廠)40%> Thermo King(冷凍運輸車)30%>Tesla20% 所以如果未來Tesla之銷售量上升 貿聯KY會是收惠的公司 3.智伸科4551 市值189億元 本益比35.49 營收比重: 汽車零組件71.5%、醫療器材13.6%、電子13%、其他1.9% (領域: 汽車零組件64%、硬碟19%、醫療器材15%、其他2%) 智伸科技是一家精密金屬零組件加工之廠商 其車用零組件產品包含ABS控制閥(汽車煞車安全系統)、汽車感應零件、汽車柴油噴嘴本體(燃油噴嘴系統)、汽車柴油泵零件、汽車汽油高壓泵 可以看出原本的產品是供應給傳統的汽柴油車 為了切入特斯拉供應鏈 智伸科於2020/04完成收購旭申國際 旭申主要經營油電混合車的自動變速箱零組件和 特斯拉電動車的關鍵零件(電動馬達零組件) 而且自從Tsela第一代電動車旭申就已經與它展開合作 因此智伸科100%收購旭申國際 是跨足傳統汽車和電動、油電混合車市場的完美布局 同時也使特斯拉成為智伸科技主要客戶 4.美琪瑪 4721 市值45.5億元 本益比37.9 營收比重: 電池材料相關原料57%、PTA氧化觸媒43% 目前全球電動車市場之電池由最大的三家公司瓜分 韓國LG Chem、中國CATL、日本Panasonci 它們的電池市佔率分別為24.6%、23.5%、20.4% 電池是電動車的心臟 特斯拉也被這三家電池製造商掌握 台灣在電池供應商缺席了 但有打入電池材料供應商(更上游) 電動車電池正極材料主要使用鎳、鈷、錳三種金屬 其中鎳近年來最獲得市場青睞 美琪瑪國際股份有限公司是台灣二大氧化觸媒廠 生產氧化觸媒時原本就需要鈷 (氧化觸媒為化學纖維原料) 而鈷和鎳的源頭供應商本來就相似 因此早在四年前 就已經布局好鎳、鈷之源頭材料供應(更更上游) 美琪瑪現為日本Panasonic供應鈷、鎳等金屬原料 (關鍵儲能材料硫酸鎳) 且在2020/07 Tesla與Panasonic簽下三年的價格合約 因此美琪瑪就成功繞道進入特斯拉供應鏈 電動車的整體營收短時間內還不會看到成果 但如果你眼光跟我一樣看五年、十年後的 可以針對特斯拉供應鏈先研究好 先卡位比到時候開始炒作才慌亂要好 台灣的特斯拉概念股最少就超過20家 當然每間的電動車貢獻營收占比都不一樣 篇幅有限 只能介紹不到五家 大家可以針對自己喜歡的公司做深入研究 其他特斯拉概念股包含和碩、台達電、廣達、亞光、健和興、同欣電、群創、建準、乙盛KY、康普、順德、長春、宇隆、凡甲、胡連、同致、為升、和大、和勤、世德、長園科、康舒、致茂、高力、中碳、台半、高技......等等 #台股 #投資 #投資理財 #電動車 #特斯拉 #股票 #股票投資 #產業趨勢