走入校園，那是另一片天空

秋節假期一結束，我就要連趕兩場大學的課程，今天備妥教材，希望不讓年輕人失望。22日上午在交大電機學院講課，主題是「逸趣橫生：我的創業與人生體驗」。學校告知，報名的學生很多，原有的視訊教學條件不敷使用，希望能夠錄影。
回校園教書，只是希望給年輕人新的視野，越多人聽越好，開放無上限！

下午是與逢甲李秉乾校長、楊光磊博士一起合開的「台灣ICT產業之連結與前瞻專題」。校長親自押陣，選了48名學生，加上20名教授協同教學，逢甲希望把這個橫跨工商學院的課程，設計成為逢甲學生切入資訊電子業與ICT供應鏈的入門課程。相關教學內容，將結合DIGITIMES資料庫與100個影片一起做為基本教材，這是台灣大學校園中第一次的實驗。

上個月逢甲董事長高承恕博士聽過三小時的「試講」，他說他還要來聽課。辦學如此認真，希望下一代的年輕人也能有所感悟。

朋友告知，高董事長是與葉啟政教授齊名的社會學大師；唉，我更想坐在椅子上聽大師講課！

無人配送車合規上路首次在北京實現

北京新浪網 (2021-05-25 18:32)

中新網北京5月25日電 (鄭雲 陳建)5月25日，北京市高級別自動駕駛示範區為首批無人配送車頭部企業頒發了無人配送車車身編碼，首次給予無人配送車相應路權，實現了中國自動駕駛領域新產品管理政策的又一次創新突破。

　　在今天的管理政策發佈現場，京東、美團、新石器成為中國首批獲得無人配送車車身編碼、並准許在示範區公開道路上路的3家企業，率先實現無人配送車「持證上崗」。

　　這是記者從今天舉行的第八屆國際智能網聯汽車技術年會上獲悉的。

哪裡試用過無人配送車？

　　無人配送車輛是自動駕駛技術在物流領域的重要應用，對於進一步優化末端配送服務，解決物流行業痛點，提高運作效率，降低企業人工成本支出，促進快遞物流業由勞動密集型向技術密集型轉型發展具有重要的探索價值，是物流業發展的重要趨勢。

　　從2017年開始，美國已有5個州(弗吉尼亞州、威斯康星、愛達荷、佛羅里達、俄亥俄州)先後允許無人配送車上路，允許其在人行道和人行橫道上自動行駛，對其不滿足《聯邦機動車輛安全標準》的設計部分予以豁免。

　　2019年開始，日本正式允許無人配送車在公共街道上進行測試，並出台相關安全手冊，為無人駕駛公司上路檢驗最新交通工具提供便利。

　　在中國，2017年開始，京東、美團、新石器等各類企業都先後推出無人配送車，分別出現在北京、西安、杭州等地區的高校、園區內，測試快遞和外賣業務。在2020年疫情期間，為降低傳染風險，上述企業先後依託無人配送車開通「無接觸配送」，實現了良好應用。

　　北京經濟技術開發區管委會副主任孔磊今天表示，北京市高度重視自動駕駛技術和產業發展。去年9月市政府決定建設全球首個基於網聯的高級別自動駕駛示範區，統籌車、路、雲、網、圖各類資源進行融合試驗。在工信部等國家有關部門的大力支持下，示範區以經開區為核心開展建設，目前第一階段建設任務基本完成。

　　今年4月，北京市依託高級別自動駕駛示範區設立了中國首個智能網聯汽車政策先行區。

　　孔磊說，北京一方面加快建設智能化物理基礎設施，另一方面加快構建創新型管理政策體系，既為企業提供「硬」的測試應用設施環境，也同時探索「軟」的政策配套監管環境，「軟硬兼施」促進產業創新發展。

　　政策先行區獲批一個月以來，經開區已經為小馬智行、百度、滴滴等企業的112輛車發放了先行區道路測試通知書，在北京市自動駕駛乘用車早晚夜間道路測試等方面率先實現突破。

無人配送車上路如何監管？

　　安全行駛是無人配送車開展相關活動的前提條件。為避免影響通行效率及行駛安全，北京經濟技術開發區管委會聯合交管部門，對車輛的功能和性能進行了嚴格要求。

　　例如，無人配送車應該配備多種類型感測器、高性能計算單元、具備系統冗餘的線控底盤和智能化控制軟體等系統和設備，可實現自主行駛和車外、遠程兩種「人工操作」的駕駛。

　　再如，當接近視野受限的彎道或交叉路口時，應發出燈光或聲音提示信號，提示其他交通參與者。

　　此外，車輛的行駛速度不大於每小時15公里，運營初期每輛測試車輛應配備現場駕駛人和遠程駕駛人，且駕駛人具備相關的技術技能、自動駕駛專業素質，經過企業培訓合格後方可上崗。

　　同時，示範區還對無人配送車的道路通行、交通規則和行車規則進行了規範要求：例如正常情況下禁止借道超車或倒車等；針對測試車輛可能出現的妨礙交通、發生事故等情況，建立了風險評估機制，並制定相應的應急處置預案，確保及時發現問題、及時排除隱患、及時消除不良影響，保障相關活動安全穩定有序地開展。
無人配送車現在哪裡運行？

　　在位於北京亦庄的中國首個智能網聯汽車政策先行區，無人配送車申請主體要在示範區劃定範圍內，開展無人配送、無人售賣、無人安防等活動；在具體運行範圍上，採用企業結合自身技術和產品特性制定提交針對性的運營計劃，科學合理地分配無人配送車部署數量、選擇行駛路段及區域等，示範區管理機構依照管理實施細則有關規定進行審核備案；針對醫院、學校等特殊區域，都依照實施細則採取了不同的禁行和限行措施。

　　截至目前，示範區已在公開道路、產業園區、景區以及特定場景投放了一定數量的無人配送車。

　　例如在南海子公園、亦城國際、BDA企業大道、永昌產業園等園區內，已經投放多輛新石器無人零售車，分時段提供早餐、午餐、晚餐售賣等服務；京東、美團等企業也在配送站、居民區及主要產業園投入近100台無人配送車，開展末端快遞配送。

　　未來，結合居民需求和企業發展需要，將逐步擴大無人配送車的部署規模，開展快遞配送、餐飲零售等有關業務，常態化提供便民服務。

資料來源：https://news.sina.com.tw/article/20210525/38680294.html

公關教主于長君打造品牌關鍵密技
2021學學文創熱烈好評三月開班授課
Pony Club小騎士馬術體驗營全台招生中

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橫跨精品、時尚、美妝、運動、銀行、汽車、酒商、遊艇、藝文等各領域國際品牌指定公關公司 ─ STARFiSH星予國際創辦人暨執行總監、公關教主：于長君，憑藉20多年公關領域琢磨與淬鍊，曾一手統籌過內外各大活動盛事，更於2019年創立STARFiSH agent星予運動職人經紀，立志將運動人才推上國際舞台，期望難得的運動家精神能成為年輕一代的榜樣，旗下擁有各運動領域菁英，連接國際體育脈動，創造台灣全新格局。

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打造品牌關鍵密技 – 精品派對活動企劃與執行的兩堂必修課
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30 澳登堡馬術指導中心 840高雄市大樹區九曲村瓦厝街271號
32 墾丁四重溪悠客馬術渡假村 944屏東縣車城鄉統埔村統埔路23號之1
33 維多利亞馬場 946屏東縣恆春鎮南灣里南灣路862巷36-2號
34 臺東初鹿牧場 954臺東縣卑南鄉明峰村28鄰牧場1號