#20200330🎥 光汙染威脅健康 政府推「管理指引」 燈光是繁榮的象徵，同時也是文明的通病。在發明燈泡的141年後，我們生活在過亮的廣告招牌、大型LED燈板、路燈、交通號誌及燈飾之下，但這些看似為人類帶來便利與現代化的光源，卻在無形之中成了危害人體的健康殺手。 為改善光污染問題，行政院環境保護署於2019年底，推出「光汙染管理指引」，而這套不具有強制力的指引標準，還未上路就引起專家憂心，台灣人對光害的認知有多少？政府又該如何制定有效的光污染對策呢？ 普遍民眾大多持有「太亮就是光害」的想法，事實上，光害種類繁多依照形式與地點也有所不同，依照經濟部標準檢驗局的定義，光污染大致分成：光侵害、過度照明、眩光、雜亂光、天空光輝等五大類型。 光侵害又稱光害騷擾，是指不必要的光線進入他人私有領域，造成他人不適。過度照明則是光線過度使用，間接形成能源浪費；眩光為眼睛直接接收到照明物體的核心光線或是燈泡裝置中的燈絲所產生的短暫目眩；雜亂光為過多混亂不一致的光線造成的現象，經常出現在街燈色彩不一，影響用路人的視覺判斷；天空輝光是指各大樓間相互反射光線，再經由大氣反射至天空造成的效應。 光害對夜空的威脅最顯而易見。光線除了將天上的星星遮蔽之外，也影響天文資訊的搜集，台北市天文協會常務理事劉志安表示，觀測者因為失去原始的夜空背景，不易看見天體，同時也會難以收到來自天空的訊號、照片因光線太亮而曝光等狀況。 光線也與動植物的生長息息相關，過量且過多的照明，將導致生態遭遇破壞。許多動植物會根據環境，生長出獨特的作息與型態，一旦人工照明將光照時間延長，將打亂生物的繁衍、獵食、遷徙等生活步調，嚴重者甚至使得棲息地遭受破壞，影響整體生態。 《 都是愛迪生惹的禍：光害》一書提到，植物的生長受到夜晚時間長短影響，樹木如果在夜間受強光照射，會干擾其休眠，引起落葉時序的失常。螢火蟲透過腹部螢光在黑暗中閃光，做為吸引異性交配、溝通的工具，但光害使其閃光看不清楚而失去繁殖能力，於是數量越來越少。 除了生態遭到危機，光害對人體的影響更是不容小覷。燈光的廣泛應用，雖然照亮漆黑的夜晚，但也大幅增長人體暴露在燈光下的時間。眼科醫師楊健一也指出，由於眼皮無法完全遮光，因此睡眠可能受到干擾。 此外，紀錄片《致命光害》中明確指出，大腦會在夜間入睡後，分泌一種可以抑制身體病變的「褪黑激素」，而夜晚的光線將會減少褪黑激素的製造，長期研究及實驗結果發現，夜晚長期暴露在光線之下，將會大幅提高罹患乳癌的風險。 近年來，光源干擾民眾生活作息的陳情件數逐年上升，根據行政院環境保護署統計，國內光污染陳情案件在民國104到106年這三年間已突破1300件，自102年開始更是每年都超過 200 件以上。案件主要來源集中於都會區，其中高達五成七及三成四來自台北市跟新北市，以廣告類光源陳情案件最多，大部分民眾都是抱怨其「過亮及閃爍」，困擾居家環境及影響睡眠。 隨著商業化發展，街道周邊招牌林立，夜晚的台北宛如不夜城。以信義商業區為例，LED看板、燈箱式廣告、霓虹燈，到夜間仍閃爍不停，實測數值更有每單位面積所接收到的光通量高達178勒克斯( LUX)。 國內住商分界較為模糊，廣告照明林立於住宅環境中，光線的照射對鄰近住戶起居生活也造成一定影響。忠孝敦化住商混合區，商家招牌與住家距離相近，照度數值小至30大至90 LUX；南機場附近住商混合區招牌更為明亮，數值為90至100 LUX。一般住宅區較沒有廣告招牌亮度過高的問題，以大安的住宅區為例，照度甚至少於1 LUX 。 對於即將上路的光汙染管理指引，各方學者也有不同建議。清華大學材料系周卓煇教授表示，政府單位在制定相關法規時，需依據光害造成的影響逐條審查制定，單純使用建議值並無法解決根本問題。光污染的管理全國應該統一標準，每一個人、每一個地區對於光害的保障都需相同。 台灣科技大學色彩科技研究中心主任陳建宇提到，人眼在不同場域對光有不同需求，政府在制定光污染標準數值時，加上人眼的視效函數及參考人因實驗的結果再作評估。 由於都市商業考量，金融商圈必定伴隨著廣告，鄉村地區多為森林保育，兩者間對光的需求不同，因此光汙染的管理無法全國統一，而需因地制宜。舉凡中國、韓國、日本等國家都有制定光污染防治法，將都市分層級去做管理。 光害值是否該由全國統一？還是因地制宜？前桃園市環保局長陳麗玲建議，目前國內針對光害的法律並不完善，且牽扯的相關部會眾多，條文不易通過，但可先引用國外對於光害的標準值，作為台灣對於光污染標準的參考，讓光害問題得到初步的解決。 訂定法律也許不能完全解決光害困擾，陳建宇提出從「光源本體」解決光污染的概念。隨著人對光線的感知、感受，生理及心理的反應逐漸被重視，開始出現照度能隨白天與黑夜做亮度調整，對人眼及節能省電都有益處的智慧路燈等。這樣以人為本的智慧路燈（燈具），也將會是未來照明工具的新藍海。 過亮的照明所帶來的生態紊亂及人體健康危害不斷被忽視，政府推廣光害防治，宣揚這鮮為人知的光汙染問題。未來透過光源與科技調整，以及政府從法律層面著手，做出適當規範與裁罰，將使光害問題更加有效的被管制，逐步建構無光害的友善環境。 (記者 阮郁馨、黃孟凡、陳心慈／採訪報導) #光害 #光污染 #燈泡 #生態破壞 #奶茶編

#越南景點 韓國番外篇 不會越南文也可以去越南 想記錄一下這次越南旅行遇到的人事物 出發前一直很擔心天氣狀況 沒想到我們運氣很好 老天爺賞臉 都是遇到大晴天 下雨也只是短暫且在我沒有行程的時候 山頂上頂多起霧 但拍照起來有朦朧美 河內出乎意料之外的冷 真的需要穿長袖跟厚外套 溫差挺大 若是要到SAPA旅遊更是需要 溫度降至2度 這次來越南出乎意料之外遇到幾位在越南打拼的台灣人，三位第一天在胡志明入住時遇到的中南部小妹妹，很佩服他們有勇氣在畢業後選擇來到他鄉而且是在東南亞國家來工作，第一天還好有他們帶著困惑的我們去換錢一起吃好吃的異國料理一起逛檳城市場，勇敢的手牽手過著無交通管制的混亂胡志明市區交通。他們就是利用周末時間有公司的車接送到胡志明，不然他們工作地方接近柬埔寨邊境應該也是挺悶的。 另一位台灣男生則是在會安一日遊認識，本來默默不講話沒想到語出驚人他已經環遊世界接近一圈來到越南打拼，之後剛好隔天一起到峴港有機遇就一起吃了越南當地熱炒豪豪吃又便宜，同時我們當天一起認識另一位看似德國人卻是來自波士頓的美國人，他不但是昔日樂團主唱還是在波士頓經營房產與Airbnb，那天集合的早上我們是餓著肚子在遊覽車，在等他上車後看著他拿著吐司上車我們更餓，這讓我們在稍晚的談話中，朋友不斷調侃他，不過他很有禮貌上車時有馬上跟大家致歉。 胡志明湄公河一日遊遇到三位勇闖胡志明自由行的台灣女生，他們經歷也是很驚險，在機場到市區居然被司機搶走大把鈔票拿錢(可能司機好心想幫忙看錢吧 畢竟越南頓幣值這麼大)，然後我們做木馬車時被要小費，其實應該是一車給就好了吧，我們傻傻一個人給了20000VND雖然是小錢但聽說別人都沒有給就覺得我們可以給但給太多了虧了啊，同團遇到一對香港情侶很可愛的買了越南草帽，一起搭船遊很髒的湄公河看了很厭世臉的傳統表演，他們似乎也跟我們一樣對胡志明沒有太大的眷戀。但要我說實話胡志明就是吃囉~隨便吃幾乎沒有地雷，但是河內東西真的是隨便吃隨便有地雷，河粉跟麵這裡做的比較爛。東西就跟我老媽的越南朋友說的如出一轍，河內稍貴且不好吃，大概是因為觀光客多吧，像是在胡志明也是檳城市場東西也比較貴。 下龍灣這團最為印象深刻，因為兩天一夜都相處同一組人馬，大家都是帶著渡假心情上來這艘船，這天我們一起從河內出發搭了三個小時車程來到下龍灣並在船上住上一夜，這也是我人生中第一次住在船上心情格外特別再加上美景相陪。同團有一對台灣人、一對歐洲人、一組馬來西亞及菲律賓家庭旅遊以及一對印度兼亞洲臉孔情侶還有一對看不出來是哪個國家比較活在自己世界的情侶?姐弟，我們船不大，但房間我覺得算是不錯且高級，人少也有人少的好處清幽，逛集合都不需要等太久。因為吃飯三餐都是在船上，跟我同桌是一對剛到河內第二天跟我一樣就跑來下龍灣的情侶，另一對歐洲情侶，男的來自丹麥女的來自波蘭，因為在船上時間很多也沒什麼娛樂，手機訊號在海域上不一定很好，所以很適合帶本書或是大夥一起好好相談時間。 丹麥是個非常小的國家但歐洲好處也是通往歐盟便利，男生曾到很多國家旅行也去過很多歐洲國家工作，沒記錯現在是做跟石油有關的工作，而且原來丹麥是說英文，難怪他的英文如此流利，當他問起台灣假期時，不經讓我羨慕他們了，他們政府規定是一年有5週的時間，而他則是有6週的時間，所以他們很常旅行。他們家不在熱鬧的市區是置身在海邊附近的小屋，沒有光害晚上都可以看到星星，看著他們拍得照片覺得好像童話故事中得小木屋就是他們每天的享受的住所，但他說因為早期經常換地方工作也經常搬家。女的讓我很有印象原本都是很溫和氣質，但在最後一天用餐後原本我們在船上退房已經結清所有個人消費，原本大家都以為午餐咖啡飲料是免費，但最後服務生還來向我們收費，很諷刺的是收完錢也就是吃完飯之後馬上又送上茶、咖啡要我們在剩下要離開船上時光享用，所以這也是那位女生覺得很荒唐的地方吧。本來他想抱怨但被他另一半制止了~ 陸龍灣這團有兩組越南人，雖然語言不通但是人很好很熱心，然後走著越南網紅路線還在划船時開直播。將近2小時搭著 Sapa薩帕之旅兩天一夜也是印象深刻 有將近每天時間幾乎都在搭車，但還好車子算很高級，導遊異常幽默還帶了單眼想來拍美照，雖然這不是最美的季節，但我覺得這徒步之旅還是好美。同團有德國人、越南人、馬來西亞人，馬來西亞人跟我一樣是在客路訂行程一起住在同一間原有但有在對面新開設的下榻飯店，幾位大叔人挺好，看我一人就一起吃飯，逛逛SAPA仿歐式建築小鎮，他們還帶了因為小朋友一起來玩，因為剛好遇到馬來西亞小朋友的假期也算是提早見世面吧。去了SAPA之後看了別座山都對拍照興致缺缺了，因為SAPA梯田山丘真的是讓人讚嘆的美，可惜當地山地陸地地形路況比較糟，有人地方過度開發沒有好好建造修建，空氣也是塵土飛揚。 越南旅遊建議還是跟團 當地非常多旅行社 或是可以用KKDAY跟Klook購買價格都不貴也安全讓人旅行格外安心。他們是屬於網路訂購平台好處是你免去當地比價跟挑選旅行社，他們先幫你做好這些，當然也是由當地旅行社帶隊出發降子。大部分導遊英文還不錯，這次跟的團當中，胡志明導遊口音比較重，在會安很在耍帥跟時尚騎擋車的，還有河內一日或兩日團導遊口音也沒那麼重甚至標準發音，我想應該也是河內這邊景點較多出團率也較高外國團多的關係吧!