【韭菜們，不要輕易嘗試當沖的滋味？】最近好多股市畢業文，歸納2種常見的畢業狀況： 第一種🥺 自己的存款，全都變成泡沫消失不見了 第二種🥺 不僅自己的錢賠光還欠債 這兩種的差異在哪裡？差別的關鍵在於信用交易。 一般來說，投資的爽度關鍵在於本金的大小！ 本金 100萬，獲利10% = 賺10萬 本金 500萬，獲利10% = 賺50萬 這個時候很多人會產生以下的幻覺：嘿嘿！這次年報酬率10% 就賺10萬元了，如果本金變成10倍，那我以後就不需要工作囉！下一步就會開始湊錢、融資、貸款... 提醒投資人千萬不要忘記一件事情，投資有賺錢也有賠，如果你獲利有機會變成10倍，也就是說下一次賠損也有機會變成10倍。整理一下如果你貸款使用信用交易，會有什麼可能的狀況發生： 【第一種狀況 使用本金做交易的波段投資人】 大部分的人都是口袋有多少錢，就做多少交易！所以賠錢的時候，我們就會叫做「吃老本」；當然所有的投資策略都是一定有其週期性，所以賺錢、賠錢都在自己的能力範圍中，我覺得是一個可以接受的範圍。這類的投資人，就是一個正在找尋獲利的道路上。 【第二種狀況 使用信用交易的波段投資人】 一般信用交易就是使用融資，不管資金的來源是融資、信貸、房貸還是爸爸的退休老本，其實就是利用別人的資金做交易，既然是別人的資金，所以這筆錢是要還的，所以賠錢的時候，你要優先還別人的錢，賠錢會先賠你的錢！因為別人不需要承擔風險，只需要賺你的利息就好。所以這種信用交易者，出事的時候就可能把這輩子都賠進去。當然你賺錢也是有機會賺的比別人多，根據比例來說，慘賠的機率是比較多。 【第三種狀況 有本金的當沖交易人】 股票當沖其實就是券商先借你錢，讓你在一天中間買賣，然後賺錢就會撥款給你，賠錢就要還錢給券商。這是一種信用交易，所以股票當沖有資格限制。建議投資朋友有多少本金再玩多少當沖，例如我準備10萬元的資金，假設最慘連續輸2個月，也就是40個交易日，那每天最多就只能賠損2500元。一個有明確進場與出場策略的投資人，理論上勝率應該是5成左右，不會真的連續賠錢，有風險設計過的人，賺賠都會在可控制的狀況下。 【第四種狀況 無本金的當沖交易人】 做當沖最害怕的就是信用違約，為什麼會有信用違約？因為沒有足夠的本金來做股票當沖。當沖不需要準備本金就可以來做交易，所以給了很多沒有資本的投資人一個可以跟大戶一樣交易的資格，問題就出在這裡！大戶是設計過，準備好多少資金來做多少事情，而一個無腦當沖客是沒有設計過，賠錢都不知道會賠到哪裡，對沒有策略的無腦當沖客來說這是一個危險的交易模式。 以上四種交易模式都各有優劣，有本金的交易模式，都是有多大的屁股坐多大的馬桶！賺錢、賠錢都在能力範圍之中，也許不會一次讓你變成有錢人，但是妥善的運用一個有策略的獲利方式，可以讓資金穩定增加，也不會輸到負債累累。 沒有本金的交易模式，是用別人的錢來做交易，賺錢的時候，就有意想不到的爽快，槓桿開下去，一天就賺到別人3～5個月的薪水，這不誘惑人嗎？但是賠錢也是一樣，一旦做錯一整年的薪水就不見了，你的心不會痛嗎？能不凹單嗎？ 其實信用交易不是不能用，前提是要先清楚自己的能耐！所以團長也是這樣提醒學員『有多大的屁股坐多大的馬桶！一個2歲的小屁孩去坐大人的馬桶下場就是掉進馬桶裡！』 我們先用一般的交易模式去預估，每天最多承受1000元的交易風險！對於一般投資人來說是可以接受的金額。下一步再來設定獲利目標，根據過去平均的獲利數字，每天設定3000元為目標，這樣可以在勝率6～8成左右，來達到整體獲利可累積是最容易的。 #玩股網 #就是愛玩股 #投資理財 #期貨投資 #台股投資 #選擇權交易 #當沖交易 #現股當沖 #期貨當沖 #海期交易 #海外基金 #股票 #股票投資

#crushershare49 這篇會講到權證交易實務。有部分舵手可能漏掉沒講，這是目前想到的部分，如果之後還有想到其它的細節，會在補充。 權證交易實務 一、權證交易稅 現貨賣出的稅率是千分之三，當沖稅率目前依法減半只有千分之一點五。但可能有蠻多人不知道，權證的交易稅只有千分之一，手續費沒有差別，而手續費跟交易稅都是投資人交易的成本，學權證之前交易成本必知。 二、造市商 第一篇基本教學提到過「隱波」，隱波是造市商吃投資人豆腐的手段之一。所以隱波的調整要多注意，現在很多券商都有網站可以查隱波。台灣券商的龍頭元大證就表明自己不調隱波。 舵手在大三時聽永豐證主管演講時，也有表明永豐不會調隱波吃投資人豆腐。以舵手自己的習慣來說，有比較偏好選的券商，但有些人可能不會太在意造市商這個要素。 三、漲跌幅受前日收盤價影響 權證畢竟是衍生性金融商品，流通性不像現股這麼方便。很多時候權證的交易量並不會那麼大，因此當天的最後一筆成交價很可能離現貨的收盤價有很大一段落差。這會導致隔天的漲跌幅有很大的波動。 舉例來說，一檔個股在早上11點成交價是100，權證當時成交價是1.6，可是從11點到收盤，這檔權證就沒有再成交，但現股收盤卻大跌，收盤價只剩95，隔天假設現股開盤還是95，漲跌幅不大，但這檔權證的第一筆成交跌幅就可能1.3，跌幅特別大。因為昨天收盤時這檔權證的收盤價並沒有真正反應合理價。這情況就可能導致有些權證的漲跌幅特別誇張。 甚至可能發生當天的現股是漲的，認購權證價格卻是下跌的。這就很可能是因為前一天權證的最後一筆成交價與現股收盤價脫鉤。 四、時間價值考量 權證最大的特點，就是它有時間價值。每一天流失的時間價值都是交易的成本。在交易實務上，如果預期還要盤整，或是原本的交易策略就不是做短波段的話，儘量不要用權證去操作。如果要也儘量從較長天期的權證挑起。 五、個股的股性及交易量 一般來說，券商發行權證不會發冷門股的權證，原因是現股交易量原本就已經不大了，再發行權證從投資人手中賺錢的空間就不大。因此通常都是有一定的交易熱度才會有券商願意發行權證。像是舵手寫過的4933友輝6486互動就沒有券商發行權證。 個股的股性如果比較溫吞，漲幅很小、少有大波動的個股，在交易工具的選擇上就比較不適合用權證去操作。原因是時間價值的考量還有槓桿的加乘效果受用就沒那麼大。 六、交易時間 權證的交易時間跟台北股市交易時間一樣，都是從9點到下午1點30分，但開盤的5-10分鐘內和最後一盤集合競價，儘量避免進去交易，尤其是經驗還不足的新手更要小心，原因是很有可能被券商或是其它交易人大咬一口。 在第一篇舵手提過券商造市等同跟投資人對打的概念，而券商發行權證也有一定程度的風險，如果現股大漲，投資人手上的認購權證大漲，券商如果沒有在現貨市場同向買入現股避險，就可能導致券商大賠的狀況。最好的例子就是今年的華南永昌證券(可以自行研究一下這事件，舵手就不贅述) 開盤的前5-10分鐘通常是交易最熱絡，波動也比較大的時候，所以這段期間券商很常會因為害怕避險不足而沒有合理造市。因此很多時候看到很高的委賣或很低的委買是其它投資人的掛單，如果此時衝進去追高殺低很容易被其它投資人或券商吃豆腐。 七、交易限制 權證不能當沖，所以短線上的追高殺低更要避免。 八、現股大幅震盪、買賣價差過大 當現股大幅震盪時，權證報價很容易失真，所以切勿在現股大幅波動時盲目進出場，除非已經有算好合理價時預掛委託單。 權證的委買跟委賣價差一定是越小越好，因為這價差就是券商賺走的差價，價差最少都一定會有0.01，大於0.02時就要注意是否正常。價格低於0.5的權證要特別注意，因為價格過低的權證可能會導致最小跳動tick高於合理價所以券商選則不報價。 簡單來說，價格過低的權證可能現股跳幾個tick，權證才跳一個tick。(舵手在下一篇權證選擇時會再提) 九、減碼 主因時間價值的考量，通常遇到長假，例如春節、四天連假這種時候，不確定因素拉高，加上時間價值不是只有算交易日而已，所以如果部位不小時，又剛好遇到快要長假，股價沒有如預期大波動，舵手會做部分減碼。等過完再考慮買回來。 十、交易判斷 權證的進出，就把它想成買賣現貨一樣做判斷就好。所以各面向(趨勢、基本、技術、籌碼)跟買進現股的判斷方式一樣看現股的就行。但是!!權證到期日以及時間價值這個是非常重要且特別的因素一定要考慮。 記住這句話，「權證的技術線沒有任何參考價值」。之前有船員拿權證的K線問舵手支撐跟壓力… 十一、下單 下單絕對不要用市價單，因為下一秒有可能報價就不合理導致被吃豆腐都不清不楚，可以先算好想買在現股的多少價位，對照當日合理的權證報價下預掛單，千萬不要用市價單買賣權證。 十二、漲跌停板造市 當現股漲停或跌停時，券商很常規避造市，所以當接近漲停或跌停板時要注意報價是否正常。 以上是舵手4年經驗想到的實務，還有一些細節可能沒有及時想到。下一篇會寫舵手挑權證邏輯。 謝謝你認真看完這篇文🥰 #crushershare #權證 #投資 #股票 #交易工具 #波段 #投資 #教學

 偶爾來寫一些認真的文，其實別的文也寫的很認真啦，但身為一位好的創作者，拖稿是一定要的。我目前手上比較多的股票，除了放長期的鴻海之外，應該就屬被動元件了，所以這個系列就從被動元件看好的技術部分開始好了。  討論被動元件前，一定會想到最近超紅的名詞：LTCC(低溫共燒陶瓷)技術，常會在被動元件產業相關的新聞看到它，但不知道它其實是一種製程技術，不是被動元件本身，我們可以想像成LTCC技術是將主動元件或被動元件置於一塊的製程技術。那為什麼它那麼夯，新聞一直寫LTCC很缺？那就得來看看它的優點在哪？  1. 更好的傳輸效率。 2. 高耐熱。 3. 更節省空間。 4. 與各種元件有更好的相容性。  有這些特性我們不難想像，為什麼5G不管是基地站還是終端設備都那麼愛LTCC技術，因為它縮小了尺寸又減少信號延遲。而現在5G基地台及終端設備正在建設興起階段，未來的需要會比以往增加40%以上。  LTCC除了5G手機及基地台之外還運運在那些地方？物聯網、WIFI6、汽車電子。全部都是未來的趨勢所在，這也是為什麼LTCC供不應求，台灣LTCC供應鏈璟徳、華新科、奇力新都急於擴廠。  華新科現在股價的位階，璟德最近剛突破，都值得大家注意，而為什麼很多人也非常關注奇力新，自己也持有著奇力新股票呢？奇力新是做電感的，且專注於客製化電感，其利益絕對比MLCC這類標準化的產品利潤更好。再來看，目前奇力新電感市佔率為全球第三大13%，距離第二大村田製造所的15%非常接近。2018年併了美桀跟美磊，2019年併了中國信源科技，奇力新的野心我想已然不必多言。  談到合併，不能不想到國巨，先不說國巨MLCC全球第三大的地位，它還是全球最大的超小型晶片電阻場；再來看基美，全球最大鉭質電容廠，又是特斯拉供應鏈，別忘了國巨集團內還有同欣電，加上與鴻海雙強合併踏入電動車市場，國巨併購基美後想在電動車市場立足的目的不言而喻阿！  從上面的產業，當然還能繼續思考延伸：像是LTCC跟傳統PCB有什麼差別？為甚麼還不能完全替代？進而了解PCB產業。而又有WIFI6又有5G題材，可能會想到網通題材，便思考到今年一直來回操作的智易它到底做了甚麼產品，可以同時包括這兩塊。或想到對於車用市場，國巨集團的目標還有哪些？啊！同欣電專注的CIS，對於車用也是極其重要，便可以去了解看看CIS的發展；談到車用，那電動車台灣又有那些供應鏈非常有潛力呢？再來，5g、電動車、AI的發展，一定需要更高的功率轉換，那第三代半導體的發展趨勢會是如何？  有好多可以做聯想延伸。  了解產業的方式如同看故事，這些旁敲側擊的延伸，可以讓自己對於整體產業的了解越來越透析，如此才不會東一塊西一塊，進而才能發掘日後的趨勢，這樣一來，可以發覺全球科技發展的有趣之處，甚至連連發出無數驚嘆！  這篇只訴說產業的觀察與思考，並無推薦買賣之意。  #股票 #股票投資 #股票教學 #股市 #股市分析 #波段 #當沖 #渣男 #渣男語錄 #股市渣男 #stockmarket #stocks #scum #stock_scum #daytrader #故事 #story #產業 #國巨 #奇力新 #華新科 #ltcc #mlcc #5g #車用電子 #pcb #電動車 #cis #智易 #出租女友