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COZZI Blu和逸飯店桃園館更是住宿最佳選擇，因為是是一間海洋元素國際觀光飯店，一進大廳就看到上方整片的水母片片燈，一瞬間我就有潛入海洋的感覺了。我們這次入住四人房，一到房間內牆上壁畫圖就是魚，電視打開是Xpark大型水族箱裡面的魚兒悠游畫面，時不時看到大型魚類在裡面游泳就好有療癒感，我姪女她們看到都超開心啊。
而且訂房的時候可以告知需不需要小孩的一些用品，飯店人員都會先準備好的唷！超級大心。
我們看到浴室部分是乾濕分離，其實真的很需要這樣的設計，萬一整個浴室都濕濕的，小孩子不小心跌倒就麻煩了，還有我也有看過其他人的房型照片，跟我們一樣每個房間都是大型落地窗設計，向外觀看時的景色真的都特別漂亮唷！
飯店的一些設施更是讓人感到非常棒！

二樓是是享用早餐BUFFET的地方，BBQ室內露營野餐區超吸引人，是跟日本知名露營品牌Snow Peak合作的，為了營造不同用餐氛圍，著實花了很多心思的感覺，每天供應的自助早、午、晚餐餐點選擇非常多樣化，早餐的內容中式西式通通都有，想吃什麼都可以~~完全可以飽到腦。

三樓是cabin zone親子休閒空間，圖書空間早上到晚上都會播著卡通影集，也有哺乳室的空間，也有親子故事時間，真的很適合家庭一同歡樂❤
夜晚要喝一杯酒就可以在blubar船艙酒吧，要喝一杯不怕沒有地方去，飯店裡面就能喝了唷，不止氣氛很好，而且消費滿千可換代幣玩賽車或電子飛鏢，但是小孩不能進入酒吧唷！
五樓的健身房及洗衣間，是完全沒有時間限制，全天候皆能使用，對於有運動習慣的人來說真的很不錯。

在這裡不論是渡假，逛街，海生館，看電影，這邊都超方便，住宿不用多說，住在桃園COZZI BLU和逸飯店一次搞定！

❤Cozzi Blu和逸飯店（桃園館）
❤03-2737699
❤桃園市中壢區春德路101號
❤台灣高鐵/桃園機場捷運，步行約10~15分鐘可抵達
❤飯店也有接駁車接送服務，可參考網站上資訊


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[過年期間疫情就已經開始了]（個人拙見）
小時候，過年是我最期待的節日。紅包、鞭炮、睡到飽，還有難得齊聚的親朋好友，歡樂怡情的小小聚賭，每一片場景都充斥著喜慶的大紅顏色，及明知不見得卻依舊真摯的新年快樂。
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若有人發明了時光機器，回到過去訪問兒時的我：「長大後做一個過年要上班的工作好不好？」我一定說不要，或許還會天真地反問：「什麼工作那麼壞，要人在大家團圓最重要的日子還要上班？」
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成長是幻滅的開始。出社會至今，我幻滅了十年，終至屈於平庸與現實，我變得不再期待過年，甚至為了過年期間爆量增加的出入境人潮感到嫉恨與疲憊。
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初二清晨，我才飛完一個長班回來，家裡餐桌上的菜餚已經涼透了，冰冷的空氣中有朱門酒肉臭的油膩氣味，那是與我錯身而過的華美證據，我卻連悼念的心情都沒有，只想拖著僅存的最後一絲氣力趕緊洗澡上床睡覺。
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然而，我並不是最辛苦的。
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從機場回家的路上，我搭乘公司派發的交通車至離家最近的捷運站，轉搭捷運，再轉搭計程車。原先抵達捷運站後我是想騎Wemo回去的，沒想到Wemo為了體恤員工令員工放年假，居然在過年期間停止服務，打開App看到Wemo發布的停止服務公告，直有種想氣又想笑的複雜感覺，一方面覺得真倒霉，卻又很想稱讚Wemo老闆做得好。所幸，才步出捷運站便看見一輛計程車孤零零地在無人的街上挨邊等著，我跨大步過去開啟車門，才要上車，便聽見一輕柔女聲在我身後詢問：「請問妳也是要去XX醫院的嗎？」
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我轉身回答不是，但思及那醫院也是在我家附近車程不過五分鐘的近處，便再道：「沒關係，可以順路載妳。」
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那小姐一開始略有些遲疑，但附近確實是沒車了，連Wemo都停止服務了（但還是要稱讚Wemo老闆做得好），她便和我一起鑽進車內。
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我向司機報了XX醫院及我家地址，並指示司機先送小姐過去。小姐穿著尋常裝束、戴著口罩，我不知道她在初二清晨便去到醫院的目的，也保持禮貌不多做探問。一路無話，很快便到了醫院，小姐照著跳錶上的金額準備了八十元給我，我搖搖手說不用，最後在小姐的堅持、我的推卻來回下，我取了小姐掌心中一枚五十元硬幣，說：「那這樣就好。」
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小姐才下車，司機便向我道：「我認識她，她是來上班的。」
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原來小姐是這家醫院的護理師，而司機的女兒也是，司機時常在捷運站排班接送醫院的醫護人員上下班，許多人載過許多次，便生了面善。
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「那你女兒他們過年期間上班會有雙倍薪資嗎？」我問，心裡升起了一點比較的情緒，因為我是沒有的。
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「這我不清楚耶。」司機答。
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後來又和司機不著邊際地聊了一些，很快便到家。
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時至今日，不過一月有餘，武漢肺炎的疫情便轉為全球大爆發，各國確診人數如某種奇異競賽一般不斷創新高，我所在的航空業也受到波及，隨著各種禁航禁運航班取消，或是朝令夕改地隨著疫情升溫產生各種抗疫措施，畢竟旅外國民不諱言是防疫最大破口，我也才切身體會到為什麼我的工作是高危險群。
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所有疾病最好的特效藥，便是你自己的免疫力。而我的工作不但要接觸來自世界各國的旅客，連維持個人免疫力的最佳法則：正常作息，都無法達成，每一次感冒生病醫生跟我說要早睡早起，我都苦苦地感到有些諷刺。我時常在夜最黑的時刻強迫自己起床，也時常在日最光的時刻強迫自己入睡。我的生理時鐘早失了準頭，甚至我也不希望它有準頭，在我過了幾天規律日子以後就恢復敏銳，那只會令我在下次的時差、熬夜時更加痛苦，而這種痛苦無法藉由習慣有半分紓解。
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我不是什麼高大上的人，我之所以繼續做著這份工作，不過是為了一份可以糊口的薪水。我的品德不高大上，相對地我的能力也是平凡，不過是受過某種技術訓練的基層人員。認清自己的境界，似乎也是成長幻滅的一部分，即使如此，我也希望不論是誰，是高的還是低的，是圓的還是扁的，都能至少受到如人的對待。
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疫情開始之後，走過幾個國際機場（美國、日本、加拿大、泰國、英國），發覺的確沒有哪一個國家在機場的防疫把守，做得像台灣這樣快速積極，從不曉得已經改到第幾版的健康聲明卡，到直接掃描QR code上網填寫，增派於海關前的檢疫人員（順帶一提，非洲豬瘟的把關也非常積極），在在都令人感覺台灣的重視，也令我對自己的國家感到驕傲，可以這樣動員上下齊心維護國民健康安全。
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在我出發至英國的前一日（3/14），適逢衛福部宣布歐洲疫情提升至第三級，所有從歐洲返國的旅客皆需居家隔離十四天。隔日一早，我一到公司，換好制服進入簡報室，公司發來的班表變更通知便響了兩次，一下班變得更短、一下班變得更長，似是躊躇勉力跟上中央流行疫情指揮中心的決策速度。
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由於歐美疫情嚴重突升三級，這也導致了所有飛行長程航線的空服員面臨回國後需要居家檢疫十四天的重大議題。
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為何居家檢疫十四天對一般民眾來說是需要強制執行的法令規定，而同樣入境三級疫區的空服員卻可以豁免？
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這便是台灣兩大國籍航空與政府協商的結果。
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據一位空服員教官於公司內部社團透露，兩大航空公司代表和政府協商這個議題時，政府官員就問了一句：「如果讓空服員配合政策實行居家檢疫，你們的運能可以撐多久？」
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友航回答一週，我的公司回答兩週。
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該位教官在內部社團貼文再道，由於台灣是海島地形，對外運輸極度仰賴空運及海運，這場疫情若是個長期抗戰，島內物資可以自給自足多久？且尚有滯留海外的國人尚未歸國，還是需要保留航線載他們回來。這位教官之後又提到了這場疫情已經導致了多少外國航空公司裁員、倒閉，台灣航空公司目前已經很努力在照顧所有員工，因此若是擔心疫情傳染的空服員可以申請無薪假，一方面降低公司成本也將自己染疫的風險降低；且溫柔詰問有經濟壓力需要繼續上班的空服員，如果又要薪水又要向政府通報居家檢疫，在公司同仁「共體時艱」口號喊得震天價響的同時，這樣做法，真的，好嗎？
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看完上述貼文，我一開始也有點被唬住，認為這的確是個艱鉅的兩難，後來又想到衛福部曾向航空公司要求，若能提供完善的空服員防疫配套措施，就放寬標準令空服員可以不必和一般民眾一樣遵循十四日居家檢疫。那麼我們來看看航空公司提供了什麼樣「完善」的防疫配套。
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一、到外站以後專車接送；
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二、空服員抵達飯店以後不外出；
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三、外站三餐皆在房內使用；
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四、早晚自量體溫通報；
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五、返台後搭可搭組員專車、自行駕車、親友接送或是計程車回到居住地，不可搭大眾交通運輸工具；
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六、返台後原則上應留在居所七十二小時不外出。
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首先，空服員到外站本來就是專車接送，但我們依舊要進入機場海關和「所有人」一起進行通關，空勤組員專用通道和一般旅客通道通常只有一條紅龍的阻隔，也就是文明阻隔，貪圖方便或有私心需求的人還是會任意穿越，病毒沒有受過文明教化當然更是暢通無阻。
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再來，即使空服員都可以做到不外出、在房內用餐，但航空公司並未在防疫措施配套協商以後，提供飛出外站的組員至少一組一支體溫計，座艙長打旅館內線電話來詢問身體狀況也只是走個形式，相信他個人註記的體溫量測報告也不盡真實。
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但就算作足上述，空服員最大的感染疑慮，卻是在機上，不是在外站。
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我曾在我的公司相關網頁上，看到一些相當擔心公司營運狀況的員工貼文，解釋機上的空氣換氣率是所有大眾交通工具中最高的，每兩到三分鐘就會全部換新，且會經由與手術室同等級的HEPA醫療級濾網過濾，其中百分之九十九點九九的微粒、細菌與病毒都會被阻隔，不會進入客艙內，要空服員要安心服勤。
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不過，若是病毒本身就在客艙內，HEPA有辦法將病毒過濾出機艙嗎？
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時至今日，我的公司已經載到不下十例武漢肺炎確診病例，而接下來隨著各國鎖國的「逃難潮」，將會有更多有極大感染風險的旅客陸續經由飛機轉至世界各地。我的公司在機門邊不測量乘客體溫、在機上也不強制乘客戴口罩，相當尊重人權及乘客個人意願；空服員在機上僅戴口罩及手套，護目鏡選配，其他服務流程雖有縮減但依舊會觸碰到乘客食用完的餐點、垃圾，依舊要清理廁所。
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之前台灣派遣友航班機至中國撤僑，不曉得是不是因為兩岸關係的政治操作，機上人員從防護衣到鞋套全副武裝，一副高規格的防疫大秀令同樣飛行三級疫區的我現在不勝唏噓，武漢肺癌在中國便全力防堵，武漢肺癌在歐美便不管不顧。
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隨著境外移入的確診個案暴增，空服員無疑是受到感染的高風險群。我願意繼續上班，即使航空公司按照原先的薪資計算方式，不因疫情而特別給予加給我也無所謂，畢竟我沒有富爸爸，為求溫飽我就賺我該賺的薪水，但即使我有領錢，航空公司也不該拿全公司生計的大帽扣在空服員身上，沒有做好防護措施便要求我們白白上機冒染疫風險。
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而自武漢肺癌爆發以來，防疫之所以視同作戰，除了是保護國民健康安全以外，我隱然發覺這亦是一場國際間科技、醫療、人民素養、政府效能的終局之戰。台灣的超前部署，享譽各國，以國土面積、人口密度、與中國距離來看，能將感染人數控制在這樣的數字，足見台灣社會的努力有成。
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我曾經看過世上許多美景，可是不論去到哪裡，我總是想回家，想回到這小到「一點都不能少」的彈丸之地，這次的疫情更令我感覺家的美好與安全，所以更有一種不能令自己成為防疫破口的期許。
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許多同事有與我同樣感想，在中央流行疫情指揮中心發布需要追溯3/3至3/14的歐洲旅遊史時，主動向有關單位通報需要接受居家檢疫，畢竟航空公司與政府協商的「防疫配套措施」是在3/14以後才開始實行（雖然這配套好像等於無套），3/3至3/14飛往歐洲的空服員應該都有外出、皆在外面用餐；甚至有些空服員在航班上載到確診病例，致電有關單位自報需要居家隔離，還是被一句「空服員不在此限」擋在防疫大門之外，不然就是被踢皮球，沒有人有膽下達指令要我們隔離。
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3/20在中央流行疫情指揮中心的記者會上，有記者就空服員可能成為防疫破口問題直接向衛福部指揮官陳時中提問，結果得到一個似是而非、模稜兩可的解答，以下是逐字稿：
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記者問：昨天也有提到說航空公司會要求機組員執行居家檢疫，可是因為他們沒有拿居家檢疫書，所以是沒有強制法律效力的，目前機組員還是可以外出，這部分要如何解決落實航空公司當初提到說要嚴格執行隔離措施這件事？
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疫情中心副指揮官陳宗彥答：我再說明一下我們對航空公司的要求，在外站的部分，我昨天有說明，在外站他們有幹部，在機組員的部份也有事務長和機長，所以他們要落實這個管理的部分和督導，回國之後也一樣，公司要盡起這個責任，民航局會負責督導航空公司。他們就是回國之後，第一個因為現在航班已經沒有那麼多，所以已經有在外站逗留的機組員，在排班的時候要往後挪，不要把他們的班表排得太密，要把他隔開；那第二個要落實居家檢疫的部分，就符合居家檢疫的標準，那這個部分是苛責於航空公司跟民航局來做督導。
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看完陳宗彥副指揮官的回覆，我想說我們在外站沒有「幹部」，機長在外站期間並不負管理空服員的職責，事務長在回國下班之後也就是下班了，不會再來督導同機組員有沒有出門，我也從未聽聞有同事抵台之後接獲航空公司甚至民航局的關懷檢疫電話。至於班表的密集度，一般我的公司在一個長程航線後，飛抵當天不算，會在之後給予至少兩天休假，不曉得這樣的間隔有沒有辦法抗衡病毒的潛伏期？我們的確有因為航班減少而班與班之間的間隔變寬，不過我在這趟英國之後，放了三天假便有一個長程航線的公司待命，我不知道我能不能搭乘大眾交通工具去上班？不知道我到公司以後如果沒被抓飛是否能和公司主管在一公尺內的距離內喝茶聊天？而我若被抓飛了，我就是在疫區與疫區之間漂流的亞細亞孤兒，只有在機上最安全，因為有醫療等級的HEPA濾網為我過濾病毒。
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即使我有自覺不想成為防疫破口，在台灣期間我不會出門，但我還是有少部分同事，在知道了「空服員不在此限」之後，開心地在社團、群組歡呼可以出門買菜、接小孩，並號召有志人士一同報名再飛往下一個疫區。在航空公司與政府協商而沒有任何法令可以檢視所有空服員對防疫是何種心態的情境下，我衷心祈禱他們都能身體健康。
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空服員的防疫配套與航空公司的巨大資本之爭真的無解嗎？
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我認為未必，我們是一個進步而開化的社會，我相信一定有更完善的做法可以達成雙贏。
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比如說，能不能仿照武漢撤僑包機規格，提供空服員於服勤時穿全套防護衣，且將會與客人產生接觸的服務減到最少，機上僅提供可以外帶直接食用的餐盒及單包裝飲品。由於服務品質因應非常時期降低，機上配置的空服人員就不需滿配，達到民航局基於安全考量的放飛標準即可。
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不過由於防護衣也是稀缺物資，應該盡量留給醫護人員。若防護衣不足，可否開放足夠的防疫宿舍供服勤空服員在台灣期間住宿？之前有新聞報導盛讚我的公司「竟有這服務」，還引發空服員「搶購」，才剛開放沒多久，名額就被搶光，造成許多沒有搶到宿舍、想出去買菜接小孩的空服員成為漏網之魚，這要請民航局監督航空公司盡快找到可供配合防疫的地點，別再讓空服員「搶不到」。雖然執行此舉必然會引發空服員的人權爭議，因為僅有防疫宿舍、機艙、疫區旅館三地可行，某種程度如同坐牢一般，因此此構想還是需要配合每飛兩至三個疫區，便得以回去居家檢疫十四日的人道安排。
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上述都是屬於使用外部資源（防護衣、宿舍）來解決空服員防疫破口問題，航空公司應該也能藉由內部排班統計，將願意服勤的空服員分成幾組，降低交叉感染風險，排出可以符合居家檢疫十四日的班表，甚至建立相互監督的通報網路。
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疫情瞬息萬變，我相信航空公司應對也是措手不及，像是3/15航空公司向政府喊話盼能令機組員免責於居家檢疫，3/17才協商完成發展出防疫配套措施，3/20我飛抵疫區第五天，才真正得到可於房內用餐的餐費金額及指示。但從航空公司協商的內容、發布的新聞稿，皆不難看出，航空公司極大程度的目標不是防疫，而是經營。當然航空公司本來就是為了賺錢而開，但這次的疫情也是一個很好的機會，令我們思考，究竟什麼對我們來說才是最重要的。
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像是3/16教育部為配合防疫，便公告禁止高中以下學校全面停止師生出國，此禁令一出遭到熱議是否違憲，畢竟憲法保障了人身有遷徙行動的自由；而國民黨籍的苗栗縣議員鄭聚然也在議會質詢時提出質疑，為何苗栗國不能獨立自己製造口罩、為何口罩一定要符合中央統一規格；許多我的公司同仁因為心繫公司存亡，而溫情呼籲空服員即使飛往疫區回國以後也不要向里長通報、或是擔心公司一直以來良好的形象被空服員的護目鏡遮掩，而貼心列舉真正該戴護目鏡的職業是什麼（氣焊、砂輪機切割、醫生看診）。
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什麼對於台灣社會來說是最重要的呢？
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除了上行下效的政令宣導、良好的人民素養，我想，便是我們的民主價值。
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在此引用一段保加利亞政治科學學者Ivan Krestev於荷蘭Nexus論壇所講的一段話：「民主並不是以事事正確而聞名，而是在人民失望的時候，能給予他們一套機制去做出反應，使人民用非暴力手段去實行政黨輪替。」
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台灣除了防疫速度、健保制度獨步全球，更是華語世界中唯一真正民主的國家。民主會讓社會充斥很多聲音、甚至是太多聲音，不過正也是因為我們在乎所有聲音，在如此紛亂之中還能創造這樣傲人的抗疫績效，我們才更值得驚豔與讚許。
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而民主的內涵是什麼呢？
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便是所有公民皆可參與討論、進而有機會改變我們共同關注的議題走向的權力。
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曾有護理師友人私下向我表示，很羨慕我們可以罷工，他們的勞動條件明明那麼差，卻被綁縛在不顧病人死活的道德柱上，沒法有效做出能改善自己勞動條件的舉措。這次的疫情令我們再度體認到台灣醫護團隊的高品質，我們不能再視而不見於與他們成果不符的回報。台灣能不能從這次疫情中全身而退，更要仰賴他們的專業與努力，我相信他們不會讓我們失望，相對地我們也該為他們發聲，成為他們無後顧之憂的後盾。
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除了力挺醫護人員改善勞動環境以外，我們最切身能做的便是在這病毒肆虐的時刻，做好自主健康管理，別再加重他們的工作負擔。別忘了，除了武漢肺炎的病人，尚有其他疾病及發生意外的病人需要仰賴他們的照料。
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雖然疫情很可怕，但我卻發覺這對台灣的國際聲望是個轉機。
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自中國崛起以來，台灣突然變得像是不敢表態的藝人一樣，在政治光譜中找不到顏色，紅外線、紫外線一樣看不到卻知道它存在的角色。論經濟體規模、物產豐饒，我們皆比不上對岸，但我們有一項對岸政權無可取代的軟實力，便是我們在乎每一個「人」，所以我們如此努力抗疫、在整個世界衛生組職不和我們玩的孤寂之中，土法煉鋼地援引過去經驗做到所有可以做到的事。
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一個人會做出怎樣的決定，在於他的底氣。他的所作所為會以底氣為根向上發展；而沒有底氣的人，便容易被最現實的眼前利益給收買。比如說，一個重視環保的人，出門在外會自備吸管、餐具，力求減塑家園；沒有環保觀念的人，則不會計較在乎自己一次究竟用了幾個塑膠袋。
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一個在乎台灣的人，會心心念念去做出能守護台灣全體人民的行為；一個在乎苗栗國民的議員，會想要自製口罩家家戶戶發給他們；一個在乎航空公司的員工，便會希望雇主打贏遺產官司自己幫自己補血紓困。
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即使長大令人幻滅，我依舊希望台灣社會再多點美好、再多點不為現實低頭的可能。我們雖然是以資本主義自由市場機制為主的社會形態，但會推行口罩實名制以管控物資數量、慎防發國難財的坐地起價，這便是我們以「人」為本的證據，也就是我們備受國際讚揚的軟實力。
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你想做一個怎樣的人？你的底氣又是什麼呢？
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我想做一個堂堂正正的台灣人，不以擁有廣大的歷史遺跡、根正苗紅的血統為傲，而是以尊重每一個來到這片土地的生命，有自由發聲的權益、有不卑不亢的深邃文明氣質為榮。
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＃別和病毒成為共犯
＃防疫台灣人人有責
＃支持空服不成破口
＃改善醫護勞動條件
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特別感謝「綠絲帶園地」社團、「長榮航空關係企業工會」粉絲頁及「Flying and Traveling with Chennie」粉絲頁 ，你們的暖心意見一直是所有空服員成長的動力，我們一起為台灣加油。

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為什麼我喜歡拍長輩旅遊？因為覺得年輕人旅遊要克服的問題相較較少
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豪斯登堡（門票 ／一日護照）：https://pse.is/LC4MJ

長灘島推薦：
長灘島水上拖曳傘滑翔體驗 https://reurl.cc/07md6
長灘島日落遊船體驗 https://reurl.cc/e1py7
機場接送 卡利博機場（KLO）至長灘島市區 https://reurl.cc/8deXd

曼谷推薦：
古城76府 & 三頭象神博物館門票 https://reurl.cc/WlbA7

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富邦Ｊ卡｜https://shinli.pse.is/U8UWP （國內3%無上限）
[公告日期至12/31]
📌國內3% / 日本3% / 海外1%
-LINE Points回饋無上限
-若選擇現金回饋國內僅有1%
📌悠遊卡搭乘台灣大車隊10%
-刷卡金回饋
-每月上限50元
📌一卡通搭大眾交通2%
-累積消費滿100即享2%無上限
📌COCO都可悠遊卡結帳享10%
-每月上限50元
📌首刷禮
-7/31前，核卡30天內一般消費10%
-30天總上限500元
📌年費
-首年免年費，使用電子帳單、綁定富邦LINE官方帳號及免年費

聯邦賴點卡｜https://pse.is/DTNEM （國內4% / 海外5%）
[公告日期至110/1/31]
📌國內2% / 海外3%
-LINE Points回饋無上限
📌LINE Pay Money繳卡費加碼2%
-活動至9/30
-每月需利用聯邦銀行任一儲值一筆
-每月上限300 (15,000元)
🔺15,000以內國內4% / 海外5%
📌一卡通自動加值1%
-每次享5點LINE Points
📌萊爾富消費1% ＋ Hi點數2倍
-LINE Points回饋
📌首刷禮
-10/31前，核卡30日內消費累積滿888
享LINE Points300點 或 LINE Frient滑鼠 (限量10,000份)
📌年費
-正卡2,000元、付卡1,000
-首年免年費，使用電子帳單即可免年費

玉山Pi錢包https://shinli.pse.is/PSTRY （享首刷禮500點）
[ 公告日期至8/31]
📌一般消費 2%
-包含保費
📌海外消費 3%
📌綁定 Pi 拍錢包 4%
📌指定通路享 5% -PChome 線上購物/PChome 24h購物/PChome 書店、PChome旅遊、台灣大車隊、有無外送、86小舖、比比昂代標代購
🔺全家已移除指定通路，回饋將為4% (超商建議使用玉山UBear)
📌年費
-首年免年費，每年有消費即可免年費
更多詳情｜https://www.esunbank.com.tw/bank/pers...

渣打現金回饋卡
[公告日期至12/31]
📌國內外1.88% 現金回饋無上限
-現金回饋須以25元為單位申請折抵帳單
-學費、保費皆享回饋
📌年費條件
-首年免年費
-次年「年刷卡24 次」或「年消費NT$24,000」
-年費3,600
📌新戶振興券享1,500加碼
-核卡30天內刷滿3,000元，最高回饋1,500元
-NT$1,000刷卡金 + 符合新戶首刷好禮四選一活動選擇NT$500刷卡金

玉山Only卡｜https://pse.is/J668L （餐廳3.6%回饋無上限）
[公告日期至12/31]
📌12/31前申辦直升lv.3
-一般通路1.6% / 指定通路3.6%
📌紅利倍多芬
- Level1 一般消費1倍(0.4%) / 指定消費 6倍(2.4%)
- Level2 累積16,800 一般消費2倍(0.8%) / 指定消費 7倍(2.8%)
- Level3 累積168,000 一般消費4倍(1.6%) / 指定消費 9倍(3.6%)
- Level4 累積388,000 一般消費6倍(2.4%) / 指定消費 11倍(4.4%)
- Level5 累積688,000 一般消費8倍(3.2%) / 指定消費 13倍(5.2%)
- 指定回饋包餐飲、指定旅行社、指定飯店、國外刷卡消費
-每100點折抵10元
📌年費
-首年免年費
-使用玉山帳戶自動扣繳信用卡款及帳單e化享免年費優惠
活動詳情｜https://www.esunbank.com.tw/bank/personal/credit-card/intro/bank-card/only-card

FlyGo卡| https://shinli.pse.is/UTMAF （高鐵/飯店6%）
＊獨家7/31前申辦核卡後於2020/08/31前完成任刷一筆享獨家加碼禮5杯7-Eleven中杯拿鐵
[公告日期至12/31]
📌國內1% / 海外3%
-現金回饋無上限
-回饋現金至銀行帳戶
📌指定航旅3%
-現金回饋無上限
【交通】高鐵/台鐵
【飯店】晶華/雲朗/老爺/國賓集團
【航空】華航/長榮/國泰/日航/星宇
📌指定航旅最高6%
-加碼3%每「季」上限500
🔺加碼回饋額度用完則變回3%回饋
📌年費
-使用台新行動帳單/電子帳單，即享免年費優惠
更多詳情｜https://www.taishinbank.com.tw/TSB/personal/credit/intro/overview/cg018/flygo/
📌7月結帳日後才會開始計算新制回饋，結帳日以前都是舊制

匯豐現金回饋御璽卡｜https://shinli.pse.is/TX3UU (國內1.22%/海外2.22%)
[公告日期至12/31]
📌國內1% / 海外3%
-現金回饋無上限
-海外消費不含歐盟通路
-可選擇現金回饋/電商購物金/里程回饋(1元=2哩)
📌新戶首刷禮最高享500元
-9/30前申辦並且核卡
A)任刷1筆享100
B)綁定LINE Pay/街口支付，任刷 2 筆享200
C)指定通路扣繳享200
=KKBox、Spotify、Netflix、水、電、瓦斯(欣欣/欣湖/欣南/大台北)、中華電信、遠傳電信、台灣大哥大、台灣之星電信、亞太電信費用
📌年費
-首年免年費
-次年年刷15萬或年刷12次即可免年費
-年費金額2,000

匯豐旅人卡
輕旅卡｜https://shinli.pse.is/V95CC
御璽卡｜https://shinli.pse.is/USUYJ
無限卡｜https://shinli.pse.is/U8T4G
首刷加碼加碼回饋2,000亞洲萬里通里數

📌回饋
旅人無限卡
-國內消費18元=1點旅遊積分
-國外消費10元=1點旅遊積分
旅人御璽卡
-國內消費18元=1點旅遊積分
-國外消費15元=1點旅遊積分
旅人輕旅卡
-國內外消費20元=1點旅遊積分
🔺旅遊積於航空公司與飯店為1:1兌換
可兌換航空
三大航空聯盟（星空聯盟Star Alliance、寰宇一家Oneworld、天合聯盟Skyteam）
包含亞洲萬里通、長榮、華航、國泰及新加坡航空等
飯店集團紅利
州際 IHG及雅高 Accor 兩家飯店集團紅利。

📌首刷禮
旅人無限卡年費8000
-首刷禮30天內刷滿1萬贈8000點
旅人御璽卡年費2500
-首刷禮30天內刷滿3000贈3000點
旅人輕旅卡
-新戶首年免年費，次年需消費滿12次或8萬 
-首刷禮30天內刷滿3000贈1000點

📌貴賓室/機場接送
旅人無限卡
-機場接送4次/年、貴賓室8次 /年旅人御璽卡
-機場接送2次/年、貴賓室2次 /年旅人輕旅卡
-機場接送1次/年（須達消費門檻）

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2020推薦信用卡
富邦J卡｜https://shinli.pse.is/U8UWP （國內3%無上限）
聯邦賴點卡｜https://pse.is/DTNEM （國內4% / 海外5%）
玉山Ubear ｜https://pse.is/KXJWW （網購/行動支付3.8%）
GOGO卡| https://shinli.pse.is/V29G4 （行動支付/網購6%）
FlyGo卡| https://shinli.pse.is/UTMAF （高鐵/飯店6%）
玉山Pi錢包｜https://shinli.pse.is/PSTRY （享首刷禮300點）
玉山only｜https://pse.is/J668L （享首刷禮5,000點）
台新街口聯名卡 ｜https://shinli.pse.is/MJXHU （指定通路8%/非指定6%）
永豐JCB｜https://shinli.pse.is/N4YCD （網購6%）

2020推薦網銀
永豐大戶｜https://shinli.pse.is/SEKS9 (50萬內1.1% 輸入shinli享獨家禮)
Richart 專屬代碼：SHINLI3｜ https://pse.is/PZ2AP（1%活存利息）
王道銀行｜https://pse.is/KGYJB (享100現金回饋)
iLeo｜https://pse.is/H4H8E (1.2%超高活存利息)
遠銀Bankee｜https://pse.is/FDDA4 （2.6%活存利息）
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🚩不用錢也能支持SHINLI的方法
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封面：陳玠安

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