【@marketfocus.hk 】【比亞迪狂潮】比亞迪電車銷量狂升3倍 帶動股價升8% 大行唱好再升一倍 專家提醒小心大跌：散戶可以這樣避險！ . 新能源汽車業受到中國國策支持及祝福，比亞迪（1211）表現更是「一枝獨秀」，它最新公布的8月份新能源汽車銷量即多達6.14萬輛，較去升同期上升3倍。受利好消息刺激，比亞迪今日股價大升7.8%至274.2元，跑贏所有其他電動車能源股如小鵬汽車及理想汽車。大行亦普遍看好，其中看得最牛的「花旗」即把比亞迪目標價提至三成至536元，較現價（274.2元）高差不多一倍，即是看好比亞迪股價仍然有近一倍的潛在上升空間。 . 但散戶必須小心，高追可以導致重大的損失，尤其是比亞迪股價波幅甚大，今年5月比亞迪曾即跌至141元的低位，僅及現價約5成，事實上比亞迪現時市盈率高達176倍，買一手（500股）也要13.7萬元，相當瘋狂。有股評人建議，若看好新能源車這行業，散戶可考慮購買一籃子ETF基金如中國電車（2845），這可以分散風險，免重注於單一股票（如比亞迪）致面對重大風險。 . 據比亞迪公布，8月汽車銷量約6.85萬輛，較去年同期增長86%；其中新能源汽車（電能車）售出約6.14萬輛，升幅更達3倍。今年首8個月累計汽車銷量約為37.26萬輛，較去年同期增64.3%，其中新能源汽車售約26.65萬輛，升幅達1.9倍。 . 工信部副部長辛國斌在一個論壇開幕大會上表示，新能源和智能網聯汽車保持快速發展，今年首8個月新能源汽車銷量預計超過170萬輛，按年增長兩倍，市場滲透率超過一成，他又指出汽車銷量同樣穩定增長，初步統計今年首8個月汽車產銷有望突破1600萬輛，同樣按年增長約一成。他指今年是「十四五」規劃的開局之年，做好後續汽車產業發展工作意義重大，將統籌加快新能源汽車發展系列政策舉措，並進一步提高鋰、鈷、鎳的保障體系。 . 科技部高新技術司副司長則指「十四五」期間，科技部將堅持電動化、智慧化、網聯化發展方向，按照新的「三縱三橫」布局，引領新能源汽車產業高品質發展。他又指，將圍繞電動汽車產業鏈最關鍵的動力電池，前瞻部署新體系動力電池、全固態金屬鋰電池技術研究，開展無鈷動力電池和固液混合態鋰離子電池開發。 . 不過值留意的是，今日除了比亞迪外，其中電能車及汽車股股價走勢一般，部分甚至下跌。例如「電能車三劍俠」的小鵬汽車（9868）及理想汽車（2015），今日股價分別下跌1.22%及0.17%。吉利汽車（0175）及長城汽車（2333）股價雖造好，但若只是上升2%及1.1%。 . 大行則繼續唱好比亞迪股價，瑞信研究報告指，比亞迪8月銷量高於行業水平，有關增長受新能源汽車銷售所帶動。集團8月新能源汽車銷量創歷史新高，按年增長3倍至6.14萬輛，而ICE(內燃引擎汽車)業務則按年下降67%，該行維持比亞迪目標價320元，重申「優於大市」評級。該行又表示，比亞迪預計今年全年銷量將超過70萬輛，當中新能源汽車銷量約為60萬輛。明年公司的目標為150萬輛，當中90萬輛為DM-i插電式混合動力電動汽車及60萬輛純電動汽車。 . 花旗則看得「最牛」，其報告指基於比亞迪新能源汽車的強勁需求和LT（輕卡車）成本結構的優勢，決定把比亞迪的目標價由410元上調30.7%至536元（大行之中最高）。考慮到集團新出貨量和利潤率假設後，將2021至23年的純利預測分別上調至41.2億、95億及181.8億元。 . 其他大行則指出，比亞迪的優勢之一在於它有生產重要的車用刀片電池，其肖量不單夠自用，還有望外銷。反觀其他部分競爭者，因芯片或其他短缺致銷售欠佳，故料比亞迪前景最看好。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【@marketfocus.hk 】【馬斯克Tesla】馬斯克狂捧比特幣Tesla第二季比特幣損手2300萬美元 女股神目標股價3000美元升幅3.5倍 . 巨富馬斯克（Elon Musk）旗下全球最大市值電動車生產商特斯拉（Tesla）、在美國時間周一（7月26日）公佈第二季度業績，期內純利創新高，但雖然馬斯克大力吹捧比特幣，但第二季度Tesla的比特幣損失仍達到2300萬美元。有「女股神」之稱的方舟投資公司 (ARK Invest) 創辦人兼執行長伍德 (Cathie Wood) 堅定看漲特斯拉股價的信念，目標股價為3000美元，比現價足足有3.5倍的升幅。 . 【GUESS 男裝腕錶低至$507起】限時優惠至8月4日,立即選購！ 今年第二季比特幣受到中美等國家的大力打擊，雖然馬斯克期間多次吹捧比特幣，但仍難逃大幅走弱的格局，導致Tesla期內的比特幣相關減值損失仍達到2300萬美元，截至今年第二季度，Tesla仍持有的數字資產凈值為13.11億美元。在今年第二季度之前，比特幣曾連續4個季度走高，價格一度翻了6倍至接近6萬美元，Tesla今年2月披露斥資15億美元購買比特幣，第一季度從中獲利1.01億美元凈收入；4月出售一部分持倉；今年5月馬斯克突然宣布不接受比特幣付款，近日他又轉軚表示，如果比特幣挖礦使用的綠色電力佔比過半時，特斯拉可能恢復比特幣作為支付手段。日前市場傳出亞馬遜將接受比特幣交易，但在美國時間周一臨近美股收盤時，亞馬遜的发言人否認了此消息﹐並且否認有明年推出一種加密貨幣的計劃，只表示將繼續研究加密貨幣。比特幣在周一曾一度突破4萬美元水平，創6月中旬以來新高，但在亞馬遜否認媒體報道後走勢隨時大幅回軟。 . Tesla (TSLA) 最新公佈的第二季度業績高於市場預期，是連續第8個季度實現盈利並且創出新高，純利首度突破10億美元，賺超過11億美元，按年上升接近10倍，扣除部分項目，表現仍高於市場預期的6.5億美元，每股盈利1.45美元；期內收入按年上升接近1倍，有119.6億美元，也是連續三個季度超過100億美元大關。期內扣除碳排放配額，電動車的毛利率按季升3.8個百分點，達到25.8%，表現也高於市場預期。Tesla表明，上海已成為主要的出口廠房，預計未來數年每年出貨量可以增長5成，其中今年增幅有望更快，但要視乎晶片短缺和航運樽頸，預計對今年銷售有很大影響，並且把發布新款貨車的日期推遲至明年。分析指出，Tesla第二季度的業績表現，很大程度上是由於避過了限制全球汽車產業發展的芯片短缺不利影響。去年在中國市場帶動之下，特斯拉曾實現了公司歷史上首個全年度盈利。 . Tesla (TSLA) 股價在今年1月創出歷史新高後，在過去半年反覆回落了接近24%。華爾街一些投行認為，Tesla估值過高，Washington Crossing Advisors的投資組合經理Chad Morganlander指出：「Tesla是未來 5 到 15 年電動汽車市場的龍頭企業，但目前估值太高。」Piper Sandler分析員Craig Johnson表示，特斯拉已陷入泥淖，今年半年來其股價都在修正，如果跌破 563 美元的關鍵支持，可能會開始測試去年 11 月低點 408 美元。另一方面，有「女股神」之稱的方舟投資公司 (ARK Invest) 創辦人兼執行長伍德 (Cathie Wood) 卻堅定看漲Tesla的信念，她堅持 2025 年Tesla股價上看每股 3000 美元，也就是與現價相比Tesla可望有3.5倍的升幅。伍德指出：「我們認為，Tesla估值如此低主因在於其他分析師眼光短淺，並且分析錯誤，特斯拉是一家多面向的科技公司，但主要受到華爾街汽車分析師關注。」伍德認為，方舟投資有三位分析師在打造Tesla新模型，因為Tesla不僅僅是一家科技公司，還是能源儲存、機器人、人工智慧 (AI) 和軟件即服務的公司。 . 摩根士丹利分析師 Adam Jonas 今年6月曾經發表報告預測，Tesla的下一個商業項目可能是飛天汽車，因為飛天汽車與自動駕駛、電動汽車和電池技術之間的關聯作用非常強大。 Adam Jonas 認為，Tesla最終不向飛天汽車市場提供產品和服務的可能性很小，指出Tesla擁有的潛在技術可轉移性，而且網路鄰接性太強了，考量到Tesla進軍飛行汽車市場的業務，Adam Jonas 研判，Tesla到 2050 年，其潛在市場總額將達到 9 兆美元，這讓Tesla目標價可能升上每股1000美元。 . Text by Business Focus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management

【@marketfocus.hk 】新疆棉花爭議引爆「愛國購買力」 中國運動品牌成大贏家完勝Nike、Adidas . 新疆棉花爭議爆發至今，激發了中國消費者的「愛國購買力」，令到例如特步國際（01368）及361度（01361）等中國運動服裝生產商的股價，今年以來在疫市之中遠遠跑贏Nike（NIKE）及Adidas（ADS）等全球知名同業，而且這個勢頭仍然持續。 . 面對西方國家就著新疆問題施壓，從股票價格中反映，中國消費者採取了支持國貨的做法，推動一些本土運動用品生產商今年股價飆升了大約3倍。彭博通訊社追蹤香港上市服裝和零售股的指數，觸及2015年以來最高水平，但Nike公司和Adidas同期的漲幅不到15%。有關新疆的指控加劇了中西方的政治緊張局勢，令到部分試圖在中國開展業務的跨國公司處於兩難局面，隨著部分中國消費者遠離有份參與施壓的外國品牌，安踏體育（02020）和李寧(02331）等支持使用新疆材料的公司，成功搶佔了有關市場的佔有率。彭博行業研究高級分析師Catherine Lim表示：「自新疆棉花抵制事件發生以來，中國消費者肯定有一些不滿情緒，這種情緒有助於提高安踏與李寧的等本土品牌的知名度。」 . 近期體育賽事和消費者支出有所回升，Nike最近公佈了好於預期的業績，但這家市值2500億美元的美國巨頭在中國仍然形勢艱難。事實上，自今年3月份以來，西方品牌在中國的銷售已降溫，反觀內地民眾對中國產品的青睞，可能還會受到北京2022年冬季奧運會的提振，其中安踏將成為其官方供應商，而這家擁有Fila品牌的安踏，近期股價已屢創新高，市值攀升到超過600億美元。大華繼顯（香港）執行董事梁偉源預期，內地民眾購買本土品牌的情緒還會繼續下去，短期內李寧和安踏的股價還會繼續上漲。」港股之中，體育用品股在周三（7月7日）仍然強勢，其中特步國際更逆市創新高；至於361度、安踏體育及李寧，升幅大約介乎3%至6%。梁偉源警告，在上半年業績發布後，情況可能會發生變化，因為一些中國運動服裝股看起來很貴，投資者可能會尋求更便宜的股票。目前，李寧基於未來12個月的預期市盈率為55倍，而安踏為44倍，Nike和Adidas在35倍左右。 . Nike及Adidas是良好棉花發展（Better Cotton Initiative）的成員，其中Nike近日表示在最近一個季度，大中華區的銷售額增長了17%，達到19億美元；Adidas則表示，在3月份中國實體店和網店的客流量下降之後，整個4月份出現穩定復蘇，預計今年在中國將實現強勁的收入增長。 . 但另一個良好棉花發展成員瑞典時尚品牌H&M，因一份拒用新疆棉花的聲明，被一些中國民眾抵制的影響性明顯較大。據其最新一份銷售報告數據顯示，今年3月至5月，該公司在中國的銷售額銳減28%，損失約7500萬美元。華爾街日報近日報道，H&M在截至今年5月底的3個月內，該公司在中國的銷售額從上年同期的2.64億美元，下跌至約1.89億美元，雖然與報告中提及與54億美元的全球銷售額相比，中國市場的損失只佔很小一部分，但對於一直在快速增長的時尚市場來說，這是一個沉重打擊。在上一個財政季度，即H&M還未遭到抵制的時候，中國是它的第3大市場，僅次於美國和德國，當時中國對H&M銷售額的貢獻率接近6%，是該公司當期唯一實現增長的主要市場。而H&M自發佈拒用新疆棉花之後，該公司成為中國民眾抵制的對象，品牌隨後在中國的電商平台下架，在地圖應用程式中消失，一些實體門店也被業主關閉。數據顯示，在剛剛結束的財季，中國是H&M唯一錄得季度銷售額按年降幅的主要市場﹐期間中國的市場份額退居至第6位。H&M首席執行官赫爾默森（Helena Helmersson）表示，受抵制事件影響，在中國的門店仍有10家左右處於關閉狀態，這一數量少於3個月前的20家，但她形容「我們仍置身複雜的局面之中。」 . 花旗近早前對中國消費者進行調查，數據顯示，6月份有34%的受訪者表示，新疆棉爭議使他們購買外國品牌的可能性銳減，而4月份這一比例為46%。花旗分析師表示：「這一爭議的影響或許正在減弱，但似乎還沒有完全消失。」 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management