為什麼這篇優比快裁員鄉民發文收入到精華區：因為在優比快裁員這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者laptic (靜夜聖林彼岸花)看板Aviation標題[新聞] 國泰最快日內裁員數千 高層減薪...
優比快裁員 在 小編豪想要 Instagram 的精選貼文
2021-09-10 22:12:45
疫情之下很多公司不是作業停擺就是員工放無薪假，甚至有些公司開始裁員，面對這樣的情況很多人也開始猶豫到底該不該離職？還是應該繼續待下去？日本網站ココロジー近日就分享一則心理測驗，可以測出你內心真正想離職的指數！ Q：右滑的這個圖案，你會聯想到什麼呢？ A、神殿 B、沙漏 C、木製椅子 D、麻將牌數字...
國泰最快日內裁員數千 高層減薪 港員工佔多數 空服員或削逾半
[媒體名稱] 明報 [新聞日期] 2020年10月20日
[網址] https://bit.ly/2HeOqAO
[內文]
https://i.imgur.com/DDSIWaA.jpg
【明報專訊】
國泰航空裁員傳聞甚囂塵上，據政府消息透露，國泰董事會最快周五前公布重組方案，方
案將集中裁員及減薪，料大幅裁減數千人，管理層則須減薪，一旦獲通過將即時落實。工
會表示連日有關裁員的傳聞影響員工心情，盼資方盡快公布消息；國泰回覆稱，就坊間各
種揣測及傳聞，不作評論。
參考競爭對手 新加坡航空裁員兩成
截至今年6月底，國泰航空集團在全球僱用逾3.3萬名員工，其中約2.76萬人為香港員工。
政府消息人士向本報表示，國泰董事會於周五前交代重組方案，方案將集中裁減人手及減
薪；又稱裁員規模或與國泰主要競爭對手、新加坡航空早前裁員安排相似，料大幅裁數千
人，當中以香港員工佔絕大多數，機艙服務員大削逾一半，地勤、後勤支援及機師等亦或
被裁。有關方案一旦獲董事會通過，將即時落實。
裁員賠償料優於法例要求
政府消息人士稱，被裁員工所獲賠償料優於勞工法例要求，能「保住飯碗」的機師及機艙
服務員亦要簽新合約，更改部分聘用條件；管理層則要減薪，愈高級減幅愈大，其餘員工
不用減薪，但明年或繼續放無薪假。
政府曾商討 稱感無可奈何
消息人士又表示，新加坡航空即使獲新加坡政府110億新加坡元（約627.3億港元）補助，
仍要裁員約兩成，特區政府曾與國泰商討如何減少裁員對就業市場衝擊，但因環球情况不
明朗，而裁員始終是商業機構決定，對此感無可奈何，「公司重組才可存活」。政府6月
曾向國泰注資273億元，並任命兩名觀察員進入國泰董事會。
工會：連日傳聞影響員工 盼早公布
據《無綫新聞》報道，國泰計劃全球裁員近6000人，其中5000多人是香港員工，大部分是
機艙服務員。國泰回覆稱，就坊間各種揣測及傳聞，不作評論。國泰空中服務員工會主席
王思敏表示，連日有關裁員不同傳聞影響員工心情，盼資方盡快公布消息。
近6月載客量跌98% 料明年運力低於正常一半
旅發局昨公布，9月初步訪港旅客數字為9132人次，按年跌99.7%。國泰集團昨亦公布，國
泰航空與國泰港龍9月載客4.76萬人次，按年跌98.1%，跌幅比8月輕微收窄0.7個百分點，
但載客量連跌14個月，尤其近6個月單月跌幅達98%至99%。9月乘客運載率24.9%，按年下
跌48.8個百分點，而今年首9個月累計載客量按年跌83.2%，運力下跌74.8%。至於上月載
貨量10.9萬公噸，按年減36.6%，但連續3個月跌幅收窄。
國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示，上月運力為正常水平的9%，較8月微增，預計年底
前只會有疫情前10%的客運運力；又預計明年客運運力「低於50%正常水平」，並稱這是最
樂觀的展望。林又說相對疫情前的客運運力，預計明年上半年將營運低於四分一客運運力
，期望市道明年下半年逐漸復蘇，但有關預測建基於研發中的疫苗有效，並能在明年夏季
在主要市場廣泛採用的假設之上。
另外，工聯會上周訪問1806名市民，逾七成受訪者稱被裁員、減薪或被迫停工等，三成半
受訪者稱過去一個月零收入，超過八成受訪者認為當局應設立失業津貼。
明報記者
[心得]
看起來比早前報導的準備裁員之數字還要更高，恐怕國泰航空在疫情期間的虧損程度比預
期還要嚴重呢……
要如何解決問題，還需要些許的智慧才行。
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常羨人間琢玉郎，天教分付點酥娘。
盡道清歌傳皓齒、風起，雪飛炎海變清涼。
萬里歸來顏愈少、微笑，笑時猶帶嶺梅香。
試問嶺南應不好，卻道：此心安處是吾鄉。
【北宋】蘇軾《定風波・南海歸贈王定國侍人寓娘》
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→ ohsI: 改名叫Cathay PaXific就會解決了 10/20 09:30
推 marunouchi: 入籍台灣就解決了，交通部會救 10/20 11:04
推 william8403: 好奇請問 疫情發生後有裁過嗎 記得新聞好幾次了 10/20 11:57
推 inkow: 來台灣飛吧 台灣的航空公司都在徵人 10/20 12:49
推 jurassic: 還沒有裁過 10/20 12:53
推 vincent7977: 港府也有救阿 但就救不動 10/20 13:26
推 pwseki206: 遷來台灣不錯啊，只是兩大不太可能願意就是。不過他們 10/20 16:30
→ pwseki206: 也真有種跟著別家一起漲，沒那個本事就別大聲。 10/20 16:30
推 Whelsper: 香港以外好像裁掉不少 10/20 19:18
推 wendyclamp: 香港事件後更沒人要搭吧 10/20 19:48
推 Odakyu: 另一篇新聞說港龍航空要收攤，併入國泰航空 10/20 21:10
→ mm5566t: 台灣 高層-5000 基層減薪1/3 10/20 21:54
推 ttnakafzcm: 因航港龍掰 10/20 22:37
噓 h4512297: 樓上上哪來消息，高層月薪-5000，1/30都不到喔 10/20 23:33
推 Yamada: 國泰背景有多少中資，遷來台連最基本的法律都過不了怎麼會 10/20 23:37
→ Yamada: 有人想到這招 10/20 23:37
推 Midiya: 看到另一篇新聞 港龍這個brand要走入歷史了 小感傷QQ 10/20 23:47
推 CHRush: 港龍的餐不錯說 10/21 00:38
推 tinystudio: 我們懷念這個品牌 10/21 08:00
推 michaelgodtw: ㄧ但產能回來，這個洞難補啊 10/21 08:12
推 godmomo: 剛剛看Bloomberg說要裁8500人QQ 10/21 08:26
推 TsukimiyaAyu: 國泰不是最常被台灣從業人員拿來反觀China跟EVA 10/21 08:51
噓 cityhunter04: 中國國內線運量不是還很大？叫祖國爸爸救一下啊！ 10/21 10:25
推 countryair: 對中國來說 香港線不算「中國國內線」哦 10/21 13:09
推 osakajapan: 2樓回覆讓我笑了 10/21 17:04
推 lawhcu: 桃機國泰貨運也有人被裁員嗎？ 10/21 17:12