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儀錶英文 在 @AirFrankie 航空面試專家 Instagram 的最佳貼文
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儀錶英文 在 @AirFrankie 航空面試專家 Instagram 的最讚貼文
2020-05-12 02:34:51
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儀錶英文 在 Gina music Youtube 的最讚貼文
2021-08-11 18:30:05Don't forget to turn on the bell icon for future uploads 🔔✔️
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Lyrics:
I spent way too long on the interstate
在公路上迷失了太久
Put a couple hundred miles on it yesterday
昨天好像跑了幾百英里
Only so many songs that I can sing yeah
陪伴我的只有我會唱的歌曲
By myself
獨自一人
Started daydreamin just to get away
開始做白日夢只是為了逃避現實
But I almost crashed the car so I hit the brakes
在車要被撞壞前勉強踩了刹車
Only so much distance that I can take yeah
我只能到這裡了嗎
By myself
就我一個人
Cause I’m feelin strange it makes my head hurt
百感交集 頭痛難忍
Wish you were here to make it better
倘若你在身邊 這一切不會發生
It’s not the same when you’re away from me
但你早已離我而去
Wishin I could be in the carpool lane
多希望我在車道上行駛
Got you right there sittin next to me
而你坐在我的身邊
We’d be passin everybody
我們風光地超越所有車輛
Goin a hundred and ten down the highway
沿著高速公路走了一百一十公里
Wishin I could be in the carpool lane
多希望我能和你再相見
Feet up on the dash sittin next to me
你像以前一樣把腳靠在儀錶板上
But you’re not here no one to hold me
但昔人已去 再也沒有擁抱我的人
It takes two wish it was me and you in the
多希望現在是你和我兩個人
Carpool lane, yeah
行駛車道上
Carpool lane, oh yeah
一邊飆車
Carpool lane
一邊享受我們的甜蜜
It takes two wish it was me and you
多希望能回到那段美好的時光
I see the sun’s goin down tryna get away
夕陽西下
And I can’t see straight through the pourin rain
大雨傾盆 蒙蔽了我的雙眼
Still, so many things that I need to say
我還有好多想和你說的事情
Need to say need to say yeah
需要說出口
Have I been drivin in the wrong direction
難道我從一開始就走錯了路嗎
I’ve been so caught up think I missed my exit
沉溺其中 無法自拔
It would’ve taken me right to you
此刻我們本該在一起的
Right to you you you
你本該在我身邊的
Cause I’m feelin strange it makes my head hurt
百感交集 頭痛難忍
Wish you were here to make it better
倘若你在身邊 這一切不會發生
It’s not the same when you’re away from me
但你早已離我而去
Oh no no
我好後悔
Wishin I could be in the carpool lane
多希望我在行駛車道上
Got you right there sittin next to me
而你坐在我的身邊
We’d be passin everybody
我們風光地超越所有車輛
Goin a hundred and ten down the highway
沿著高速公路走了一百一十公里
Wishin I could be in the carpool lane
多希望我能和你再相見
Feet up on the dash sittin next to me
你像以前一樣把腳靠在儀錶板上
But you’re not here no one to hold me
但昔人已去 再也沒有擁抱我的人
It takes two wish it was me and you in the
多希望現在是你和我兩人
Carpool lane, yeah
行駛車道上
Carpool lane, oh yeah
一邊飆車
Carpool lane
一邊享受我們的甜蜜
It takes two wish it was me and you
多希望能回到那段美好的時光
(Carpool lane)
好想和你一起
But you’re not here no one to hold me
但一切都結束了
It takes two wish it was me and you in the
多希望現在是你和我兩人 行駛在車道上啊
歌詞翻譯 : 馬龍
#ZacharyKnowles #Carpool #Lyrics #西洋歌曲推薦![post-title]()
儀錶英文 在 TCar 試車頻道 Facebook 的精選貼文
【試車報告】Skoda Karoq 2.0 TDI 4x4 捷克式樂活
【4K UHD | https://youtu.be/7ndCzGJJ1X0】
提到捷克，宏偉的布拉格廣場是許多人的夢想旅遊之地，但除了實地遊覽，其實還有個方法能讓你和這個遙遠國度產生連結，那就是入手輛Skoda!
【濃縮雅韻】
不說您可能不知道，若追朔至創廠初期，近年在拉力賽場上戰功彪炳的Skoda，原本可只是從把引擎放在自行車上起家的，而經過產品線的轉變，甚至車廠的更名，以及納入福斯集團旗下，才變為今日堪稱捷克之光的模樣。
然而，除了旅行車、轎車，和掀背車款，因應全球龐大的休旅車市場，Skoda也在先前推出了得以乘載7人的SUV- Kodiaq! 但認為車輛小巧一點即可的朋友，又該如何?
正因如此，Skoda隨後又再推出了一款較Kodiaq縮短約30cm的SUV；而它，不僅如同Kodiaq採用了阿拉斯加部落語系進行命名，將KAA(語意:汽車)、RAQ(語意:箭頭)兩字結合，定名Karoq，就連在車輛外觀部分，看起來也與Kodiaq有著相似的神韻!
雖然人們總是喜新厭舊，總期待著擁有全新設計的車輛現身，而Karoq的造型，雖固然稱不上令人驚奇，但看到實車，它除了LED頭燈耀眼剔透、尾燈也傳承了車廠經典的C字設計，此外，身形不只較Kodiaq濃縮了些，D柱和尾門造型也更多了幾分的年輕動感；而在其他地方，Karoq還有支援體感開啟的電動尾門、多款輪圈選擇，若您想找輛兼具典雅，卻也帶些動感，但不做作的中小SUV，那麼Karoq就正是在這個目標區內!
【溫馨實用】
因為在海外試駕的這個當下，直至Karoq在台正式發表的這段時間，我們尚難以得知這輛車進口後的配備為何，但若以配備了米/黑雙色的試駕車來說，雖然它的座椅看來樸素，但乘坐感可說扎實中也保有舒適；而雖然試駕車並未選配，但原廠已在國外推出數位儀錶，而在中控台部分，亦有支援手勢控制功能的版本，以及多元手機連結功能的界面，甚至是新潮的無線手機充電座也能夠搭載，只是在國內Skoda車款仍清一色搭配傳統儀錶、英文中控界面的情勢看來，未來國內Skoda Karoq或許短時間內還看不到這些炫目的科技配備。
但談到舒適空間，我們則可告訴大家，Karoq雖車長未達4.4米，但就算前後皆入座身高170cm的成人，全車仍不顯壅擠，已實屬令人滿意，且不僅後座已具備空調出風口，就連12V電源與USB孔皆有配備，同樣令人難以挑剔。
至於車尾容積，Karoq在可6/4分離椅背尚未傾倒前，便能提供521L，若全數前傾後，更可提供高達1630L的平坦載物空間，相信這也已足敷大多台灣家庭所需了! 車內唯可能讓人說詞的，大概則是前座椅未有電動調整功能了。
【美宴在前】
論及整理這次試車報導讓我最頭疼的，其實是Karoq的安全配備，這其中的原因難道是這輛車不安全?
其實完全不然，更恰恰相反，因為放眼這輛試駕車，它不僅包含盲點偵測、障礙物偵測、動態穩定與循跡系統齊備，就連ACC主動測距的巡航功能亦有搭載，甚至就連自動停車按鈕都能在本車上看到! 這也說明，Karoq絕對有本事成為一輛極為安全的車款!
然而，身為常與車廠往來的編輯一員，卻也相當明瞭，姑且不論ACC這類較高端的科技安全配備，光是例如數位儀錶的圖資、中文化的中控介面這類配備，技術下放並不難，難的卻是各式認證、版權、法規等等牽絆，正因如此，直至今日，許多配備國人仍可說是聞的到，卻不見得吃的到! 講白了，導入國內的Karoq能否擁有這些配備，也並非民眾、車媒，甚至車廠自行祈禱就有，我們也只能希望安全配備能早日全數下放!
不過，若換個角度思考，Karoq已有Skoda車款強悍的車體剛性，和多達9具氣囊的防護，以及循跡、動態穩定系統，若僅再加上盲點偵測/警示系統，在今日國內中小型SUV領域便已足具競爭實力，至於真本事到哪，則待發表後才能知曉!
【愜意奔馳】
Karoq動力部分，在海外的這刻，我們得知目前規劃引進國內的共有1.0L、1.5L的汽油版本，以及本次試駕的2.0L柴油車型，這具引擎為Karoq提供了150hp的最大馬力，和34.7kgm的最大扭力，而另一項原廠數據看來，這輛四驅的Karoq 0~100km/h加速可於9.3秒完成，雖然不是如脫兔般敏捷，但也具備達水準的表現。
於實際體驗時，當找到了段空曠小徑，奮力地將油門全數灌下後，Karoq的衝刺力道並沒有如同以往駕駛柴油車般，被極為強勁的扭力推送而出的感覺，取代的，則是平順的速度攀升，這並不是說Karoq是輛慢車，只是它性格不屬暴戾，再加上七速DSG變速箱快速的檔位銜接，加速過程竟讓我開始享受了起來，而且是悠閒的那種…
所以該怎麼定位的好? 我認為Karoq 2.0 TDI是輛就算新手駕駛，也能輕鬆掌握動力的車款，低轉輸出充足的扭力，讓人在起步或爬坡時都能相當愜意，至於全力加速時，也不會讓人畏懼，能夠暢快地駕著；再看到中小型SUV所瞄準的年輕客群，這般的動力，我認為是恰到好處!
【綿彈下盤】
而在底盤，因我們試駕的恰好是四輪驅動車型，為了預留後差速與傳動機構的空間，故這輛Karoq與前驅車款有別，採用了後多連桿、前麥花臣的設計，這麼一來，也一倂附帶了幾個特點，首先因單側輪的升降起伏較不容易影響另一側，可帶來較佳的舒適性，此外，這也讓Karoq面臨較大道路起伏時，得以令四輪盡可能得貼地，為脫困帶來助益。
雖然這次我們試駕行程並未囊括越野體驗，因此未能一探Karoq的本領到哪，但在公路上行駛，確實能發現這輛車對於道路起伏處理相當柔順，車內鮮少會因輾壓不平路面或坑洞感到彈掉，然而，卻也因為懸吊設定較為柔軟，若您是開慣歐系扎實底盤的朋友，或許就會感覺Karoq通過道路起伏後的二次回彈較為多餘，甚至，雖然知道背後有著高剛性車體，以及四驅系統的輔助，但給予駕駛的信心仍沒有原先設想的高。 因此，在原廠設定下，本車更適合喜愛舒適駕馭的朋友。
【TCar短評】
Karoq不是輛個性張揚的小SUV，但它的外型、內裝仍有精緻、討喜之處，動力和操控上則也可說是平易近人，其實相當適合喜歡自在、舒適的買家，至於未來它在國內市場的競爭力高低，我則認為與國內導入的車型安全規格有著不小的關聯，但不論如何，未來上市後，Skoda Karoq絕對會是選擇此領域的買家值得一看的車款!
【Skoda Karoq 2.0 TDI 4x4】
引擎形式: 1968c.c. L4 柴油+Turbo
最大馬力: 150hp/3500~4000rpm
最大扭力: 34.7kgm/1750~3000rpm
變速系統: 七速自手排
長x寬x高: 4382x1841x1607mm
軸距: 2630mm
車重: 1591kg
懸吊規格: 前麥花臣 後多連桿
輪胎規格: 前後225/60 R16
【主要配備】
LED頭尾燈
電動啟閉尾門(附體感開啟功能)
雙區域恆溫空調
後座冷氣出風口
6/4分離傾倒後座椅背
雙前座氣囊、前後座側氣囊、車側氣簾、駕駛座膝部氣囊
Škoda Taiwan
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