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在 儀表飛行產品中有4篇Facebook貼文，粉絲數超過4,976的網紅中年男子的飛行夢，也在其Facebook貼文中提到， 記得第一次飛IFR(儀表飛行)時 看著眼前的一大片雲朵 有讓人想躺上去的Feel 看著這張照片就讓我想起當時 #IFR #VFR #Flight #Flyschool #Aviation #Flyacademy #Cessna #Duchess #Piper #Airbus #Boeing #Clo...
同時也有8部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話，也在其Youtube影片中提到，新頻道成立！歡迎訂閱及加入： 【游泳私房話】YouTube：http://bit.ly/swimmer_privatetalk 【游泳私房話】FB社團：http://bit.ly/FBswimmer_privatetalk 【AOch遨樂趣】YouTube ➡ http://bit.ly/AndyA...
「儀表飛行」的推薦目錄
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儀表飛行 在 李佑群老師．YouGunLee．ユウグンリ Instagram 的精選貼文
2021-04-23 18:36:28
#重現40年代麥克阿瑟風格的墨鏡 謝謝TVR OPT - True Vintage Revival！我鍾愛的復古飛行墨鏡TVR®521 。 原型來自40年代的 AN6531，重現了第二次世界大戰中用於軍事用途的眼鏡，設計是按照美國陸軍航空兵團和美國海軍共同制定的聯合標準製造的，也是有史以來第一個...
儀表飛行 在 Simon 王翔民 Instagram 的最佳解答
2021-03-31 18:36:01
牽新車發開箱文基本的吧 這台原廠米老鼠660c.c 搭載DOHC水冷並列3缸引擎，最大馬力為80匹/10,250rpm、最大扭力64Nm/6,250rpm，配備滑動式離合器，全車裝備重量不到3公斤，保證一催牙狗戀，配備TFT液晶儀表，具有自動關閉方向燈、藍芽連線等豪華舒適功能，完整你的駕馭體驗，成...
儀表飛行 在 Kiwi Lee 李函 Instagram 的最佳貼文
2021-03-13 11:35:59
- 給我這麼深刻的印象就是「安捷飛行學校」 @apex_tw ， 它也是台灣第一家民航局核准設立的飛行訓練中心， 在參與計畫前， 相信很多人應該跟我一樣， 以為一個完善的飛行訓練或飛行體驗 可能只有國外才有機會達成， 其實在「安捷」就擁有完善的飛行課程和訓練， 除了專業的飛行導師之外， 甚至擁有能精...
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儀表飛行 在 汽車私房話 Youtube 的最讚貼文
2021-04-27 15:20:32新頻道成立！歡迎訂閱及加入：
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福斯商旅Multivan以德製豪華MPV驚豔同級，更以大器風範、雍容氣派的座駕設計理念，持續深受全球企業菁英人士喜愛。全新T6.1 Multivan長軸版打造最高規格的商旅用車條件，包含彈性座艙多變化、獨立8人座椅配置 (2-2-2-2)，以及全方位安全防護與領先同級的動力科技，獲得星宇航空高度肯定，成為星宇航空機組人員指定座駕！活動現場特別邀請諸位美麗動人的星宇航空機組人員出席盛會，演繹並分享其與福斯商旅T6.1 Multivan長軸版的豪華乘座禮遇。
福斯商旅在國內市場共推出T6.1 Multivan四種車款規格：短軸版7人座包括：Comfortline、Highline、Highline 4MOTION，以及長軸版8人座，全面滿足所有買家多元用車需求，享受高規格、高安全、高質感的舒適豪華移動旅程。
頂級豪華行動辦公室 長軸版獨立8人座椅設計 內裝質感再進化
全新T6.1 Multivan 長軸版提供獨立8人座車型配置並採用2-2-2-2座椅設計，第二排座椅採獨立雙座設定，除具備前傾、滑移調整機能便利進出以外，也能輕鬆操作免拆卸直接180度旋轉，並與第三排變成四人對座艙；第三、四排皆為兩人座椅配置，椅背可完全向前摺疊，並設置前後滑移功能，在椅背完全收折後即可創造寬敞車室空間，滿足商務、生活多面向的裝載需求。
以寬敞車室大空間，對於星宇航空機組人員來說，有如豪華艙等一般的隱密又舒適；而貼心的獨立座椅設計，更可讓每位同仁放鬆享受自己的專屬時光，同時亦能結合車內多功能圓桌即時進行行前討論，全新T6.1 Multivan長軸版帶給星宇航空機組人員值勤往返時，一趟趟便利舒適且安全又尊榮的接駁旅程。
此外，T6.1 Multivan長軸版車身加長400mm，在內裝配置真皮座椅設計，以高質感用料營造豪華舒適座艙，讓每一趟旅程都輕鬆寫意。T6.1 Multivan長軸版同步搭載新世代Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控螢幕，整合先進的手勢操作功能、連結智慧型手機，並結合兼具辨識度及實用性10.25吋的Active Info Display全邏輯數位化儀表板，以及設置USB Type-C插槽，便利車主快速充電，全面提升車用科技智慧科技新生活。
全新T6.1 Multivan 另有7人座椅配置 (短軸2-2-3)， Multivan車系不僅適合多代同堂的大家庭，更是戶外休閒和頂級商務的主要首選；同時，T6.1 Multivan 全車系搭載獨立操作的多功能圓桌，可在無段式滑軌上移動，也可輕鬆摺疊並收入獨立座椅之間，有效節省空間，打造豪華行動辦公室。
全面進化安全防護科技－「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」
在安全配備上，T6.1 Multivan全車系搭載全速域ACC主動式車距調節巡航系統，在長途駕駛中，有效降低駕駛疲勞感，大幅提升行車安全及舒適性。同步整合Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能及前方行人監控偵測）、Side Assist車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）、PDC前後停車導引系統（聲音及儀表距離警示）、Rear Assist顯影式停車導引系街、Cross Wind Assist側風穩定輔助系統、MCB二次碰撞預煞系統等多項完整的智能駕駛輔助系統。不僅如此，於短軸Highline版以上車型及長軸版，更搭載Lane Assist車道維持及偏移警示系統（含修正輔助功能），可輔助駕駛維持於車道內，提高駕駛與乘員安全，降低碰撞風險。同時配置提升夜間行車安全的Light Assist 遠光燈輔助系統、輕鬆便利停車的Park Assist 自動停車輔助系統（OPS360車側停車導引系統），全面進化行車安全防護科技。
除此之外，全車系更標配MCB二次碰撞預煞系統、ABS防鎖死煞車系統，以及ASR加速防滑控制系統、陡坡起步輔助裝置與疲勞駕駛警示系統等多項主被動安全配備。福斯商旅為提供國人美好的移動生活，導入福斯集團內最先進的 「 IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統 」，以全方位安全守護駕駛乘客的完美心旅程，更以頂級的安全守護，陪伴星宇航空機組人員完成每一項飛行任務。
兼具高效動能與節能的極佳駕乘感受
在動力科技上，T6.1 Multivan長軸版採用2.0 升直列四汽缸TDI柴油雙渦輪增壓引擎，以1,968cc的排氣量可輸出199hp/3,800~4000rpm最大馬力，同時具備45.9kgm的強勁扭力，最大扭力峰值於起步低轉速的1,400rpm即可全數湧現，最大峰值扭力曲線持續輸出至2,400轉，並搭配7速雙離合器自手排變速箱，提供綿密、平順且迅馳動力反應，在平均油耗上皆獲得1級能源效率肯定；T6.1 Multivan長軸版以出色的高效動能表現不論是在都會穿梭駕駛還是在山路爬坡漫遊，都擁有豐沛動力和強勁扭力，給予駕駛輕鬆自在的暢快感受。
兼具安全沉穩與大器風範的頂級豪華行動辦公室
在外觀上，全新T6.1 Multivan長軸版擁有福斯新世代家族專屬設計，水箱罩採多幅式鍍鉻橫條樣式搭配全新造型LED燈組，以俐落的車頭造型展現霸氣非凡的氣勢，更以極致的德製工藝水準造就頂級商旅的每個細節。而T6.1 Multivan長軸版給予消費者最高規格的商旅用車條件，就如同精品航空－星宇航空優質的飛航品質及尊榮禮遇，期望讓全世界的旅客，皆能享受安全、高質感的飛行體驗。全新T6.1 Multivan長軸版以豪華舒適的優質移動，提供全方位安全防護，領先同級的動力科技，再次以頂級MPV之姿襲捲車壇。
T6.1 Multivan全車系建議售價：
Comfortline：225.8萬
Highline：259.8萬
Highline 4MOTION：279.8萬
長軸版：243.8萬
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
#AOch遨樂趣 #YOKOHAMA橫濱輪胎 #剛剛好水餃![post-title]()
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儀表飛行 在 星期天 Youtube 的最佳解答
2020-12-18 18:00:15請看下一集「進階特技篇」(今晚21:00公開) https://youtu.be/a3T0qtSLzgQ
研究GTA直升機很多年，雖許久沒有回來拍攝GTA飛行影片
但一直以來，感受到很多玩家想學好直升機的盼望
所以今天決定不藏私，直接把這幾年的心得拍成教學影片!!
這次教學分成「基本觀念篇」和「進階特技篇」兩支影片
全程都有鍵盤側錄，請看著影片挑戰一下自己吧
如果喜歡這次的介紹，請留言支持，並將影片分享給你喜歡玩GTA的朋友!
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👇 同場加映！星期天製作－電馭叛客2077影片🎬
用配音讓基努李維講中文？ (中文字幕) https://youtu.be/OiH4HmdsiCU
台語版配音...電馭台客？(中文字幕) https://youtu.be/cR4TxgjMcxU
電馭叛客2077限量典藏版開箱 https://youtu.be/yZKDYrTVJ9g
👇 同場加映！星期天製作－最新惡搞電視節目🎬
動物星天頻道《深入探索：大象秘境》https://youtu.be/1LXdlIUrHm8
動物星天頻道《亞熱帶解密：木柵動物園》https://youtu.be/l5aJ7vVIqWg
動物星天頻道《亞熱帶解密：木柵動物園2》 https://youtu.be/8A8MPXR8u1c
動物星天頻道《亞熱帶解密：壽山動物園》 https://youtu.be/fk0NIB0Y1fw
動物星天頻道《深入探索：狐狸禁區》 https://youtu.be/Nto1_TDcOd8
動物星天頻道《北海道極地動物》 https://youtu.be/t7ZvEe_W06
動物星天頻道《兔兔101：家兔大揭密》https://youtu.be/irKJYxBRWPc
「韓國瑜x總統辯論會」精彩回顧！
https://youtu.be/2J_D4N0c0eQ
「韓國瑜x第一場政見發表會」精彩回顧！
https://youtu.be/yCuHRxxmF4U
「韓國瑜x第二場政見發表會」精彩回顧！
https://youtu.be/X_VtZMxd9e4
「韓國瑜x第三場政見發表會」精彩回顧！
https://youtu.be/sc_T7VewYAo
洽詢配音及合作，請寄信至 ▶︎ sundayright@hotmail.com
喜歡這支影片的話，不要忘了按讚+訂閱+留言哦！
快來追蹤我IG，偷窺我的生活(?) ▶ https://goo.gl/qe5Xfi
#超實用教學片 #GTA直升機 #GTA5
(旁白/撰稿/製作：星期天)
收音麥克風：
RØDE NTG3 Bundle
(感謝臺灣正成集團總代理，贊助提供麥克風設備)![post-title]()
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儀表飛行 在 老爸家庭生活日常 Youtube 的最讚貼文
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2019 日本大阪行 http://bit.ly/35g60vk
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2019 快閃北京 http://bit.ly/2NujlYT
2019 日本沖繩 http://bit.ly/2pLc13s
2019 快閃東京 http://bit.ly/2PcGy2B
2019 美國洛杉磯 http://bit.ly/2rkE5LE
2020 星宇航空首航 http://bit.ly/3aEjx2L
2020 越南峴港自由行 http://bit.ly/36tQWdb
2020 峇里島自由行 http://bit.ly/398iJ4r
2020 科莫多島自由行 http://bit.ly/31DhRlC
2020 大阪京都自由行 http://bit.ly/31XgOgH
2020 台南美食吃透透 https://bit.ly/2R6J5gK
2020 台東安捷飛行體驗 https://bit.ly/3aDrgfU
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儀表飛行 在 中年男子的飛行夢 Facebook 的最讚貼文
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儀表飛行 在 費太歐娜 日記 Facebook 的最佳貼文
#小子的爹棒棒der
一早打開手機，老公傳照片來說他通過✈ #IR c儀表飛行（instrument rating)
成功拿到第二張飛行執照了！
這張執照實在不容易
因為去年12月底老公回台陪產到我坐月子
再回去美國時，很多✈飛行的技巧都生疏
有一點砍掉重練的感覺
這次IR執照可以一次通過代表他真的有壓力（疑！🤣）
目前老公拋家棄子的飛行訓練進度已完成2/3
再拿最後一張CPL執照，老公就可以滾回來了！🏠 ya✌️
✔️每一張飛行執照平均得花3-4個月時間
✔️每張執照最終考試前，還有無數口試跟飛行測試
✔️自訓的唯一優點是考不過就一直重考
✔️總共要拿三張執照是PPL私人飛行駕駛執照/IR儀表飛行/CPL商用飛行駕駛執照
✔️重溫第一張PPL執照的喜悅👉goo.gl/koAWii
✔️什麼是IR儀表飛行？👉 goo.gl/DAGRfV
#飛行自訓 #機師
儀表飛行 在 費太歐娜 日記 Facebook 的最讚貼文
#自言自語內心戲
剛剛把老公的照片放在肚子前
跟小子說：你看把拔剛傳來的照片～
孕太果真容易瘋言瘋語😭
通過第一階段PPL私人飛行執照後✈️
接下來要進行IR（Instrument Rating)儀表飛行的訓練，差別在於PPL是以目視👀為主，控制飛行狀況跟降落。
但IR訓練難度更高，IR是以飛機內的儀器顯示來操控飛機（可以想像只看著儀表板開車的道理），所以IR比較不受氣候的限制，前幾天老公都是晚上9點的夜航練飛，而且飛機的機型跟PPL也不同，機翼比較低，在國外只要取得PPL就可以租小飛機，但若要成為正式飛行員的話，一定還要擁有IR執照。（我自己覺得IR的機型看起來比較復古可愛😝）
BTW👉老公的肩膀上，因為通過PPL所以肩上多了一條槓槓，若之後IR通過的話會變成二條槓槓，這是簡單可以判斷飛行訓練員的進度。
👉因為很多朋友在問老公赴美自訓的過程，可以參考以下這篇文章喔！
http://www.pilotacademytw.org/modules/news/article.php?storyid=5
（文章轉載台灣飛行員學院網站）