Gogoro 今日 (23) 發表全新車款 Gogoro VIVA MIX，宣布以 59,980 元的親民價格搶進普通重型白牌機車市場。以台北市為例，淘汰二行程機車並新購 Gogoro VIVA MIX Basic，扣除政府補助後購車總金額最低只要 $40,980。

台灣機車市場銷量一直以普通重型白牌機車為主流，在 2020 年佔整體機車銷售 96%，其中又以價格帶落在 5 至 8 萬之間、採用10 吋輪圈、軸距小於 1,250 mm 的車款，最受消費者青睞。因此 Gogoro 順應消費者需求，打造出 Gogoro VIVA MIX 巧量級智慧電動機車，以輕巧靈活的車身、個性化的功能設計、令人愛不釋騎的獨特體驗，要為台灣機車市場注入一股新浪潮。

運具電動化已成為全球趨勢，Gogoro 正在引領潮流，讓機車快速邁向電動化與智慧化發展，是全球電動機車產業的領頭羊。本次 Gogoro VIVA MIX 的推出，不僅擁有靈巧的操控感及性能表現，並首度運用 FLO DRIVE™ 皮帶傳動系統，獨特混色美學，再加上親民的售價，預期將大力撼動 125c.c. 等級大眾機車市場，吸引更多消費者加入電動機車的行列。

Gogoro 創辦人暨執行長陸學森表示：「每個十年，都是一次時代躍進，科技演變快得超乎你我想像，驅動我們不斷向前推進。2021 年將是電動車下一個十年的開始，Gogoro 正在引領這個浪潮，又一次將創意與科技帶入大眾生活，滿足每個人日常生活型態，讓使用能源的方式更便利友善，一起為世界帶來更好的改變。」

Gogoro 產品長彭明義表示：「Gogoro VIVA MIX 不僅保留 Gogoro 產品的 DNA，更承襲 Gogoro 1 系列經典的皮帶傳動系統與騎乘感受，融合 VIVA 車款小巧靈活的特性，搭配 Gogoro 獨有的色彩美學，讓機車族完美享受騎乘樂趣。Gogoro VIVA MIX 既能滿足大眾日常生活所需，卻又不失獨特的科技體驗與騎乘趣味，為人人皆容易上手與輕鬆擁有的車款，搭配更方便的維修服務、更完善的換電網路，Gogoro 將進入全新的大眾機車市場領域，讓電動機車朝更普及化的下一階段發展。」

恰好車身 百搭所有身型
超大置物空間、超低座高、超舒適座姿

Gogoro VIVA MIX 提供全新舒適且靈巧的騎乘體驗，搭配輕量化鋁合金輪圈，10 吋輪胎讓坐姿更舒服，高度更是只有 74.5 公分，龍頭把手高度和彎度更便利騎士操作，不論何種身型都能輕鬆駕馭；STYLO™ 行動沙發座椅墊更是這次的亮點之一，透過超防水仿布紋飾樣表面和高支撐力海綿，提供騎士舒適的支撐，宛如量身打造的訂製款沙發，絕佳的乘坐品質和充裕的雙載空間；搭配新式後扶手和飛旋踏板，在騎乘時提供後座乘客滿滿安心感。

此外，Gogoro VIVA MIX 車廂擁有 23.9 公升置物空間，能輕易置放一頂 ¾ 罩標準安全帽和一頂1/2 罩標準安全帽，提供絕佳的收納空間；而 Gogoro 省力駐車架，透過結構與重量配置，可減少 25%1 的力氣，架車更輕鬆；同時搭載獨有的倒車輔助系統2，只要觸動倒車輔助鍵，即使在擁擠的車位中也能輕鬆自如移動。而 Gogoro VIVA MIX Belt 車款配有置杯架，飲料不怕沒空間擺放，並且內有防滑橡膠提供穩定的置杯空間，不必擔心飲料傾倒；同時內附 USB 充電插孔，騎乘中也能充電。

導入全新 FLO DRIVE™ 皮帶傳動系統　騎乘更安靜
配備歐司朗 OSRAM3 LED 超亮全時頭燈

此次 Gogoro VIVA MIX Belt 的動力研發上再次突破自我，推出全新 G2.2L 鋁合金水冷永磁同步馬達，導入螺旋齒設計，透過精密測試調整齒輪規格和材質，讓騎乘體感更滑順，同時將音頻避開人耳敏感區間，把聲壓下降 40%4 ；此外，承襲 Gogoro 1 系列的皮帶傳動系統，搭載國際大廠 Gates 碳纖維皮帶，不僅更加耐用，保養更是輕鬆，騎乘也更安靜。透過直覺的電門控制，可輸出 6 kW 8.05 hp / 3000 rpm 最大馬力，隨傳隨到的極致性能，同時擁有 150 公里的超高續航力5，絕對能滿足日常生活使用。

延續家族膠囊設計，Gogoro VIVA MIX 配備超亮全時頭燈，沿用 Gogoro 1 系列創新技術打造，搭載由德國照明大廠歐司朗 OSRAM 製造生產的高亮度 LED，提供車主絕佳的行車安全。車尾使用內斜面立體式的 LED 尾燈設計，由車身造型延伸出立體設計，營造出充滿趣味的空間感，強化日夜間行駛的安全性；儀表板則是採用直覺式的 LCD 正顯背光單色液晶螢幕，無論白天或黑夜，騎乘資訊清晰可見。

車身輕巧 安全不打折
前後雙碟 SBS 同步煞車系統

Gogoro VIVA MIX 車身操控靈活，配上安全的制動系統，打造最安心的騎乘體驗。Gogoro VIVA MIX 搭載 SBS (Synchronized Braking System) 同步煞車系統，搭配前 / 後碟式煞車，可有效的穩定車身並縮短煞車距離，同時搭配前後 10 吋的 MAXXIS MA-EV 高抓地力雙能胎，大幅提升車輛行駛的安全性。前懸吊裝載潛望鏡式前叉，後懸吊則是搭配雙槍式後避震，體驗穩定又舒適的操控感受。

多種混音色系 由你來決定
POP 個性化配件系統 滿足你的百變

Gogoro VIVA MIX 大量運用 100% 環保可回收 PP 材質，透過 Gogoro 獨家的調色技術、和耐刮的材質特性，讓車輛兼具美觀、實用和耐用等特性。大膽應用三色對比設計風格，讓Gogoro VIVA MIX 在街頭暢遊一躍成為目光焦點。此次 Gogoro VIVA MIX 有 Gogoro VIVA MIX Basic、Gogoro VIVA MIX Keyless 和 Gogoro VIVA MIX Belt 三款車型，Gogoro VIVA MIX Belt 提供「電音藍、雷鬼棕、放克紫、饒舌紅、合聲白、節奏灰」等六種時尚的色彩搭配，靈感來自於你所愛聽的音樂，不同的色塊譜出不同的個性曲風，更首次搭配專屬的開關機音效，混搭出屬於自己的風格。而 Gogoro VIVA MIX Keyless 有合聲白、節奏灰和現代藍調等三色；Gogoro VIVA Basic 則提供基本白一款，多變風格，任你選擇。

隨型混搭風格，創造無限可能。POP 個性化配件系統提供多款配件，滿足你的百變、千變、萬變！Gogoro VIVA MIX 重點特色配件包含圓潤造型車前飾板、置物掛勾、置杯架、左 / 右側腳踏板飾蓋7等，進行多樣化的個人配置，打造獨一無二的專屬座騎。

輕鬆入手！$59,980 起即刻擁有 Gogoro VIVA MIX
「Gogoro 睿智選」同步登場 多重信用卡分期方案、早鳥優惠與銀行回饋選好選滿

Gogoro VIVA MIX 巧量級智慧雙輪價格親民，Gogoro VIVA MIX Basic 定價僅要 $59,980，Gogoro VIVA MIX Keyless 為 $63,980，Gogoro VIVA MIX Belt 則為 $69,980。以台北市為例，淘汰二行程機車並新購 Gogoro VIVA MIX Basic，扣除政府補助後購車總金額最低只要 $40,9808，即刻擁有同級中最好的操控靈活性和性能表現，詳細產品資訊請參考 Gogoro 官方網站：https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/viva/mix/。同時，可享資費優惠首兩年每月最低 $999 ( 24 個月每期資費折扣 $200，最高可享資費優惠 $4,800)，或配件折扣金 $2,400 二選一。另外，於指定期間內購買 Gogoro VIVA MIX 系列，可享早鳥限定禮免費升級鋁合金掛鉤（建議售價 $690），邀請您一起輕鬆體驗更自在美好的城市旅程。此外，更提供以下多元套餐組合供消費者選擇：
「睿智選」 A 套餐：全民 GO 電動！日付不到 $30 元，Gogoro VIVA MIX 暢快入手
即日起至 4/4，使用「全民 GO 電動 銅板入手專案」購買 Gogoro VIVA MIX 系列或其他 Smartscooter 智慧雙輪指定車款10，可享前三年最低月付 $899 ，前三年屆滿可選擇尾款一次結清，或選擇以分期付款方案支付11。
「睿智選」 B 套餐：全車系零元搶先 GO！攜永豐銀行全台首發 29 期零利率方案，頭款最後付12
有別於常見的信用卡分期付款，使用永豐銀行信用卡購買 Gogoro 全車系，可享 6 成購車款項分成 28 期，以購買 Gogoro VIVA MIX Basic 為例，最低每月僅須支付 $1,285；完成前 28 期付款後，第 29 期再一次付清 4 成的尾款13。申辦「零元搶先 GO 」信用卡分期方案的消費者，更加碼享受永豐銀行提供的最高 $10 萬元信用貸貸，信貸申辦成功後再拿 $2,000 配件折扣金14，購車體驗升級，消費力更升級。
「睿智選 」C 套餐：銀行一起 GO！十大銀行零利率，刷哪張都划算
台灣十大銀行響應電動化浪潮，祭出 12 期分期零利率的購車好康，包含第一銀行、兆豐銀行、中國信託銀行、國泰世華銀行、合作金庫銀行15、玉山銀行、匯豐銀行、台新銀行、台北富邦銀行以及星展銀行。

2019年式（18年7月以後出廠）F34 LCI 320iGT(Gran Turism)，有轎車高度底盤、又有休旅車大空間、再加上iDrive大螢幕大旋鈕含硬碟主機，全液晶顯示儀表板、跑車化座椅，而且按鈕全滿(5AS、5AG、5DF)駕駛輔助套件+盲點偵測+主動式定速控制系統，把握最後機會，此款車型絕版後必定保值～

＃其實5DF概念上就等於是ACC
＃5AT跟5AS＋5DF差別在於少了車道維持、車側防撞跟前方車流警示，目前只有Ｇ世代的車有車側防撞跟前方車流警示

＃恕不回答有關價格以及折價條件跟購車時機等問題，也不建議直接打電話狂找十幾二十位業務問折價
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1920478114852309
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＃發問前請先看置頂文，可先以關鍵字搜尋專頁內的文章（如私訊未告知置頂文內揭示的相關訊息，恕不回應）
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＃高雄汎德博愛展示中心可親洽2017-2018年銷售第一：劉康奕
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1736261409940648
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＃台北地區請逕洽內湖鎔德林郁雯，2015至2017連續３年鎔德銷售第一，2016－2017年連續兩年全台灣銷售第２名，有誠信、有服務～
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1906578926242228
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＃彰化昌一請洽服務23年的鄭永清鄭伯_0932540486（哥購買F10 520i業代），這幾年哥介紹不少客戶，都很滿意鄭伯（哥每次回彰化都會跟車友相約昌一抬槓），且昌一服務廠有口皆碑，買車買的便宜，加上負責的業務以及優良的維修體系，保養也毋須擔心。
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＃高雄汎德民族展示中心請洽2016年銷售第一、17-18年銷售亞軍：李博軒
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1896834253883362
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＃如欲發問無論問題是什麼，請先告知：1.是否已簽約；2.去過的展示中心及業代貴姓；3.欲購車型；4.貴姓及電話；5.是or不是要馬上簽約。→若未告知上述訊息(缺一不可)，恕哥不再回應，大家時間都是寶貴的，也應該互相尊重，也因為不少車友/準車友購車簽約後才發現業代狀況一大堆，或是已經下定決心無論如何都要跟某位業代購車，只是來套哥的話，回去push業代，這些情形哥真的幫不上忙...........不一定要跟哥推薦的業代購車，但若是已心有所屬業代，有問題就問業代吧，如果狂問哥資訊，卻早已有屬意的業代，無論之後是否出狀況，哥也是要詢問業代或是主管，這樣反而讓那些挺哥的主管跟業代為難啊！！不便之處，請見諒～

《文茜的世界財經周報》

【電動汽車大廠特斯拉上周股價大跌11.7% 三月更下跌24.9% 首先是3/23加州華裔工程師駕駛特斯拉汽車 在啟動自動輔助駕駛系統(Autopilot)情況下撞上護欄起火造成駕駛死亡 聯邦政府已啟動調查程序 3/29又傳出因方向盤螺栓問題 將主動召回12.3萬輛Model S 而最嚴重問題是Model 3產能不足 平均每分鐘燒掉8,000美元 造成特斯拉財務緊繃 更遭穆迪調降評等 美國科技界傳奇人物穆斯克正面臨重大危機】

人類總在每個世代，尋求一個值得仰望的身影，可能是權傾一時的政治人物，或者家財萬貫的商業富豪，在人類登陸月球後的半世紀，科技富豪用天馬行空的創意，賺進天價財富，也寫下傲世傳奇，沒有人可以比擬大夢想家穆斯克，上天下地不斷改寫交通的定義，甚至突破大氣極限，成為實現星際旅行的「鋼鐵人」，「今天我真的很興奮，《SpaceX》團隊表現得令人難以置信的驕傲，他們完成了令人不可思議的任務，創造出世界上最先進和最大的火箭。」

人類要能夠直奔火星或更遙遠的星球，進而讓百萬人未來得以在太空生存工作，穆斯克的「獵鷹重型」火箭成功升空，象徵著他已經解決了第一道難題，打造出價格低廉的載運火箭，「火箭快速且完整的重覆使用，將是開啟太空之門的關鍵鑰匙。」

2010年6月29號，Tesla股票公開發行立刻寫下紀錄 ，不但是自福特汽車之後，54年來，首家掛牌上市的美國車廠，Tesla當天股價 更從發行價17美元，一路狂飆，終場大漲40%，Tesla初期曾數度瀕臨破產，穆斯克憑藉驚人的毅力和經營手腕，讓其它大車廠入股，取得政府貸款，自己也幾乎傾囊投入，硬是讓電動車廠存活下來，「《Model S》基本上就是要打破，電動車是次級品的誤解，它顯示電動車可以成為，世界上最好的汽車，這是最重要的事。」

2012年6月推出的電動房車《Model S》，成為美國《消費者報導》雜誌史上，評分最高的車型，「我們消費者報導雜誌試車多年，但是我們從來未曾見過像《Model S》這樣的車，這輛車的表現勝過我們，試駕過的所有車輛，我再重覆一次，它不只是電動車而是最好的汽車。」

不只有七八萬美元的，《Model S》《Model X》高價電動車款，特斯拉2017年7月28號晚間，在美國費利蒙工廠前，舉行3萬5千美元起跳的，《Model 3》交車儀式，宣告這款相對平價的電動車，進入量產期，「這輛車的內部設計非常簡約清爽，因為我想在未來，這個未來其實已經是現在了，車輛行駛將會大量自動化，所以你不必像現在一樣，時刻盯著儀表板看，你可以隨心所欲做你想做的事。」

特斯拉2017年8月時，以超過580億美元身價，高居美國市值最高汽車公司寶座，《經濟學人》曾以封面故事「內燃機之死」，宣告20世紀由汽柴油引擎驅動的汽車，正被21世紀裝上電腦的輪子，電動車取代，不僅維修成本低，電池便宜有效率也更環保，消費者可以較低價買到性能更強的車輛，典範在轉移，能源使用正朝著清潔永續的方向移動，電動車之王的穆斯克，合理地跨足太陽能電池產業，「幾乎地球所收到的能源都來自於太陽，只需要占用地球非常少量的表面積，就可以產生人類所需要用到的電力。」

特斯拉2016年首次推出太陽能屋瓦，2017年5月在網站上開放預購，隨著產能提升，預計2018年開始在英國，澳洲及其它國家銷售太陽能屋頂，「看一下這四座房屋，你們分辨出來哪一座是太陽能屋頂嗎，這問題有點困難，因為它們全部都是，特斯拉的第一項太陽能計畫令人瞠目，這些不是習見的太陽能板，它用的是四種不同的太陽能屋頂材質，看起來和高檔的屋瓦材質難以分辨，包括赤陶土，石板瓦，光滑瀝青板等。」

穆斯克是美國賓州的荷蘭後裔，他母親說自己兒子八九歲時，就讀完整部大英百科全書，「我很喜歡讀傳記，我認為它們很有幫助，像富蘭克林的傳記，他是企業家，白手起家，自立更生打天下，創立許多家企業，」南非出生，擁有賓州大學物理和經濟學位，史丹福大學研究所念了兩天就退學創業，1998年與友人聯合創辦《PayPal》，這是全球最普遍的線上付款方式之一，公司2002年初上市，他是最大股東，後來被eBay以15億美元收購，31歲的穆斯克立刻賺進一億八千萬美元。

他拿出一億美元創立太空探索技術公司《Space X》，開發出鷹隼號(Falcon)火箭，以及飛龍號(Dragon)太空艙，靠站，確定，2012年5月，載貨太空艙「飛龍號」，成功與國際太空站對接，《SpaceX》成為首度把民間太空船，送上國際太空站(ISS)的民間公司，「休士頓中心，看起來，我們在尾端抓住飛龍號了，我想要感謝全體《SpaceX》團隊，你們太棒了，」穆斯克說，要讓人類太空飛行的成本大幅降低，希望10到20年內把人類送上火星，「我們預見一個未來，可以探索星球，前往其它行星，從事偉大的事情，就像我們在科幻小說和電影裡看到的一樣。」

穆斯克，隨時多面「作戰」，不僅擁有電動車廠，太陽能廠。

太空探索技術公司，往返美東華盛頓到紐約之間的《Hyperloop》計畫，已經獲得馬里蘭州政府同意，在巴爾的摩到華盛頓公路下方，開挖一條16.6公里的隧道，未來將成為超級高鐵系統的一部分，讓紐約到華盛頓的交通時間，縮短到29分鐘。

為了解決城市交通壅塞，穆斯克2016年12月再提新構想，讓「地上交通地下化」，先在路面上設置供汽車暫停的「托盤」，車輛停好後托盤下降到地底隧道，透過軌道讓汽車在地底隧道間快速運輸，最高時速可達200公里，選定洛杉磯《SpaceX》總部附近進行測試，六月宣布他的《鑽洞公司》(The Boring Company)，完成首段隧道工程。

穆斯克固然是偉大的造夢者，但是總也不乏放空唱衰他的人，特斯拉燒錢速度每分鐘8000美元，第3季生產的平價《Model 3》車款，只有不到五分之一的預計產能，並推遲原訂12月起每週5,000輛的計劃，因此即使特斯拉2017年股價上漲近六成，市場上仍有約90億美元放空該公司股價，「你有目標價嗎，我們認為特斯拉毫無價值，所以它的價格是零元。」

特斯拉7號公布2017年第四季財報，季虧損金額再創紀錄，但每股虧損幅度，營收表現都略優於預期，股價盤後甚至上漲來到354美元左右，但八號股價又大幅重挫，反映市場對特斯拉存續關鍵，《Model 3》產能的憂慮，穆斯克則不改樂觀態度地表示，拖慢《Model 3》生產的電池問題，會在3月前解決，預計3月底每周生產2500輛，第2季底前達到每周生產5000輛的里程碑，「人們常拿特斯拉，和一般傳統汽車廠進行比較，特斯拉其實是自動車公司，一旦轉換成功，這些事實上現在已經在道路上出現的車輛，轉變成全自動駕駛，它們將成為製造獲利的資產。」

曾有人在推特上問穆斯克，看到他不可思議的生活，讓人好奇這樣的起伏，「是否讓他擁有一個更快意的人生」，穆斯克回答，真相是，「很棒的高點 糟糕的低潮」，「和無情的壓力」，也有人問馬斯克是不是得了躁鬱症，穆斯克回答「是的」，但「可能不是醫學定義的躁鬱症」，「我也不知道」，「也許真正的問題是 這是我自找的」，「如果你買了一張到地獄的車票」，「就沒有什麼好抱怨的」，穆斯克究竟是洞悉未來的造夢者，還是徒託空言，投資人最佳放空標的，時間會證明一切。

更多內容，請看影片連結：https://www.youtube.com/channel/UCiwt1aanVMoPYUt_CQYCPQg

野馬一直是美式跑車的代名詞，是逢野馬55周年之際，在2020台北車展推出 Black Shadow Edition特仕車，售價為NT$ 199.9萬，於是我們邀請了兩年野馬車主的6tan來跟老爹一起開箱，也順便分享一下6tan自己對於野馬的車主心得。

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老爹出任務又來了！今天要來帶正妹，號稱極限女神的郭源元一起來試車！源元表示自己很喜歡戶外運動，又喜歡畫畫跟冒險，聽說在宜蘭某處有一個超級大壁畫，還帶有神秘的幽浮色彩，很想要去拍個網美照作紀念，老爹就開著CP值高、大空間、夠安全、又可以趴趴走的進口渦輪跑旅帶著源元出發去冒險...

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