[爆卦]傳統車床加工是什麼?優點缺點精華區懶人包

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  • 傳統車床加工 在 玉卿家族 享美食 瘋玩樂 Facebook 的最佳解答

    2021-05-04 18:00:10
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    H小編分享:GoOffWork下班手作 - 行車安全的最佳夥伴🚗🚕

    GoOffWork負責人陳定康,出身資訊工程,家中為傳統加工廠,從事車床銑床CNC加工中心製程機械半導體設備零件製造代工,甚至協助國家單位進行機械設備開發及供應,從小伴著機器運轉聲與切削油味,下課就得回家幫忙做加工,將金屬零件去除毛邊,也因此訓練出對於機械設備及金屬產品的敏銳度。雖然 經營穩定,實力卻難以被市場看見😞。八年前金融海嘯,金屬加工業生態鏈瞬間整個市場經濟陷入一片低迷,讓他意識到做品牌才是未來出路,透過品牌經營,才能決定快速因應市場變化做適當調整,免於被時代洪流淹沒。

    研發商品不如代工輕鬆,除了研發,產品測試、行銷及包裝設計整體前製過程長,使得產品獲利的風險提高,這樣的決定也引發家人的質疑。本身愛好玩車🚗的陳定康,擁有十多年的改裝保修資歷,也曾購買它牌產品後發現裝不上或並不適用,過程中累積了無數對於商品的閱歷發展 出自己的一套定見,沒有做過品牌的經驗,單純憑著一股玩車的熱誠及追夢的意志,陳定康一路上交朋友,由於玩車成本高,大部份都有一定專才、經營主管或是老闆,也就這樣靠著持續連絡,慢慢將夢想繪製出來👍,結合這群朋友在軟體硬體分析、廣告設計、化學藥劑的專業,了解改裝產品,並開始討論如何合作,如何重新修改產品設計,慢慢切合出符合市場需求的產品,慢慢熬出GoOffWork這個品牌。💪

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  • 傳統車床加工 在 中衛產業行腳 Facebook 的最佳貼文

    2020-10-01 00:11:20
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    49迎向挑戰,展望復甦,台中精機的進擊!

    台中精機廠股份有限公司於1954年成立,以CNC車床、綜合加工機、塑膠射出成型機等機械設備設計、製造、銷售為主要營業項目,應用產業範圍涵括運輸工具業、3C、家電業、產業機械業、閥管配件業、生醫器材業,跨入多角化、自動化、國際化的經營領域。

    🎯🎯核心技術
    台中精機在台灣工業自動化發展過程中一直扮演著開路先鋒角色,隨著工業4.0時代的到臨,自許要成為「台灣智慧機械專業製造者」及「工業V4.0最佳整合與製造者」。
    📍五軸加工機、CNC車床、綜合加工機、塑膠射出成型機等高階機械設備設計、製造、銷售。
    📍因應智慧製造時代的高度競爭,提供客戶最完善的工業2.0至4.0等智慧化、自動化生產線以及客製化設備解決方案。
    📍提供完善的驗證整合服務,包含產品試車打樣,單機自動化到產線自動化驗證測試。確保交機即生產,讓設備投資帶來最大的效益。

    💢影響狀況💢
    受疫情影響業績大幅衰退,幸有政府協助穩住產業陣腳,加上市場的國際化及多元步局,逐漸步入正軌。

    🥊🥊展望復甦,台中精機廠的進擊🥊🥊
    📍以自身工具機一條龍的實力,積極展現國際競爭力。
    📍做為相關產業鏈最強後盾,強強聯手,展望復甦,期望與產業共同創造新的黃金時代。
    📍位於精科園區的新廠,以智慧製造的示範產線,提供業界做為傳統工業與新時代AI 整合模式建議方案。

    #WeCanHelp #TaiwanGoCSDCanHelp #中衛30 #台中精機廠股份有限公司

  • 傳統車床加工 在 民意論壇:聯合報。世界日報。udn tv Facebook 的精選貼文

    2020-08-18 10:00:34
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    再不救工具機業 明年恐倒三分之一

    佘通權/中華工商研究院副教授(台北市)

    行政院長蘇貞昌出席「工具機口罩國家隊感恩會」致詞時說,台灣工具機產業第三季、第四季會面對很多困難,蔡英文總統特別指示,紓困3.0繼續做。記者趙容萱/攝影

    上銀工具機集團卓總裁十四日語出驚人:「如果政府再不去救工具機業,最壞狀況到明年六月恐有三分之一的工具機廠會面臨倒閉!」他建議政府儘快提撥專案經費,向廠商採購車床、銑床及綜合加工機等基礎和標準的工具機產品,提供給全台大專院校使用,以協助產業度過難關。

    財政部公布七月出口年增零點四%,擺脫連續四個月負成長,主要是資通與視聽產品以及電子零組件穩住大局,其他貨品合計的出口表現是年減十三點八%,其中以工具機出口值年減幅近四成,衰退最為嚴重。根據台灣區工具機暨零組件公會許理事長說,受新冠肺炎疫情、新台幣匯率升值雙重夾擊,工具機廠及零組件業目前接單普遍是個位數,七月少了紓困3.0補助,放無薪假廠商家數增加,「做三休四」比比皆是,預估今年工具機出口值將年減四十至五十%。

    值得注意的是外銷訂單嚴重衰退的傳統產業產品,有九成以上在台灣生產,其中工具機的訂單,多來自大陸轉單效應帶來的短期急單,撐不會太久;其次,由於歐美汽車廠封城現象未解,不投資又停工停產,影響工具機接單及出貨。目前工具機零組件普遍庫存囤滿,造成存貨跌價損失與資金積壓雙重損害,如果二次疫情再起,全球消費持續緊縮,國外客戶暫緩拉貨,連帶影響到出口廠商的應收帳款品質與現金流,復甦期恐要再延後二至四季,甚至可能引發廠商財務危機。

    據了解,工具機公會已協助超過一百家業者申請紓困補助,但業者仍看壞未來景氣,屆時可能還要再增加預算並展延紓困時程。工具機業者也要自立自強,取得紓困補助後,首先淘汰老舊設備,並擺脫過往只做車床的低毛利產品,積極轉型生產高附加價值的產品,例如智慧工具機、工業機器人、無人搬運車與自動倉儲、物聯網、人工智慧、客車的多款鋁輪圈等;此外,中小企業資源有限,不妨與工研院合作研發高端產品,為將來景氣復甦時做好超前部署。

    工具機外銷受阻,短期目標以先轉為供應內需為主,呼籲政府為產業挹注活水,向國內廠商採購工具機及其零組件;另一面請政府同步打開關稅壁壘與各國加速簽訂FTA、控制台幣過度升值,雙管齊下,救救工具機業度過寒冬。