[爆卦]停車空間容積是什麼?優點缺點精華區懶人包

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停車空間容積 在 PORSCHENRI 保時捷 • 台中 • 跑車 Instagram 的最佳貼文

2021-07-11 09:53:40

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停車空間容積 在 李婉鈺 Adrean Lee Instagram 的最讚貼文

2020-05-01 11:03:00

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  • 停車空間容積 在 李國璋 國民黨新竹市長初選候選人 Facebook 的精選貼文

    2021-09-27 14:42:16
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    【新竹科學園區X基地🧑🏻‍💻環境影響說明會議📝】

      科技部新竹科學園區管理局將於台肥新竹科技商務園區D6區開發X基地,此基地面積約3.74公頃,強調以軟扶硬、以硬拓軟,#推動竹科軟硬體整合為其主要宗旨🔆

      此次會議各委員皆提出相關疑問及專業意見,首先針對 #園區規劃部分,因基地位置劃設為 #策略性都更地區,在上次會議中預估的100%容積獎勵經後續評估計算後僅約50%,此次總樓地板面積因此從30萬平方公尺下修至21.5萬平方公尺,可建築物量體在資料上竟無修改,科管局對此回應係因 #環評皆以最大影響做評估;另外 #基地空間規劃部分,公共空間計算後每個廠商約佔400坪,但估算資料上每個廠商卻僅有14位員工,等於一位員工就佔了28.5坪的面積⁉️此數據似乎與常理不符,科管局回應此數據皆 #參考現今園區IC廠做初步評估。

      接著是 #交通運輸部分,X基地將設置巡迴巴士(接駁車)與公共自行車,藉由強化大眾運輸服務,提升員工使用大眾運具意願,紓緩對鄰近區域交通造成的影響🚥國璋針對其實際施行面上提出了相關疑問。首先基地鼓勵利用台鐵北新竹站通勤並將接駁車設置於忠孝大潤發門口,但北新竹站出口位於中華路上,若要搭乘接駁車還需穿越東光橋,等於下火車後 #至少需步行20分鐘才能抵達大潤發門口接駁處😰此外通勤時段北新竹站還有大量鄰近學校的學生們,若能將 #接駁處改至千甲火車站 或是 #與市府溝通開挖人行地下道,也許都是較好的方法。委員也針對公共自行車提出了意見,若大量人員騎乘自行車在馬路上,恐有導致此路段交通阻塞的疑慮,建議可以重新配置道路或是設置自行車專用道🚲科管局回覆將與市政府密切合作,研擬出更佳的配套措施✨

      另外也討論到 #油水分離防污設備、#停車格位數規劃等問題,希望科管局能參照各方意見確實規劃好配套措施,#降低基地附近的交通衝擊,同時也避免影響未來其它基地開發‼️

    #新竹市議員李國璋
    #新竹科學園區X基地環境影響會議

  • 停車空間容積 在 好房網News Facebook 的精選貼文

    2021-09-02 20:30:53
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    不是公設比越低就越好
    #公設 #華廈 #公寓

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  • 停車空間容積 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文

    2021-08-31 00:01:16
    有 483 人按讚

    【高雄市議會如何再開發?】
    *#更正啟事:原文第二圖舊市議會落成時圖片(見留言),經查為陳坤毅先生調整後發表,本文誤植出處為客委會,在此撤除原貼文中照片,並敬對陳坤毅先生表達歉意。

    縣市合併後,市議會合併到鳳山舊縣議會已經十年,原本O4站的市議會短暫由行政單位進駐後閒置至今。市府已將1.19公頃土地變更為商三用地,先前曾打算規劃為文創數位園區,2020年文資大會登錄為歷史建築,並推出「出租及委託經營管招商案」,要求至少引入10%文創產業,其餘可作為辦公、餐飲、零售等機能活化使用,但最後仍流標。

    高雄市議會的活化利用,這兩年在議會中常常被提出,本次大會中,也有不少議員發表意見。大致上分為兩派:

    ■保留利用:
    市府文化局:保留歷史建築議事廳,員工餐廳大樓可以考慮拆除,連同40間議員工作室,可以一併規畫,有旅宿業曾表達意願,但40多間議員工作室的規模又稍微不足。議事廳、議員工作室等將擬定不同開發內容及招商方式。

    吳益政議員(親民、民眾),過去曾提出以市議會作為金融創新園區等活化用途,本次則表示:「我們只有一個舊市議會,只要找對廠商,他們會把這裡當寶貝,才能帶動更多契機。」許多廠商到舊議會現勘都會說議事廳不拆沒辦法活化空間,「這就是傳統開發商的思維,市府應該辦對外招商說明會,聽聽外界多元的創意,可以請廠商提計畫,找到對的人比可以租多少錢更重要。」

    ■拆除開發:
    陳若翠議員(中國黨):舊議事廳被畫為歷史建物阻礙地方發展,主張市府應變更土地使用,可從事金融用途,打造類似像雙子星大廈新金融地標。

    黃文益議員(民進黨):議事廳水電等基礎年久失修,廠商評估修繕成本恐破億,加上權利金、租金等負擔,讓廠商卻步,建議市府可規畫興建國民運動中心,未來仍可委外經營,該處有地下停車場、捷運站,交通條件強,若市府仍打算招商,須降低權利金、租金等條件,才能增加誘因。

    ■為何市議會有歷史價值?

    高雄市議會議事廳落成於1966年,是王昭藩出道代表作,他也是文化中心(1977)、中正技擊館(1986),以及市議會後方的高風大樓(1984-88)之建築師。舊議事廳為一考量當地氣候條件下的現代主義作品,包含洞洞水泥牆(和1963年張肇康的台大洞洞館有異曲同工之妙)、兼有遮陽功能的立面垂直線條,內凹的迴廊和庭園設計,均是為了適應高雄炎熱氣候的設計。而鋼構圓形穹頂在60年代營造出相當宏偉的議會氣象。

    雖然市議會歷史僅50多年,但在台灣戰後的議會建築中,屬於設計洗鍊完整的議會建築。對比1964年台北舊市議會也相當有特色的扇形議場,高雄市議會在規模上更為宏大。柯文哲上任後,為了都更將台北舊市議會拆得精光,當時也引發不少爭議,包含清代捐地蓋考棚的望族後人也出面痛批市府。相對的,高雄保留市議會議場本身,對於高雄城市歷史記憶,仍有非常重要的意義。

    ■市議會土地有何商業價值?

    剛好這兩天,議會對面的O4聯合開發案,由麗寶集團旗下名軒開發公司得標,提出A級智慧商辦的規劃設計方案,預估投資金額新台幣32.81億元,預計2025年完工啟用。市議會由於佔地更大更完整,開發效益自然更大。

    基地中有歷史建築,對於有些人來說是不便,但對營造一個有意義的再開發案,反而是契機。我們認為,在保留歷史建築本體(可考慮恢復外觀),拆除周遭加蓋(包含高風大樓)建物,並充分利用容積下,反而可以營造出新舊融合的城市意象。「#舊建物活化」加「#新建築開發」兩者並行,或許可創造更好的開發契機!

  • 停車空間容積 在 苗博雅 Youtube 的精選貼文

    2020-11-17 22:45:11

    #苗博雅 #台北市 #質詢

    1⃣️ 停車空間容積獎勵,讓建商獲取超過10億利潤。但我的團隊進行實地訪查,大多數空間並未合法開放給公共使用。政府有必要用強力執法保障市民權益。

    2⃣️ 公宅施工頻傳工安意外,噪音、空氣、水污染不斷,如何改善?

    3⃣️ 臺灣氣候潮濕多雨,無遮簷人行道、大樓商辦開放空間滑倒摔傷意外頻傳,政府有必要制定全氣候防滑標準加以管理,落實人本交通。

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