市議員張耀中表示，電動車位遭燃油車輛佔用頻傳，依規定公有停車場每滿50格，應設置一格低碳汽車停車格位，但電動車愈來愈多，優先停車位有燃油車佔用事件頻傳。

張耀中指出，電動車入場以後找不到優先車位，還有急著要充電卻發現車格被佔用，向政府反映，竟說無法可罰。

他認為，停車場法第32條第3項規定，公共停車場依法令規定設置供特定對象使用之停車位，未具有相關車位停車的識別證明者不得停放，違反規定可處新台幣600元以上1200元以下罰鍰。

張耀中說，婦幼優先及電動車優先車格都算是優先車格，應屬特定對象，但若佔用婦幼優先車格可依停車場法規定辦理可罰鍰，那電動車優先車格應可比照辦理。

#申報親子友善停車識別證不用一分鐘
#全台領證處總整理
#107年08月1日前出生的寶貝們家長看過來喔

從知道到剛剛，之前完全沒想過要去領
因為覺得要特別去辦好麻煩⋯哈哈
這篇是給跟我一樣以為很麻煩的人看喔🤣

今天剛好去公園，停了公有停車場，
剛好停在他們辦公室旁邊，剛好車上又有弟弟的健康手冊！（好多剛好啊😏）
我就想說擇日不如撞日吧
想說去問問看是不是這樣就能辦
沒想到⋯就是這麼容易！

拿著健康手冊進去，簽個日期&名字
就完成了！不用一分鐘耶⋯超方便啦
家中有符合寶貝年紀的有經過就去辦一辦吧！

🔴如何申請？
✔️資格：
孕婦、育有6歲以下兒童者
✔️申請辦法：
🔹1.
107年8月1日起領取孕婦手冊及兒童（年滿6歲前）健康手冊的家長，手冊內就會附有專用停車證，撕下後就能使用，發無須申請。
🔹2.
107年8月1日前的家長，可備妥媽媽手冊或兒童手冊至各縣市發放單位申請。

🔴使用方法：
使用停車位者，應將婦幼停車證置於汽車前擋風玻璃明顯處。
⚠️注意：若未放置相關證件而占用親子車格，交通局將依停車場法第32條處600元至1200元罰鍰。
🔹孕婦停車格底色為粉紅色，兒童則是黃色

🔴全台各縣市領證處

✔️台北市：
🔹12行政區戶政事務所、健康服務中心及13個親子館
🔹台北市停車管理工程處服務臺及所轄67處公有立體地下停車場管理室
▪️詳細地址連結：https://reurl.cc/d0Grjy

✔️新北市：
🔹交通局2處辦公室、6處停車管理場及轄管106處有駐場管理員停車場
▪️詳細地址連結：https://reurl.cc/X6WXYg

✔️基隆市：
🔹7處衛生所、7處區公所、5處社會處親子館（安樂、仁愛、西定、暖暖、七堵）及交通旅遊處服務台等20處領取。

✔️宜蘭縣：
🔹區公所、衛生所、4處醫療院所及交通處號誌及停車管理科。

✔️桃園市：
🔹區公所、衛生所或市府1樓後棟路邊停車服務中心，共27個場所領用停車識別證。

✔️新竹縣：
🔹衛生所、鄉鎮市公所社會課、1樓大廳停車收費處或交通旅遊處交通管理科。

✔️新竹市：
🔹交通處停車管理科、中正市場停車場、頂竹圍地下停車場、新科國中地下停車場及三區區公所、社會處婦女館、文化局。

✔️苗栗縣：
🔹兒童版免申請統一以平信寄發，孕婦版由醫療院所協助發放。

✔️台中市：
🔹交通局、新市政大樓、陽明大樓3處停車繳費櫃檯申請。

✔️彰化縣：
🔹工務處、衛生局、衛生所、16家醫療院所及15家基層小兒科診所。
▪️詳細地址連結：https://reurl.cc/ZOGn66

✔️雲林縣：
🔹各戶政事務所、衛生所、縣府工務處及聯合服務中心等42個地點申請領取停車位識別證。
▪️詳細地址連結：https://reurl.cc/j78dAq

✔️南投縣：
🔹各鄉鎮市公所及衛生所。

✔️嘉義：
🔹嘉義縣民請到各鄉鎮市衛生所領取，嘉義市民到東、西區公所及衛生所領取。

✔️台南市：
🔹台南市停車管理處（永華市政中心一樓、南門路辦公室）、各區衛生所。

✔️高雄市：
🔹開放17處立體公有停車場管理室、交通局1樓停車繳費櫃檯及7樓停車工程科櫃台領取
▪️詳細領取地址：https://reurl.cc/5lrgxz
全市38個區公所發放

✔️屏東縣：
🔹兒童版於戶籍所在地之鄉鎮公所領取，孕婦版於產檢醫療院所領取。

✔️花蓮縣：
🔹各產檢醫療院所及衛生所。

✔️台東縣：
🔹16所衛生所及台東市衛生福利部臺東醫院、基督教醫院及馬偕紀念醫院。

✔️澎湖縣：
🔹各鄉鎮市衛生局。

✔️金門縣：
🔹已領手冊至各鄉鎮衛生所、新領手冊至衛福部金門醫院。

✔️馬祖縣：
🔹各縣鎮市衛生所及醫療院所。

雅倫今天跟交通局劉局長討論🚼婦幼停車格🤰的問題～

雅倫今年升格當媽媽，從我孕期到現在的使用經驗發現，各大賣場的婦幼停車格還是經常性的被佔用，而家長遇到婦幼車格被佔用，第一時間都會向警方檢舉，但實際上賣場停車格非警方管轄範圍，而是交通局，民眾常常求助無門，車格也繼續遭佔用，雅倫要求局長及交通局同仁務必加強宣導婦幼車格的重要性以及落實稽查管理，遏止婦幼車格遭佔用的情況！

📢📢跟雅倫一起來了解婦幼停車格🚼🚼

孕婦及育有六歲以下兒童停車位設置規定為何？其罰責為何？
1.使用孕婦及育有六歲以下兒童停車位者，應將停車位識別證明置於汽車前擋風玻璃明顯處，未乘載孕婦或 6 歲以下兒童，不得使用停車位識別證明亦不得占用停車位。
2.倘違規占用者依「孕婦及育有六歲以下兒童者停車位設置管理辦法」第 6 條第 2 項，依停車場法第32 條第 3 項 及第 40 條之 1 第 2 項處駕駛人 600 元至 1200元罰鍰。
3.桃園市交通局全國首創「占用專用停車格舉報系統」，一旦民眾發現違規佔用專用停車格，可掃描車格旁QR Code即時進行舉報。
4.民眾利用手機掃描QR Code填報基本資料，無須再行輸入，由系統直接代入即有違規日期、時間、地點，並請民眾用拍攝違規照片(包含婦幼牌面與格位線及車牌號碼)與擋風玻璃近照，以利辨識確無放置停車識別證，送出檢舉資料後，將由交通局依規定進行裁處。

| Thai Tony|
|Update曼谷|
|泰疫三波|
|Tha Maharaj|
|文青河邊市集|
|大皇宮|
|變成很寂寞|
|這幾年從未見過的情況|
|船也停航|

瑪哈拉碼頭文青市集 Tha Maharaj 位在泰國曼谷深厚文化底蘊的舊城區，鄰近大皇宮、臥佛寺、黎明寺等古蹟景點，知名的泰國藝術大學和法政大學也在附近，瑪哈拉碼頭文青市集 Tha Maharaj 的前身是傳統的臨河店鋪改造成露天餐廳，零售商店、河畔廣場和花園。共有7棟建築，包括可容納200台汽車的停車場，市集的願景是分享招披耶河的美麗，並邀請遊客享受當地的美食和品味河畔生活

前往的方式有兩種，第一種是從大皇宮區走過去，5分鐘就到。

從市區前來搭 BTS 到 Saphan Taksin 沙番塔克辛站，自 2 號出口出站搭船前往。或搭乘公車32、53、124、203、201、32、52、524 等號碼，在 Maharaj 碼頭站下車，都可以到達 Tha Maharaj 。又或者以大皇宮為主要，規劃鄰近景點，Tha Maharaj  距離大皇宮僅幾分鐘的步行路程。

另一種則是搭 Chao Phraya Tourist Boat ，僅停靠以下標示的 9 個碼頭，為藍色旗幟，自 Sathorn Pier (中央碼頭) 開船，每半小時一班，購買一日卷150銖可當日無限次搭到飽，單程票價40銖，船上會有導覽解說，但營運時間稍短，每日09:30– 16:00。

#Tha Maharaj #Bangkok #Thailand #河邊市集 #大皇宮 #鄭皇廟 #Saphan Taksin ________________________________________

Youtube: ? (Thai Tony minchak)?https://www.youtube.com/c/ThaiTon

Ig: ?[thaitonyau] ?https://instagram.com/thaitonyau?r=nametag

Facebook:??? {Tony Au} https://www.facebook.com/minminchak

香港今日社論2020年09月02日(100蚊獅子頭)
https://youtu.be/jy2FlHOPFF0

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明報社評
普及社區檢測昨天正式展開，社會經濟活動如何重開復常，亦提上議事日程。政府表示，「港版健康碼」準備就緒，倘若疫情穩定，最快可在兩周後推出。香港要與疫共存，對內對外都不能長期處於嚴厲限制封禁狀態，當局有責任找出一套穩妥方法，讓香港可以在疫下適度「打開」，實現可持續復常。「港版健康碼」是對外恢復安全出行的重要一步，有助日後與鄰近地區建立「旅遊氣泡」，內地疫情穩定，澳門引入健康碼，逐步與內地恢復人員正常往來，疫情亦未見有何反覆。「港版健康碼」作為疫下通關工具，市民申請與否純屬個人選擇，各方應務實看待，不應將事情政治化。控疫之道離不開「外防輸入內防擴散」。內防擴散，必須有一套強大的病毒檢測、追蹤和隔離治療系統，至於外防輸入，當然是做好關口檢疫及管理措施，然而這跟封關鎖港是截然不同的概念。

蘋果頭條
商台前DJ蘇耀宗（細So）驚爆背妻偷食KOL「阿B」，在葵涌租私竇做炮房幽會，孽緣糾纏至今年6月才玩完；阿B好友向《蘋果》爆大鑊，公開細So的偷食證據，撕破他的好好先生假面具。好男人形象破產的細So，晚上接受《蘋果》訪問時，為偷食事件連講7次「對唔住」，公開向太太道歉：「對唔住，呢件事係我做錯咗，我對唔住我太太，我對唔住屋企人，我對唔住信任我嘅人。」細So指在今年6月，他和太太的社交平台同樣收到惡意留言攻擊，「話要將呢件事公開，直至6月尾，更加收到有人私訊我同太太，話要公開呢件事，令到我名譽掃地冇飯開，同埋要我成家人都冇飯開。」細So指太太之前一直蒙在鼓裡，「太太唔知呢件事，直至收到message，結果我坦白向佢認錯，亦將整件事講晒畀我太太聽。」

東方正論
黑暴不滅，疫情不退，百業蕭條，不但傳統的旅遊及零售業一池死水，就算有政府加持，「搞搞新意思」如美食車也陷入垂死狀態，其他新興行業亦被扼殺於萌芽，新鮮熱辣的案例是共乘車Uber司機被終審法院裁定非法載客，兩種「搵食」車的從業員都面臨失業。內地旅客銳減超過九成，政府倡導的美食車先導計劃陷入癱瘓，十五部美食車減至十三部，今年首七個月，合計收入只得五十萬元，較去年暴跌九成半，平均月入只有五千多元，連交車租雜費也不夠。政府對美食車接近零支援，而且牌照規限嚴苛，不准有限度營運，雖然聲稱有租金減免，但幾乎所有營運地點都已經關閉。有東主指一次性八萬元資助如杯水車薪，無奈解僱所有員工，所以不符合保就業計劃資格。亦有些自從去年十月已經沒有營運，車子泊在停車場內曬太陽。

星島社論
「普及社區檢測計畫」昨日正式展開，首日有十二萬六千名市民接受採樣，當中逾八千人即場登記檢測，整體出席率高達九成半。有市民昨日採樣後指，鼻腔及咽喉混合拭子沒有想像中痛楚，只有輕微不適。截至昨晚八時，累計有六十七萬四千人預約，較前日下午六時，增加了十二萬一千人登記。公務員事務局局長聶德權表示，由於有三十二個檢測中心在首七日都名額爆滿，決定明日起增加相關檢測中心名額，市民今日可上網預約。當局亦於本周六起，在長洲及南丫島等離島加設六個檢測中心。預約昨日檢測的市民按時到檢測中心，入場後要量體溫及用酒精搓手，之後出示身分證確認，接獲密封的棉花棒及試管後，會到等候區稍候，工作人員會示意到工作枱採樣，醫護人員會解釋程序並提供紙巾暫放口罩，並用棉棒伸入鼻腔一至兩厘米拭擦，再用另一支棉棒在咽喉打圈採樣，整個流程約五分鐘，連同等候只需十五至二十分鐘左右。

經濟社評
全民檢測昨在全港開展，有一個好開始。141個檢測中心運作暢順，市民對採樣體驗感覺良好，有助鼓勵更多人參與。今次檢測是為未來可能出現的第四波疫情作預演，讓市民習慣採樣流程，當局在計劃結束後更應汲取經驗，建立恒常機制，為高風險群組定期檢測，更有力防疫情再肆虐，才能確保經濟可正常運作。截至昨晚8時，已有約12.6萬人接受檢測，預約出席率逾90%。迄今有67.4萬人預約登記，因應32間中心預約額滿，當局決定自明天起額外增加各中心的預約名額，至於全民檢測時間會否延長，則視乎市民需求再決定。普及社區檢測開局理想，兩大政府顧問醫生梁卓偉和許樹昌親自互相採樣，並將整個過程拍成短片，為市民提供正確而專業的採樣資訊，不再被坊間的謠言誤導。

【智翔的議會質詢-都市發展局（3/13）】

＃煉油廠都計變更

每個會期都會追蹤進度的中油煉油廠，今天智翔再次詢問都發局針對煉油廠範圍（南崁地區都市計畫之「特種工業區(工一)」及林口都市計畫之「特種工業區(工八)）做都市計畫變更，包括內容與時程，是否有後續進度？

都發局長表示，今年六月可望將煉油廠區域的都市計畫公開展覽，會將高度污染的「特種工業區」降級，做其他桃園區的產業使用，但勢必會遭遇中油的反對與陳情，都發局長也提到，會將這些陳情內容一併提到都委會去做審議。

＃桃園區公保地通檢進度＆ ＃取得公保地的財務規劃

目前南崁、桃園內壢間都市計畫的公保地通盤檢討，已經獲市都委會通過，將送中央審議，智翔也請都發局促請內政部盡快審議通過，早日進行半半徵收或跨區重劃，以達到當初實施都市計劃的目的。

因為通檢的結果，連帶影響這些公保地的解編，智翔日前在市長施政報告當天也提到，許多地主等待公保地解編許久，根據一般徵收的規劃，距離目標年也還有21年，因公保地特性又無法做其他利用，不符地主權益，所以能否來規劃未來每一年度的徵收計畫與財務規劃。

但都發局長也透露，目前市府財政上無法做到，希望以區段徵收跟容積轉移處理，智翔也建議，起碼在公體綠廣兒用地的用地上可以儘早規劃，將項目的預算編列出來，畢竟是能夠提升生活品質與市民福祉的公共設施。

＃容積移轉代金制度

與上一題連帶相關的題目，目前用代金取得容積的制度即將上路，但代金的支用辦法仍然不明，因此今天藉機向詢問到局長確認幾個問題，包括：一、容移代金是否專款專用？二、是否全數用在公共設施保留地的取得？三、使用上是否依照都市計畫的區分，讓同一都市計畫內增加的容積，帶來區內更多的公設用地？

而上述問題目前都得到都發局長肯定的答案，未來制度上路後，我們就期待看看，能否加速桃園的發展。

＃舊市區振興

包括今年度剛辦完的「夜妝古城」活動，桃園市府各局處其實皆有協助舊市區振興的方案，例如都發局的老建築整新、經發局的短期活動，和工務局的街道改善等，但實施的區域或路段常各行其是，看似缺乏整體規劃，也不易讓民眾有感。

因此想建議，能否就舊市區的振興進行跨局處整合，把預算與資源集中在同一區域或路段，相信能有更明顯的效果。

另外，智翔也藉由分享關於新、舊「桃園人」對於「街上」認知的差異，來提醒都發局，應重視舊城區包括車站周邊的都市更新，如果可以比照其他直轄市，成立都更中心和都更處，拉高都更的層級以及人力、資源，相信可以讓都市更新的工作更加順利。

＃中路站整開區的公設用地不足

因鐵路地下化計畫新增的中路站，整開區現有的公設用地，目前在圖示上僅有埤塘公園、學校用地、以及社會住宅用地，但計劃書內明列的停車需求，預計要2.65～2.9公頃，卻未劃設停車場用地。將來隨人口增加勢必有新增停車場的必要，如果現在不及早規劃，那恐怕中正公園停車場開發受阻的情況將重演。

再者，由於桃園綠地已嚴重不足，加上未來可能的社福、公托、公幼、停車場等設施，智翔認為不應把這邊的公園做多目標使用，減損僅剩的綠地。如果真要在公園要設立停車場，或是結合社宅及學校用地設立，也請透過土管要求地下化，設置地下停車場，社福設施也可以設置在社宅之中，希望都發局能將眼光放遠，做長遠的規劃。

＃社會住宅的比例目標

最後一題則是社宅的比例問題，目前全球社會住宅比率最高的國家為荷蘭，達到 32%，其首都阿姆斯特丹甚至有 50%都是社會住宅，在荷蘭，只要是中等收入以下的市民都有資格申請社會住宅，是自購住宅以外最重要的居住選擇。

而亞洲國家中，日本及韓國約有 5%至 6%的社會住宅存量，主要協助無能力自購或租賃的弱勢家戶，也包含部分剛出社會的年輕家庭。

台灣目前社宅比例還不到1%，因此想問問都發局，桃園市的社會住宅比例，目標應該是幾%？ 若目前配合中央的社宅政策，桃園調配到的戶數，距離理想的目標又有多少的差距？ 由於時間關係，希望都發局能在會後再給我詳細的數字。