【2021.09.24 基隆河岸自行車步道 #興隆街懸臂式步道明年111年6月完工！】
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爭取17年餘的興隆街懸臂式步道終於即將開始動工！
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行政院已核定「基隆河岸親水空間串連計畫」，其中過港路→過港路河濱步道→暖江橋→興隆街懸臂式→興隆街 終於獲得中央青睞。

我們多次在市議會透過議員提案、市府業務報告、議會市政考察等不同場合與市府討論，更與 #台灣千里步道協會 到現場釐清步道斷點及工程可行方案，就為串聯這段爭取數年未果的步道，同時也是暖暖淡蘭古道北路重要的一段。
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明年完工後，在地居民、各地旅人都能舒適、安全的從暖暖車站出發，過暖江橋後與基隆河岸 #一同踏上淡蘭古道北路，體驗過去楊廷理、馬偕往噶瑪蘭廳的路途。
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上週9/24（五）的會勘， 王醒之 議員辦公室 邀請了工務處、暖暖區公所及 #過港里陳清池里長，一同在現場了解工程規畫內容，#現場提出四大點建議方案，請市府積極納入。
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1⃣ #自行車道零斷點！
現行規劃設計中，過港河濱步道與過港路是以腳踏車牽引階梯來銜接，無法順利直達。

請市府以「 #自行車及人行道緩坡銜接上過港路」為最大目標，真正縫合自行車及人行道斷點。
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2⃣ #自行車交通要更安全！
請市府及規劃公司研擬過港自行車道 #穿越尚仁街口交通設計策略，保障未來行人及自行車使用者交通安全。
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3⃣ #夜間照明還要加強！
過港河濱步道長期缺乏適當照明，請市府在此次計畫中 #增設適當照明設施 並於未來暖江橋兩側、過港路及興隆街等步道出入口增設警示牌面，提醒民眾注意安全。
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4⃣ #河濱公園植栽要維護！
過港河濱步道兩側樹木、花卉、灌木欉......等多年來由地方民眾及里長細心照顧，也請市府施工期間留意， #避免誤傷植栽並保留適當土壤，以利植栽生長、種植。
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👉 接下來這幾個月，我們也會持續關注「基隆河岸親水空間串連計畫」過港路暖江橋興隆街段的串聯工程，同時也會在每次討論提出具體建議！

#感謝工務處暖暖區公所及過港陳里長 參與此次會勘，期許工程順利完工！

上週財建委員會，由主計處、財政局、富邦及動產質借處進行工作報告，我針對兩大議題提出質詢：
1⃣日前柯市長提及「再蓋社宅可能留債留子孫」、「要停下來想一想」一說，要求財政局提供具體數據

2⃣建請主計處針對 #氣候預算 建立評估機制，並與歷年資料相對照，檢視實質減碳積效
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（一）社宅債留子孫之說 財政局須提出確切數據

2017年，都發局就曾對 #社宅興建計畫 提出 #財務效益評估，當時的報告明白指出，在八年興建5萬戶的目標下，若以營運期55年計算，社宅的自償率為105.1%，代表 #投入的成本可完全由營運收入回收，完全沒有所謂「債留子孫」的問題！

如今，柯市長突然表示社宅可能債留子孫，我要求財政局及都發局提出相關依據與確切數據，卻始終得不到完整的說法。財政局也僅表示，目前對於工程支出成本及社宅出租率的評估確實和2017年有所不同，但詳細數字 #仍在統整。

很顯然的，「債留子孫」一說，根本是市長 #未經評估 就隨口提出。

為此，我要求財政局公布興建社宅可能造成負債的具體數據，及相關計算公式，局長也當場承諾將偕同都發局檢視數據後，於兩周內進行報告。
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（二）多元興建社宅應有完善配套

柯市長除了聲稱社宅須停看聽，也提出要「引導保險業投入資金給公共設施」的想法，但至今同樣未提出具體內容。

對此，我要求財政局向期盼社會住宅的市民們，就府內公布完整配套、說明到底是讓資產債券化，又或是以BOT案的方式進行。

局長表示，柯市長確實曾在7月間的晨會，提出多元興建社宅的想法，但細節目前還在與都發局共同規劃研擬。市長希望除了自建外，也能透過民間的力量完成，現今也有納入一些都更分回、聯開宅到社會住宅裡面，除此之外也可能提供市有公地之地上權給壽險公司，以民建民營的方式進行。

我也特別向局長提醒，多元興建社宅是好的方向，但務必要讓民間單位知曉社宅的主要目的不是「營利」，而是「社福」。
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（三）氣候預算應建立評估機制

柯市長已多次於公開場合宣示「追求2050淨零排放願景、打造零碳台北」的目標，但許多節能減碳政策，其實無法提出實際減碳績效，氣候治理規劃也分散於不同主管機關、缺少獨立的氣候預算架構，以致難以彼此整合。

今年4月，我便要求主計處統整今年度的能源、氣候治理計畫，提出完整預算架構，主計處也於8月時完成。上周，我再次於委員會上，建請主計處依循此架構，回溯統整歷年資料，以利相互對照、長年執行，並完善整體規劃。

訂定氣候預算與碳排目標是必要的，但我也呼籲北市府，氣候政策應建立相關機制、評估實質積效，否則台北市「追求2050淨零排放願景、打造零碳台北」的目標，只會淪為口號。

對此，主計處也承諾近期會將資料備齊，再行研擬後續氣候政策的規劃。

#國四潭子聯絡道便道復舊與旱溪西路銜接
#農民耕作出入不再繞路

國四潭子聯絡道高架橋工程截斷嘉仁里位於橋台旁多位農民耕作筍子田的出入，農民請求高公局利用橋下空間增設連通道路連接至旱溪西路，以利方便出入。

今天，瓊瓔偕同賴朝國議員會勘國四潭子聯絡道橋下便道復舊與旱溪西路銜接事宜，經現場勘查，農民需出入地點距離旱溪西路大約80公尺，與高公局二工處第四工務所達成共識，預計於兩橋墩中間以鋪設PC或AC方式，配合現況高程填土施作便道，預計寬度4米，兩側設塊狀護欄，完工後，農民不用再繞道，出入更方便。

認真做，用心拚，不論地方大小事，都是瓊瓔最關心的事！

#瓊瓔用心您放心