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[爆卦]倫敦塔橋結構是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇倫敦塔橋結構鄉民發文沒有被收入到精華區：在倫敦塔橋結構這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 倫敦塔橋結構產品中有3篇Facebook貼文，粉絲數超過8,723的網紅BennyLeung.com，也在其Facebook貼文中提到， 【香港01】紐約地標The Vessel宣布關閉 2021年開年，當第三個年輕人選擇來此地跳樓結束生命，紐約當紅的打卡地標The Vessel終宣布無限期關停。充滿科幻感的蜂窩設計，無限延伸的樓梯， IG上相關標籤多達近20萬。 早在2019年建成初，這座位於哈德遜城市廣場（Hudson Yar...

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  • BennyLeung.com

    倫敦塔橋結構 在 BennyLeung.com Facebook 的最佳解答

    2021-02-05 07:39:00
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    【香港01】紐約地標The Vessel宣布關閉

    2021年開年，當第三個年輕人選擇來此地跳樓結束生命，紐約當紅的打卡地標The Vessel終宣布無限期關停。充滿科幻感的蜂窩設計，無限延伸的樓梯， IG上相關標籤多達近20萬。

    早在2019年建成初，這座位於哈德遜城市廣場（Hudson Yards）的大型樓梯就是不少游客必去之地。樓高16層，近50米，置身其中，甚至能俯瞰不遠處哈德遜河、曼哈頓高空美景。

    據紐約時報報導，悲劇發生的兩年前就曾有遊客和專家擔心，The Vessel缺乏保護的設計可能會帶來安全風險。但這份「安全預警」卻隨著無數人潮被淹沒，直到一年內三個年輕人生命消逝，這個設計師口中充滿樂趣的社交場所，才被廣泛關注起來。

    1.　年輕人蜂擁的網紅地標

    對於The Vessel的設計者，你可能不會陌生。他就是全球目前最炙手可熱的建築師Thomas Heatherwick。39歲時，Thomas擊敗了素有「建築界的女魔頭」的Zaha Hadid，贏得2010年的上海世博會英國館的設計權。

    同時上海蘇州河畔的魔幻新地標1000棵樹、英國倫敦奧運會主火炬台（204朵銅花瓣）等標誌性建築皆是出自他之手。被譽為建築界達文西的Thomas，設計作品常常跳脫出「建築僅僅是建築」的局限，擁有著豐富的想像力和創造力。

    據Thomas解釋，The Vessel並不是一個死板的靜態雕塑，而應該是一個充滿樂趣的社交場所。作為有史以來最複雜的鋼結構建築之一， The Vessel噱頭十足，遠看像一顆「大松果」。這座巨形觀景樓梯由8層重疊交織、互通的樓梯和平台構成，拋光銅色，流光溢彩，可謂賺足眼球。建築靈感源於印度階梯井形式，包含154段首尾連接的樓梯，2500多級台階，將井底的人一步步向上吸引…….俯沖向下看去，給人視覺、心理上強烈衝擊。

    整個哈德遜廣場耗資250億美元，是美國歷史上最大的混合用途私人開發項目。花費兩億美金的The Vessel則免費對外開放，除了流量擔當，同時也是紐約當地人爬樓健身、聚會場所。內部路線就像一個層層疊疊的山峰，有一公里長，遊客們可以來此攀爬、探索、遠眺。

    雖然項目背景提到「健康都市」、「公民優先」，但設有的3部電梯只為老人和殘障人士提供。擁有無數樓梯的The Vessel，對於孩子、或者推幼兒車的成人其實並不方便。

    項目吸引的還是喜歡趕潮流、爬樓的年輕人。2020年初，第一位在The Vessel自殺的是來自新澤西州的大學新生。第二起發生在去年12月，一名患有抑鬱症的24歲女孩自殺，緊接著幾週後，又一名來自聖安東尼奧自殺的21歲男子直接跳下去，結束了自己生命。接連3起事故發生後，哈德遜廣場的開發商終於宣布The Vessel將「無限期關閉」，直到商討出最佳對策為止。

    2. 「我早知道這座建築會有自殺問題」

    The Vessel悲劇發生前，其實就有質疑聲傳出來了。《建築師報》（The Architect's Newspaper）前副主編Audrey Wachs提出：「當人們爬上建築時時，儘管欄杆高度一直保持在人腰部上方，但人只要站在是高處時，就會有跳下的傾向。」

    被人詬病的還有漩渦式造型以及炫目效果，有人曾表示身處The Vessel 內部，會產生嚴重的眩暈感與不穩定感。建築色彩是一種公共色彩，建築心理學研究中，色彩的變化，會導致強烈的心理暗示。尤其當被鮮豔建築包圍時，人們情緒往往伴有衝動感。反之亦然。例如英國倫敦的倫敦塔橋橋身曾是黑色，經常有人跳橋投水自殺。後來倫敦市政府乾脆聽取醫學專家建議，將橋身從黑色粉刷為藍色，跳樓自殺的人數頓減了56.4%。

    當建築影響情緒時，針對年輕人，這些因素都會進一步放大。瑞典查爾姆斯理工大學（Chalmers University of Technology）的Charlotta Thodelius提出，年輕人的自殺往往非常衝動，具有突發性。

    「他們可能並不想真正死去，只是想讓一些事情暫停下來。這可能已經持續了一段時間的事情，也可能是一些在有經歷的成年人看來很微不足道的事情，例如與伴侶分手、與父母吵架、考試沒考好，或者被人說閒話。」

    The Vessel引起巨大的爭議就在於此。雖然打造了一個令無數年輕人趨之若鶩的網紅建築，但並沒製造一個真正有效的剎車閥門。美國防止自殺基金會（American Foundation for Suicide Prevention）研究副總裁Jill Harkavy-Friedman博士對建築師和建築商提出建議：「在設計建築物時應該考慮預防自殺，因為人們永遠不知道誰可能有危險。」

    所以，高空建築中，無論多麼微小的防預措施，可能都會影響那些想要自殺的年輕人瞬間決策。

    3. 「被浪漫化」的網紅自殺聖地

    世界上像The Vessel這樣，被人們主動選擇自殺的建築並不少。維基百科給出的網紅自殺聖地排名中，中國南京長江大橋受歡迎程度排名第一位。從1968年到2006年，有人甚至會千里迢迢跑到這處極富盛名的景區跳橋，自殺死亡人數超過2000人。

    其中最有名的阻止案例，是志願者在南京長江大橋的欄杆上寫的一行字，「馬達加斯加的首都在哪裡」。他們希望用這個問題讓跳橋的人短暫抽離出來，重新思考，留下緩衝時間。

    還有，金門大橋也是全世界最熱門的自殺聖地之一。跳橋人數在1993年大橋上達到10000人便不再有正式統計。金門大橋被譽為20世紀橋樑工程的一項奇蹟。全長約2.7千米，是世界上最大的單孔吊橋之一。

    當人們走在這座雄偉壯麗的大橋上時，會被酷似仙境的美景震撼，進一步喚醒心底自殺的傾向。而從227米（745英尺）最高的橋面上跳下幾秒後，大多數人都來不及反悔，就會被極速江水沖走，當即喪生。

    在媒體、大眾的渲染下，大橋自殺屢見不鮮，甚至被浪漫化，成了跟風效應。南京心理危機干預志願救援中心主任張純認為，壯麗的風景能滿足許多自殺者告別世界前享受最後一次的心理。金門大橋的倖存者採訪，就提到想要尋求「浪漫」﹑「壯觀」的景色，在充滿美學的環境下中結束一生。

    值得強調的是，無論是南京大橋還是金門大橋，都是一個時代過去的地標符號，預見性遠不及現在。在紐約已經擁有帝國大廈、世界貿易中心等眾多高空打卡地標後， The Vessel更應該吸取教訓、注重設施安全，而不是僅僅只追求轟動效果。預防自殺沒有靈丹妙藥，高空建築自殺有非常多的複雜性，但如果有一個更高的屏障可以增強安全係數，阻止死亡，不失為權宜之計。就像村上春樹說的︰「人們真正的恐懼是對自己的想像力懷有的恐懼。」旅

    消除恐懼唯一的辦法是面對恐懼。希望無論是建築商還是建築師，都能將健康、安全作為是城市建築的基石。畢竟建築服務的最終目的永遠都是人。

    #旅遊 #建築 #藝術

  • 薄荷糖：一座積木小鎮 Peppermint Brick Town

    倫敦塔橋結構 在 薄荷糖：一座積木小鎮 Peppermint Brick Town Facebook 的最佳解答

    2016-10-22 09:00:16
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    【英國又刷破另一個樂高紀錄】
    .
    　今年英國一直在樂高領域中刷破新紀錄，包括最大的旗艦店將開張；這幾個禮拜才看到 Land Rover 刷破最大的樂高建築紀錄；這回被刷新的紀錄，是「最長的樂高吊橋」。這座吊橋是由英國倫敦的
    Institution of Civil Engineers (ICE) 創造，是參考自塞文橋 (Severn Bridge) 所做的樂高吊橋，但相較於一般玩家的創作，這回 ICE 是經過非常嚴密的計算，在力與結構方面做很仔細的調整，所創造的吊橋。整件作品高 3.4 公尺、長 16.46 公尺，刷新了前一筆紀錄的 14 公尺。雖然跟日前鎮長介紹的樂高倫敦塔橋相比，這件作品小很多，但重點在於「整件作品完全沒有用上金屬材料，完全塑膠積木」支撐整個橋梁的重量。
    .
    　如果你本身是很喜歡土木工程，或建築工程，又喜歡樂高，英文也有某種程度的水平，可以看看 ICE 的影片，解說這個建築物的建造過程：https://www.youtube.com/watch?v=UwItJLBf5Wk

  • The Shape of a Narrative

    倫敦塔橋結構 在 The Shape of a Narrative Facebook 的最讚貼文

    2016-04-12 01:57:47
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    ｜鐵塔、符號與時間｜

    這是一張沒拍好的艾菲爾鐵塔。

    那天，我站在鐵塔下方，心裡正躊躇是否該排隊上頂端瞭望。想一想，還是決定走回橋上觀賞它就好，最後拍了這張照片。雖然很晃，但如此模糊的它，似乎比平常迷人。

    「莫泊桑常在艾菲爾鐵塔上用午餐，雖然他並不很喜歡那裡的菜餚。他常說：「這是巴黎唯一一處不是非得看見鐵塔的地方」。真的，在巴黎，你要想看不見艾菲爾鐵塔，就得時時處處當心。」- 羅蘭巴特，《艾菲爾鐵塔》

    大學的時候，第一次讀羅蘭巴特的作品，就是這篇《艾菲爾鐵塔》。對巴特而言，艾菲爾鐵塔是一個符號、一個象徵物。而人們之所以嚮往參觀它是因為我們想要參與一種夢幻，所以鐵塔不能有任何除了觀看之外的功能。如此一來，它不只是一個真實的建築物，更是一個凝聚物。

    要說鐵塔本身美嗎？好像也不盡然。但無可否認的是，如果巴黎少了艾菲爾鐵塔，巴黎就不會是巴黎。提及某種無以名狀的美，讓我聯想到三島由紀夫的《金閣寺》。三島認為金閣寺的細部美本身就充滿著不安：「它儘管夢想著完整，卻不知道完結，被唆使去追尋另一種美、未知的美。於是預兆聯繫著預兆，一個一個不存在這裡的美的預兆，形成了金閣的主題。這種預兆，原來就是虛無的兆頭。虛無，原來就是這個美的結構。這些細部的美在未完成之時，各自都蘊含著虛無的預兆，木質結構尺寸比例精細而纖巧的這座建築物，就像瓔珞在風中飄蕩似的，在虛無的預感中戰慄。」或許，艾菲爾鐵塔的某種不美與虛無也正是它成就巴黎美的原因？

    倫敦則是另一回事。這座城市似乎沒有一個非它存在不可的象徵物。西敏寺？倫敦塔橋？倫敦眼？聖保羅大教堂？真要講的話，我會說是聖保羅大教堂，但它又不足以象徵整個倫敦。畢竟，這座城市應該是需要全部「內容物」集合在一起才會完整的城市吧。如同它的多元性，沒有這些新舊建築與無數施工吊車交錯的天際線，倫敦就不會是倫敦了。

    前陣子跟朋友預約了Sky Garden，俯瞰整座城市的我們覺得自己很渺小。倫敦的天空有無數個吊車懸掛在天空，似乎急著除舊佈新，永遠不想活在過去一樣。我說：「If Paris is a city of nostalgia, London would be the city copes with the present and the future. As we knew, this is a city that never sleeps.」

    對，因為倫敦從來沒有沉睡過。

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