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2017年 小改款魂動馬三 最頂級😎
全車原鈑件、跑8萬公里、原廠保養❤️

配備：
Bose音響、雙區恆溫、導航倒車顯影
電動椅、免鑰匙摸門、sport按鈕、電子手煞

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📣售　2019 Toyota Hilux 2.8 D4-D

已全車美容、內裝清潔乾淨 空濾也換新💨
19/11月出廠20/01月掛牌上路18000公里

該有的通通都有360度環景倒車顯影定速、跟車系統都有
無線藍芽導航都有
保險、稅金皆已繳清　一併送給你！
新車價145 二手市場均售118-120
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搭載4WD四輪驅動系統
擁有適合一般On-Road行駛及Off-Road行駛的多種傳動模式
針對一般路面可使用H2後輪傳動模式
在面對低摩擦力路面時
可啟動H4四輪傳動模式提高抓地性及安全性
針對重度Off-Road玩家較常面對的崎嶇路面
則配有L4四輪驅動附加力箱模式
如遇車輛受困泥濘地形的情境時
可運用L4+後軸差速器鎖定來進行脫困

Hilux搭載大樑底盤、前獨立雙A臂懸吊及後葉片彈簧懸吊(附減震筒)
堅實的大樑底盤，提供絕佳抗扭剛性
前獨立雙A臂懸吊帶來絕佳的越野操控指向性
而後葉片彈簧懸吊(附減震筒)則提供強大的載重能力
此外，Hilux擁有相當卓越的越野角度
(進坡角31度、過坡角25度、離坡角26度)
加上涉水深度達700mm，完全釋放消費者全境越野的渴望

搭載「2.8L渦輪增壓柴油引擎」
採用柴油共軌缸內直噴系統加上渦輪增壓器
擁有最大馬力177hp/3,400rpm、最大扭力45.9kgm/1,600~2,400rpm的動力輸出
引擎在中低轉速即可持續輸出強大動力
搭配6速手自排系統及多重駕馭模式(Eco/Power/Normal)

Hilux也加入了海外Rocco車型才具備的運動外防滾籠
為了保護貨斗特別加入防刮塑膠飾版
上面更具備固定座、固定鉤等方便乘載物體
而最大載重能力則為 810kg、拖曳能力則為 3500kg（尾車有煞車）

先進的「Toyota Safety Sense」主動安全防護系統
半自動駕駛輔助科技能主動偵測路況，協助駕駛維持行車安全
包含PCS預警式防護系統
(附預警式防護警示功能、煞車力道輔助功能、主動煞車輔助功能)
ACC主動式車距維持系統及LDA車道偏離警示系統
(附車道偏離警示功能、車輛搖晃警示功能、車道偏離抑制功能)
「PVM環景影像輔助系統」
則不僅提供消費者更便利、安全的停車體驗
還可透過高畫素鏡頭，在陡坡時輕鬆掌握四周路況
滿足消費者360度無死角越野的渴望
另搭載TSC拖曳穩定輔助系統、7 SRS氣囊及GOA高剛性車體等
高達28項主被動安全系統

※文章來源：yahoo!汽車

👍🏻正2018年BENZ C300 Coupe AMG 👍🏻
(夜色套件）

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✅哩程：28857km

✅9速變速系統(有力又省油喔）
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✅AMG版大包
✅AMG版夜色19吋鋁圈
✅AMG平底方向盤
✅柏林之音環繞音響
✅Apple CarPlay
✅全景天窗
✅LED雙魚眼頭燈
✅LED尾燈
✅中文螢幕
✅原廠倒車顯影
✅免鑰匙啓動
✅門把觸摸解鎖
✅電動尾門
✅盲點偵測系統
✅記憶式電動椅
✅雙電熱椅
✅6/4後坐分離座椅
✅防撞輔助
✅AUTO HOLD 自動駐車系統
✅ISOFIX 兒童安全座椅⋯
太多配備了一時打不完🤣
友友們！
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把原本只剩音響和收音機功能的中控改成現代的安卓機，安卓機本體2500元師傅工錢1500元，共花費4000元整。這樣就可以做很多事情了。順便把一些東西也修一休，換了喇叭，門板固定排除異音，冷氣控制的燈，等等。
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(結果漲價了)

時間軸
0:00 開頭
0:30 廢話
2:13 跟車行老闆聊天
2:41 開箱安卓機
3:00 老闆消失
3:36 整線
3:58 測試安卓機
4:07 修冷氣中控的燈泡
6:29 評測安卓機
10:30 結尾

安卓機資訊
Android: 10.1
記憶體: 2G DDR
CPU: 8核心
空間: 32GB 可外接記憶卡最大128G

螢幕尺寸: 9吋
解析度: 1024x600
車前行車紀錄器，車後有倒車顯影

這台車子是: Honda CIVIC5 台規的 三陽 K6 EG6
出廠為: 1994年

拍攝設備:
Samsung S9+ http://2tou.cc/3cgxyx
Sony AS300 http://2tou.cc/3byjzq

剪輯軟體:
Sony Vega 16

我的手機:
Samsung S8+ http://2tou.cc/3ccwfj

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好動版與任性版差異
●均搭載 Active 專屬套件，但好動版少去專屬迎賓踏板
●好動版外觀採用海鷹之翼型頭燈，較任性版的奪目之鐮型少去 LED 遠近燈、自動水平調整及 AHB 自動遠光燈功能，另外車頭也少去四眼環車雷達及雨滴感應式自動雨刷，車側少去 Keyless 車門啟閉系統，車尾燈具為傳統燈泡而非 LED 導光式樣
●好動版內裝較任性版少去 Qi 無線充電座、HUD 智慧型抬頭顯示器、後座軟質門板、駕駛座8向電動座椅(含電動腰部支撐)、FORD POWER 引擎啟動鍵，恆溫空調為單區，遮陽板化妝鏡少去化妝燈、車內後視鏡無自動防眩功能
●好動版之 SYNC 娛樂通訊整合系統為2.5，較任性版的 SYNC3 少去中文聲控系統及中文衛星導航系統，且倒車顯影不支援 180 度廣角畫面
●好動版音響為 6 支揚聲器，與任性版的 9 支揚聲器及 1 支重低音配置不同
●好動版車重較任性版輕 10 公斤為 1,365 公斤，行李廂標準置物空間為 375 公升，較任性版大 34 公升
●配胎採用 Goodyear Efficient Grip Performance (EGP)，好動版尺寸為 215/55R17，任性版為 215/50R18
●標準配備 Ford Co-Pilot 360™ 全方位智駕科技輔助系統，構成符合 SAE Level 2 的自動駕駛輔助功能，但好動版少去 iACC 智慧型定速巡航調節系統及全方位低速碰撞警示系統

#Ford
#Focus_Active
#好動版

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/72096/first_2
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新在哪裡?
●新增黑色懸浮式車頂選配(加價 1 萬)。
●標配 7 吋多媒體觸控螢幕，支援 Apple CarPlay 及 Android Auto 與倒車顯影。
●導入 Suzuki Safety Support，搭載 ACC 主動式車距巡航系統、DSBS 雙感知器煞車輔助系統、BSM 車側盲點偵測系統、ESS 緊急煞車訊號警示、HBA 遠光燈輔助系統、LDWS 車道偏離警示、RCTA 後方車側警示，以及 Weaving alert 駕駛疲勞警示等八大項主動式安全配備。
●導入 MILD HYBRID 輕油電科技，結合 ISG 整合式啟動發電機與鋰離子電池，最大輸出129.2ps、23.9kgm，平均油耗 19.5km/L。
●取消 6 速手自排變速箱，改採 6 速手排變速箱。

#Suzuki
#Swift_Sport
#Hybrid

現行代號 ZC33S 的 Suzuki Swift Sport 憑著 B-Segment 掀背車同價位間少有的渦輪大馬力以及動感造型，自從 2018 年在台推出以來，一直是小型進口掀背車市場上相當熱門的車種。不過為了對應歐盟的排放規範，金鈴汽車曾於 2020 年短暫停止 Swift Sport 的接單，隨後同年底依照原廠策略導入了小改款 Swift 車系，本次試駕的 Sport 車型同樣具備與標準版相同的 Mild Hybrid 輕油電科技，但依舊維持 1.4L Turbo 引擎，變速箱則取消自排的選項，改搭傳統的 6 速手排變速箱，建議售價為新台幣 80 萬元起。

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