Emma and Ernie

病了超過一星期，起先只是一般流感小發燒，躺了幾天後膝蓋決定來發個炎，反而痛到凌晨跛著腳去急診，那日清晨急診真的很閒，平常很忙的護理人員對我呵護備至，我坐在輪椅上被推來推去，還有人幫我拿藥，頓時覺得好幸福。平時被我照顧的人也是這種感覺嗎？我也給被照顧的人這種幸福感嗎？可惜骨頭沒什麼問題，打個止痛針就回家了，門診醫生再加了一針消炎針，驗了血，叫我今天再去看報告。原本應該休息的上星期，依然忙碌的不得了，因為繼續走來走去，所以走路仍然一跛一跛。剛剛想作弊取消掛號一點再重掛，這樣號碼會很前面，通常是一號，失敗數次之後發現了一個驚人的小秘密，原來這個醫生會事先看病歷，看完後系統鎖上，想作弊也不成。我在想原本看完醫生還要做的事，現在決定將順序顛倒，先做完後面要做的事再去看醫生，這樣可以少污染幾個地方。

至於為何生病還是無法避免忙碌的一週，我也不知道有什麼非做不可的事，除了帶著母親最新的MRI分別去兩個醫院給神經內科和神經外科的醫生看之外（這兩人是夫妻，超有趣），我自己順便照了X光回診，醫生對我的人工椎間盤與骨頭癒合的程度不是很滿意，但因為和他的技術無關，所以他就放過我了，或者也許因為他們一家四口吃了很多我買的果貿吳家水餃，總之一次門診看兩個病人這種事我還是第一次做，但也沒什麼好拿來說的。

讓我在發燒剛退就得在正中午到監理處辦驗車過戶的原因是某日大哥神秘兮兮的跟我說：「我今天做了一件很瘋狂的事。」然後叫我猜。我在電話這頭翻著白眼說：「你開車到花蓮？」「不是。」「台東？」「不是。」然後我就放棄了。答案是他們全家（除了在日本工作的女兒）去看車，當場下訂了。這種尋常人一天到晚在做的事可以被他定義為很瘋狂我也是昏了（那時我真的還在發燒啊）。然後他就說他那台16年的Camry報廢可以抵五萬，所以可以五萬塊賣給我，被我罵神經病，因為半年前我才問他要不要賣我20萬，被悍然拒絕。現在他決定買新車，才開五萬多公里的舊車自然落在我手上。至於我那輛1997年的紅色Camry （Emma是也），是母親六十歲那一年買的，我從英國回台灣時才開了四萬六，經過這些年的南征北討也還沒超過12萬公里，而且過年前才剛整理過，與其報廢不如送人。我一一詢問朋友都沒有興趣，最後落在很熟的水電工手上，還以三萬五成交。他們每三週會回花蓮探望住在安養院的母親，以往都是搭火車，現在有車可開，最開心的是他高中剛畢業的兒子，立馬要去學開車。我在實習醫師裡看過「骨牌移植手術」，這個應該可以叫「骨牌過戶」。因為星期五以前要把大哥的車牽回來，因此我趕在星期二就踩著一對軟腳趕快去辦了過戶。

清空車內雜物時，我萬般不捨，畢竟這輛車不但跟著我在三芝及台南住了數年，當年也是開著這輛車帶著前男友環台，最重要的是，這輛車的味道是丹丹的家，我開著這輛車載著丹丹回台北時，她從台南站到員林才坐下。回台南搬家時母親半夜肺炎住院，我開著這輛車一路飆回台北。也許這輛車跟我一樣，雖然歷經風霜，全車烤漆三次，南北往返無數回，去過雪地的合歡山，走過中橫與蘇花，不論那裡壞了，修過之後依然一樣可靠。因為連倒車雷達都沒有，所以我練就一身停車的好功夫。十六年是我在英國留學時間的兩倍，原本的計畫是等母親過世後沒有載輪椅的需求了再換車，如今提前說再見，那天，我暗自在車上掉了眼淚。

朋友問起時，我回答：「Emma the dog is having fun with other dogs (and a kitty). Emma the car I gave my plumber.」英國人就很愛笑plumber這個字，所以有機會就拿出來用。

綜合所有醫生的意見與解釋，我對母親的狀況有更確切的瞭解。有些醫生把「退化」比喻成機器老舊，其實並不然，至少大腦的退化並非如此。大腦的退化更像樹木的枯萎，是一條只能延緩，無法改善的不歸路。“It's like I am grieving her WITH her.” 是我能想到最恰當的描述。

我問醫生該怎麼照顧她，所有的醫生都說隨便我，她亂就讓她亂，想讓她睡就讓她睡，以前會抱怨腰痛現在卻常常做出會腰痛的動作，「也許是習慣那個痛了，或是會痛不會說」，醫生這麼解釋。畢竟大腦運作的絕大部分還是未知的領域，構造都沒問題，但功能減退了，這就是「老化」。

看完醫生，我順便去將大哥的車開回我的車位，明明同樣是Camry，他的車就是那麼顧人怨，因為少開，板金烤漆沒有在整理，雖然雜物清光了還是覺得髒的要死，還有那討人厭的大屁股，真的有必要做的那麼方正嗎？而且開車的基本配備什麼都沒有，沒有行車記錄器，沒有手機架，連eTag都沒貼，害我星期六花了整個下午整理。路上的黑色轎車總是給人奢華感，我的這輛黑色轎車像個糟老頭，於是我在路上給他取了「Ernie」這個名字，電影裡的Ernie通常是個禿頭大胖子，但做事很可靠。我完全沒有打算和Ernie共度餘生，「這車開出去很丟臉耶！」而我是那種什麼廉價車都開過的人，Ernie唯一的好處是有倒車雷達，誰希罕啊，哼！

知道我與Ernie說再見時表示我也與母親說再見了是一件很詭異的事，到時我已成了真正的孤兒，到時我必須重新尋找居住地，到時我必須決定剩下的人生要做什麼。到時我不用再每兩週自己換尿管，到時我不用檢查抽出來的痰的顏色與濃稠度，到時我不再需要找看護，不用每個月買照顧用品。

到時我就自由了。

天啊我想念丹丹。

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👉🏻服務地址🏠：花蓮縣吉安鄉中央路二段205-1號

車輛基本數據

車身型式:小型SUV休旅
動力型式:汽油
變速系統:無段變速模擬7速手自排
排氣量: 1556cc
能源局公佈平均油耗: 14.5km/ltr
能源效率等級:2
燃料稅:4800元
牌照稅:7120元

車身尺碼

車長(mm):4395mm
車寬(mm):1783mm
車高(mm):1607mm
軸距(mm):2620mm
車重(kg):1283g
車門數:5門
乘客數:5座
油箱容量(L):47L
行李容積(L):422L
前輪距(mm):1505mm
後輪距(mm):1522mm

動力&傳動

進氣型式:自然吸氣
汽門構造:DOHC雙凸輪軸
汽缸設計:直列4缸
汽門數:16
壓縮比:11:1
最大馬力:120hp@6000rpm
最大扭力:15.3kgm@4200rpm

底盤&制動

驅動型式:前輪驅動
前輪懸吊:麥花臣
後輪懸吊:扭力樑
煞車型式:前後碟煞
前輪尺碼:215/55R17
後輪尺碼:215/55R17
引擎擺放位置:前置

外觀配備

車頂行李架:●
輪圈規格:17吋
後雨刷:●
後視鏡電動折疊:●
後視鏡電動調整:●

內裝配備

方向盤調整:●
多功能方向盤:●
動力方向盤:●
旅程電腦:●
中央顯示幕:●
多功能資訊幕:●
環景影像系統:●
Keyless免匙系統:●
中控鎖:●
恆溫空調:●
後座出風口:●

安全輔助

前座正面氣囊:●
前座側面氣囊:●
側面氣簾:●
胎壓偵測:●
兒童安全椅固定裝置:ISO-FIX
ABS防鎖死:●
煞車輔助系統:BAS/EBD/BOS/HB
動態穩定系統:BSC
循跡系統:TRC
斜坡起步輔助:●
定速系統:●
自動停車系統:●
倒車雷達:前後方
倒車顯影系統:●
防盜系統:●

底盤操控

駕駛模式選擇:●

座椅配備

座椅材質:皮革
座椅高低調整:手動6向
前座座椅調整:●
後座分離式傾倒:6/4
後座杯架:●
後座扶手:●

多媒體配備

外部音源接入:藍芽/USB
多媒體系統:12吋
藍牙通訊:●
音響系統:●
音響喇叭數量:4支

燈光配備

頭燈光源:鹵素
LED日行燈:●
後霧燈:●

2019 TOYOTA Yaris Cross over 經典型 1.5

帥氣小鴨
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👉🏻服務地址🏠：花蓮縣吉安鄉中央路二段205-1號

基本數據

車身型式:小型掀背車
動力型式:汽油
變速系統:無段變速CVT附7速手自排
排氣量: 1496cc
能源局公佈平均油耗: 16.4km/ltr
能源效率等級:1
燃料稅:4800元
牌照稅:7120元

車身尺碼

車長(mm):4150mm
車寬(mm):1730mm
車高(mm):1535mm
軸距(mm):2550mm
車重(kg):1115kg
車門數:5門
乘客數:5座
油箱容量(L):42L
行李容積(L):310L

動力&傳動

進氣型式:自然吸氣
汽門構造:DOHC雙凸輪軸
汽缸設計:直列4缸
汽門數:16
壓縮比:11:5
最大馬力:107hp@6000rpm
最大扭力:14.4kgm@4200rpm
缸徑(mm):72.5mm
衝程(mm):90.6mm

底盤&制動

驅動型式:前輪驅動
前輪懸吊:麥花臣
後輪懸吊:扭力樑
煞車型式:前後碟煞
前輪尺碼:195/50R16
後輪尺碼:195/50R16
引擎擺放位置:前置

外觀配備

運動外觀套件:●
輪圈規格:16吋
後雨刷:●
後視鏡電動折疊:●
後視鏡電動調整:●
後視鏡方向指示燈:●

內裝配備

方向盤調整:●
多功能方向盤:●
動力方向盤:●
旅程電腦:●
中控鎖:●

安全輔助

前座正面氣囊:●
胎壓偵測:●
兒童安全椅固定裝置:ISO-FIX
ABS防鎖死:●
煞車輔助系統:ABS/BAS/EBD
動態穩定系統:VSC
循跡系統:TRC
斜坡起步輔助:●
倒車雷達:●
防盜系統:●

座椅配備

座椅材質:皮革
座椅高低調整:手動
前座座椅調整:●
後座分離式傾倒:6/4
後座杯架:●

多媒體配備

外部音源接入:●
多媒體系統:●
藍牙通訊:●
音響系統:●
音響喇叭數量:4支

燈光配備

頭燈光源:鹵素
感應頭燈:●
LED日行燈:●
後霧燈:●