一位路痴送給路痴的10大貼士，如何在英國考到車牌（灑淚揮手）

我不會說考車流程啦，因為網上很多人已經清楚列明環節。至於攻略，你死心吧，不會有的。

以下Tips絕對是智障級，我曾經為自己身為智障級的路痴感到灰心難過痛哭，不斷嘗試後終於領略到一些方法，如果你跟我一樣，或者意識到自己屬於無藥可救的路痴，為未來學車/考車感到緊張焦慮，請不要灰心。乖，過來讓姐姐教你～

1. 分左右
路痴第一難關- 絕對是分左右。就算你死記，當你開車時已經要顧及很多東西，師傅說轉左右，腦袋一定會反應不過來。我有兩個方法。聽到Turn right，請影像化手寫「r」字，自然將彎度移向右邊，那麽，再不是分辨左右，而是很直接的，r怎樣寫，就往哪裹走。

如果你有戴錶、飾物的習慣。例如我戴錶一定戴左手的，聽到Turn left就望下隻錶係咩方向。或者更直接更不用用腦的，可以為它們改名，例如我買了隻新戒子，為它改名「Lefty」，每次開車時戴上，當聽到Left，就望下戒子。自從我用了這個方法，真的沒有再分錯左右。神奇的是，當我忘記戴Lefty時，聽到Left時我也很自然知道哪隻手。（很智障，但很有效）

2. 倒後分左右
解決了左右的問題。我又有倒車時轉軚的苦惱。理論上很簡單，倒右車轉右；倒左邊轉左。可是我困惑了很～～～久。最後我想出了一個方法。首先你要決定你想後轆往哪裏擺，然後手拿軚盤轉的方向，跟後轆形成一個半圓。聽起來很複雜，容我解釋一下：假設泊時時車子泊歪了變成「/」(車頭在上方），要糾正過來，後轆要向右走，那你扭右軚。忽略左右變成影像的話，想像後轆要走的方向，畫一條線(=半圓剔），然後手拿軚盤，跟半圓剔形成一個半圓。那就是你的軚盤要轉的方向。

簡單點來說，就是你想像後轆要走的方法，拿軚盤扭至跟它吻合便可以了。根本不用想要扭右定扭左啊。

3. Roundabout
10個有9個都說英國的roundabout很恐佈，是 真 的。學車時走過細/正常2條線的roundabout真的很！ 緊！張！很多人跟你說「有幾難呀，有車咪停、無車咪去」，通常睇到呢種comment我都想大巴大巴星過去，鬼唔知你媽係女人。roundabout難在繁忙時間，無紅錄燈，車來車往人人瞄準機會/硬出車，新手根本不能判斷「幾時到我行」。這個時候，一字記之曰「等」，心急出錯構成危險，即Fail、你要考官剎停你，即Fail。即使錯過機會，只會記Hesitation（猶豫) 小錯，只要不要每次猶豫太久便可（累積5個同一類別的小錯＝大錯＝Fail）。

除了等，要睇Car Language、睇車頭/車身方向 、睇打燈、睇車在哪條線，但這些都要經驗累積，而且不是100%準確。還是安全緊要。

後來發現除了看準時機，出車速度也很重要。揸棍波車bite攞得唔好，出車唔夠快/甚至死火完全是惡夢。這個時候，記著比油、比油、比油，再慢慢放Cluch，有油唔會咁易死火。當你有自己車，會學會相信自己的車，出車會更自信。

4. 睇YouTube學車片
Technically我考路試第二次成功，由第一次災難性的失敗，到第二次成功。很大原因是我發現了YouTube片的重要性。練車時我看不同開車技巧影片，例如在roundabout中看car language、看Cluch Control。最後臨考前，晚晚睇別人的mock test。看似很悶，但！你會睇到有些容易忽略但絕對重要的細節位，例如太早/太遲打燈、某個動作忘記望鏡等等。從別人的錯誤中學習是最快的；而且分到哪些是minor fault、哪些是必死無疑的serious fault及dangerous fault。我最喜歡看的頻道是「World Driving」，師傅Chris的溫柔英式語氣，學得特別快～（誤）

5. 跟伴侶練習
如果學到一定程度，家中的伴侶是老手，又有自己車。不防買個L牌貼車、申請Learner Insurence放膽在伴侶的看管下上路。沒有師傅在旁，你會很突然加倍小心，有種「實戰上路」的獨立感，自信會大增。

6. 但願有人告訴我的事
轉彎時永遠要減速，彎越大，越要低速。Again, 你以為是常識，但我以為這條路的車速是30，我就開30啊，但其實，走多彎的路要減速、走窄的走要減速、轉彎時更減速....別問我是怎樣知道的。

7. 新手上路...
當學徒時，請學好 3-point turn，因為做了新牌仔後，第一、二天開車會瘋狂走錯路，需要瘋狂3-point turn，哈哈哈哈哈哈別問我是怎樣知道的～

8. 出發前睇定Google map
英國考車要考「獨立駕駛」，考官開衛星導航給你自己去。(弱弱一問有冇人好似我咁連satnav都覺得難，有我再開別一篇講）。當你新手上路要去新地方一定好驚，出發前不妨開Google map睇下路線，睇下會唔會入City Center/有無大型Roundabout等，如果有，睇定要走邊條Lane，有定心理準理不會手忙腳亂，自然更安全。

9. 請不要對L牌響鞍
最後，有好多開慣車的人覺得係常識的動作，例如轉左Position左，唔知係咪Close/Open Junction要不要停、停車忘記轉1波等，10個人10個都跟你說怎會不會呀？很簡單呀、是常識呀...blab blab blab 。當你是學徒，手腳仍然未能完全協調當然會甩漏呀！還有！那些會砵L牌的根本是人渣好不好！大家都學過車，做過新手，知道馬路上有幾緊張。要小心、忍讓L牌是常識，做錯師傅會教，容不著你們班人渣在響鞍，被響鞍的新手，完全不要覺得被打敗（抱抱）

10. 最最後，我個牌考咗半年，試過一個人單挑返Newcastle買珍奶、一個人揸夜車落倫敦搵朋友玩。不再局限在小Town活動，感覺有如重生一樣。

話雖如此，但其實我自己一個揸車時都戰戰兢兢的，入City Center會心跳加速，走過大Roundabout心都要跳出來了（走倫敦那次我一個人9點站在Manchester不知道哪裏的油站頓然有種怯）但這種感覺令我加倍小心，而且會隨著經驗值變淡定。我想說的是，千要害怕而不敢踏出第一步，條條大路通羅馬，但始終也得靠你走啊，一旦開了車，掉不了頭，你會發現，這個世界真的很美。

第一次開車由北到南Cross country的感覺，我永遠不會忘記。
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👊 來找我玩
IG: instagr.am/misswinterinuk
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英國生活，一點都不容易啊
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英國10大可愛之處
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🇬🇧英國10大奇芭：
最常讀錯的英國地方名: goo.gl/FUyLyo
冬天遊英國要知的事: goo.gl/QdkAgb
遊英國要知道的禮儀: goo.gl/3FeLUL
英國人常用的英式俚語: https://bit.ly/3dTQad6

https://youtu.be/aAZght0RD0U
沒時間寫日誌…總可以來點隨時錄的小影片吧…(無奈)
★建議用電腦看…因為影片品質有點差囧(而且超抖)
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這是教士今天出門送東西時，順道溜個天冷時錄的，雖然騎的很愜意，但因為是臨時起意，所以東西的畫質與畫面都不是很好還請見諒…
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但影片想強調的東西有幾點：(雖然畫面真的超抖)
1.打破許多人對於"低轉速車沒力過彎會倒車的迷思"
影片中有幾個大彎教士的轉速都還保持在3檔2000轉左右的轉速，靠著大補油門的方式還是輕鬆寫意的通過。
未來在"油門練習"的篇幅裡會提到的，後輪的抓地力主要的"產生"來源其實正是油門。
一直強調高轉速會使後輪變的敏感，但其實真正危險的原因是在於你在山道無法像在賽道一樣，高轉速時也能盡情的大手油門……
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2.找出自己的習慣轉速
教士在影片中的，無論時速多少，轉速使終平均保持在3000-4000轉之間，太高就進檔，太低就視情況補油門或退檔。
因為很多人會被"什麼彎要用幾檔"的觀念給限制住，在山路這種瞬息萬變的環境，你該注意的應該是將車子使終保持在自己可以控制的範圍，而不是"如何最快速攻略這個彎道"。
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3.重心移動的技巧
影片中沒有刻意"大動作"的側掛，正確的側掛動作應該是在車子開始減速入彎前就要預置完成，很多人是到了快到彎中才隨著車子傾倒將屁股跟著出去，這樣很危險。
當車準備開始減速(還是直立時)的時候先將重心預置至預備傾倒的位置才能真正做到重心轉移的效果。若是在車開始轉向才側掛反而會讓你成為輪胎的"負擔"(就像你搬著東西突然有人跳到你背上一樣…)
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總而言之，在結完婚後應該就會著手寫山路安全技巧下篇的"油門篇"，找機會會在拍個畫面穩定、畫質高一些的影片吧…(先替影片傷眼說聲抱歉…)

Andy老爹認為，胎壓是行車安全非常重要的一環！
最近也有很多網友都會留言問我說：老爹！我的車子胎壓要打多少才對？我的是SUV。有的會說我的是轎車、MPV等等。
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到現在路上還是一堆完全以自我為中心的人，一上車就是所有燈全部打開，要嘛沿路遠燈照死前面的人，要嘛沿路菊花燈照死後面的人，燈具使用有它的正確時機跟方式，所以千萬不要照亮自己，影響別人。

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