雖然這篇倒車扣一聲鄉民發文沒有被收入到精華區:在倒車扣一聲這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 倒車扣一聲產品中有39篇Facebook貼文,粉絲數超過7,351的網紅3c老實說 / 30天評測心得連載 / 投幣式編輯人生 / 氣象部落客勞倫斯,也在其Facebook貼文中提到, Gogoro 今日 (23) 發表全新車款 Gogoro VIVA MIX,宣布以 59,980 元的親民價格搶進普通重型白牌機車市場。以台北市為例,淘汰二行程機車並新購 Gogoro VIVA MIX Basic,扣除政府補助後購車總金額最低只要 $40,980。 台灣機車市場銷量一直以普通重型...
倒車扣一聲 在 MAGGIE Instagram 的最佳貼文
2021-09-24 12:24:24
這應該是從曦曦出生以來 頭一次老公比我還急著領曦曦的包裹 一領回家自動自發的拆箱 根本就是搶著開箱明明是給曦曦的 結果曦曦本人那時候正在睡午覺 老公自己先玩了起來⋯⋯ 猜到了嗎? 男生最愛為之瘋狂的「名車」 還是一台BMW X5呢 而且是台灣正版獨家代理 這不就是我們夢寐以求的休旅車 老公說我們買不...
倒車扣一聲 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最讚貼文
2021-09-17 18:42:26
【@businessfocus.io】美國拒500名理工科研究生簽證 内地傳媒抨擊拜登「説一套做一套」 . 内地傳媒《中國日報》今日(6日)引述知情人士指,近期有逾500名中國理工科(STEM)研究生申請赴美簽證時遭到美國駐華大使館以「不符合美國《移民和國籍法》及第10043號總統令」為由被拒簽,直...
倒車扣一聲 在 misskai Instagram 的精選貼文
2020-10-08 04:17:12
還沒搬到台北工作時,偶爾北上逛逛,總認為,台北的交通很可怕。從捷運出口走上來,龐大的機車海跟汽車流,以及排山倒海的公車,心想,這樣的大亂鬥是要怎麼生存。 後來,因為工作,開始了北漂生活。想過用捷運或Ubike來代步,那時候還時不時有買一台小折的衝動,自行車的鈴鐺聲、隨風搖曳的髮絲,穿越過大街小巷,...
倒車扣一聲 在 3c老實說 / 30天評測心得連載 / 投幣式編輯人生 / 氣象部落客勞倫斯 Facebook 的精選貼文
Gogoro 今日 (23) 發表全新車款 Gogoro VIVA MIX,宣布以 59,980 元的親民價格搶進普通重型白牌機車市場。以台北市為例,淘汰二行程機車並新購 Gogoro VIVA MIX Basic,扣除政府補助後購車總金額最低只要 $40,980。
台灣機車市場銷量一直以普通重型白牌機車為主流,在 2020 年佔整體機車銷售 96%,其中又以價格帶落在 5 至 8 萬之間、採用10 吋輪圈、軸距小於 1,250 mm 的車款,最受消費者青睞。因此 Gogoro 順應消費者需求,打造出 Gogoro VIVA MIX 巧量級智慧電動機車,以輕巧靈活的車身、個性化的功能設計、令人愛不釋騎的獨特體驗,要為台灣機車市場注入一股新浪潮。
運具電動化已成為全球趨勢,Gogoro 正在引領潮流,讓機車快速邁向電動化與智慧化發展,是全球電動機車產業的領頭羊。本次 Gogoro VIVA MIX 的推出,不僅擁有靈巧的操控感及性能表現,並首度運用 FLO DRIVE™ 皮帶傳動系統,獨特混色美學,再加上親民的售價,預期將大力撼動 125c.c. 等級大眾機車市場,吸引更多消費者加入電動機車的行列。
Gogoro 創辦人暨執行長陸學森表示:「每個十年,都是一次時代躍進,科技演變快得超乎你我想像,驅動我們不斷向前推進。2021 年將是電動車下一個十年的開始,Gogoro 正在引領這個浪潮,又一次將創意與科技帶入大眾生活,滿足每個人日常生活型態,讓使用能源的方式更便利友善,一起為世界帶來更好的改變。」
Gogoro 產品長彭明義表示:「Gogoro VIVA MIX 不僅保留 Gogoro 產品的 DNA,更承襲 Gogoro 1 系列經典的皮帶傳動系統與騎乘感受,融合 VIVA 車款小巧靈活的特性,搭配 Gogoro 獨有的色彩美學,讓機車族完美享受騎乘樂趣。Gogoro VIVA MIX 既能滿足大眾日常生活所需,卻又不失獨特的科技體驗與騎乘趣味,為人人皆容易上手與輕鬆擁有的車款,搭配更方便的維修服務、更完善的換電網路,Gogoro 將進入全新的大眾機車市場領域,讓電動機車朝更普及化的下一階段發展。」
恰好車身 百搭所有身型
超大置物空間、超低座高、超舒適座姿
Gogoro VIVA MIX 提供全新舒適且靈巧的騎乘體驗,搭配輕量化鋁合金輪圈,10 吋輪胎讓坐姿更舒服,高度更是只有 74.5 公分,龍頭把手高度和彎度更便利騎士操作,不論何種身型都能輕鬆駕馭;STYLO™ 行動沙發座椅墊更是這次的亮點之一,透過超防水仿布紋飾樣表面和高支撐力海綿,提供騎士舒適的支撐,宛如量身打造的訂製款沙發,絕佳的乘坐品質和充裕的雙載空間;搭配新式後扶手和飛旋踏板,在騎乘時提供後座乘客滿滿安心感。
此外,Gogoro VIVA MIX 車廂擁有 23.9 公升置物空間,能輕易置放一頂 ¾ 罩標準安全帽和一頂1/2 罩標準安全帽,提供絕佳的收納空間;而 Gogoro 省力駐車架,透過結構與重量配置,可減少 25%1 的力氣,架車更輕鬆;同時搭載獨有的倒車輔助系統2,只要觸動倒車輔助鍵,即使在擁擠的車位中也能輕鬆自如移動。而 Gogoro VIVA MIX Belt 車款配有置杯架,飲料不怕沒空間擺放,並且內有防滑橡膠提供穩定的置杯空間,不必擔心飲料傾倒;同時內附 USB 充電插孔,騎乘中也能充電。
導入全新 FLO DRIVE™ 皮帶傳動系統 騎乘更安靜
配備歐司朗 OSRAM3 LED 超亮全時頭燈
此次 Gogoro VIVA MIX Belt 的動力研發上再次突破自我,推出全新 G2.2L 鋁合金水冷永磁同步馬達,導入螺旋齒設計,透過精密測試調整齒輪規格和材質,讓騎乘體感更滑順,同時將音頻避開人耳敏感區間,把聲壓下降 40%4 ;此外,承襲 Gogoro 1 系列的皮帶傳動系統,搭載國際大廠 Gates 碳纖維皮帶,不僅更加耐用,保養更是輕鬆,騎乘也更安靜。透過直覺的電門控制,可輸出 6 kW 8.05 hp / 3000 rpm 最大馬力,隨傳隨到的極致性能,同時擁有 150 公里的超高續航力5,絕對能滿足日常生活使用。
延續家族膠囊設計,Gogoro VIVA MIX 配備超亮全時頭燈,沿用 Gogoro 1 系列創新技術打造,搭載由德國照明大廠歐司朗 OSRAM 製造生產的高亮度 LED,提供車主絕佳的行車安全。車尾使用內斜面立體式的 LED 尾燈設計,由車身造型延伸出立體設計,營造出充滿趣味的空間感,強化日夜間行駛的安全性;儀表板則是採用直覺式的 LCD 正顯背光單色液晶螢幕,無論白天或黑夜,騎乘資訊清晰可見。
車身輕巧 安全不打折
前後雙碟 SBS 同步煞車系統
Gogoro VIVA MIX 車身操控靈活,配上安全的制動系統,打造最安心的騎乘體驗。Gogoro VIVA MIX 搭載 SBS (Synchronized Braking System) 同步煞車系統,搭配前 / 後碟式煞車,可有效的穩定車身並縮短煞車距離,同時搭配前後 10 吋的 MAXXIS MA-EV 高抓地力雙能胎,大幅提升車輛行駛的安全性。前懸吊裝載潛望鏡式前叉,後懸吊則是搭配雙槍式後避震,體驗穩定又舒適的操控感受。
多種混音色系 由你來決定
POP 個性化配件系統 滿足你的百變
Gogoro VIVA MIX 大量運用 100% 環保可回收 PP 材質,透過 Gogoro 獨家的調色技術、和耐刮的材質特性,讓車輛兼具美觀、實用和耐用等特性。大膽應用三色對比設計風格,讓Gogoro VIVA MIX 在街頭暢遊一躍成為目光焦點。此次 Gogoro VIVA MIX 有 Gogoro VIVA MIX Basic、Gogoro VIVA MIX Keyless 和 Gogoro VIVA MIX Belt 三款車型,Gogoro VIVA MIX Belt 提供「電音藍、雷鬼棕、放克紫、饒舌紅、合聲白、節奏灰」等六種時尚的色彩搭配,靈感來自於你所愛聽的音樂,不同的色塊譜出不同的個性曲風,更首次搭配專屬的開關機音效,混搭出屬於自己的風格。而 Gogoro VIVA MIX Keyless 有合聲白、節奏灰和現代藍調等三色;Gogoro VIVA Basic 則提供基本白一款,多變風格,任你選擇。
隨型混搭風格,創造無限可能。POP 個性化配件系統提供多款配件,滿足你的百變、千變、萬變!Gogoro VIVA MIX 重點特色配件包含圓潤造型車前飾板、置物掛勾、置杯架、左 / 右側腳踏板飾蓋7等,進行多樣化的個人配置,打造獨一無二的專屬座騎。
輕鬆入手!$59,980 起即刻擁有 Gogoro VIVA MIX
「Gogoro 睿智選」同步登場 多重信用卡分期方案、早鳥優惠與銀行回饋選好選滿
Gogoro VIVA MIX 巧量級智慧雙輪價格親民,Gogoro VIVA MIX Basic 定價僅要 $59,980,Gogoro VIVA MIX Keyless 為 $63,980,Gogoro VIVA MIX Belt 則為 $69,980。以台北市為例,淘汰二行程機車並新購 Gogoro VIVA MIX Basic,扣除政府補助後購車總金額最低只要 $40,9808,即刻擁有同級中最好的操控靈活性和性能表現,詳細產品資訊請參考 Gogoro 官方網站:https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/viva/mix/。同時,可享資費優惠首兩年每月最低 $999 ( 24 個月每期資費折扣 $200,最高可享資費優惠 $4,800),或配件折扣金 $2,400 二選一。另外,於指定期間內購買 Gogoro VIVA MIX 系列,可享早鳥限定禮免費升級鋁合金掛鉤(建議售價 $690),邀請您一起輕鬆體驗更自在美好的城市旅程。此外,更提供以下多元套餐組合供消費者選擇:
「睿智選」 A 套餐:全民 GO 電動!日付不到 $30 元,Gogoro VIVA MIX 暢快入手
即日起至 4/4,使用「全民 GO 電動 銅板入手專案」購買 Gogoro VIVA MIX 系列或其他 Smartscooter 智慧雙輪指定車款10,可享前三年最低月付 $899 ,前三年屆滿可選擇尾款一次結清,或選擇以分期付款方案支付11。
「睿智選」 B 套餐:全車系零元搶先 GO!攜永豐銀行全台首發 29 期零利率方案,頭款最後付12
有別於常見的信用卡分期付款,使用永豐銀行信用卡購買 Gogoro 全車系,可享 6 成購車款項分成 28 期,以購買 Gogoro VIVA MIX Basic 為例,最低每月僅須支付 $1,285;完成前 28 期付款後,第 29 期再一次付清 4 成的尾款13。申辦「零元搶先 GO 」信用卡分期方案的消費者,更加碼享受永豐銀行提供的最高 $10 萬元信用貸貸,信貸申辦成功後再拿 $2,000 配件折扣金14,購車體驗升級,消費力更升級。
「睿智選 」C 套餐:銀行一起 GO!十大銀行零利率,刷哪張都划算
台灣十大銀行響應電動化浪潮,祭出 12 期分期零利率的購車好康,包含第一銀行、兆豐銀行、中國信託銀行、國泰世華銀行、合作金庫銀行15、玉山銀行、匯豐銀行、台新銀行、台北富邦銀行以及星展銀行。
倒車扣一聲 在 國民黨立法院黨團 Facebook 的最佳解答
民進黨再怎麼不爽
也不能箝制新聞自由
國家通訊傳播委員會(NCC)將在本月26日就中天新聞台換照案舉行聽證會,傳聞行政院已要求NCC關掉中天,引發各界議論,質疑蔡政府黑手伸入媒體,有箝制新聞自由之虞。國民黨團今(22)上午召開記者會,抨擊行政院長蘇貞昌將黑手伸入NCC,箝制新聞自由、媒體自由,安排親綠委員主持聽證會,廢除電視新聞台執照,再由派系分食媒體大餅。國民黨團呼籲總統蔡英文,言論自由、媒體自由是台灣民主自由的基石,如果強奪人民手中的遙控器,只容許有一種聲音,那麼將會成為台灣走向毀滅的歷史罪人。如果無視行政院長蘇貞昌強奪豪取箝制媒體新聞自由的惡霸行徑,終將遭人民所唾棄。
總召林為洲表示,民進黨不管再怎麼討厭這個新聞台,也不能打壓異己,用行政手段伸手進入獨立機關,以撤照的方式箝制不同的聲音發生。在台灣,言論自由已是普世價值,新聞台的政治傾向來都不避諱,挺藍綠都有,這次以行政手段伸入獨立機關影響決策,這會讓所謂的獨立機關失去公正性,導致人民再也不相信所謂的獨立機關,可以獨立行使職權。
林為洲指出,今年五月總統府爆發「電郵案」,讓社會與論一片譁然,尚半信半疑,其中提到NCC委員在未提名前,現任行政院政務委員黃致達曾說,由陳耀祥(當時代理主委)當主委,將來找他可以溝通很多事情,其他2位NCC委員偏綠,可配合處理中天。後來行使同意權,三人均被被提名,民進黨利用國會多數輾壓,讓NCC人事案全數通過。如今10月26日(下周一)將要召開聽證會,由2位親綠學者當主持人,完全按照劇本演出,社會輿論群起譁然,但民進黨、行政院似乎無所謂,彷彿承認介入獨立機關,就是要打擊異己,就是要關掉與自己意識形態不同的電視台,國民黨團絕對無法忍受、社會大眾也絕對無法接受民進黨如此殘害言論自由的專制作法。
首席副書記長鄭麗文表示,行政院、NCC要關掉中天,這是非常嚴重的事情。台灣長期以來,都以身為自由民主國家為傲、為榮,在歷經多次政黨輪替後,若今年發生撤掉新聞台,這會讓台灣民主蒙上無法抹滅的汙點,難道蔡英文蘇貞昌要當歷史罪人嗎?要在歷史留下一筆殘害新聞自由的紀錄嗎?鄭麗文指出,關新聞台這不僅是對新聞自由的箝制打壓,甚至衍伸出憲政內鬥風暴,在近日媒體報導中不斷質疑,蘇院長是否比蔡總統大,一切都蘇院長說了算?蘇貞昌難道不需要出面澄清,以正視聽,向全國民眾說明政府立場,黑手是否涉入?是否先射箭再畫把?是否早就鎖定中天,並非單純掃除異己、討厭中天言論?而是媒體所揭露出的三套劇本中,顯示綠營的政商關係、媒體大咖,重要金主,正在聯手搶食中天新聞台所在的黃金頻道、蛋黃區?蘇貞昌不需要出面自清嗎?還是默認?
鄭麗文表示,事實上蘇貞昌前科累累、罄竹難書,上回在扁政府擔任當院長時,要求日本股東退出,把台視股權賣給自由時報的醜聞,導致當時的新聞局長鄭文燦負責下台,甚至連前總統李登輝都看不下去,痛罵蘇貞昌毫無民主素養,箝制新聞自由。這次蘇貞昌再次擔任行政院長,先把前NCC主委詹婷怡罵跑,再伸手要當時的代主委陳耀祥把NCC同意的台數科執照,硬生生拔掉,為的是綠營派系角力內鬥,林佳龍支持的台數科,被蘇貞昌狠狠打耳光,為了搶食媒體大餅,赤裸裸上演毫不避諱難看的吃相。
鄭麗文強烈質疑,在NCC「內容事務處」增加「監測資料科」,這是要監測誰?監測什麼?這些都是政府把新聞自由黑手伸入媒體的佐證嗎?有必要為了內容喜好關台、大開倒車、違背時代潮流?難道蔡英文不用出面說話,任由蘇貞昌胡作非為嗎?難道蔡英文要成為違反箝制新聞自由的民選總統?鄭麗文正告民進黨,和你不同立場的新聞台,也有新聞自由。
藍委陳玉珍表示,中華民國的民主政治走到今天,幾十年來爭取言論自由被關、自焚,沒想到,走道民國109年今天,政府還在走回頭路,媒體因為主張和政府不同就要被關台,政府拿掉你手中的遙控器,明天會不會拿掉你的投票權呢?民進黨完全執政 逐步剝奪人民權利,正朝著他口中所批評的共產黨一般,走向專制的路線。陳玉珍呼籲國人睜大眼睛看,完全執政的結果就是如此,同時呼籲蔡英文,台灣在全世界無國界媒體新聞自由度排名亞洲第二,莫走民主自由的回頭路。
藍委吳斯懷也指出,國民黨挺的是中華民國的言論自由,言論自由是人民的權利, 而非執政者的恩賜。中天新聞台若關台,這是中華民國的憲政危機 民主即將崩毀的前兆,蔡英文不能迴避。藍委李德維表示,國民黨捍衛中華民國的新聞自由,提醒民進黨執政者,民進黨黨綱也載明「捍衛新聞自由」絕不能把手伸進獨立機關。
藍委洪孟楷表示,NCC下周一舉辦聽證會,與論早已傳出聽證會主持人王維菁和林麗雲偏綠,且可以處理中天的傳聞沸沸揚揚,在指證歷歷之下,聽證會主持人不僅不迴避,現在還要多加蕭祈宏擔任主持人,NCC如此「不迴避到底」到底是為什麼? 扣掉這2位明顯政治立場意識形態的委員,還有5位委員可以進行聽證會,NCC大可開大門、走大路,難道堅持由王維菁和林麗雲主持聽證會,是展現民進黨吃了秤砣鐵了心,就是要讓中天關門嗎?
倒車扣一聲 在 歐陽立中 「演說課x桌遊課」 Facebook 的最佳貼文
【靠自制力養成習慣的人,都投降了!】
我最怕遇到一種人,
就是他羨慕你的生活,
可當你告訴他方法時,
他突然使出一個後撤步。
像是他可能會說:
「歐陽老師,
我好羨慕你兼顧工作和寫書,
我也想要寫點東西⋯⋯」
我好為人師的毛病爆發,
立刻跟他說:
「沒問題啊!
你可以先從什麼什麼做起。」
他先說好啊!但接著說:
「可是我每天工作完就累癱了,
沒辦法像你一樣有自制力。」
你發現沒有,
這就是多數人盲點,
以為習慣養成是靠「自制力」。
大!錯!特!錯!
真正有自制力的人,
基本上不太用自制力,
他讓一切習慣「自動化」運作。
關於習慣,
我一直是到這幾年,
才開始有意識的研究並落實。
像現在新課綱講求「自主學習」,
立意很好,不過我認為,
在期待學生主動學習前,
若能先建立他們的「習慣系統」,
讓學習自動化,自主才有意義。
那麼,我們可以怎麼做呢?
記住我接下來
要分享的「習慣四要素」!
1.簡單:做一下就好!
要建立一項好習慣,
一開始要讓行動簡單好做,
簡單到你五分鐘以內就完成了。
比方你想開始寫作,
你不要設定
「每天寫1000字」這種行動,
因為寫沒幾天你就想放棄了。
你肌肉還沒鍛鍊到
能負荷這種文字量,
就別舉啞鈴砸自己的腳。
所以你可以設定:
「我每天寫作,
哪怕寫一句話都可以。」
難度降低,
低到你不做都不好意思。
當然,你可能會問:
「這樣每天寫一句,
也太少了吧!哪會進步?」
你放心,
重要的不是多少,
而是「開始」與「維持」。
很多人把習慣設太難,所以遲遲沒開始;
或是好不容易開始了,沒多久就停擺了。
降低你想要習慣的難度,
你才會願意去做,
當做完時你會發現:
好像還蠻容易的,
既然時間都花下去了,
不如我再多做一些吧!
你設定每天做一下伏地挺身,
身體下去起來後,覺得力氣還夠,
多做個兩三下;
你設定每天讀三頁書,
書翻三頁後,想知道後面寫什麼,
多讀了兩三頁;
你設定每天寫一句話,
寫完一句話,想再多補充一下,
於是多寫了兩三句。
千萬別小看「簡單」的力量!
二、環境:養個好空間
每次去速食店用餐,
都會看到有學生在店裡讀書,
我好奇心起,就邊吃薯條,
邊觀察他會怎麼讀。
看他讀了五分鐘的書,
停下來喝了口可樂,
這時訊息聲響起,
他趕緊拿起手機,
看完訊息後飛快回訊,
接著訊息往返、漁歌互答、此樂何極,
就這樣二十幾分鐘過去了……
我心想,這莫非就是
傳說中的「番茄鐘工作法」?
可是不對啊!
人家番茄鐘是工作二十五分鐘,
休息五分鐘,
可他老兄怎麼是反過來啊!
哪來的番茄鐘?
只有薯條沾剩番茄醬。
當然,我知道有人
是可以在速食店專注念書的,
只是我知道那人不是我、也不是你。
因為要對抗「環境的暗示」,實在太難了。
別把環境當成空間,
要把環境當成是與你的「關係」。
速食店是吃飯聊天的地方;
書房、圖書館是讀書的地方;
房間是睡覺的地方;
客廳是放鬆聊天的地方。
當你妄想把一個地方,
當成「複合式空間」使用,
那麼犯懶一定會戰勝上進。
陳海賢在《了不起的我》,
談到一個概念我很喜歡,
叫做「在身邊養一個場」。
什麼意思呢?
如果你想養成
專注學習的習慣,
你要做的不是在哪裡都放書,
然後期待自己走到哪讀到哪。
而是在家裡養一個專門學習的場,
一切與學習無關的東西,
都不能在這個場裡出現。
我之前會在客廳看書,
但後來發現效果都很差,
因為看沒幾頁書,
一下想跟老婆聊幾句;
一下又跑去逗女兒;
一下又滑手機滑個沒停。
所以後來我把場區分開來,
當我要看書、寫作、備課,
我就會進到書房,
然後把手機放在客廳。
千萬別小看這個動作!
只要誘惑物沒出現在你的視線裡,
就會提高取得的行動成本,
降低你的使用慾望。
這在行為經濟學,
就是所謂的「雙曲貼現」,意指:
「對時空上近的物品覺得有價值,
對時空遠的物品覺得無感。」
眼不見為淨,看似一種逃避,
但用在培養「習慣場」再正確不過了!
三,順便:我只是順便
要知道,
養成新習慣之所以難,
就難在他是「新」,
意味你得花額外心力改變。
而改變對大腦的負荷很大,
因為大腦不負責你的成長,
他只負責你的生存,
所以會用最懶的方式,
讓你消耗最少能量活下去。
所以,不要想改變大腦,
但是要懂得搭「懶的便車」。
想要養成新習慣,
絕對不是像動漫主角熱血大喊:
「我每天要讀1小時的書!」
「我每天要解10題的數學!」
「我每天要投100顆的球!」
因為熱血完,
你第一個遇到的路障,
上面寫著:「你哪來的時間?」
你想想也對,決定倒車入庫窩回家。
那麼,你該怎麼辦呢?
答案是,先找出你
每天本來就會做的事,
然後在那件事後面,
加上你順邊想養成的新習慣。
所以你的習慣設定會是這樣:
「洗完澡後,我順便讀1小時的書!」
「吃完飯後,我順便解10題的數學!」
「放學回家前,我順便去投100顆的球!」
瞧,當你這麼設定時,
原先的路障就被挪開了,
因為「順便」對大腦而言,
不需要花額外的力氣煩惱,
你聰明地騙過愛偷懶的大腦。
在知名暢銷書《原子習慣》,
也有這樣的概念,叫做「習慣堆疊」:
找出自己的每日習慣,
然後把新的行為堆疊上去。
從今天起,
記得把「順便」掛在嘴邊!
四、反饋:看不見不算
你先想一個問題:
為什麼手遊讓人沉迷,
而讀書往往讓人痛苦呢?
我認為最關鍵的原因,
在於「反饋」看不看得見。
手遊裡你做的每一件事,
都看得見反饋:
殺一隻小怪,頭上冒出100金幣;
打敗一隻王,經驗值飆升1000點;
然後你看著自己,不斷升級變強,
多有成就感啊!
反觀讀書呢?
背一堆英文單字,
頭上不會冒出智力加100;
好不容易讀完一本書,
也不會看見經驗值加1000。
你往往要好久以後,
才會知道當初的努力有沒有用。
這就是習慣養成最大的困難,
只要看不見反饋,
動力就會大打折扣。
所以如果想養成新習慣,
你得跟手遊學習設計反饋,
讓你所有的努力都看的見。
《驚人習慣力》提到「月曆策略」,
就是在房間貼張大月曆,
當你今天有完成新習慣,
就在月曆上畫個大叉,
代表你解完今日任務啦!
如果有一天沒畫叉,
你就會覺得那空白很惹眼,
逼使你每天都要上去解任務。
這也就是為什麼
手遊都一定會有「每日登入獎勵」,
為的就是要養成你天天上線的習慣。
我自己的方法,
是把每天要完成的事,
都寫在便條紙上,
只要完成就用紅筆槓掉。
當小任務全解完,
我就可以爽快把便條紙揉掉,
然後犒賞自己吃喝玩樂一番。
好,最後再跟我
複誦一次「習慣四元素」:
簡單、環境、順便、反饋
然後記住,
別想用自制力跟懶惰打仗,
因為大腦是站在懶惰那一邊的。
所以你要不斷告訴大腦:
「這很簡單,做一下就好!」
「手機在客廳,還要拿好麻煩!」
「我很懶,我只是順便做!」
「看,都解這麼多任務了,不解完怎行!」
一開始養成新習慣,
你像在爬樓梯,
爬到氣喘吁吁;
但慢慢你覺得腳底生雲,
低頭一看,原來,
大腦竟為你裝了手扶梯!
讓你人生扶搖直上。
是啊!
強大的成果總是姍姍來遲,
所以等到的人始終不多。
#歡迎分享
#自制力一聽就很累
#所以我比較喜歡說順便