為什麼這篇倒叉保養鄉民發文收入到精華區:因為在倒叉保養這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者l53689887 (咪拉巴巴(Boyka)看板SuperBike標題[心得] 懸吊系統保養 你...
倒叉保養 在 Joe English|林軒英文 Instagram 的最讚貼文
2021-07-11 08:44:29
Price-performance ratio,俗稱CP值,性能與價格的比例。CP值這個名稱由來是capability/price。 我現在打這篇文章是坐在Herman Miller Aeron 2.0 經典版全功能的椅子上,google ,目前New Aeron全功能一張要價51,000元,...
抱歉-手機編輯有點亂
算一算我家DRZ400車齡也有12年了,也不知道經了幾任車主。
且騎車坐在上面壓時都會有 ㄍㄧ拐ㄍㄧ拐的聲響...
好吧!趁著最近有點閒錢來把料和特工訂一訂,找個兩天的假期,開始我的DRZ翻新計畫
。
https://i.imgur.com/1wCqjSn.jpg
Motul 5w工廠線前叉油 1罐380$共3罐
DRC前叉上蓋特工 大約1000$?
OTOM油封特工 500$吧?
FCR41MX 進氣岐管墊圈 150$
16年阿力後避震 含運費8500$
All balls 前叉油土封900$
All balls 多連桿培林組 2100$
火速可折式離合器拉桿 2600$
虎鉗台 (一千多塊的狗屎大陸貨
—-
主要就是這些,剩下的就不多加贅述。
手冊準備好就開始拆車吧!
https://i.imgur.com/PL5cpy2.jpg
開始將車子大部分解。
原本以為多連桿軸承是最快的,但天不從人願....內部培林已經鏽蝕嚴重。
https://i.imgur.com/VsHZQk1.jpg
導致多連桿螺絲套筒咬死,拔了老半天拔不出來。
https://i.imgur.com/nU1VQrp.jpg
只好走路去最近的五金行花了1600$買了一款老式砂輪機,老實說有點覺得被坑了呢^_^不
過順利拔出來了就不在意了,之後在訂新的螺絲即可。
不然也是可以去車一支鈦合金的好像也不錯(咦~
清潔完多連桿之後就準備要逼出舊的培林並裝上新的啦~
原本打算使用虎鉗台夾套桶來當特工逼出培林,但買來的虎鉗台非常不爭氣的在逼培林的
過程中直接炸裂給我看....
只好開車送去給我朋友處理了。
工錢500$
多連桿搞定之後,下一個進度就是換前叉油了!也是我最不確定的項目,畢竟倒叉有點難
度。
https://i.imgur.com/kWVxjtH.jpg
https://i.imgur.com/35rqBfP.jpg
第一次拆倒叉著實令我相當的頭痛...因為,要把倒叉壓下去卡住阻尼棒才能鬆掉阻尼管
的螺絲,以亞洲人的體型來說稍嫌吃力。
一來噸位不夠大,二來手長真他媽的痛。
但辦法是人想出來的,剛好手邊有幾條綁車繩於是就拿來利用利用。
https://i.imgur.com/Pp26jWk.jpg
https://i.imgur.com/0PzZwnl.jpg
這前叉內管真他媽的臭,聞起來有點水溝水的感覺...
而且內管似乎壞掉了..
內管加入指定油量之後合上內管上蓋,開始慢慢抽插阻尼棒讓空氣排出,最後要能壓進去
之後慢慢出來到原廠指定的行程。
但..我右前叉的阻尼非但沒辦法出來,用手拉出來還會吸回去!?WTF?
不確定是上蓋已經達不到氣密還怎樣(有點像氣密不足)總之我加入了超過原廠量的油之
後直接蓋起來,也沒去做排除空氣的動作,等之後有錢直接換前叉好了。
內管好了,外管就相對簡單許多。
依序將,土封、卡環、油封、滑套、墊片放進去就可以準備敲入油封和土封了。
貼心提醒:油封有標記面記得要朝外,不要像我裝返漏油拆兩次Q_Q
不過,第二次拆的速度快很多。
而且,也找到更好的方法來實現單人拆裝不手軟的方式。
https://i.imgur.com/dRcdOr1.jpg
使用車輪軸心當施力點方便又輕鬆,反正軸心很耐很硬不太需要擔心什麼。
前叉施工告一個段落後就是化油器的部分了,目前車上的是fcr41mx化油器,每次騎一段
時間之後都會看到化油器中體會有油滲出,經過長時間的清潔及觀察後,確認它是機油不
是汽油。
也看得見了油是從哪邊跑出來的,還好眼睛就看得到了,不然又要花錢買維修包拆化油器
。
https://i.imgur.com/ISEwWTg.jpg
好大一顆化油器呢~
拆拆拆拆拆.....
馬的!原本以為是進氣岐管那的o-ring破了導致漏油,沒想到裡面連o-ring都沒有。
幸好本人神機妙算已經備好了,稍微拆開清潔一下就能準備裝回了。
沒想到快調螺絲o-ring因為之前使用過化清噴過化油導致橡膠老化斷裂...
Fine~來去台北昇昇找吧。
https://i.imgur.com/sezn4wm.jpg
雖然有量好尺寸了,但又有點怕可能會有誤差所以整支帶過去核對。並且把附近的號數一
併個買起來,反正也不貴總共買了20個才24$
https://i.imgur.com/8tKJOcQ.jpg
之後就下班之後照著手冊慢慢把車拼回去吧,呼~搞到凌晨4點半才搞好。
弄車天數含代料(一週)
心得:
雖然,這次整修計畫沒有完全的到位,對身體也很虐一開始就蹲了兩天,腳麻全身痠痛樣
樣來...深深體會了車行技師們的辛勞。
卻也學習到很多技術層面的東西,可能花比較多錢?畢竟買工具買砂輪機也是幾千...卻
很充實,且以後自己換前叉油就可以了,不然去外面換好像也要6000$不曉得有沒有含料
?
16年後避震沒有去做換油檢整的動作,就留到下次吧~
反正現在有一支拆下來的避震可以讓我操作學習,只是最近沒有錢再敗東西來整理它就是
了。
(除非有人抖內我)哈哈哈
https://i.imgur.com/ZdeMXc3.jpg
(嚴重卡死的套桶本人)
https://i.imgur.com/xNAwp2c.jpg
(新舊多連桿螺絲,是鐵的有點失望)
https://i.imgur.com/XlARSrl.jpg
(油封裝錯邊前叉尿褲子)
https://i.imgur.com/8KzTxvG.jpg
(拆完之後老實說....很容易忘記原本是長怎樣)
提醒:多連桿其實一段時間應該要拆下來擦乾淨髒污。
在上一層新的牛油上去,沒意外的話~用到人壞掉應該都不太會有問題。
https://youtu.be/A1weRvOsugA
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https://i.imgur.com/JMlxvh4.jpg
其他車種我就不曉得了。
我的狀況像空氣沒排乾淨,也像內管上蓋無良好密合的感覺。
※ 編輯: l53689887 (223.140.165.148 臺灣), 11/23/2019 10:04:10