[爆卦]個管師培訓課程2023是什麼?優點缺點精華區懶人包

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  • 個管師培訓課程2023 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳貼文

    2021-05-10 21:21:20
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    【SDGs】地方庶民都比你懂電費帳單!臺灣的能源轉型實踐模範「庶民發電學習社區合作社」(05/06/2021 storystudio故事)

    人類正站在全球氣候劇烈變遷、自然資源漸枯竭、生物多樣性耗損、疾病頻仍等關鍵十字路口上。為此,2015 年時,聯合國發布了「永續發展目標」(Sustainable Develpoment Goals, SDGs),敦促全世界在 2023 年以前為地球與人類社會努力,邁向永續。百靈佳殷格翰與故事 StoryStduio 攜手響應聯合國 SDGs,用故事來讓 SDGs 在臺灣的發展有根可尋,讓發展被記錄、被看見並可被壯大,與臺灣社會一同實現永續發展。

    作者:鹹雜食

    聯合國永續發展目標訂定後,三大國際永續發展研究組織共同發表《2050 世界願景 (The World in 2050, TWI2050)》,根據《TWI2050》,國家要落實永續發展目標,需進行六大轉型,其中,加速能源系統去碳化,提供眾人潔淨與可負擔的能源是永續轉型關鍵之一,也就是臺灣政府宣示要進行的「能源轉型」。

    即將來臨的夏季是臺灣的用電高峰之季,每到此時能源的議題總不時浮上新聞版面,但大多停留在「電費會不會漲價」、「會不會缺電」的表面層次。民眾儘管關心電費會不會漲,許多人卻連電費帳單也看不懂,在電子化的時代,以扣繳方式付款的人甚至很可能根本沒看過電費單;人們擔心是否缺電,許多人卻連臺灣目前的發電比重為何也說不清。

    然而,有一群地方的「庶民」,他們從看懂無足輕重的電費單做起、到實際走訪臺灣所有電力設施,瞭解發電比重,甚至經營一座公民電場──他們是三重蘆狄社區的「庶民發電學習社區合作社」(下稱「合作社」)。

    從無感到凝聚共同理念,始於公民參與經驗

    ”我這個歐巴桑以前覺得按一下開關,電就會來,參與後才發覺有的電已經危害到我們和下一代的生活,像是空氣汙染,我的孫子都有過敏體質。“ 合作社理事李麗卿坦言。

    蘆狄社區居民與能源的緣分,始於 2015 年新北市經發局所舉辦的「節電參與式預算」。不同於過往由政府機關擬定政策,參與式預算讓民眾自己提案預算,自己的花費自己訂。主持此計劃的蘆狄社大積極鼓勵社區居民,包括在地攤商、新住民、甚至高中生依照自身經驗提出能運用在自己生活的節電提案,還規劃許多貼近生活的能源課程,「看懂電費單」就是他們進入能源世界的第一張門票。

    貼近生活的開放式參與,成功吸引了社區民眾的注意以及投入,更開啟了他們對能源及公共參與的想像,也讓居民從無感到主動持續地學習。此後,社大還舉辦多次的「能源旅行」,帶著居民全臺走透透參觀各式發電設施,「我們參觀了差不多一百多種喔!」李麗卿驕傲的說。

    參訪各地的能源廠區、社區公民電廠以及能源選址地點,再再都讓居民的親眼所見,成為紮紮實有感的學習體驗。後來,社大更成立「蘆荻社區光電特工隊」太陽能工班,計劃培養「社區內的光電醫生」。

    一名學員在培訓後,直接在合作社的太陽能案場運用所學,準確地指出太陽能工程鋼構方向的問題,及時挽救了案場往後二十年的發電效率。這些學習經驗讓社區民眾漸漸凝聚共識,認為環境和能源議題至關重要,需要他們行動起來,促進改變。

    能源轉型是國際趨勢,也是各國的功課

    他們所期望的改變,正與「SDGs(Sustainable Development Goals,永續發展目標)」中的第 7 項不謀而合:「確保人人都能享有可負擔、穩定、永續及現代的能源。」

    SDGs 是 2015 年的聯合國大會中提出的 17 項永續發展目標。這些目標觸及社會經濟、生態環境以及公共治理,呼籲跨領域的整合,也強調國家、組織、企業與公民等不同角色投入形成同盟夥伴,系統性的思考社會問題,並共同配合改進。

    然而,回顧臺灣的能源轉型歷程,臺灣的能源改革並未與 SDGs 同步啟動,而是在 2016 年總統大選期間才做為政策內涵被候選人提及。因為牽涉到政治,在許多民眾的腦海中卻可能只剩下核能爭議的印象。然而,能源牽涉到民眾生活的許多面向,過度簡化的理解對於長遠的發展並非好事。

    臺灣目前主要的發電來源是燃煤,是臺灣所有發電中造成最嚴重空氣汙染的發電方式。此外,發電次高者是燃氣,第三則是核能[1],三種主要能源的原料都仰賴進口,根據經濟部能源局的統計,臺灣 2020 年的進口能源依存度高達97.55%。我們日常中看似稀鬆平常的電力隱藏著不安的陰霾,亟待轉型。

    如何平衡能源、土地以及環境?

    政府於 2017 年核定「能源發展綱領」修正案,提出 2025 年達到再生能源佔比 20%以及「核電歸零」的政策目標,期望以永續乾淨的能源,取代不安定的燃煤以及核能。

    事實上,臺灣推動再生能源有許多有利因素。首先,台灣環境規劃協會的理事長趙家緯表示,再生能源政策目標明確,吸引大量國內外資金投入綠能產業,也促成國內高耗能產業積極的投資,2019 年的綠能投資量甚至衝到全球第五;而臺灣的硬體高科技製造業非常發達,原本就是太陽能面板的前三大生產國,能夠迅速因應國內遽增的設備需求。最後,臺灣還有活力十足的社會參與力量,能夠推動政府有效修正其政策方向。

    臺灣太陽光電的發展就有賴這些力量推動前行。地處亞熱帶、太陽能板生產力高、建置成本相對低廉、汰換回收的殘值高達 90%,這些都是臺灣適合開發太陽光電的條件。但光電卻有一項致命的缺點,那就是需要大量空間,很容易壓縮其他的土地使用權,甚至危害環境生態。

    地價低廉的漁農地成為許多光電開發案標的,引發農地壓縮破碎化、環境破壞以及基層農民無法受惠的爭議;臺東知本溼地原本預計成為臺灣最大的光電案場,但經由部落民眾以及公民團體的抗爭以及法律維權,最終由法院裁定停止執行;苗栗石虎棲息的山坡保留地,光電開發案的抗爭也仍在進行中……。這類的「綠色衝突」層出不窮。

    趙家緯說明,2015 年政府評估太陽光電開發潛力時,並未考慮到公民參與的的力量以及工業廠房的潛力,因此在太陽能的規劃中,屋頂型光電只佔了 15%。在政策壓力下,土地需求就造成許多有爭議的開發案件。

    共學讓能源轉型也能很庶民

    工業以及都市住宅要用電,卻要犧牲農地或是自然環境,種種的不合理激起蘆荻社大學員的思考以及討論。「土地沒辦法進口。好好的農地不種田,好好的魚塭不養魚,都算是亂象。」合作社的理事柯麟耀皺眉說道。他們觀察,雖然臺灣土地有限,但是都市屋頂是閒置空間,經由妥善利用能夠發揮更多效益。

    這群庶民的特色就是知行合一,他們決定發展屋頂型的太陽光電公民電廠。結合了生產力、人的聚集以及票票等值的合作社特性,是他們組織型態的首選。因此,2019 年 3 月,庶民發電學習社區合作社正式成立。

    在試算太陽能的發電效率以及會員的報酬後,合作社將股價訂在一股五千元。但是大多數的社員都認為這筆錢是共學的學費,反而不期待賺大錢。

    開發案場的流程他們也當作是共學的過程,與居民溝通、尋找及評估案場,以及申請政府批准等,他們全部都堅持自己來。除了爬遍新北市二十幾座屋頂,跑公文也花了半年的時間,途中更遭受臺電的質疑,直接請專業廠商代為洽談不是更容易嗎?

    案場的屋主也是他們共學的夥伴。除了充分與屋主溝通理念,也希望盡可能滿足屋主多元的生活需求,增強人與太陽能的互動關係。目前三個案場都因此有多元的嘗試。在林口的案場,他們另外架設了自發自用的小型太陽能板,讓屋主能夠自行生產部分的家戶用電;宜蘭的案場沒有蓋滿而空出了一條走道,讓屋主在晴天時能夠推出自製的欄杆推車曬棉被,雨天時就讓太陽能板成為遮雨棚;鷺江國小的案場則規劃成為社區的能源學習場地。

    合作社相信,盡可能增加能源的互動以及親近感,能讓人對於自己的能源用電更有意識,也讓他們更願意學習理解,進而有所行動。

    為此,合作社在 2020 年中成立「歐巴桑講師團」,在兩個月內走遍了新北市的 11 個社區,充分發揮自己身為「庶民」的親近性,以及曾經與聽眾在同一個位置上的經驗。

    「我們的能源課歐巴桑也聽得懂,因為我們就是歐巴桑。他們曾經也是我們。」柯麟耀驕傲的說。因為親近,讓聽眾更願意與他們互動提問,也更有學習效果。這些經驗讓合作社認為,連結庶民經驗的學習,才會真正有作用,而這是目前政府在能源教育推廣方面仍需加強的一塊。

    臺灣能源教育學習的模範

    長久以來,臺灣關於能源的主流討論,都圍繞著核能、核四廠這類高度政治兩極化的議題。簡化為意識形態的對立,無助於真正改善臺灣的能源環境。讓基層的一般民眾更了解相關討論,甚或能夠參與討論,才真正能夠促進有效溝通,達成共識。趙家緯認為庶民發電合作社是很好的範例,讓臺灣推動能源教育有更具體的想像。

    蘆荻社區中心執行長莊妙慈則認為:「促進能源轉型的關鍵還是庶民。」再好的政策如果沒有民眾的認同,當政黨輪替或是換了不同想法的上位者,很可能進度又會停滯不前,幾年來好不容易打好的基礎就浪費了。

    如今合作社成立已經滿兩年,共吸納了近 70 名社員,也開發了三個小型的案場,不過目前合作社的案場規模都相當小,總共僅有不到 55 千瓦的發電量,而合作社本身的人力以及資金也不充裕。與許多其他公民電廠不同,目前合作社的資金都是社員的股金,並未另外融資。

    案場貼近社區的在地性,也確保他們與案場的關係不僅止於資金與收益,更是生活中的一部份。執行長莊妙慈認為,合作社的下一步,就是要決定公民電廠的基本精神,是否該堅持小規模、社區與親近的特性。教育與共學仍然是大部分社員的共識,但是否在教育之餘擴大規模投資,是他們仍在討論的題目。

    從零開始的合作社,走到如今,不僅是依靠一腔熱血,還有賴社員持續的溝通以及實踐。只要持續發揮開放以及學習的心態,合作社想必也能夠找到最適合自己的庶民步調,繼續朝他們理想的能源願景前進。

    完整圖問內容請見:
    https://storystudio.tw/article/s_for_supplement/sdgs-affordable-and-clean-energy/

  • 個管師培訓課程2023 在 陳薇仲 基隆市議員 Facebook 的最讚貼文

    2019-11-25 22:10:11
    有 301 人按讚


    【第19屆第2次定期會總質詢|一起打造友善城市!】
     
    大家好!最近真的是忙翻天,除了參與式工作坊與宣傳外,更重要的是我們正在審基隆市政府196億元的預算,審預算與監督是議員的本分,而這些都是大家的稅金,當然要好好研究,所以我和團隊真的是沒日沒夜的在研究預算,並針對預算與施政計畫提出建議,之後也會整理重點來跟大家介紹、說明~
     
    上週五是我的總質詢!因為上述原因😢,因此拖到今天才來和大家重點摘要我總質詢的重點,第一次我的總質詢是針對社區關懷據點、住院醫師納入勞基法、勞動處與勞動權益還有跳蛙公車介面與通勤、交通資料建置分析,還有整個城市觀光來討論。而這一次總質詢,我們還是從社區出發,從公共空間、生活品質提升、人本城市來討論要怎麼從各部門建立友善的城市!
     
    以下說是重點摘要,但資訊真的太多很難幾個字說明白,因此文章比較長,請大家慢慢閱讀。誠摯邀請大家一起來監督我、監督市政府😎,並提供更多的建議,一起來推動友善城市!!
     
    🎠鄰里公園誰負責?
    薇仲上任快一年的時間,收到非常多關心公園的朋友針對公園的陳情,除了希望有共融遊具與參與式設計外,更多的就是公園維護的問題,例如設備與清潔的問題。目前兩公頃以上的公園由都發處公園管理科來管理,兩公頃以下公園由各區公所管理。
     
    大家住家附近最常使用的公園多數是屬於小型的公園、由各區公所管理,但大家知道嗎!今年開始,我們各區公所才新增了一點點公園維護的經費,以安樂區公所來說,今年新增的248萬公園管理維護費,主要僅針對安樂區「五座」稍大、由區公所維護管理的公園:進行一年度四次的除草(然後錢就用完了)。
     
    你會問,剩下的公園捏?那設施壞了怎麼辦?日常的清潔維護只能靠里長和社區志工的愛心來維護,如果設施壞了或需要更新,多數由里長都會把心力放在遊說議員上,請議員來「指定」「建議款」(建議款是什麼?懶人包:https://tinyurl.com/y4e8dgeg ),來除草、整理公園環境。沒有收到議員關愛(或沒有票)的公園與使用者,就真的只能靠社區自發性的維護。
     
    👋談到建議款就要廣告插播👋:如果你和家人鄰居是公園的使用者,關心公園的改善與維護,不要再苦等議員的「關愛」惹!(你不一定等的到辣!)歡迎來參加:【百萬預算❤️我們決定】https://tinyurl.com/ucgs6bf ,用這筆570萬、大家繳納的稅金,自己動手來決定公園的改善與維護計畫喔!
     
    所以除了建議經費過少的問題,我也提到,民政處和各區公所應該參考國內外的案例,讓社區居民可以自發性的來維護公園,我提到英國和荷蘭的例子,並不是說公部門因為經費不足就可以把維護責任丟給民間與社區,而是要投入許多專業資源的支持:例如空間規劃、設計的協助,參與式工作坊的直接民主帶動,並提供維護相關的法規、專業知識,讓大家可以參與公園的設計與維護,更重要的,是透過公共空間的共同參與,凝聚社區的認同感並培力公民參與!
     
    🐈浪浪貓咪怎麼辦?
    「社區有很多浪浪不知道該怎麼辦?」是我們常常接到的詢問和擔心,目前,TNR(Trap誘捕–Neuter絕育–Return回置)是所知能有效控制流浪動物增加數量的最人道方法,我針對社區浪浪貓咪及TNR相關計畫的規劃來跟市府進行討論,以包含公司協力、積極溝通和教育與培訓等幾個關鍵要素的臺北市的TCCP(臺北市街貓友善照顧行動方案)作為參考方案,並檢討基隆動保所的關於流浪動物問題的經費、人力和教育問題。
     
    基隆目前能夠協助進行TNR或是TNVR的團體少,動保所處理流浪動物問題的相關預算沒有明顯提升,其他預算也難以支持足夠的專業人力,及提供社區足夠的教育資訊、志工訓練和正確觀念倡導文宣,更難以補助團體進行公私協力的TNR相關計畫,臨時會有提到的臨時人員薪資提升問題也未反應在明年的預算編列上。
     
    針對公私協力以及預算人力提升部分,市府會向其他縣市取經,也可以和有豐富經驗的團體接觸並配合,人力和預算的部分市府也會持續努力。臨時人員薪資提升部分,市長回應正在進行討論,整體市府臨時人員的薪資要一起檢討、提升,需要審慎來評估,但方向上是支持且會持續處理。我們肯定市府的態度,也期望能夠在明年的預算中,看到整體市府臨時人員的薪資提升,以及TNR相關計畫的規劃及預算的提升。
     
    💦污水佗位去?
    大家知道我們生活(洗澡、洗衣、洗碗、排泄)產生的污水和小吃餐飲店的廢水最後都排到哪裡去嗎?基本上應該是污水下水道管線,透過污水處理,把這些涵蓋了垃圾、排泄物、污染物的水處理過,才能回歸水循環,不至於造成巨大污染。我們現在在討論的海洋、河川污染和塑膠微粒,除了未處理過的工業廢水(偷排放)造成外,,更多是由住家和小吃產生的污水(包含有清潔劑和未油水分離的水)直接排入河川和海洋所造成的,除了造成生態浩劫和環境問題外,也會造成我們的公共衛生問題,這也是有些水溝和田寮河、旭川河、基隆港會這麼臭的原因!
     
    因此,我也特別利用這次總質詢機會和市府討論污水管線的佈建,目前基隆的污水下水道接管率是35%左右(沒有百分百喔!!),在近幾年中央營建署補助相關經費新建污水下水道管線、增加污水管線普及率,目前基隆已經進入第三期施作範圍,預計在2023年完成五期施作、達成60%的接管率。
     
    大家都不希望自己製造的廢水是造成公共衛生問題和環境污染的元兇,一定急著想知道自己住家到底完成污水管線接管了沒,我很遺憾的說,針對資訊公開的部分,目前基隆工務處網站上僅更新到二期施作的範圍,針對資訊公開與市民知情權,真的有非常多要改善的,我也在總質詢中有請處長要將更新最新的接管進度,並用圖面資訊顯示方便大家查詢進度。
     
    而目前新建的污水管線越來越多,代表著需要維護的管線越來越多,從2019年的例子來看,如安樂區櫻花社區出來的大污水管線就因為後續接管戶數多、年久失修而壞掉而造成污水滲漏,對公共衛生造成很大的疑慮,然而,因為2019年管線維護經費不足,我們從受理陳情至今,承辦單位都說污水管線維修費已經不夠,無法修理,等到2020年(也就是現在審的預算)才將櫻花社區外公共管線的問題納入維修範圍。另外也因為管線是早期新建,一開始還查不到管線正確位置,必須土法煉鋼去確認,也造成工程的困難。
     
    針對管線維護的議題,從上述例子來看,我認為目前的經費和市府內的編制(沒有污水管線維護科)還不足以支應後續越來越多管線維護的費用,因此我也在總質詢中提到依照《下水道法》和《基隆市污水下水道使用費徵收自治條例》(十年前就制定了!!)並參考其他城市就推廣徵收污水處理費作為污水管線的處理費用(台北市從普及率86%就開始徵收污水處理費、高雄市也從35%普及率開始徵收),就和水費一樣,必須由使用者付費,這個觀念一開始推行當然不容易,但我們必須開始認知到大家一起分擔這些污染與處理的成本,才可能讓我們的衛生環境更好、生活品質才會提升!
     
    🚲人本交通行不行?
    今年基隆市交通事故件數大幅成長,代表我們的交通正快速惡化。尤其是年初高齡者行人事故頻繁,市政府也很努力提出對策、執行護老專案。但我們呼籲除了檢討「人」的因素,改善交通設計才是根本;尤其這次播放在辦公室周遭拍攝用路人都遵守號誌仍差點被撞的危險影片,相信市府主管也是看得心驚膽顫。
     
    因此,我們希望設計交通時,能以「人本交通」的精神去規劃。譬如新北市已擴大辦理、友善過馬路需要較長時間的族群的「觸動式延長行人號誌秒數裝置。或是許多縣市都已在做的彩色行人穿越道,以及行人專用時相、行人穿越道退縮等。此外也建議應該完成智慧運輸系統,以維持道路服務水準。
     
    然而處長回應會以人為本、兼顧用路人權益並盡力執行,但不良的交通設計時刻威脅著市民生活,期待交通處盡快完成研擬及規劃。
     
    🌈一起打造性別平等城市!
    上個月底,非常開心我和幾位議員同仁一起成立了基隆市議會促進性別平等連線!這次總質詢我也針對連線成員都非常關心的「國小非正式課程時間(例如:晨光活動)校外志工入班」相關問題跟教育處進行討論。
     
    先前我們以公文詢問教育處針對校外團體於非正式課程時間入班,是否有個校合作團體的相關統計,是否有相關統計,並未得到統計資料的回覆。此次總質詢教育處則回應目前有18所小學和校外志工團體配合,學校會針對非正式課程時間入校的志工團體進行檢核,教育處不會直接介入。我們希望針對非正式課程時間,不管是入班的校外團體、課程及教材內容,教育主管單位應該都要有所掌握,並針對非正式課程時間防範違反《教育基本法》或《性別平等教育法》狀況有相關配套措施。

  • 個管師培訓課程2023 在 陳薇仲 基隆市議員 Facebook 的最佳解答

    2019-11-25 22:10:11
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    因此,我也特別利用這次總質詢機會和市府討論污水管線的佈建,目前基隆的污水下水道接管率是35%左右(沒有百分百喔!!),在近幾年中央營建署補助相關經費新建污水下水道管線、增加污水管線普及率,目前基隆已經進入第三期施作範圍,預計在2023年完成五期施作、達成60%的接管率。
     
    大家都不希望自己製造的廢水是造成公共衛生問題和環境污染的元兇,一定急著想知道自己住家到底完成污水管線接管了沒,我很遺憾的說,針對資訊公開的部分,目前基隆工務處網站上僅更新到二期施作的範圍,針對資訊公開與市民知情權,真的有非常多要改善的,我也在總質詢中有請處長要將更新最新的接管進度,並用圖面資訊顯示方便大家查詢進度。
     
    而目前新建的污水管線越來越多,代表著需要維護的管線越來越多,從2019年的例子來看,如安樂區櫻花社區出來的大污水管線就因為後續接管戶數多、年久失修而壞掉而造成污水滲漏,對公共衛生造成很大的疑慮,然而,因為2019年管線維護經費不足,我們從受理陳情至今,承辦單位都說污水管線維修費已經不夠,無法修理,等到2020年(也就是現在審的預算)才將櫻花社區外公共管線的問題納入維修範圍。另外也因為管線是早期新建,一開始還查不到管線正確位置,必須土法煉鋼去確認,也造成工程的困難。
     
    針對管線維護的議題,從上述例子來看,我認為目前的經費和市府內的編制(沒有污水管線維護科)還不足以支應後續越來越多管線維護的費用,因此我也在總質詢中提到依照《下水道法》和《基隆市污水下水道使用費徵收自治條例》(十年前就制定了!!)並參考其他城市就推廣徵收污水處理費作為污水管線的處理費用(台北市從普及率86%就開始徵收污水處理費、高雄市也從35%普及率開始徵收),就和水費一樣,必須由使用者付費,這個觀念一開始推行當然不容易,但我們必須開始認知到大家一起分擔這些污染與處理的成本,才可能讓我們的衛生環境更好、生活品質才會提升!
     
    🚲人本交通行不行?
    今年基隆市交通事故件數大幅成長,代表我們的交通正快速惡化。尤其是年初高齡者行人事故頻繁,市政府也很努力提出對策、執行護老專案。但我們呼籲除了檢討「人」的因素,改善交通設計才是根本;尤其這次播放在辦公室周遭拍攝用路人都遵守號誌仍差點被撞的危險影片,相信市府主管也是看得心驚膽顫。
     
    因此,我們希望設計交通時,能以「人本交通」的精神去規劃。譬如新北市已擴大辦理、友善過馬路需要較長時間的族群的「觸動式延長行人號誌秒數裝置。或是許多縣市都已在做的彩色行人穿越道,以及行人專用時相、行人穿越道退縮等。此外也建議應該完成智慧運輸系統,以維持道路服務水準。
     
    然而處長回應會以人為本、兼顧用路人權益並盡力執行,但不良的交通設計時刻威脅著市民生活,期待交通處盡快完成研擬及規劃。
     
    🌈一起打造性別平等城市!
    上個月底,非常開心我和幾位議員同仁一起成立了基隆市議會促進性別平等連線!這次總質詢我也針對連線成員都非常關心的「國小非正式課程時間(例如:晨光活動)校外志工入班」相關問題跟教育處進行討論。
     
    先前我們以公文詢問教育處針對校外團體於非正式課程時間入班,是否有個校合作團體的相關統計,是否有相關統計,並未得到統計資料的回覆。此次總質詢教育處則回應目前有18所小學和校外志工團體配合,學校會針對非正式課程時間入校的志工團體進行檢核,教育處不會直接介入。我們希望針對非正式課程時間,不管是入班的校外團體、課程及教材內容,教育主管單位應該都要有所掌握,並針對非正式課程時間防範違反《教育基本法》或《性別平等教育法》狀況有相關配套措施。

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