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同時也有29部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:http://bit.ly/swimmer_privatetalk 【游泳私房話】FB社團:http://bit.ly/FBswimmer_privatetalk 【AOch遨樂趣】YouTube ➡ http://bit.ly/AndyA...
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2021-08-03 09:53:18
台灣的政策目標是山域、水域全面開放(來源法務部公告),所以目前執行上,山域開放了,國家賠償法也修正了,自然公物不負賠償責任(來源法務部),不過在水域上,釣魚上,其實還是很封閉,原因如下: 法規上:發展觀光條例36條給予地方政府限制水域的權力,同法60條給予罰款的權力。 情理上:為了避免有人死傷控告政...
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2021-07-09 09:01:07
開始進修荒廢了好久的英文課(///▽///) ➡️右滑有努力開口跟外師練習的影片 身為一個英文學渣 當我宣布要上英文課的時候 讓身邊的朋友和邱先生都嚇一跳(真沒禮貌😂 以前總是認為工作不會用到英文應該沒關係 但畢竟英文是全世界共通的語言 只要一想到每次收到國外的邀約信不知道怎麼回、 出國工作遇到...
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2021-08-02 18:58:02
【6/21-6/27 腦洞一週商業大事】#腦洞商業時事 #6月⠀ ⠀ ❶ 全家、全聯獲得電子支付執照⠀ ⠀ ▍ 全都可以付!⠀ ⠀ 本週,在金管會的核准下,全家的「全盈支付」,以及全聯的「全支付」都獲得了電子支付執照。《電子支付機構管理條例》將在七月上路,除了擁有跨機構支付的功能,還可以買賣外幣、小...
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福斯商旅Multivan以德製豪華MPV驚豔同級,更以大器風範、雍容氣派的座駕設計理念,持續深受全球企業菁英人士喜愛。全新T6.1 Multivan長軸版打造最高規格的商旅用車條件,包含彈性座艙多變化、獨立8人座椅配置 (2-2-2-2),以及全方位安全防護與領先同級的動力科技,獲得星宇航空高度肯定,成為星宇航空機組人員指定座駕!活動現場特別邀請諸位美麗動人的星宇航空機組人員出席盛會,演繹並分享其與福斯商旅T6.1 Multivan長軸版的豪華乘座禮遇。
福斯商旅在國內市場共推出T6.1 Multivan四種車款規格:短軸版7人座包括:Comfortline、Highline、Highline 4MOTION,以及長軸版8人座,全面滿足所有買家多元用車需求,享受高規格、高安全、高質感的舒適豪華移動旅程。
頂級豪華行動辦公室 長軸版獨立8人座椅設計 內裝質感再進化
全新T6.1 Multivan 長軸版提供獨立8人座車型配置並採用2-2-2-2座椅設計,第二排座椅採獨立雙座設定,除具備前傾、滑移調整機能便利進出以外,也能輕鬆操作免拆卸直接180度旋轉,並與第三排變成四人對座艙;第三、四排皆為兩人座椅配置,椅背可完全向前摺疊,並設置前後滑移功能,在椅背完全收折後即可創造寬敞車室空間,滿足商務、生活多面向的裝載需求。
以寬敞車室大空間,對於星宇航空機組人員來說,有如豪華艙等一般的隱密又舒適;而貼心的獨立座椅設計,更可讓每位同仁放鬆享受自己的專屬時光,同時亦能結合車內多功能圓桌即時進行行前討論,全新T6.1 Multivan長軸版帶給星宇航空機組人員值勤往返時,一趟趟便利舒適且安全又尊榮的接駁旅程。
此外,T6.1 Multivan長軸版車身加長400mm,在內裝配置真皮座椅設計,以高質感用料營造豪華舒適座艙,讓每一趟旅程都輕鬆寫意。T6.1 Multivan長軸版同步搭載新世代Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控螢幕,整合先進的手勢操作功能、連結智慧型手機,並結合兼具辨識度及實用性10.25吋的Active Info Display全邏輯數位化儀表板,以及設置USB Type-C插槽,便利車主快速充電,全面提升車用科技智慧科技新生活。
全新T6.1 Multivan 另有7人座椅配置 (短軸2-2-3), Multivan車系不僅適合多代同堂的大家庭,更是戶外休閒和頂級商務的主要首選;同時,T6.1 Multivan 全車系搭載獨立操作的多功能圓桌,可在無段式滑軌上移動,也可輕鬆摺疊並收入獨立座椅之間,有效節省空間,打造豪華行動辦公室。
全面進化安全防護科技-「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」
在安全配備上,T6.1 Multivan全車系搭載全速域ACC主動式車距調節巡航系統,在長途駕駛中,有效降低駕駛疲勞感,大幅提升行車安全及舒適性。同步整合Front Assist車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車功能及前方行人監控偵測)、Side Assist車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示系統(含煞車輔助功能)、PDC前後停車導引系統(聲音及儀表距離警示)、Rear Assist顯影式停車導引系街、Cross Wind Assist側風穩定輔助系統、MCB二次碰撞預煞系統等多項完整的智能駕駛輔助系統。不僅如此,於短軸Highline版以上車型及長軸版,更搭載Lane Assist車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能),可輔助駕駛維持於車道內,提高駕駛與乘員安全,降低碰撞風險。同時配置提升夜間行車安全的Light Assist 遠光燈輔助系統、輕鬆便利停車的Park Assist 自動停車輔助系統(OPS360車側停車導引系統),全面進化行車安全防護科技。
除此之外,全車系更標配MCB二次碰撞預煞系統、ABS防鎖死煞車系統,以及ASR加速防滑控制系統、陡坡起步輔助裝置與疲勞駕駛警示系統等多項主被動安全配備。福斯商旅為提供國人美好的移動生活,導入福斯集團內最先進的 「 IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統 」,以全方位安全守護駕駛乘客的完美心旅程,更以頂級的安全守護,陪伴星宇航空機組人員完成每一項飛行任務。
兼具高效動能與節能的極佳駕乘感受
在動力科技上,T6.1 Multivan長軸版採用2.0 升直列四汽缸TDI柴油雙渦輪增壓引擎,以1,968cc的排氣量可輸出199hp/3,800~4000rpm最大馬力,同時具備45.9kgm的強勁扭力,最大扭力峰值於起步低轉速的1,400rpm即可全數湧現,最大峰值扭力曲線持續輸出至2,400轉,並搭配7速雙離合器自手排變速箱,提供綿密、平順且迅馳動力反應,在平均油耗上皆獲得1級能源效率肯定;T6.1 Multivan長軸版以出色的高效動能表現不論是在都會穿梭駕駛還是在山路爬坡漫遊,都擁有豐沛動力和強勁扭力,給予駕駛輕鬆自在的暢快感受。
兼具安全沉穩與大器風範的頂級豪華行動辦公室
在外觀上,全新T6.1 Multivan長軸版擁有福斯新世代家族專屬設計,水箱罩採多幅式鍍鉻橫條樣式搭配全新造型LED燈組,以俐落的車頭造型展現霸氣非凡的氣勢,更以極致的德製工藝水準造就頂級商旅的每個細節。而T6.1 Multivan長軸版給予消費者最高規格的商旅用車條件,就如同精品航空-星宇航空優質的飛航品質及尊榮禮遇,期望讓全世界的旅客,皆能享受安全、高質感的飛行體驗。全新T6.1 Multivan長軸版以豪華舒適的優質移動,提供全方位安全防護,領先同級的動力科技,再次以頂級MPV之姿襲捲車壇。
T6.1 Multivan全車系建議售價:
Comfortline:225.8萬
Highline:259.8萬
Highline 4MOTION:279.8萬
長軸版:243.8萬
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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修邊機樣規導板 在 小施汽車生活頻道 Youtube 的最讚貼文
2021-03-09 21:00:29感恩指教訂閱~
開始製作影片後才發現,一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤,絕對跟起初所想的不一樣。
如果您喜歡我們的影片,謝謝大家幫忙分享與訂閱(記得按開訂閱旁的鈴鐺圖案呦~)。
支持小施持續的創作。
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#小施#直播#鈑金
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修邊機樣規導板 在 巴打台 Youtube 的最讚貼文
2021-02-01 10:00:07香港今日社論2021年02月01日(100蚊獅子頭)
https://youtu.be/QEGS4IFw2Lg
巴打台購物網址
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巴打台Facebook
https://www.facebook.com/badatoyhk/
巴打台Youtube Channel:
https://www.youtube.com/channel/UCmc27Xd9EBFnc2QsayzA12g
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明報社評
粵港澳大灣區規劃自提出以來已經5年,廣東省長馬興瑞日前在該省人大會議上報告中提出,廣東將舉全省之力建設大灣區,並對9個城市提出框架式的任務與要求。香港受到反修例風波及疫情的影響,在這方面有所「荒廢 」,特區政府必須在致力疫情清零的同時,為疫後追上廣東步伐做好準備,因為建設大灣區是整個區域協調發展,香港不能缺席,而且,大灣區也可以為香港疫後重建帶來新的動力。中央在第13個五年規劃提出要建粵港澳大灣區,有出於內地多個區域協調發展佈局的需要,5年以來,國際局勢風雲變幻,最新的應對措施是內循環與外循環並舉的雙循環,大灣區從地理位置、歷史發展與外貿規模等方面,在雙循環中有不可替代的作用,特別是香港作為國際都會,角色更形重要。
蘋果頭條
政府晚上突擊封鎖藍田麗港城第5座及7座,要求居民今日(31日)晚上7時開始,不准離開住所,並要接受強制檢測,目標明早7時之前完成,是9日之內第四度突襲封區。與此同時,大批警員及身穿全副防疫裝備人員,便如火如荼地封鎖大廈及設置檢測站,其間有不少居民拿着一袋袋蔬菜進入大廈,亦有附近街坊不時張望,對大隊政府人員突然殺到感詫異。現場所見,大約有60名警員進駐麗港城,將第5及第7座外圍封,居民不用出示住址證明便可進入大廈。兩座大廈外現時共泊有3架流動檢測車,又新增6個藍色巨型帳篷,檢測承辦商在空地位置設立臨時採樣站,身穿保護衣的人員進入大廈,安排住戶落樓接受採樣檢測。至晚上9時檢測站大致佈置完畢,有貨車運送一板板午餐肉、維他奶等物資到場,相信是派給居民應急。
東方正論
在國家領導人明言「愛國者治港」的大時代裏,香港人的國籍問題、效忠問題已不容含糊,尤其是政府官員、公職人員、公務員、議員、司法人員以至港澳區人大政協,更須確保為根正苗紅的愛國者。最近懲教署明文規定在囚人士必須申報國籍,外國領事對其國民有探視權,對中國公民則沒有探視權,意味囚犯即使擁有雙重國籍,除非聲明放棄中國籍,否則不准接觸外國領事,無形中確保國家安全。既然連囚犯也不容藉雙重國籍兩邊通吃,聲言效忠國家和特區的政府人員何以例外?
星島社論
特區政府昨日開始,不再承認BNO英國國民(海外)護照作為旅行證件及身分證明;一改過往,港人不能再以BNO護照在港出入境,未能在機場離境的第二、三道關卡,即入禁區的關口及入境處辦理離境手續,出示BNO護照而獲通行。昨日就有港人僅以BNO護照進入禁區的關口,即被安檢人員要求同時出示其他旅遊證件,方可進入禁區繼續辦理出境手續。至於可否持BNO護照從港出境往其他國家,入境處指由目的地自行確定。本報致電國泰航空乘客熱線,對方指即使並無特區護照,只要持香港身分證及BNO,暫時都可獲出機票。
經濟社評
新冠病毒疫苗消息近日頻傳,好壞參半,但美國專家對變種病毒削弱疫苗有效性感憂慮,認為有必要加快接種步伐。惟本港在採購和接種疫苗上起步遲,又面對疫苗供應緊張,當局須有危機意識,除着緊地向藥廠追貨,還要在國產疫苗未獲審批前多拓貨源,並制定好應變對策,因應情況隨機應變。疫苗好消息是,強生和Novavax日前公布其研製疫苗的第三期臨床測試數據,有效率分別是72%和89%,為全球增添兩款可用疫苗,但壞消息是疫苗對南非變種病毒的有效率卻分別降至57%和49%。美國哥倫比亞大學研究也顯示,輝瑞和Moderna疫苗對南非變種病毒亦存在有效率減低問題。
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#涉己事務 》公視法再不修,董事只能找「神主牌」❓
▍完整節目|https://youtu.be/thKFC9ariyY
▍Podcast|https://link.chtbl.com/ptstalk-2021-09-22
文化部拋出要修 #公視法,除了鬆綁法定預算外,#下修董事門檻 與 #指定董事長 都成為爭議焦點,有學者批評,這將毀壞公視獨立性,但公視董事難產問題,卻也亟待解決。
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延任近兩年的現任董事、卓新獎基金會執行長 #邱家宜 來到有話,坦言現行董事選任體制早已「走不下去」,也向政府疾呼,應該放下政治企圖,嚴肅面對公視發展。曾經擔任審查委員的文化大學新聞系教授 #莊伯仲 也認為,董事門檻必須修改,但應檢討文化部的政策溝通和法案措辭引發爭議。
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👤莊伯仲:
我擔任過第五屆公視董監事的審查委員,那已經是十年前的事了。
我必須說,當時是一個很不愉快的回憶。我可以這樣為這段回憶下個註解:我擋你,你卡我,冤冤相報。
▍超高門檻,也選不出更好的董事
目前公視董事產生的機制很理想化,只要在野黨掌握關鍵少數,就可以卡死,換人執政的時候,又換成另一方來卡。因此,基本上,我支持文化部的草案下修門檻。
只是我很納悶,二十年前支持《公視法》的學者和民代,今天在哪裡?事實上,行政院長 #蘇貞昌、駐日代表 #謝長廷,都是當時在立法院支持法案的立委。然而我認為,當時的立法設計是不食人間煙火。
有一票人反對降低門檻,認為過去幾年,即便辛苦一番,也還是選出董事,表示只是提名人選不夠好,才無法通過 #四分之三門檻。然而,因為人選一而再、再而三地被刷掉,政府最後常只能提出一些「神主牌」,好讓人不敢刪。
例如五月天的 #阿信、#施振榮 董事長,還有 #童子賢 等人──他們當然都是社會賢達,可是他們懂公共電視嗎?而且公視董事是無給職,在有本業的情況下,他們除了開會共襄盛舉,能夠真正參與多少?
因此,如果門檻再不修改,接下來恐怕只能請出證嚴上人、星雲大師或是林義雄這種等級的人了──即便他們被選上,能不能對公視發展有所幫助,也要打個問號。文化部有勇氣來面對問題、予以解套,值得肯定,因為公視不能再空轉下去。
▍「指定董事長」風波,缺乏政策溝通
但是我也要譴責文化部,草案過程太過粗糙,幕僚工作不足。
文化部草案用「#指定」董事長,引起很多反感。但事實上他也要經過三分之二的審查,根本和提名董事是同一回事,沒有那麼可怕。因此,法案條文應該寫成「提名董事時,一併提名董事長」,大家心裡就舒服很多。畢竟在民主時代,「指定」聽起來總有威權意味。
文化部的修法草案,也是公布在網站上、新聞報導後,我們才知道的。文化部在公共政策的形成過程,有沒有廣徵民意?文化部長是否投書媒體、下廣告或接受聯訪,來說明目前的困難?條文有沒有找產、官、學界舉辦座談,或是從焦點團體凝聚意見?好像都沒有,突然就蹦出來了。
此外,我認為另一亂源是審查委員的組成方式。我不是針對審查委員本人,但委員會以 #政黨比例 組成,誰在立法院席次多,就可以推派更多代表,這就注定無法與政治干預脫鉤,董事審查將永無寧日。如果日後維持這種組成方式,我對後續發展不樂觀。或許可以思考由政黨比例佔其中一半,另一半由民間團體組成,會比較多元。
---我是分隔線---
👤邱家宜:
▍指明董事長,也是公眾監督?
在這次《公視法》修法的藍圖中,攻擊的矛頭看起來都指向「董事長產生機制」的部分。但是在我看來,這反而不是最重要的。
董事長的產生,雖然過去是董事互選,但坦白講,大家在拿到董事名單的時候,明眼人都看得出來董事長人選放在哪裡。也因此,過去在互相政治杯葛的時候,只要看到像是董事長的候選人,就會馬上被砍掉。
董事名單應該是一個整體治理的團隊,包含各種不同角色的人,但在這樣的結果之下,總是無法作為一個團隊被呈現。這是過去經常發生的事。
因此,未來如果董事長人選「提前曝光」,大家提前聚焦,讓候選人在審議階段,就以董事長被提名人的身分接受檢視,這反而有利於領導者的問責,其實並沒有不好。因為社會大眾較難理解,所以很容易被導向說這是「#政治干預」,畢竟董事長是最明顯的指標。但這其實並不是最重要的。
最急切的,仍是董事審查門檻的下降,以及預算的鬆綁。要不然,公視其實已經走不下去了。
▍下修門檻,仍是嚴格審查
公視已經沒辦法在這個體制中走下去了。因為在台灣當下的政治品質和文化之下,這是一個行不通的體制,已經有很多例子告訴我們,我們將會被這個制度玩死。
公視每一次董事換屆的時候,都要卡一段時間──我們這屆還不是最久的,第四屆換第五屆董事的時候,甚至卡了將近三年。往事不堪回首,簡直是公視歷史上最黑暗的一頁。我不知道,我們會不會變成「次黑暗」的一頁?
事實上,將審查委員「四分之三」門檻調降為「#三分之二」,也還是很難通過的。以現況來講,綠營推薦有八席審查委員,要達到三分之二,至少還要再兩票。這也並不是很容易的。
三分之二同樣是高門檻──這是政治現實。我們不能夠假裝政治現實不存在,但我們同樣也該從良善、向上提升的角度,去思考能夠帶公視走上國際舞台、讓大家服氣的人選。台灣難道沒有這樣的人?我不相信。只是執政者要沒有私心,不要把公視董事提名當作「分封諸侯」,而在野黨則要能以大局為重。
▍政黨不青睞,永遠長不大?
政府也不該讓公視永遠長不大,然後放在一邊不理。公視產出優質內容,培養演員、導演、技術人才、新聞記者,記錄台灣的自然、人文,也肩負少數族群語言文化保存,維護兒少、聽障者的權益,近年又為東南亞移民製作母語新聞……。
但公視預算卻因種種政治因素,和早年規畫的 60 億樓地板相差很遠,為什麼?因為公視要「獨立於政治之外」。
「公共電視」是一個好東西。就像便宜又好的公立教育體系、全民享有的健保,這些都是台灣的好東西,而且不是市場能夠給你的,好的媒體內容也一樣。不是商業的東西不好,但是它要將本求利、它有各種的誘惑和考量,必須要有一個基於公共價值的體系去平衡它。這不是反對自由市場,而是不能只有自由市場。
這在全世界社會發展都很清楚,不只是學理,也是常識。我也要鄭重呼籲政界和社會大眾,嚴肅看待公視的發展。不應該成為了多數黨,就總想著要「整碗捧去」,更不應該為了對付政敵,就要把什麼好東西全部砸爛。
大家還記得 #宇昌案 嗎?,因為選舉的相互陷害,讓台灣的生技產業延宕了好多年,許多人都視為慘痛經驗。難道我們要再讓一個台灣的好東西,成為政治鬥爭延伸的犧牲品嗎?那會是非常讓人痛心疾首的。
整理|汪彥成
設計|蔡欣佩
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綠色行業:氣候變化挑戰中三個年輕人的職場故事。 類似這樣的新趨勢,其實也正在台灣發生ing.....(09/17/2021 BBC News中文網)
在新冠病毒仍然沒有在世界範圍得到控制、國際間關注阿富汗局勢、中美戰略競爭、經濟前景不明等等問題的同時,一項新的全球民意調查顯示年輕人對氣候變化問題的焦慮程度。
由英國巴斯大學(Bath University)牽頭與另外五所大學所做的一項民意調查,據稱是此類調查中規模最大的,有超過一萬名年齡介於16到25歲的年輕人參加問卷調查。
其中近60%的受訪年輕人說他們對氣候問題感到非常擔心或極為擔心;超過45%的受訪者說對氣候的感受影響到了他們的日常生活。
其中四分之三的人說他們認為未來是可怕的;超過一半(56%)的人說他們認為人類在劫難逃。
受訪者中有三分之二的人說感到悲傷、害怕和焦慮。還有許多人感到恐懼、憤怒、絶望、悲痛、羞愧,和希望。
一個16歲的少年說:「這對年輕人來說當然是很不同的事情,對我們來說,地球毀滅是關係到我們個人的事情。」
在這樣的焦慮中,英國年輕人對「綠色工作」的興趣日益濃厚,他們有的工作在海上巨大風力發電場,還有的參與到製造家庭供暖新設備的綠色行業中。
綠色工作新潮流
什麼才算綠色工作?最簡單的答案是,一份直接有助於應對氣候變化的工作,當然許多人認為它應該也包括間接支持這一目標的職位。
這一類的工作致力於減少碳排放、恢復自然環境和物種多樣化、改善環境等。一般來說綠色就業集中在可再生能源、建築、交通、工業、農業和林業等六類經濟部門。
英國政府希望創造更多這樣的工作,有計劃將綠色工作職位從現在的41萬個增加到2030年的200萬個。
這樣的計劃並不是沒有風險,但某些領域將為許多人提供職業機會。
BBC科技事務編輯大衛·舒克曼(David Shukman)走訪了三個選擇在快速成長的「綠色職場」工作的年輕人,從他們的親身體驗中可以了解從事這些工作的感受。
無排放供暖
家庭燃氣鍋爐排放的廢氣導致地球過熱,國際能源署的智庫表示,如果全球要實現零排放能源目標,必須盡快停止銷售家庭燃氣鍋爐。
在愛丁堡附近的利文斯頓,三菱電機的工廠正在生產一種替代產品:空氣源熱泵,它從空氣中汲取熱量供暖和提供熱水,在此過程中沒有任何碳排放。
27歲的保羅·麥庫根(Paul McGoogan)七年前開始在生產線上工作,塑造空氣源熱泵的外殼金屬板。他現在是這個團隊的負責人。
他說,在一個新興的行業中工作,好處不僅僅體現在工作有保障、有安全感。
「我和女朋友剛剛買了新房子,我們的下一步是希望有孩子,所以知道我們在做的工作是在為更可持續的未來盡一份力,這對我來說非常重要。」
有了熱泵,就需要安裝,因此安裝熱泵的工作也是可持續的職業。據統計,2019年,全英國的熱泵安裝工作職位有900個,到2028年,預計將有15000個。
低碳農業
21歲的貝絲·坎貝爾(Beth Campbell) 在英格蘭北部林肯郡的斯肯索普(Scunthorpe)工作。去她就職的農場參觀,就像踏入了一個科幻小說的世界。
她在瓊斯食品公司(Jones Food Company)擔任研究助理,該公司是歐洲最大的垂直立體農場。在那裏,她檢查成千上萬的香料植物羅勒(basil)。這些香料種在巨大的托盤上,相互堆疊在,沐浴在柔和的紫色燈光下,吸收的是經過精心控制的營養和水分。
這裏, 水是循環使用的,電力來自屋頂上的太陽能電池板,不會釋放化學物質,沒有重型柴油機械,收獲後的作物在當地銷售。這一切都是為了盡可能降低環境成本。
貝絲見到海灘上的塑料垃圾和農作物歉收的景象後被深深打動,於是她報讀大學時選了化學專業。偶然的機會她從英國自然學家大衛·愛登堡的紀錄片中聽說了垂直立體農業,並意外地發現了這個離她家不遠的工作機會。
「我一時興起馬上申請並得到了這個工作機會,我簡直不敢相信自己的眼睛,第一次進來的時候就被嚇到了,農場的規模之大令人難以置信。」
室內農業作為一個概念自20世紀20年代以來就一直存在,但從未有如此規模和全面的技術來使其成為可持續的農作方式。英國各地正在計劃建立幾十個。
貝絲說:「這可能會徹底改變農業,因為你在本地生產、本地銷售就不會因為把東西用飛機運送到世界各地而產生數以噸計的碳,這個過程中還有很多東西在運輸時就已經腐爛了,運到目的地時只能扔進垃圾箱。」
維修海上風力渦輪機
風力渦輪機正像雨後春筍一般湧現在英國周圍的水域,這導致了海上建築和維護工程業的蓬勃發展。
這個行業直接和間接創造的工作崗位達26,000個,到2026年,這一數字將上升到70,000個。
23歲的布雷迪·薩爾蒙(Bridie Salmon)是風能公司Orsted的學徒技術員,她正在學習如何維修這些巨大的機器,確保葉片保持轉動,發出沒有任何碳排放的電能。
她在看到了澳大利亞大堡礁的死珊瑚後,下決心要為環境所遭遇的破壞做一些事情。
她說,在她的職業規劃清單上,第一就是要加入一個幫助氣候變化的行業。於是她入讀了在林肯郡的格林斯比學院(Grimsby Institute),學習維修風力渦輪機。
獲得維修資格後,她將在一艘維修船上工作兩周,有機會去到離岸邊最遠的渦輪機。但這份工作充滿了挑戰。要檢查維修渦輪機,她必須首先經過波濤洶湧的海面,從船上去到渦輪機塔樓的底部,然後還要攀登很長的距離才能到最高處的機身。
最新型的一些渦輪機有近200米高。她怕不怕高呢?
她的回答是:「必須學會相信設備,相信保護繩索一定會給你保護,然後就不怕了。」
完整內容請見:
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-58557823
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【龔成問答信箱】(Q22561-Q22680)
Q22561:
想請教如何分析物業是否有質素?是否從地點上分析?我手頭上兩個物業,一個在西營盤港鐵站附近,另一個在馬鞍山港鐵站附近,附近也有幾個大型商場和公園。
西營盤的樓齡比較高,而馬鞍山是新樓接近十年樓齡。
是否港島區的樓一定會比新界、九龍的樓優質呢?
謝謝!
龔成老師︰
最重要都是睇翻該物業的質素,呎價,預期租金回報率,特別是利用「呎價,預期租金回報率」去比較同區同類單位,以確定該物業的平貴水平。
另外,你再要審視其升值潛力,未來地區上、交通上、生活等等的配套發展,才去下一個結論。
一般而言,港島區樓係會相關較有價值,因為長線土地供應有限,而且又有中環這個主要商區存在,會較睇高一線。
但當然,我地都要再仔細分析,持有物業有無其他優勢或問題。
西營盤始終算係接近中環一帶,地理上會有一定優勢,加上你近港鐵站,係加分位。而且將來明日大嶼計劃中,如果將有道路連接西環地區,都係一個潛力所在。
但由於你物業有一定樓齡、維修保養會係有一個考量。另外,較高樓齡的物業,按揭年期都會較短,有機會令新投資者郤步。
至於馬鞍山,同樣近港鐵站係加分位,加上港鐵站附近生活配套都較完善,都會令投資價值提升。
近年屯馬線通車﹐進一步令交通完善,有利於居民進出東九和中環這2個商區,故都有一定投資價值。
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Q22562:
點睇1022飛魚科技
我高價買,而家蝕左好多
龔成老師:
如果從過往的業務情況,飛魚科技(1022)質素不太好。業務不穩,持續虧損,投資價值不高。
之前得到騰訊(0700)入股,往後會提高企業價值,潛力度高左,但由於仍有未知數,業務不能推算一定成功。只可以話,不宜持貨太多。
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Q22563:
騰訊比高位跌唔少,已經無質素?
龔成老師:
騰訊(0700)仍有質素。但受政策因素影響,中短期弱,企業的賺錢能力會略減,以及企業估值都會略減,不過,政策影響未到核心性,無令到企業無法賺錢,只是賺錢減少。
這企業長遠仍有質素,有發展力的。佢最有價值的,就是「平台」,這亦是現世代好有發展的資產。
佢業務模式係提供平台,如通訊平台、交易平台、入門網站、遊戲平台等,而收入來源則是其廷伸的服務,如增值服務、網絡廣告、電子商務交易等。
過往的業績理想,又身處長遠有增長的行業,加上擁有重要的資產,即龐大的客戶群,將來發展各業務都有相當的優勢,這都是騰訊值錢的地方。不過,政策會令其賺錢能力減,不過,長遠騰訊仍找到賺錢方法,簡單來說,就是現時定了新的遊戲規則,而企業要時間去適應,中短期賺錢能力減,但長遠會慢慢好轉。
現價合理區中間,分注或月供可以。
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Q22564:
老師,想問如想長缐收息,中銀香港同工行比較,怎樣選擇?工行現價好似持續偏低,是否比中銀香港更抵買,或買了工行會否賺息蝕價?
龔成老師:
兩隻都是不差的優質股,而中銀香港(2388)在長遠發展及增長力上,會略好。
中銀香港(2388)係本地銀行股裡面,是較有質素的一隻,有長線投資價值。
不過,整個銀行業的賺錢模式已有減弱,無以前咁好賺,之後主力是收息及平穩增長模式。現價合理。
至於工行(1398),其實本身質素都不差,有一定的規模,在全球都有網絡,本身不會無質素的。
不過,這股增長力不算強,只是一隻收息股,現價投資可以,因為在合理價,但唔好對股價有太大期望。
同時,佢前景算是不過不失,中短期會因中國經濟有影響,銀行業的賺錢能力不及從前,加上壞賬因素,都會令佢中短期弱。不過,初步已好轉,但不是高增長型。
而長遠,會慢慢穩定的,不過,增長力不強。
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Q22565:
老師,我買了6666恆大物業,這股票急速下降,我7.x買現在跌到@@
是否應該加倉,我知道這股有一定質素,想問老師現在應怎麽操作、持有股份不多,大概6000股,感激!
龔成老師:
我地決定加注與否,要睇幾個因素,記住,並不是「拉低平均買入價」為目的。
第一,要分析這股的質素,如果無質素,就再跌都唔加。
第二,這股的類別,如潛力或增長或收息類等,是否與你的財富組合匹配,比例是否適合。
第三,你要先計算加注後,這股佔你股票組合的比例會否太多,因為同一行業,同一股票。不能佔股票組合的比例太多。
第四,現價是否有投資價值率,要平,或起碼合理,不能貴。
第五,你要在加注後,仍有現金剩。
記住,重點不是「拉低平均價」,而是組合比例與配置。
恒大物業(6666)算是恆大系裡,較高質素的一隻。不過,現時整個系都有風險,要小心,小心。
佢係物業管理服務運營商,佢係中國物業服務百強企業中,以項目所覆蓋城市數目計,佢排名第二,如果以總收入、總毛利及總淨利潤計,排名第三。
類別為中高端住宅物業、寫字樓及商用物業,並已訂約管理其他物業類型如主題樂園、產業園、康養項目、特色小鎮及學校等。
佢絕大部分物業管理服務收入,來自集團控股股東恒大集(3333)所開發物業提供的服務。
由於始終有風險,只建議你小注持有,原有貨就守,但不要加注,你預佢上落都大。
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Q22566:
老師,我最近考慮買居居自位,但20年後 居屋樓齡已達50年。
下手買家無法做9成按揭 只能做8成
市場範圍狹窄也不用怕嗎?
龔成老師:
居屋有自住價值,但始終投資價值,會比私樓差少少。但我相信,不會大幅貶值,日後賣出仍可。
但你首先應以自住角度去想,如果有自住需要,買居屋後每月可省去一些現金流,就算日後的售價不及私樓,只要能在這段時間,利用節省現金流的數目去進行投資,只要投資滾大到一定的財富,其實已經做到財富增長的效果,因此無問題。
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Q22567:
龔sir你好。我之前買左楓葉教育(1317)和睿見教育(6068)諗住作長期投資,前者買入價為1.87,後者為4.3。請問兩者既買入價,算不算是合理價
我見現在中央對教育行業既規管加強左好多,特別係K12教育呢方面,有人說直頭毀滅左呢個板塊。
學生想問下,現時既楓葉教育和睿見教育既本質是不是已經完全改變了?還有沒有投資價值呢😅學生我現在應該繼續持有好還是止蝕好
謝謝老師
龔成老師:
由於教育政策大方向是收緊,因此,建議減部分。但這兩股,又未去到劣質,因此,你餘下部分守都可以。
楓葉教育(1317)不是無質素的,但教育類股票增長力比過往減慢,加上政策因素,成為不確定性,始終市場都會擔心之後不少有甚麼政策。
佢的賺錢能力,確的有影響。
睇翻近幾年,教育行業的政策,中國政府都偏向收緊,無論在學費收費上及發展上。
由於市場擔心企業之後的增長力,令這股的股價較弱。
睿見(6068)都有類似情況。
始終政策風險難估,因此唔建議持有太多。
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Q22568:
老師你說的2845,現時價位合理嗎?現價每月逐步買入儲貨是嗎?
謝謝你!期待你來澳門教班
龔成老師:
GX中國電車(2845),這基金的目標是追蹤Solactive中國電動車指數NTR「相關指數」表現緊密相關的投資回報。
持股中最重就係比亞迪A股(002594),以及與中國電動車產業有關的股票,中國因為能源問題,長遠一定要發展電動車,這是大方向,故此股有一定投資價值。
此股現價合理區頂至略貴。無貨可以現時入少少,到有明顯回調才再慢慢加注。
潛力度是有的,但會比較波動,如投資宜慢慢分注,可長線。
其實我之前都有開過澳門班的,不過現時疫情,所以暫時停左,之後會再開翻的。
你或者可以預早留位,只要whatsapp 852-55457212我同事講,打「留位澳門班」就得。我地有具體資料就會 whatsapp你。
因為現時已有好多澳門人留左位。
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Q22569:
請教老師有沒有其他具較增長力股票可推介?
龔成老師:
可考慮:安碩恆生科技ETF(3067)、阿里(9988)、騰訊(0700)、港交所(0388)、舜宇光學(2382)、小米(1810)、GX中國電車基金(2845)、比亞迪(1211)、中生製藥(1177)、三星FANG ETF(2814),如果有投資美股可考慮QQQ。
但就要明白波動性比一般的平穩增長股高左,同時風險大左,你要自己平衡。部分要等回少少先入。
現時大市處合理區,可以一邊投資一邊留現金,而餘下現金的運用,就是等大跌市時出手,如果你能在這段時間學好選股等技巧,到大跌市時就能把握機會,財富增值會更明顯。
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Q22570:
龔sir,你真係好勁,$14x叫人可以開始留意比亞迪,講完無耐真係開始升返!
當時因為我手上吉利佔我股票比例都算重,所以無買到同樣係車股的比亞迪,其實係咪應該轉股?
龔成老師:
其實這是大量分析的結果,無人能預測到股價走勢,但我地會分析企業質素,叫投資者多留意某一類股票。
同時,會盡力計算企業的價值,去分析投資值博率。
雖然比亞迪(1211)的長遠增長力會好過吉利(0175),但現價你將吉利轉去比亞迪,投資值博率又唔算好高,因此,你保持原有的狀態。
其實吉利本身的質素不差,擁有一定的銷售網絡及品牌,不錯的市場策略及定位,而又能把握中國汽車市場增長的機遇。
長遠來講,佢的品牌與發展在中國仍理想,2018年,吉利透過旗下海外企業,動用超過$500億人民幣收購戴姆勒股份公司9.69%股份。由于戴姆勒股權結構分散,所以吉利已經成為了戴姆勒集團最大單一股東。
另外,佢早前杭州灣新工廠正式發布純電動新品牌新車「極氪(ZEEKR)001」,宣布吉利進軍高端電動車。
這些動作不單有利佢有中國發展,同時長遠,可能加快了海外發展速度。因此,這股長遠仍是正面的。
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Q22571:
老師,想問下你對銀娛的睇法,之前澳門有確診,股價下跌,係咪入市時機?謝謝你
龔成老師:
銀河娛樂(0027)可以分注。
佢中短期會弱,加上全球疫情反覆,都對佢有不利影響,不過,相信這只是中短期,以長遠的角度分析,企業仍是有質素的。
在正常的經營環境分析,佢持有的資產好有質素,行業本身好賺,雖然疫情略有反覆,但全球疫情最壞的情況,相信已過。
但由於仍有未知數,加上之前虧損,因此將企業估值調低左。
現水平在大約在合理區中下部分,如果本身有貨,可長線,耐心持有就得,如果無貨,現價已經可以分注,但都要留現金。投資貨要有心理準備,中短期會弱,要長線,企業有長線投資的價值。
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Q22572:
龔 sir. 不明白你的問題。但我可簡述自己資料。我在台灣工作,零售管理,約100店,80-90k salary. 冇樓,
期待樓價回在港物色麗醫城供家人住慳租,只是以前經歷負資產,嚇怕了。剛申請IB account, 想找穩健ETF or ReIT 儲錢。
只係個人睇法覺得個市好狂,直覺有挺大調整,所以資金在過去一年都沒有動用。
龔成老師︰
我地唔好去用"感覺"或者"估"個市架走勢,我地要客觀分析,用企業價值,去判斷個大市平貴水平。
現時大市只在合理區,未算貴,不少優質股依然有投資價值。
若你不想選股,相直接投資一些ETF或者REIT,以下都是一些合適選擇,你可以參考下。
潛力股︰安碩恒生科技(3067)、GX中國電車基金(2845)、三星FANG ETF(2814)、QQQ
平穏增值股︰盈富(2800)、VOO、領展(0823)
收息股︰置富(0778)、陽光(0435)、收息基金(3110)
以你48歲年紀,最好以平穏增長股,作為組合主力。潛力股風險較高,不宜佔高於組合2成。而收息股增長力不算高,適量就可以。
現時大市只係合理水平,現金佔比重大約3-5成。餘下資金,就等大跌市出現,才加大力度掃貨。
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Q22573:
我29歲. 潛力股 將阿里巴巴 資金轉小米同其他板塊可唔可以?
9988 馬雲減持股 對公司業務有冇影響. 我怕返唔到我201
龔成老師︰
阿里(9988)近期受大市氣氛和中央政策等因素影響,有較明顯下滑。但本身企業有質素,相信會慢慢適應新政策,令業務重回正軌。
但你預佢中短期會較波動,馬雲減持,跟企業質素無關,長線投資價值依然存在。長線要回到$201,相信係可以。
雖然阿里隻股票無問題,但問題是佢佔你組合太大心重,接近一半。因此,你必需沽出部份,轉至其他股票去平衡風險。
小米(1810)係一個選擇,但現價偏貴,要回多1,2成才合理。而且佢同是科技股,單一行業唔好佔組合3成以上,否則都會有問題。
不少平穏增長股,現處於合理水平,可分注入市。但潛力股,部份係略貴。
現時只有安碩恒生科技(3067)、GX中國電車基金(2845)、騰訊(0700)、阿里(9988)、中生製藥(1177)、福壽園(1448)、QQQ勉強算在合理區中上至頂部,可分注入貨,其餘都略貴,想買就要等一等。
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Q22574:
700,9988 股價都好差
想問收息股有什麼比較好
龔成老師︰
不要太著重短期股價,要睇長遠企業價值。
阿里(9988)和騰訊(0700)近期受大市氣氛和中央政策等因素影響,令股價大幅回調。但佢地本身係有質素,相信會慢慢適應新政策,令業務重回正軌。
但你預佢地中短期會較波動,長線投資價值依然存在。
至於收息股,你可以參考以下幾隻。
我地投資會運用「先增值,後現金流」作方法,初期應投資較多增值類資產,較後期則應投資較多保守類項目。所以係分配投資項目時,會因應番你的人生階段。
如果你年青,可以「平穩增值股」+「潛力股」。中年人士,可以較集中翻係"平穏增長股"。當你已近退休之年,就應集中在「收息股」,去創造平穏現金流。你可以睇翻自已年紀,去作出配置。
若你係較年青,收息股就未必適合持有太多。
目標是5%、6%的股息率的收息股,例如港燈(2638)、深高速(0548)、香港電訊(6823)、工行(1398)、恆生(0011)、置富(0778)、陽光(0435)、高息基金(3110)都可以。
另外,有些更有超過8%的高息股,但股價就略有風險,你可以小注考慮,例如佐丹奴國際(0709)、中石化(0386)、互太紡織(1382)、富豪產業(1881)等(記住,股價略波動,不能太過大注)。
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Q22575:
謝謝老師意見,但3067喺HSBC冇得供。如改為:金沙, 港鐵,港交所,中生製藥各$2000, 剩低的$2000儲現金,這樣好嗎?
其實我都唔知2800供到幾多為之夠,但以現在情況睇,就佔我的持股比例中最多。
還是把剩下來的$2000分別加大港交所及港鐵各$1000,這樣安排會否好啲?
龔成老師︰
3067每一手唔貴,你直接每個月自己買一手,咁就可以。
盈富(2800)是包括58間質素不錯上市公司股票的組合,由於佢唔係單一企業,就算佔組合幾大比重,其實都無問題。
但由於你比較年青,只有24歲,全部用晒盈富(2800),個組合變相有少少保守。
因此,我建議你長遠計,盈富(2800)最多佔5成。餘下資金,你可以分散去供上述5隻股票。
現時大市只在合理區,每月儲蓄唔好盡用。最好留有部份,等大跌市出現時,可以用來掃貨。
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Q22576:
投資年金同埋股票 ETF 基金有咩分別?
目標係買千萬既樓 可以點做?
龔成老師︰
"年金",純粹為你提供現金流收入,唔會有增值能力,主要係適合退休人士。
如果你係為增值買樓,就應選擇有增長力的ETF。
ETF都分好多種,有對應不同指數(如盈富2800 - 恆指 / VOO - 標普500指數)、不同行業(3067 - 科技股)、特定目的(3110 - 收息股份)等等。
而你選擇的,就是一些有質素的增長型ETF,例如盈富2800、安碩恒生科技(3067)、VOO、QQQ等等,都可以考慮。
但你要先了解這些股票,才好入市。當中QQQ和3067風險會較高,你要自己衡量。
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Q22577:
感謝大師百忙之中抽空回覆我這位投資小白,之前因有朋友分享了大師您對小米的睇法(24進取小倉、20-22加碼)
當時覺得30蚊的小米根本無可能跌咁低,自己高追後跌到27蚊就割了,然後其仍跌跌不休,仲見到20蚊。但現在看回去又對大師對小米的完整投資計劃很精準,心感敬佩
另因小弟係澳門人,無法參與大師您的課程。實言未來也只能白漂大師您的投資策略。但大師您一直慷慨解囊,深知大師為大好人,在此祝願大師在港股賺到家財萬貫!幸福美滿!
龔成老師︰
多謝你的支持,其實我之前都有開過澳門班的,不過現時疫情,所以暫時停左,之後會再開翻的。
你或者可以預早留位,只要whatsapp 852-55457212我同事講,打「留位澳門班」就得。我地有具體資料就會 whatsapp你。
因為現時已有好多澳門人留左位。
另外,你可以睇我架《80後百萬富翁》、《財務自由行》和《股票勝經》,都適合初學者。
緊記,我地做財富增值,最重要不是睇「賺蝕」,不是睇「買入價」,而是睇質素。質素不好,增長力弱,就有可能賣出,蝕都要賣。
你要分析「之後的組合情況」,不是過去,是將來。應該持有那些優質股,比例如何,能為你帶來怎樣的長期財富。
你要分析你的投資目標,你想潛力股的比例多少?平穩股的比例多少?組合風險程度如果?
即是你想設計一個怎樣的投資組合?長期、優質、平衡、適合你。
小米(1810)有潛力的,佢的產品性價比高,相信在全球好多個國家都會有市場,佢長遠只會進一步增長。
同時,佢建立的平台是佢長遠的增長動力,先賣手機,再利用手機的平台延伸銷售小米家電。長遠正面的。
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Q22578:
老師你好,我現在上緊你的進階班!內容非常豐富!報左你初班及進階班係我今年做得其中一個最好的決定。我今次都係想問番隻788,中國鐵塔。
問題一:
係損益表入面,折舊及攤銷佔左營運開支入面好大部份,係分析時將它除去是否正確?
2020年報除去後的數字變化:
年度利潤(百萬人民幣):6427》53942
ROE:3.45%》28.96%
純利率:7.92%》66.51%
調查後的ROE及純利率好似有少少誇張地好!係唔係正常?
問題二:
佢營業額5年複合增長大約7.69%,若減去折舊就變成大約14.29%。純利就27.03%(不計2016年,基數太細)。收入及純利近年都有少少減慢情況。
我應該用7.69%,14.29%定還是27.03%去總結鐵塔既複合增長率呢?
問題三:
另一方面,兩翼業務增長好強勁,特別係能源經營業務,最近出新聞指係換電網點係市場佔有率超過50%,鐵塔公司亦宣報同華為數字能源、比亞迪弗迪電池、百度智能雲、郵儲銀行等多家簽署協議。
能源經營業務對收入潛力會唔會加多d分?同埋呢方面的發展應該唔會比三大電訊商好似租塔咁樣壓制?
問題四:
我的持倉
1448(18.4%)
1177(17.5%)
788(17.1%)
3918(11.4%)
968(10.3%)
9988(9.4%)
1810(8.4%)
2318(5.6%)
1211(1.9%)
我今年就27,我真係好想做個倉平均回報有15%甚至係以上,我明白我潛力股佔左好大部份,我願意承受高風險!我會利用多d時間跟進持有股票的情況去平衡番集中風險。
我考慮緊將唔將鐵塔換馬去其他股票,暫時想等到有合理/平位再加去1810/1211,令組合回報更加有潛力!
鐵塔表面睇佢年增長做唔到15%,但佢新業務潛力好似很不錯,我唔知自己係唔係過份睇好788,佢未調整roe及純利率,負債比率等等雖然呢刻普通,
但我見佢5年中都係每年有慢慢改善中。我好掙扎究竟應唔應該留佢係我組合,謝謝老師見
龔成老師︰
1) 其實你唔洗特別去扣除這個數字,因為我地做估值時,都會同時審視經營現金流。這部份係會將折舊及攤銷加回去,以反映企業實際有多少資金係入帳。
因此,只要折舊及攤銷數字係合理,唔係有好大變動,咁就可以。
2) 如果你係用市場比較法,即係市盈率去做估值,你應該直接用營業額和純利個增長去做參考。去解佢有無增長之餘,佢賺錢能力,有無唔同到。
若以中國鐵塔(0788)計,你發現佢整體純利增長,係優於營業額增長,就可以大致估計到佢賺錢能力高左。但當然都要睇埋細節,當中有無其他問題。
但若果你係用現金流折現法,你就要在盈利之上,加回折舊及攤銷,並扣除資本開支去計算。(如果你覺得太複雜,同樣直接用盈利作參考,都可以。)
3) 會係利好,但會有多利好,暫時係未知之數。係能源部份,由於這些客戶並非完全壟斷市場,也非其大股東,故相對被壓價壓力較細。
但你要明白,現時能源相關收入,佔集團比重好少。就算利好,中短期對盈利相信唔會有太大影響,故不會特別去加分。但這部份暫時發展算正面,可以留意。
4) 中國鐵塔(0788)不是無質素的,但增長力係弱左,算係水桶1至2之間。如果你願意承受較高風險,將部份換至小米(1810)和比亞迪(1211)係可以。
但小米(1810)要回多1,2成才開始合理,而比亞迪(1211)係貴,就算月供都要回到近$200才可以考慮,而直接入的話,最好等回到$140以下。
另外,你要明白現時組合,係好進取。雖然潛力股增長潛力較大,但唔代表你最終回報,一定會係最高。
因為佢地發展係符合預期,回報上當然無問題。但如果佢地發展未如理想,就會有較大調整。所以,你要明白高風險,唔一定係有高回報。
係配置組合時,你明白這個風險,才作選股考量。
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Q22579:
碳中和有咩股票推介
龔成老師︰
你可以考慮一些跟綠色能源相關企業,例如信義光學(0968)、福萊特玻璃(6865)等。
但佢地現價唔平,前者要回多1,2成,才開始合理。後者更要有好明顯回調,才好考慮開始小注。
如果你無特別睇好邊隻企業,純粹係睇好行業發展,你可以考慮GX中國潔能(2809),其目標為追蹤SOLACTIVE中國清潔能源指數NTR之表現。
當中佔最多為"半導體產品與設備"股份,約組合4成,其次是逾2成的"獨立電力及可再生電力"。
此股平貴不易分析,而且頭10大股份中,除了信義光能(0968)外,其餘都在內地上市。
潛力度是有的,但會比較波動,現價在合理區頂至略貴,如投資宜要慢慢分注,可長線。
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Q22580:
你好老師,一直持有的中生製藥價位一直下跌,請問你點睇呢隻股票的前景?
另外,現在現金持有約50萬,計劃在3年內增至90萬- 100萬,每月的人工大約2.5 K,在投資上應該怎樣計劃呢?感謝老師。
龔成老師︰
中生製藥(1177)是潛力股,人口老化令佢長遠有唔錯的增長,無論是政府投入的行業資源,又或是人民生活質素令可控制資金上升,都令人們更在醫療方面投入更多。
佢已建立一套完整的商業系統,有多個已賺錢的藥品類別,同時毛利高,可以不斷將錢投資在新藥裡,這模式運作很好。
但這類藥物企業,難免有一點風險,因此要久不久檢視,中短問題不用理會,但如果有一些核心性的問題,就要再全面分析。
就這刻來說,這股可以一直持有,因為商業模式理想,高回報,不斷再投資令股東利益快速增長。加上睇翻佢的業績,保持增長,這令企業價值有實際的上升,令股價得以支持。
近期由於大市氣氛較弱,加上中央政策等不明朗因素,都令佢股價受壓。但暫時唔見佢長線質素,有明顯轉差,這股可以照長線持有的。
以你目標,可以選擇一些「平穩增值股」+「潛力股」作投資目標。
一般我地預期投資有增長力優質股,年增長約10-15%。要做到你的目標,除了50萬本金外,建議你每月投入$10000預算,去做月供增值。
以現時大市合理區狀況,你可以考慮用部份儲蓄,進行月供股票。你可以每月先用一半儲蓄(即$5000),另一半就先儲起架策略。
若你投資知識不高,因此可較集中在平穩增長類股,至於潛力股,只宜小小注。
大市現處於合理水平,那50萬資金,你可以先用一半,以"分注"形式慢慢入貨。餘下一半和每月儲蓄,就等大跌市機會出現,才大力度掃貨,並長線投資。
同時你要明白,3年唔係一個好長時間(一般建議最少5年以上),就算再優質股票,都有機會出現價值波動,影響你最終回報,你要知道有這個風險存在。
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