【#好喜堂 #台北美食】
店內採用令人著迷的Tiffany 藍😍
療癒又充滿少女心的顏色佈滿整間店
室內明亮的採光，整個環境讓人感到相當的清新
根本是#全台最美手搖飲料甜品店 無誤🥳
不僅店內環境吸引人
還有震撼台灣『世界第一杯米其林級手搖飲』🧋
保證是驚艷連連~口口滿足🤤
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🍵茶王艾許奶蓋
奶蓋是米其林三星餐廳愛用的「艾許奶油」製成
喝起來直接隨著高品質等級靈魂提升👍
超級濃郁跟一般飲料店所使用的奶蓋真的有差別🥇
更重要的是，他們不計奶蓋成本份量給超多
厚實綿綿的奶蓋喝到後面的口感像奶茶一樣😋
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這杯我點的是微糖～ 因為奶蓋本身就帶有甜味
奶蓋跟茶混合在一起喝也超搭的😍
茶的基底是台灣青茶 🌱喝起來非常清爽 還會回甘
來一杯茶王艾許奶蓋
讓你的心情跟這杯茶一起回甘起來吧٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و
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🧋雨朵紅茶那堤加珍珠
使用頂級小農鮮乳吉蒸牧場的秀姑巒鮮乳 🥛
吉蒸牧場是一間動物友善的牧場 🐄
產出的牛奶也非常好喝 (◍•ᴗ•◍)
看得出好喜堂對於食材挑選的用心
讓我們可以喝的很安心
茶跟牛奶還有珍珠的比例也非常剛好
珍珠也蠻Q彈的❤️
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好喜堂 HUNNY TEA
🏠永春店:台北市忠孝東路五段510號
☎️電話:0987316783
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🏠信義店:台北市松高路19號B1(信義新光三越A4)
☎️電話:0958525893
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⏰營業時間：上午11點半～下午8點
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Baan Phadthai 帕泰家 (台北)

曼谷的帕泰家到台北插旗, 入駐新光三越A8地下一樓, 疫情過後第一次和朋友聚餐獻給了泰國菜, 一行五人因為防疫梅花座的關係坐了五張桌子拼成的長桌, 一人一桌的概念, 五種泰式炒河各來一份, 每人還各來一盤芒果糯米飯, 然後點了幾樣料理分食, 這樣吃下來平均一個人剛好一千元, 我們真的太會吃了 😅

軟殼蟹炒河粉 328
湄南大蝦炒河粉 298
炭烤豬肉炒河粉 268
醬烤雞腿炒河粉 258
經典蔬食炒河粉 188
帕泰家甘藍手卷 大 248
厚工芋香金磚 228
涼拌金沙青木瓜 198
鳥籠芋絲炸雞翅 238
皇金泰蝦捲 298
泰味東北炸肉丸 268
冬蔭功海鮮湯 228
椰子冰淇淋 138
芒果糯米飯 188
手標泰式奶茶 98
香茅檸檬水晶蘇打 98

泰式炒河粉一個人可以吃完一盤的份量, 口味差別僅在上面主食不同, 底下所有炒河粉都是同樣的, 原以為蔬食那份會多些蔬菜, 結果沒有, 只是少了上面的肉~ 炒河粉偏甜, 是台灣人會喜歡的甜味, 比較不一樣的地方是紅蔥頭放不少, 主食的話我覺得軟殼蟹好吃, 大蝦新鮮但普通, 豬肉還不錯, 雞腿不推薦因為太乾了

幾樣料理都挺好吃, 甘藍手卷和慣吃的(miang kham)差異在少了蝦米和椰子絲而是用雞肉丁與炸豬油渣代替, 雞肉丁我還好, 倒是炸豬油渣我很愛, 酥脆又不會有油耗味

芋香金磚混合豆腐與芋頭炸頗特別, 朋友都誇比預期好吃許多, 炸蝦捲不錯, 涼拌木瓜中規中矩, 炸肉丸有香料味偏乾但香氣足, 越嚼越香, 只有炸雞翅表現較為普通, 然後冬蔭功湯不夠濃郁, 如果不是非常想喝湯, 可以pass

奶茶還ok, 朋友覺得蘇打比較好喝, 然後芒果糯米飯的芒果品質不固定, 我拿到的還未完全熟透仍帶有生青口感, 糯米和椰奶味道好, 只是少了綠豆仁的點綴好像少了那麼一種口感… 椰子冰淇淋的品質倒是穩定很多, 也有椰奶和糯米飯喔

#ellen在台北

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昨晚，木曜四超玩的《一日系列》，主題是一日電梯技術員。邰智源到崇友電梯學習電梯的相關知識。齋主是個搭電梯就會仔細觀察不同品牌電梯的小粉絲。

說到電梯，台灣第一座啟用的商用電梯，應該是1932年開幕樓高七層樓的菊元百貨。在那個電梯如此稀有的年代，電梯小姐當然是標配。值得一提的是菊元百貨並未拆除或都更，今天依然保存良好，位在台北市衡陽路和博愛路口，作為國泰集團寫字樓使用。有另一說最早的商用電梯，應是台南的林百貨，不過根據相關資料表示，林百貨的開幕日晚了菊元百貨兩日。補充一下台灣最早的電梯，應是1908年，位在如今台北站前新光三越該址的「鐵道飯店」中。

隨著二戰爆發，日本資源吃緊，無甚能力在台灣興建高樓，因此電梯的數量自然就少。二次戰後，中華民國政府光是處理難民就花盡心思，哪有甚麼能力興建高樓? 光是1960年代政府計畫在台灣推廣「公寓」建築，都被人民以生活空間不足痛罵了。後來的有電梯的「華廈」自然更難推動。

關於電梯，政府相關規定是很多的。每次都有人問齋主我公寓和華廈的差別，其實最大的差別就在於是否有裝設電梯。法規規定七樓以上的住宅，建商必定要裝設一台電梯，這也是為什麼我們看到的電梯華廈多半是七樓。而十二樓以上的住宅，電梯數量不得少於二台。這也是為什麼我們經常能看到七樓或十二樓住宅之故。

不過這麼多年來，台灣的電梯市場已經相當飽和。不管是舊華廈還是新大樓，在台灣能看到的品牌大概有三，永大、三菱和邰智源實習的崇友。這三個品牌其實都源自日本，永大雖然現在主打是本土品牌，但早年他們不只代理日立電梯，也替日立電梯代工，現在日立仍有持股，時不時還能看到相關股權糾紛的新聞。

台灣三菱電梯的前身是中國菱電，算是很早期就進入台灣市場的電梯廠商，當時以進口日本三菱電梯為主，後來改名三菱電梯後，日資的比例越來越重，可說是這幾家廠商中較接近外商的電梯品牌吧。

至於崇友，他們早年沿襲的技術，也是源自日本東芝，雖然已經與東芝解除合作，不過遇到高端需求時，依然會與東芝商討實作辦法。以台北101為例，便是崇友請來日本東芝和芬蘭通力電梯，共同實作這台了不起的高速電梯。

台灣電梯很少能看到歐系或美系品牌，雖然偶而能看到美系的OTIS電梯，但相對於三大品牌來說實在相當稀少。這幾年開幕的遠百信義A13，當時搭乘電梯時，發現其採用的電梯品牌，竟然是德系的蒂森克虜伯（thyssenkrupp），小小震驚了我。

有人可能要問，台灣電梯技術不高端嗎? 這我畢竟不專業，以我外行人的看法來說的話，我認為台灣電梯的高端技術經驗確實可能不足，這是沒法改變的事情。台北市是首善之都，但礙於松山機場的航高線管制，台北市的高樓也因此有所限制。加上台灣位處地震帶，要起高樓的成本和相關規範也遠較他國為難，久而久之，實在沒有足夠的誘因，讓本土電梯廠商研發超高樓電梯的相關技術。

不管如何，電梯是現代都市的重要基石，沒有電梯存在，很多我們習以為常的大樓和建築將不復存在。我很感激木曜的這集節目，如果有更多人在搭乘電梯時，能多感謝電梯廠商和相關技術的研發者。沒有他們的付出，我們實在沒法有這麼方便的生活。

影片連結
https://www.youtube.com/watch?v=YG9wRJ_S5U8